usa-reise.de Forum
Unterhaltung & aktuelle Hinweise => Aktuelle Meldungen / Radio- & Fernsehtipps => Thema gestartet von: BigDADDY am 13.08.2014, 12:16 Uhr
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Liebe Mitreisende,
habe heute im morgenmagazin einen sehr interessanten Bericht über UBER gesehen, sollte man sich als Tourist schon mal an diese Beförderungsart gewöhnen, z.B. vom Flughafen ins Stadthotel?
"Fahrer bestätigt und auf dem Weg", gibt die Nachricht auf dem Smartphone-Display bekannt. Auf dem Kartenausschnitt darunter setzt sich ein kleiner Wagen in Bewegung. Es dauert keine sieben Minuten, dann fährt der schwarze Toyota vor. UBER ist dabei, die Taxibranche zu revolutionieren. Der Wagen wird nicht mehr per Handzeichen, sondern per Smartphone-App geordert:
http://www.daserste.de/information/politik-weltgeschehen/morgenmagazin/reportagen/moma-Reporter-UBER-Taxi-Konkurrent-nimmt-Fahrt-auf-100.html (http://www.daserste.de/information/politik-weltgeschehen/morgenmagazin/reportagen/moma-Reporter-UBER-Taxi-Konkurrent-nimmt-Fahrt-auf-100.html)
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Absolut empfehlenswert!
Sind in San Diego, LA und SF mit Uber gefahren und es war klasse. Schnell, preiswert und zuverlässig. Dazu (teils) genialer Service, kostenfreies W-Lan, Wasserflaschen, TV, Bombons oder Kaugummis.
Durch eine Promo hatten wir die erste Fahrt frei, waren knapp 25§..
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Vielleicht noch für die, die es noch nicht kennen oder genutzt haben..
Nachdem man seine gewünschte Route eingegeben hat, bzw. Start- und Zieladresse erscheint ein Hinweis wie lange es bis zum eintreffen des Fahrers ab Bestellung dauert sowie eine Preiseinschätzung (die ziemlich zutreffend ist).
Nach Bestellung bekommt man eine Nachricht sobald der Fahrer eintrifft. Die Abwicklung der Bezahlung läuft nur über die App.
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Mh,
war eigentlich schon durch die Bonbons überzeugt...
Schaun wer mal, soll ja auch evtl. nach Berlin kommen!
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Inzwischen sind schon einige lawsuits am Gange, denn die Taxi Unternehmen wehren sich.
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Inzwischen sind schon einige lawsuits am Gange, denn die Taxi Unternehmen wehren sich.
Mh,
das wird auch in dem Beitrag (oben) erwähnt. Besonders nachdenklich macht mich auch, dass es gar keine Firmenzentrale gibt?!
Dennoch wird sich m.E. die Idee durchsetzen...
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Inzwischen sind schon einige lawsuits am Gange, denn die Taxi Unternehmen wehren sich.
In diesem Fall zurecht, dann das ganze "Uber"-System basiert schlicht und einfach auf Steuerhinterziehung.
Von den fehlenden Personenbefürderungslizenzen der Hobby-Fahrer ganz zu schweigen.
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Inzwischen sind schon einige lawsuits am Gange, denn die Taxi Unternehmen wehren sich.
In diesem Fall zurecht, dann das ganze "Uber"-System basiert schlicht und einfach auf Steuerhinterziehung.
Von den fehlenden Personenbefürderungslizenzen der Hobby-Fahrer ganz zu schweigen.
Wenn es so deutlich und einfache Steuerhinterziehung wäre, denke ich nicht das es Uber noch geben würde. Trotzdem finde ich spannend wie eine solche Situation rechtlich bewertet wird..
Dennoch zeigt es doch ganz deutlich, wie miserabel und überteuert zu viele Taxis sind. Ein kleines Beispiel, in LA sind wir von unserem Hotel (Best Western Plus Sunset Plaza) nach Santa Monica gefahren. Mit Huber haben knapp 20$ bezahlt, auf dem Rückweg mussten wir mit einem Taxi fahren und haben etwas über 50$ gezahlt.
