"billig Flieger" ?

[Tinerfeño]

Die Fluggesellschaft zoomairlines zählt zu den Billigfliegern

Die Preise von denen sind aber keinesfalls mit denen von Ryanair vergleichbar.

Noch dazu ist es allgemein wirklich amüsant zu lesen, was heutzutage so alles zu den Billigfliegern gezählt wird; LTU, AirBerlin usw...

[Edslavius]

Aber umgerechnet 600 € nach San Diego ist ja auch nicht wirklich ein Schnäppchen !

[freddykr]

Die Fluggesellschaft zoomairlines zählt zu den Billigfliegern und zoom fliegt bereits die Strecke London -> New York.

Bei denen sieht man allerdings schön, wo das zusätzliche Geld reingeholt wird (und so billig sind sie auch nicht):

Gepäck: max. 20kg pro Person (zwar zwei Stück, aber insgesamt nur 20kg). Jedes weitere kg kostet 8€
Sitzreservierung: 10€ pro Strecke
Notausgang: 40€ pro Strecke
Zumindest das Essen ist kostenlos.

Dazu hat der Durchschnitts-Festland-Tourist das Problem mit der An-/Abreise nach London-Gatwick.

[borni]

Wobei ich das Problem mit Zubringerflügen bei RA nicht so schlimm sehe, alle die eine möglichkeit
haben einen Flughafen zu erreichen von den RA fliegt , kommen auch nach Stansted von den die
Flüge weiter gehen würden (gehe sogar davon aus das man es als ein Ticket buchen könnte).

Also ich würde mich freuen , nach Lübeck fahre ich auch nur 30 min 

[borni]

Aber umgerechnet 600 € nach San Diego ist ja auch nicht wirklich ein Schnäppchen !

363 nach Toronto ist aber ein guter Preis......

Germanwings fliegt übrigens Gatwick an (häufig sehr günstig)

[freddykr]

(gehe sogar davon aus das man es als ein Ticket buchen könnte).

Und genau das geht nicht. Bei Ryanair kannst Du nicht mal jetzt irgendwelche Flüge zusammen auf ein Ticket buchen.

Wenn man also den Anschlussflug verpasst, steht man dumm da.

Das schreibt Ryanair:
Kann ich mit Ryanair einen Anschlussflug buchen?
Nein. Ryanair ist eine Fluggesellschaft, die sich auf die eigentliche Flugbeförderung konzentriert. Wir sind aus diesem Grund nicht in der Lage, für die Beförderung von Fluggästen oder Reisegepäck zu Anschlussflügen von Ryanair oder anderen Fluggesellschaften zu sorgen. Wir empfehlen daher, Anschlussflüge nicht über Ryanair oder bei einer anderen Fluggesellschaft oder einem sonstigen Beförderungsunternehmen zu buchen.

Ryanair übernimmt keinerlei Garantie für das Erreichen von Anschlussverbindungen und folglich keine Haftung für etwaige Verluste oder Kosten, die durch das Versäumen einer Anschlussverbindung entstehen können.

[borni]

(gehe sogar davon aus das man es als ein Ticket buchen könnte).

Und genau das geht nicht. Bei Ryanair kannst Du nicht mal jetzt irgendwelche Flüge zusammen auf ein Ticket buchen.

Wenn man also den Anschlussflug verpasst, steht man dumm da.

Das schreibt Ryanair:
Kann ich mit Ryanair einen Anschlussflug buchen?
Nein. Ryanair ist eine Fluggesellschaft, die sich auf die eigentliche Flugbeförderung konzentriert. Wir sind aus diesem Grund nicht in der Lage, für die Beförderung von Fluggästen oder Reisegepäck zu Anschlussflügen von Ryanair oder anderen Fluggesellschaften zu sorgen. Wir empfehlen daher, Anschlussflüge nicht über Ryanair oder bei einer anderen Fluggesellschaft oder einem sonstigen Beförderungsunternehmen zu buchen.

Ryanair übernimmt keinerlei Garantie für das Erreichen von Anschlussverbindungen und folglich keine Haftung für etwaige Verluste oder Kosten, die durch das Versäumen einer Anschlussverbindung entstehen können.

