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Unterhaltung & aktuelle Hinweise => Aktuelle Meldungen / Radio- & Fernsehtipps => Thema gestartet von: playmaker11 am 16.01.2014, 07:16 Uhr
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http://www.t-online.de/nachrichten/panorama/menschen-schicksale/id_67421882/us-pilot-erleidet-herzinfarkt-waehrend-passagierflug-.html (http://www.t-online.de/nachrichten/panorama/menschen-schicksale/id_67421882/us-pilot-erleidet-herzinfarkt-waehrend-passagierflug-.html)
Ist ein Co-Pilot wirklich nicht in der Lage ein Flugzeug allein zu landen?
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Natürlich kann ein Co-Pilot ("First Officer") ein Flugzeug auch allein landen; dafür sind sie schließlich ausgebildet.
Es ist natürlich ein erhöhter Streßpegel, da jetzt alles allein gemacht werden muss (steuern, Funk, Klappen setzen, Triebwerksleistung, Anzeigen im Auge behalten, usw.), aber es sollte jeder hinbekommen, sonst hat er vorne in Reihe Null nix verloren.
Wenn sich natürlich jemand mit gültiger Lizenz unter den Passagieren finden lässt, dann entschärft dies deutlich die Situation. Deshalb auch die Nachfrage der Crew an die Passagiere.
Der Artikel ist mir auch ziemlich auf Bild-Niveau.
Hier mal etwas sachlicher: http://www.avherald.com/h?article=46dd1b30&opt=0
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http://www.t-online.de/nachrichten/panorama/menschen-schicksale/id_67421882/us-pilot-erleidet-herzinfarkt-waehrend-passagierflug-.html (http://www.t-online.de/nachrichten/panorama/menschen-schicksale/id_67421882/us-pilot-erleidet-herzinfarkt-waehrend-passagierflug-.html)
Ist ein Co-Pilot wirklich nicht in der Lage ein Flugzeug allein zu landen?
Na, wie du sicher gelesen hast, war die Co-Politin schon in der Lage. Aber oft fliegen ja auch Piloten der eigenen oder anderer Airlines mit, um zu ihrem Einsatzort zu kommen. Und zu zweit ist das ganze sicherlich einfacher, auch wenn der "Hilfspilot" nicht auf diesem Muster ausgebildet ist.
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Die Frage ist nur, ob man nicht mehr Panik unter den Passagieren verbreitet als notwendig. Die Durchsage klingt fast wie in den bekannten Filmen (z.B. Airport 75).
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Die Frage ist nur, ob man nicht mehr Panik unter den Passagieren verbreitet als notwendig. Die Durchsage klingt fast wie in den bekannten Filmen (z.B. Airport 75).
Das mit Sicherheit, zumindest bei den Passagieren, die sich nicht so mit Luftfahrt beschäftigen. Aber auf den Langstreckenflügen müsste doch sowieso ein 3. Pilot an Board sein. Oder irre ich mich?
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War aber ein Flug von Des Moines nach Denver, also sogar eine relativ kurze Inlandsstrecke.
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Das mit Sicherheit, zumindest bei den Passagieren, die sich nicht so mit Luftfahrt beschäftigen. Aber auf den Langstreckenflügen müsste doch sowieso ein 3. Pilot an Board sein. Oder irre ich mich?
So allgemein lässt sich das nicht sagen. Die EU regelt, dass die Piloten maximal 13 Stunden fliegen dürfen (mit 2 Piloten). Hat man einen dritten Piloten dabei (meist ein Senior First Officer), verlängert sich diese Zeit.
Außerhalb der EU können natürlich ganz andere Regeln gelten.