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Na ja, schließlich gibt es seit vielen Jahrzehnten Mitfahrzentralen, die sicherlich in den 80er und 90er Jahren schon so manche studentische Wochenendbeziehung gerettet haben (meine auch :lachen07:). Letztlich ist nicht nachvollziehbar, weshalb es das nicht auch im Kleinen geben sollte, wenn der potenzielle Kunde genau weiß, dass er kein Taxiunternehmen beauftragt, sondern einen Privatfahrer und sich bewusst darauf einlässt.
Ich habe den Beitrag heute Morgen auch gesehen und habe von dem einen Fahrer noch den Satz im Ohr: Wenn etwas passiere, sei der Fahrgast eben ein persönlicher Bekannter des Fahrers und sei eben mitgenommen worden, dann zahle die Versicherung. Klingt nach Konstrukt und nach Trickserei. Schließlich mausert sich UBER ja wohl von der reinen Mitfahrzentrale zum lukrativen und ohne große Hürden auszuübenden Nebenjob als alternatives Taxiunternehmen.
In Deutschland ist man aber als offizieller Personenbeförderer recht stark überwacht. Das Sehvermögen und die Leistungsfähigkeit (Reaktion, Belastbarkeit etc.) müssen in Ordnung sein, er darf keine relevanten Erkrankungen haben. Wenn ein Personenbeförderer Delikte im Straßenverkehr in gewisser Anzahl hat oder wenn er allgemeine Straftaten hat wie Gewaltdelikte, massive Diebstahls- oder Betrugsdelikte oder so etwas wie Kindesmissbrauch, wird seine persönliche Zuverlässigkeit überprüft.
Ich finde es richtig so, denn wenn ich mich in ein Taxi setze oder in einen Bus oder in das Fahrzeug eines fahrdienstes, der mich zur Reha oder so fahren soll, dann will ich sicher und heile ankommen.
Ich bezweifele, dass es bei UBER möglich ist, da eine entsprechende zuverlässige Überwachung zu gewährleisten. Und ob das Auto verkehrssicher und versichert ist, können die sicher auch nur begrenzt überprüfen.
Und letztlich: Angenommen ich wäre meinen Job los und würde mir etwas durch das Fahren dazuverdienen wollen, ist die Methode mal jemanden vom Bahnhof abzuholen und einmal quer durch die Stadt zu fahren als Zuverdienst für die nächste Packung Kippen oder auch für Wichtigeres sicher ganz nett, aber es ist auch eine "billige" Methode unkompliziert Geld zu verdienen, der Anbieter der Leistung muss nicht sehr viel investieren, weder persönlich noch in sein Auto, noch administrativ.
Die schnelle Mark lockt, und ob dabei die notwendige Sicherheit Berücksichtigung findet, ist fraglich. Wenn es keine Verbindlichkeit des Fahrers gibt, sondern das Fahren ein Zuckerchen und Zubrot ist, hat der Fahrer nicht einmal einen Ruf zu verlieren, solange nichts passiert.
Mir als Nutzer einer Leistung fällt, eingelullt von dem rübergereichten Wasser und Keks auf der Tour, zwar möglicherweise noch auf, wenn das Auto verdreckt ist oder wenn der Fahrer eine Alkoholfahne hat, aber weit hinter die Kulissen kann ich nicht schauen. Also bietet ein Bewertungssystem für die Fahrer lediglich subjektive Eindrücke, deren Relevanz sehr zweifelhaft ist. Wird der UBER-Fahrer beispielsweise von jemandem gerufen, der gaaaaaanz schnell zum 100 km entfernten Flughafen muss und er fährt halsbrecherisch, bekommt er vom Kunden sicher eine trotzdem gute Bewertung.
Es bleibt: Kann man solche Dienste verbieten, wenn der potenzielle Gast genau weiß, worauf er sich einlässt? Kann man es verbieten, wenn im Zweifel die Fahrer brav ihr Einkommen dadurch versteuern?
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Wird der UBER-Fahrer beispielsweise von jemandem gerufen, der gaaaaaanz schnell zum 100 km entfernten Flughafen muss und er fährt halsbrecherisch, bekommt er vom Kunden sicher eine trotzdem gute Bewertung.
