4wd und unpaved roads!

[digithali]

Kann mir jemand die us-amerikanische Bezeichnung für die zusätzliche Gelände-Untersetzung sagen (um speziell danach zu fragen).

Meine Wörterbücher geben da irgendwie nichts her.

[Sedona]

Hi,
Eine spezielle Bezeichnung fällt mir nicht ein, aber die Untersetzung ist beim Trailblazer z.B. das 4WD LOW.
Besonders bei diesen SUVs muss man bei der Übernahme aufpassen, denn es gibt auch immer viele Trailblazer, die diesen Schalter nicht haben.
(...und auch wenn sie diesen Schalter haben, heißt es leider noch lange nicht, dass er funktioniert, wie wir schon mal feststellen mussten...   )

[Gutenberg]

Die Autos mit Untersetzung werden immer weniger.
Außer dem TB und baugleiche hats praktisch kein Leihwagen mehr.

Allerdings braucht man für 98% der Strecken, die man so fährt keine
Untersetzung.

Was hast Du damit vor?


Gruß!   Jörg

[mrh400]

Hallo,
aufs Geradewohl hätte ich einfach gesagt "reduction". dict.cc hat den schönen Begriff "cross-country reduction gear" gefunden. Mit "gear reduction" oder "reduction gear" wird man sich wohl ausreichend verständlich machen können.

[digithali]

Hab jetzt mal auf der Jeep-Website gesehen, dass die die Geländeuntersetzung als "Low-Ratio" bezeichnen. Der einzulegende Gang heißt dann "Low Range" oder "4WD Low" (4WL)

Wer`s nicht kennt, dies ist ein zusätzliche Getriebeuntersetzung, welche die verfügbare Kraft auf den Rädern zu Lasten der Geschwindigkeit spürbar erhöht, zu deutsch "Kriechgang". Verstärkt im Umkehrschluss auch die Wirkung der Motorbremse.

Damit kommt man durch schwerstes Gelände (mit Klettereinlagen, Flussdurchquerungen ...) und kann bis an die Grenzen des Allrad-Fahrwerkes gehen!

[Sedona]

Damit kommt man durch schwerstes Gelände (mit Klettereinlagen, Flussdurchquerungen ...) und kann bis an die Grenzen des Allrad-Fahrwerkes gehen!

Sachen, die jenseits des Versicherungsschutzes liegen und daher mit einem Miet-SUV nur bedingt empfehlenswert sind!  

Und wie Gutenberg schon erwähnt hat, es werden immer weniger Miet-SUV mit 4WD Low ausgestattet. Leider! (bin ja selber Fan der entlegenen Locations!   )

[Gutenberg]

Damit kommt man durch schwerstes Gelände (mit Klettereinlagen, Flussdurchquerungen ...) und kann bis an die Grenzen des Allrad-Fahrwerkes gehen!

Dafür brauchts aber noch viel mehr die Sperren!


Gruß!  Jörg

[digithali]

Schon klar, aber da kam eben die Frage, was ich damit, d.h. mit der Geländeuntersetzung, vorhabe

Etwas "High Clearance" und noch andere Nettigkeiten sind meist auch ganz hilfreich

[EasyAmerica]

Zum Thema "Fehlender Versichungsschutz auf Gravel oder im Gelände" will ich euch diese Avis-Werbung aus dem letzten America-Journal nicht vorenthalten. Man sollte immer einen Auschnitt dabei haben.