Fiat läßt Chrysler- und Dodge-Modelle sterben, Aus für Viper, Caliber & Co.

[BigDADDY]

Die Dodge Viper ist Geschichte. Fiat-Chef Sergio Marchionne stellt die Produktion des amerikanischen Kult-Super-Sportwagens ein. Und nicht nur die. Marchionne streicht die Modellpalette von Chrysler, Dodge und Jeep radikal zusammen. Stattdessen will der Fiat-Chef mit italienischen Autos und Marken die Amerikaner aus der Krise führen. Alfa Romeo soll es richten:

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/fiat-laesst-chryslers-modelle-sterben;2474175

[Soulfinger]

Ach du jeh: nach Not kommt Elend . . .

[BigDADDY]

... man stelle sich vor, "Vespa" würde GM übernehmen, dann rollern wir vielleicht eines Tages durch Las Vegas

[lurvig]

au ja! und nächstes Jahr fahren wir nicht mehr im Jeep Liberty sondern im Fiat Libertá über die Schotterpisten. Ich hör´s schon klappern

Lurvig

[TheWurst]

au ja! und nächstes Jahr fahren wir nicht mehr im Jeep Liberty sondern im Fiat Libertá über die Schotterpisten.

Kann man auch gut drin schlafen...im Stehen, bei geöffnetem Faltdach 

[mrh400]

Hallo,

... man stelle sich vor, "Vespa" würde GM übernehmen, dann rollern wir vielleicht eines Tages durch Las Vegas

fänd ich cool - könnte mich direkt nach LV locken. Im übrigen haben die auch ziemlich heiße Bikes im Konzern, z.B. gehörrt Aprilia zu Piaggio

au ja! und nächstes Jahr fahren wir nicht mehr im Jeep Liberty sondern im Fiat Libertá über die Schotterpisten. Ich hör´s schon klappern

also wenn schon, dann Panda 4x4 - ich habe schon immer die Urversion dieses Gefährts bewundert, wie es auf den abgelegensten Almen mit den verrücktesten Zufahrten anzutreffen war.

PS: und statt Pickup fahren wir dann Ape 

[lurvig]

PS: und statt Pickup fahren wir dann Ape 

genau. So gross ist der Unterschied ja gar nicht:



Lurvig

[mhnessie]

Also das es weltweit zu viele PKW-Hersteller/Marken und Modelle gibt ist unter "Experten" wohl unstrittig.
Aber das ausgerechnet die Italiener von Fiat den amerikanischen PKW Markt jetzt mit Alfas und Fiats beglücken und dabei auch noch Chrysler, Dodge und Co. sanieren - das ist abenteuerlich 
Was allerdings punktuell funktionieren wird ist der Fiat 500.
Aber wenn - wie in diesem Artikel erwähnt - Amerikaner wirklich über europäische Autos nachdenken oder diese anschaffen wollen ist meine Erfahrung eher so das die üblichen Verdächtigen wie VW, BMW, Audi etc. ins Visier rücken.

[Marterpfahl]

Jetzt wird es aber gruselig. Können die Italiener nicht
zuerst, zur Probe sozusagen, Nordkorea beglücken?

Rolf     

[lurvig]

naja, zumindest beim Alfa könnte ich mir vorstellen, dass das Design auch in Amerika gut ankommt.
Die Qualität... naja, da hört man ja weniger gutes. Aber ob die Ami-Schlitten da so viel besser sind?
Kleine(re) Autos sind ja nun auch in USA im kommen, aber den Kleinwagen von Fiat messe ich in Amerika keine grossen Chancen zu. Mal sehen, was da kommt... Der "crawler", der das Space Shuttle aus dem VAB zur Rampe fährt, ist ja auch von Ferrari. Die können also auch richtig gross

Lurvig

[mhnessie]

naja, zumindest beim Alfa könnte ich mir vorstellen, dass das Design auch in Amerika gut ankommt.
Die Qualität... naja, da hört man ja weniger gutes. Aber ob die Ami-Schlitten da so viel besser sind?
Kleine(re) Autos sind ja nun auch in USA im kommen, aber den Kleinwagen von Fiat messe ich in Amerika keine grossen Chancen zu. Mal sehen, was da kommt... Der "crawler", der das Space Shuttle aus dem VAB zur Rampe fährt, ist ja auch von Ferrari. Die können also auch richtig gross

Lurvig

Doch, doch - der 500er wird laufen, kann ich mir gut vorstellen.
Allerdings nur bei entsprechender Klientel mit entsprechendem Hintergrund und in Städten wie NYC, Boston etc.
Das wird "chic" sein mit der Möhre da rumzugurken.
Wenn ich nur an das Theater denke das die in NYC veranstaltet haben wenn da einer mit seinem SMART irgendwo parkte.
Qualitativ bzw. hinsichtlich der Wertigkeit wirst Du recht haben, ich würde mir hier auch weder einen Italiener noch einen Ami kaufen.
Aber wenn ich in den USA bin will ich einen fahren und keinen Fiat 
Sollte sich aber tatsächlich ein (Absatz)Potential für kleine und mittlere PKW europäischer Hersteller auftun müßte eigentlich auch die PSA Gruppe wieder in den USA aktiv werden...

[mrh400]

Hallo,

Doch, doch - der 500er wird laufen, kann ich mir gut vorstellen.
Allerdings nur bei entsprechender Klientel mit entsprechendem Hintergrund und in Städten wie NYC, Boston etc.
Das wird "chic" sein mit der Möhre da rumzugurken.

soweit dieser wohl doch eher begrenzte Markt nicht bereits vom Mini abgegrast ist - den habe ich dieses Jahr drüben unwahrscheinlich oft gesehen.

[wolli]

Hallo,

... man stelle sich vor, "Vespa" würde GM übernehmen, dann rollern wir vielleicht eines Tages durch Las Vegas

fänd ich cool - könnte mich direkt nach LV locken. Im übrigen haben die auch ziemlich heiße Bikes im Konzern, z.B. gehörrt Aprilia zu Piaggio


Da ich beruflich mit Motorrollern auch Piaggio/Vespa zu tun habe (verkaufe diese in einem größerem Geschäft), möchte ich hier auch einmal meinen Senf dazu abgeben.

Die Firma Piaggio (zu der die Marken: Vespa, Gilera, Derbi, Aprilia und Moto Guzzi gehören), verstärkt seine Aktivitäten für den nordamerikanischen Markt und sieht gerade in den großen Städten großes Potenzial.

In San Francisco kann man sich ja schon Scooter ausleihen, ich denke das es in den nächsten Jahren bestimmt mehr Motorroller in den USA gibt, ob es jedoch die teuren Piaggio Modelle sind, oder wie in vielen europäischen Ländern, Billigst Roller aus China wird sich wohl dann erst zeigen.