Da bist du allerdings auch noch nicht mit unserem örtlichen Taxiunternehmen gefahren :D
Wenn dich da Jemand in der Nacht aus der Kneipe oder sonst wo Heim fährt denkst du, du wärst der neue Testpilot von Vettels neuem Red Bull ;D
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Mh,
lese gerade in der Gazette, dass die Stadt Berlin UBER verboten und eine "Untersagungsverfügung" erlassen hat.
Schaun wer mal, wie das in den USA weiter geht...
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Ich wollte gerade schreiben: Du kommst doch aus Berlin....
Aber weil es in Berlin verboten ist, muß es ja in SFO nicht auch der Fall sein. SFO hat ja z.B. auch einen neuen Flughafen, Berlin nicht.... :lol: :lol:
By the way (weil es auch gerade (fast) ins Datum paßt): Niemand hat die Absicht einen Flughafen zu eröffnen.
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SFO hat ja z.B. auch einen neuen Flughafen, Berlin nicht.... :lol: :lol:
Mh,
wir haben Tempelhof!!! (Da kannste grillen und chillen, Rad fahren & skaten)
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Ich glaube eher, dass es NYC sein wird, denn da hat sich schon einiges getan.
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Ich glaube eher, dass es NYC sein wird, denn da hat sich schon einiges getan.
Mh,
Du meinst, wo sich UBER durchsetzt?
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Du meinst, wo sich UBER durchsetzt?
Nein, im Gegenteil, dass das die erste Stadt ist wo die rausgeschmissen werden.
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Spekuliere weiter... :roll:
http://www.businessweek.com/articles/2014-07-07/ubers-fare-war-on-new-york-taxis-puts-million-dollar-medallions-at-risk
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Da braucht man eigentlich nicht zu spekulieren, es ist nur eine Frage der Zeit
http://venturebeat.com/2014/05/08/as-uber-battles-13-lawsuits-cabbies-state-agencies-are-out-for-blood/
http://www.washingtonpost.com/local/virginia-taxi-companies-file-lawsuit-to-stop-uber-other-ride-services/2014/07/18/3881b834-0eb0-11e4-8341-b8072b1e7348_story.html
http://seekingalpha.com/article/2319325-lawsuits-could-end-uber-in-the-u-s-and-boost-hertz-and-avis
http://www.bostonglobe.com/business/2014/06/26/uber-hit-with-class-action-lawsuit/JFlTJLMuBoXuEmMU3elTAI/story.html
http://www.geekwire.com/2014/washington-taxi-company-suing-uber-unlawful-deceptive-business-practice/
http://www.usatoday.com/story/tech/2014/01/28/uber-wrongful-death-lawsuit/4959127/
http://www.forbes.com/sites/robertwood/2014/01/28/will-death-suit-bring-uber-big-liability-for-uber/
http://www.huffingtonpost.com/2012/11/14/uber-lawsuit_n_2133532.html
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SFO hat ja z.B. auch einen neuen Flughafen, Berlin nicht.... :lol: :lol:
Mh,
wir haben Tempelhof!!! (Da kannste grillen und chillen, Rad fahren & skaten)
Ja, typisch für das Dorf Berlin :wink:
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Vor ca. 2 Wochen war hier in NRW (WDR II) auch schon ein Bericht über UBER und dort wurde klipp & klar das gesagt was Inspired auch geschrieben/angedeutet hat:
- weder die Fahrer werden großartig geprüft, brauchen also keinen Personenbeförderungsschein/Taxischein,
- noch werden die Fahrzeuge in den Intervallen überprüft wie die richtigen Taxen.
Und was in einem Schadensfall passiert ist auch ungewiss, soll ich für den Fahrer/ das Unternehmen lügen um die zu schützen und eventuell selbst später der gelackte sein wenn es doch auffliegt ?
Ich werde bei Bedarf lieber ein reguläres Taxi nehmen und muss mir keine Gedanken machen was passieren könnte wenn ...
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oder mydriver wählen, gibt´s auch immer wieder Gutschein Aktionen, hat uns schon zu einer kostenlosen Fahrt vom Hilton in Frankfurt zum Flughafen verholfen (und ist von Sixt) und wird uns wahrscheinlich nächstes Jahr auch wieder kostenlos vom Hotel in HH zum Flughafen bringen. :wink:
Gaby
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Vor ca. 2 Wochen war hier in NRW (WDR II) auch schon ein Bericht über UBER und dort wurde klipp & klar das gesagt was Inspired auch geschrieben/angedeutet hat:
- weder die Fahrer werden großartig geprüft, brauchen also keinen Personenbeförderungsschein/Taxischein,
- noch werden die Fahrzeuge in den Intervallen überprüft wie die richtigen Taxen.
