usa-reise.de Forum
Unterhaltung & aktuelle Hinweise => Aktuelle Meldungen / Radio- & Fernsehtipps => Thema gestartet von: OWL am 18.04.2007, 10:20 Uhr
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Ein etwas ungewohnter Gedanke ist die Möglichkeit, im Flieger rückwärts zu sitzen. Damit könnte man aber mehr Beinfreiheit erzeugen:
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,477794,00.html
In der Bahn sitze ich ja lieber rückwärts, aber im Flieger finde ich den Gedanken komisch :?
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...Fünf Zentimeter werden so zwischen zwei Sitzen eingespart. "Wir können in einer Boeing 777 damit 21 zusätzliche Sitzplätze unterbringen", sagt Ben Bettell...
damit wird aber vermutlich für den Passagier kein Platzgewinn rauskommen. Es scheint ja nicht draum zu gehen, dem Passagier mehr Platz zu bieten, sondern einfach mehr Sitze in das Flugzeug zu bringen. Mir gefällt die Idee nicht.
Irgendwann wird dann noch ein Billigflieger Stehplätze auf Kurzstrecken anbieten ;)
Lurvig
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Dafür werden aber vielleicht die Tickets nicht teurer.
Kann man ja auch von der "Seite" sehen...
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lurvig, Stehplätze gehen wohl wegen der Beschlunigung am Start nicht. Aber vielleicht so Bienenwaben wie in diesen japanischen Billighotels? :wink: :shock:
Aber ernsthaft: In den sehr engen Zügen versuche ich immer, einen von den Viererplätze zu bekommen - also ich fände es auch im Flieger OK.
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Also ich weiß nicht, ob ich stundenlang meinen (fremden) Sitznachbarn im Blickfeld haben möchte. :verquer: Irgendwie möchte man doch die eigene Intimsphäre gewahrt sehen, selbst wenn es nur ein halber Quadratmeter/Kubikmeter ist.
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Also ich weiß nicht, ob ich stundenlang meinen (fremden) Sitznachbarn im Blickfeld haben möchte. :verquer:
Genau auch meine Gedanken! :wink:
ABER:
Wenn es sich dabei allerdings um einen überdimensionalen fremden Sitznachbarn handelt, der auch zum Teil meinen Sitz belegt - alles schon vorgekommen :( - dann wäre das Gegenübersitzen ausnahmsweise die bessere Lösung.
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Ich mag rückwärtssitzen schon in der Bahn nicht, warum sollte ich es dann im Flugzeug wollen?
@OWL
Außerdem gewinnt man dadurch ja nicht mehr Beinfreiheit. Es geht um den Abstand zweier benachbarter Sitze (siehe zweites Bild der Spiegel-Fotogalerie) und dem Kampf um die Armlehne.
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lurvig, Stehplätze gehen wohl wegen der Beschlunigung am Start nicht.
Es gab da vor (ich glaube) zwei Jahren mal ein Konzept von Airbus, welches Stehplätze (vorwärts eingebaut) vorsieht. Dies ist zwar nicht für Langstrecke, jedoch für kurze Aufkommensstarke Strecken (wie es sie z.B. in Japan gibt) konzipiert. Was daraus wurde entzieht sich jedoch meiner Kenntnis.
Egal wie, wenn die Preise weiterhin so günstig sind und die Fluggäste nicht mehr bezahlen wollen, wird es auch nicht mehr Beinfreiheit geben (auch wenn die Lufthansa durch die neue Eco-Bestuhlung ein wenig gewinnt... so scheinen die sinkenden Flugpreise und der immer geringer werdende Platz kausal zueinander zu stehen.
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Also ich weiß nicht, ob ich stundenlang meinen (fremden) Sitznachbarn im Blickfeld haben möchte. :verquer: Irgendwie möchte man doch die eigene Intimsphäre gewahrt sehen, selbst wenn es nur ein halber Quadratmeter/Kubikmeter ist.
Absolut richtig, ich würde mich da denke ich auch "beobachtet" fühlen...
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Also ich weiß nicht, ob ich stundenlang meinen (fremden) Sitznachbarn im Blickfeld haben möchte. :verquer: Irgendwie möchte man doch die eigene Intimsphäre gewahrt sehen, selbst wenn es nur ein halber Quadratmeter/Kubikmeter ist.
Absolut richtig, ich würde mich da denke ich auch "beobachtet" fühlen...
In der Schule haben wir dann immer so hübsche Barrieren aus Büchern gebaut. Vielleicht tut's hier eine geschickt aufgehängt Tageszeitung :D
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Ich glaube, einige (auch ich :oops:) haben das Prinzip mißverstanden. Es geht gar nicht um Gegenübersitzen! Schaut Euch mal Bild 3 der Bildergalerie des Artikels an! Das sieht eher so aus:
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Das macht das Ganze nur noch viel schlimmer Thomas! :(
Das sind Sitzplätze für Alleinreisende! Was ist mit Familien mit kleinen Kindern? Was mit Paaren, die nie Armlehnen gebraucht haben und sich gerne zusammenkuscheln während des Fluges? :(
Ich denke, das wird sich (hoffentlich) kaum durchsetzen!