Bis jetzt fliegen sie ja auch nur auf der kurz und mittelstrecke, was kommt wenn die "günstigen"
Anbieter auf den Langstrecke gehen wird die Zeit zeigen !!! (gibt ja nicht nur RA  )

[Aaronp]

Das Problem bei den günstigen Preisen ist, diese sind nur realistisch, wenn
alles drumherum so einfach wie möglich und preiswert ist.
Gepäck durchchecken, wenn Flüge ausfallen (passiert bei Ryanair ja häufiger),
muss der Passagier auf andere Airlines umgebucht werden etc. Dann werden
die Preise steigen. Also wird es wohl keine Zubringerflüge geben können, wenn
man die großen Airlines preislich unterbieten will.

Gruß
Aaronp

[magnum]

Hm ich weiß nicht, Bestuhlung hin oder her, das wären schon interessante Angebote. Für mich ist der Flug eh ein notwendiges Übel, von daher machts mir auch nix aus ein bisschen unbequemer zu sitzen, denn wirklich bequem ist es nur in der Business. Die 10 Stunden kann man das schonmal aushalten.

Allerdings ist ja wie oben beschrieben zu befürchten, dass man nicht die großen Flüghäfen mit den Billigairlines erreichen wird. So wie das ja z.B. nach London auch der Fall ist, wo Ryanair dann irgendwo in der Wallachei in Stansted landet. Oder Frankfurt Hahn.

Ein bisschen unbequemer ?

Bei einer best. Körpergröße zählt jeder Zentimeter. Ich möchte auf keinen Fall noch weniger Platz haben, als bei unseren Flügen von British Airways (747) oder Delta (767).

Ich würde über so eine lange Strecke sicher keinen Billigflug nehmen bzw. nur dann, wenn der Flug z.B. von einer anderen Airline in einer 'normalen' Maschine durchgeführt wird.

[haaner62]

gibt es auch informationen online wie die Auslaustung des Fliegers ist , also ob es Zeit wird zu buchen ??

danke
gruß
Gerhard

[freddykr]

gibt es auch informationen online wie die Auslaustung des Fliegers ist , also ob es Zeit wird zu buchen ??

Kostenlos: http://seatcounter.com/
Teilweise Kostenpflichtig: http://kvs.unrealnetwork.com
Kostenpflichtig: http://www.expertflyer.com/

[lurvig]

...
Kostenlos: http://seatcounter.com/
...

was es alles gibt!
Feine Sache

Lurvig

[haaner62]

erstmal danke für die Info , sieht interesant aus ..... aber so richtig verstehen tu ich die Angaben mit den Buchstaben nicht 
kannst du mir das mal erklären , danke
geht speziel um den Flug von DUs - LAS NW 93
Airline Flt Aircraft Depart Arrive Air/Hotel Promo Availability by Booking Class (by class)

1 Northwest 93 757-200 DUS/01:15p DTW/04:25p
B C F H I J K L M P Q T V Y Z
9 9   9 0 9 9 9 9   9 9 9 9 4
Northwest 1189 757-200 DTW/07:10p LAS/08:24p
9   9 9     9 9 9 0 9 9 9

[Aaronp]

Die Buchstaben sind die Buchungsklassen, d.h. wie teuer dein
Flug ist. Je später du buchst, desto niedriger im Alphabet wird
die Klasse werden (und teurer i.d.R.)

Gruß
Aaronp

[freddykr]

Die Buchstaben sind die Buchungsklassen, d.h. wie teuer dein
Flug ist. Je später du buchst, desto niedriger im Alphabet wird
die Klasse werden (und teurer i.d.R.)

Nicht ganz.
Korrekt ist, daß die Buchstaben die Buchungsklassen angeben.

Um die Wertigkeit der Klassen anzuzeigen, sollte man sich schon die Buchstaben "by class" sortieren lassen.

Bei NW sieht das dann so aus:
L K T V   Q H M B   Y -> Economy von günstig nach teuer
I J Z C --> Business Class
Eine First gibts bei NWA nicht.

Die Zahlen bedeuten, wieviele Plätze Du in einer Reservierung zusammen tätigen kannst, wobei "9" das Maximum ist (manche Airlines zeigen auch nur "7").
"0" bedeutet, daß diese Buchungsklasse derzeit nicht verfügbar ist.

Als voll kann man einen Flieger von der Buchungslage bezeichnen, wenn die höchste Buchungsklasse einer Beförderungsklasse (hier Y oder C) keine "9" mehr anzeigt.