Und was in einem Schadensfall passiert ist auch ungewiss, soll ich für den Fahrer/ das Unternehmen lügen um die zu schützen und eventuell selbst später der gelackte sein wenn es doch auffliegt ?
Ich werde bei Bedarf lieber ein reguläres Taxi nehmen und muss mir keine Gedanken machen was passieren könnte wenn ...
Zumal UBER ja auch kein kleines sympathisches Startup mehr ist, sondern von Investoren (unter anderem Google und Goldman Sachs!) schon über 1.000.000.000 $ eingesammelt hat. Die wollen ja auch was haben für ihr Geld! Und davon abgesehen, zahlt UBER in Deutschland genau wieviel Steuern?
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Mh,
das war es wohl in Deutschland:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/uber-gericht-stoppt-taxidienst-in-ganz-deutschland-a-989332.html (http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/uber-gericht-stoppt-taxidienst-in-ganz-deutschland-a-989332.html)
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Find ich korrekt :daumen:
Wobei ich es schon gerne mal ausprobiert hätte.
Wenn man den Foristen in diversen Nachrichtenportalen glauben darf, dann sind die Übertaxis immer blitzblank sauber, die wohlduftenden und immer bestens gelaunten Fahrer kennen den Ort wie ihre Westentasche, sind immer mindestens doppelt so schnell am Ziel und die Fahrt kostet auch höchstens die Hälfte.
Wunder des Kapitalismus!
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Das Uber Süppchen köchelt weiter:
Der hessische Rundfunk hat sich mal mit den Verträgen beschäftigt, die ein Fahrer mit Uber abschließen muss.
Uber garantiert dem Fahrer noch nichtmal die Bezahlung für die Fahrt.
Im Vertrag heisst es:
Als Gegenleistung für die Annahme und vollständige Ausführung einer Anfrage erhalten Sie keine vereinbarte Vergütung für die Ausführung der Anfrage. Für die Fahrt kann lediglich eine freiwillige Servicepauschale anfallen. Sie erklären sich damit einverstanden, dass sie keinen Anspruch auf eine bestimmte Servicepauschale haben.
Den gesamten Artikel gibts hier:
http://www.hr-online.de/website/rubriken/nachrichten/indexhessen34938.jsp?rubrik=36082&key=standard_document_52488277
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Aurf den ersten Blick scheint Uber ja ganz nett zu sein, aber wenn man genauer schaut wird es schmuddelig. Abgesehen von der (steuer-)rechtlichen Situation stört mich auch, dass im Gegensatz zu den Taxlern kein verbindlicher Service bereitsgestellt werden muss. Irgendwie müssen ja auch deren Leerlaufzeiten und Kurzstrecken bezahlt werden.
Sollte sich Uber durchsetzen wird man am Ende über verwaiste Taxistände jammern, so wie man heute über die leeren Innenstädte jammert.
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Sollte sich Uber durchsetzen wird man am Ende über verwaiste Taxistände jammern, so wie man heute über die leeren Innenstädte jammert.
Mh,
hat sich ja jetzt erstmal erledigt...
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Richtig so.
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Nicht schlecht :wink:
In San Francisco bekommen Taxi-Unternehmen die Auswirkungen des neuen Konkurrenten Uber zu spüren.
Die Zahl ihrer Fahrten ist binnen 15 Monaten um fast zwei Drittel zurückgegangen.