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Wow, das klingt ja mal interessant. :)
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Ich glaube, einige (auch ich :oops:) haben das Prinzip mißverstanden. Es geht gar nicht um Gegenübersitzen!
Genau, deshalb ändert sich ja an der Beinfreiheit auch nichts.
Aber dennoch sitzt man sich in gewisser Weise gegenüber (siehe Bild2), obwohl scheinbar die Kopfstützen, jedenfalls in der Skizze, den Blickkontakt weitgehend unterbindet. Wäre das Problem gelöst, da wollte ich ja meine Zeitungsbarriere aufhängen.
Das sind Sitzplätze für Alleinreisende! Was ist mit Familien mit kleinen Kindern? Was mit Paaren, die nie Armlehnen gebraucht haben und sich gerne zusammenkuscheln während des Fluges?
Was mir auch einfällt: Was ist mit Alleinreisenden, wo sich 2 eine Dreiersitzgruppe geteilt haben bei nicht ausgelasteten Flug? War doch echt schön, wenn man den mittleren Sitz noch mitnutzen konnte.
Ehrlich gesagt, fühlte ich mich da eher noch eingepferchter. Rückenlehne vom Vordermann, Kopfstütze vom Nachbarn...
Bild 8 ist aber auch nicht schlecht. Hoffentlich wird da keine Glastüre eingebaut ;-)
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Hallo,
Bild 8 ist aber auch nicht schlecht. Hoffentlich wird da keine Glastüre eingebaut ;-)
na ja, je nachdem.... :P
In Brüssel gibt es übrigens ein Restaurant mit Glastüren auf den Toiletten - die werden erst blickdicht, wenn man den Schlüssel umdreht.
Im übrigen teile ich alle Deine Einwendungen gegen diese Sitzordnung
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In Brüssel gibt es übrigens ein Restaurant mit Glastüren auf den Toiletten - die werden erst blickdicht, wenn man den Schlüssel umdreht.
Was mich wieder an http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=22237.msg279863#msg279863 erinnert.
Um aber wieder auf das Thema Bestuhlung zurückzukommen: So hätte ich es lieber. In etwa gleiche Ersparnis, auch kein Problem mit der Armlehne des Nachbarn, trotzdem sitzt man noch immer in gewisserweise nebeneinander und vor allem vorwärts.
http://www.thompsonsolutions.co.uk/ts_economy.html
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Gibt es in der Business der BA übrigens schon:
http://www.airliners.net/open.file/0823579/M/
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Gibt es in der Business der BA übrigens schon:
http://www.airliners.net/open.file/0823579/M/
Hi!
Und früher in der Hawker Siddeley Trident der British European Airways (BEA)
gab es es Reihen mit rückwärtsgerichtete Sitzen.
Selber ausprobiert und fürchterlich befunden.
Gruß Heiner
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lurvig, Stehplätze gehen wohl wegen der Beschlunigung am Start nicht.
Es gab da vor (ich glaube) zwei Jahren mal ein Konzept von Airbus, welches Stehplätze (vorwärts eingebaut) vorsieht. Dies ist zwar nicht für Langstrecke, jedoch für kurze Aufkommensstarke Strecken (wie es sie z.B. in Japan gibt) konzipiert. Was daraus wurde entzieht sich jedoch meiner Kenntnis.
Hi!
Siehe hier
www.focus.de/reisen/urlaubstipps/neues-konzept_nid_28137.html
(http://blog.trnd.com/bilder/trnd/airbus_stehplaetze.jpg)
Gruß Heiner
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Mit den flatbeds der BA sind wir damals auch rückwärts nach NYC geflogen, dass war schon ein seltsames Gefühl. Ich würde es jederzeit wieder machen, da es sich um ein upgrade in die Buisness Class handelte. :wink: Seitdem weiß ich wie schön fliegen sein kann! :lol:
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Ein solcher Stehplatz müßte aber SEHR viel billiger sein, damit er für mich in Frage käme. :shock:
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Hallo
Beim Fliegen kann ich mir nicht vortellen. Bei Zugfahren wechsel ich ab. Ich habe dort nichts dagegen. Viele mögen bei Zug fahren Rückwärtsfahren nicht. Dabei ist es beim Zugfahren sicherer.
Anne
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Ich hänge es mal hier an: Auch Liegen ist eine Option:
http://www.welt.de/reise/article837454/Wie_Airlines_ihre_Kunden_flach_legen.html
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Ja super. In der Economy wird immer mehr gespart und in der Business immer mehr aufgestockt.
Im Liegen würde ich unheimlich gerne fliegen und ich denke, da könnte ich wohl auch ein wenig schlafen, besonders auf Rückflügen sehr von Vorteil, nur werde ich es mir einfach nicht leisten können. Leider.