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/konkurrenz-durch-uber-taxi-nutzung-in-san-francisco-bricht-ein-1.2134829
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Mh,
auch in Deutschland hat sich wieder Einiges getan:
Uber hat juristisch einen Etappensieg errungen. Ein Verbot im Eilverfahren wurde aufgehoben und damit darf das Unternehmen weiter private Fahrer per Smartphone-App vermitteln. Außer in Berlin. In der Hauptstadt gilt weiter das Uber-Verbot von April, doch im Oktober fällt auch hier ein Urteil über einen Einspruch. Und als ob Uber die neue Freiheit für seine App bereits erahnte: Das Unternehmen sucht Manager-Nachwuchs für seine Deutschlandgeschäfte:
http://www.rbb-online.de/wirtschaft/beitrag/2014/09/uber-prozess-anzeige-taxi-konkurrent.html (http://www.rbb-online.de/wirtschaft/beitrag/2014/09/uber-prozess-anzeige-taxi-konkurrent.html)
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Etappensieg ist es eigentlich nicht. Lediglich ein Zeitaufschub. Das Verbot im Eilverfahren war formal nicht korrekt. Deshalb wieder aufgehoben. Man muss somit den längeren Verfahrensweg gehen.
Merkwürdig finde ich auch, dass in dem Artikel steht "das von Taxi-Unternehmen gefürchtete Unternehmen".
Taxifahrer und Taxinutzer sollten ebneso wenig Interesse an einem Anbieter haben, der nicht üblichen Regeln (und Sicherheiten) der Personenbefördrung folgt und die Fahrer schlecht bezahlt. Eigentlich müsste die GESELLSCHAFt sowas ablehnen.
Nur weil was über eine App daher kommt, ist es nicht automatisch fortschrittlich. Hier ist es genau das Gegenteil.
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Nur weil was über eine App daher kommt, ist es nicht automatisch fortschrittlich. Hier ist es genau das Gegenteil.
Stimmt.
Doch auch hier wird's wie so oft sein. Geht's um's eigene Geld, ist 'der Gesellschaft' das Wie größtenteils schnurz.
D.h. so lange UBER günstiger ist als andere Anbieter (geprüft/zertifiziert oder nicht) wir es einen (großen) Markt dafür geben.
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Ich fürchte auch. Hauptsache billig.
Wenn dann aber was passiert, dann ist das Geschrei groß und "der Staat" gefordert.
Ebenso wenn Arbeitsplätze verschwinden oder Leute Sozialhilfe brauchen, weil sie so wenig verdienen, dass sie nicht rum kommen - und im Rentenalter schon gleich gar nicht leben können.
:roll:
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Es geht weiter:
San Fancisco - Das kalifornische Internetunternehmen Uber hat weitere Mittel eingesammelt, um sein aggressives internationales Wachstum zu finanzieren. 1,2 Milliarden Dollar habe sich das Unternehmen bei Anlegern besorgt, teilte Uber-Chef Travis Kalanick am Donnerstag im Firmenblog mit. "Diese Finanzierung wird Uber substanzielle Investitionen ermöglichen, insbesondere in der Asien-Pazifik-Region" :
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/expansion-taxi-schreck-uber-ist-inzwischen-40-milliarden-dollar-wert-a-1006741.html (http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/expansion-taxi-schreck-uber-ist-inzwischen-40-milliarden-dollar-wert-a-1006741.html)
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Ich hoffe, UBER setzt sich in Deutschland durch - auch auf dem Land. Erst vor kurzem wollte ich mal nachts mit dem Taxi nach Hause fahren. Am leeren Taxistand-Warten wurde bestraft und mir wurde ein Taxi nach dem anderen weggeschnappt, weil andere so dreist waren, die Taxis einige Meter vor dem Taxistand abzufangen.
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Erst vor kurzem wollte ich mal nachts mit dem Taxi nach Hause fahren. Am leeren Taxistand-Warten wurde bestraft und mir wurde ein Taxi nach dem anderen weggeschnappt, weil andere so dreist waren, die Taxis einige Meter vor dem Taxistand abzufangen.
Mh,
wer zu früh aufsteht vom Kneipentisch,
so manch Taxi dann entwischt!
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Ich fahre fuer Uber.....
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Mh,
dann sieh Dich vor, heute in Paris:
Brennende Reifen, Jagdszenen auf der Schnellstraße und Reisende, die zu Fuß zum Flughafen laufen: Mit Protesten gegen Uber haben Taxifahrer in Frankreich den Verkehr blockiert:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/uber-in-frankreich-proteste-von-taxifahrern-in-paris-a-1040641.html (http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/uber-in-frankreich-proteste-von-taxifahrern-in-paris-a-1040641.html)