Union Pacific will Big Boy Dampflok wieder in Betrieb nehmen

[tom22]

Union Pcific hat eine historische Dampflok, die sich seit 1962 im Zugmuseum von Pomona ausgestellt wird, von dem Museum zurückgekauft. Union Pacific will die weltgrößte Dampflok in betriebsfähigen Zustand zurückversetzen und dann für Bahnfahrten mit historischen Zügen nutzen.

Der Umbau soll ca. 3 bis 5 Jahre dauern. Die Lokomotive soll zukünftig mit Diesel betrieben werden.

http://journalstar.com/news/state-and-regional/union-pacific-will-restore-another-big-boy-locomotive/article_f36bb6be-f254-53cb-b3e5-006b47f014e8.html

[TR74]

Wo hast du denn das mit dem Diesel gelesen?
Ich kann mir nicht vorstellen dass man eine Dampflok mit diesel betreiben kann.

[Harhir]

Die Lok soll von Kohle auf Oelbefeuerung umgeruested werden. Ob das nun Dieseloel ist weiss ich nicht.
http://en.wikipedia.org/wiki/Union_Pacific_4014
Das Problem mit Kohle ist, dass gluehende Aschepartikel aus dem Schlot Grasfeuer und Waldbraende verursachen koennen. Und diese Risiken will UP nicht in Kauf nehmen. Ein Eisenbahn Fan hier in USA hat mir einmal erklaert, dass UP aus diesem Grund grundsaetzlich keine mit Kohle befeuerten Dampfloks auf seinen Strecken erlaubt.

PS: Die kleinere Schwesterlok (Challenger) laeuft auch mit Oel.
http://en.wikipedia.org/wiki/Union_Pacific_3985

Aber der Gedanke, dass bald wieder eine Big Boy in Betrieb ist, ist faszinierend.

[TR74]

Bei einer Dampflok muss der Kessel beheizt werden, um den Dampf zu erzeugen. Und das geht nun mal nur mit Kohle oder Schweröl.
Ölfeuerung ist ja mittlerweile üblich bei neuen oder restaurierten Dampfloks.

[aeschbi]

Grundsätzlich finde ich das toll. Aber glauben tue ich es erst, wenn ich das Teil fahren sehe ...

[TR74]

Ich glaube UP hat schon mal in den 50er Jahren versucht einen Big Boy auf Öl umzubauen, hat nicht funktioniert. Vielleicht klappts ja diesmal.
Eine andere Frage: gibt's eigentlich noch genügend große Drehscheiben um das Teil zu drehen oder müssen die Züge immer im "Kreis" fahren?

[aeschbi]

Das weiss ich nicht. Ich frage mich eher, ob es noch Strecken mit den nötigen Kurvenradien gibt  

[Harhir]

Ich denke ueber Strecken kann man sich dann Gedanken machen, wenn das Ding wirklich betriebsbereit sein sollte. Bisher glaube ich nicht so recht daran. Solche Plaene gab es immer wieder.
Die ganzen verbliebenen Loks stehen seit 30-40 Jahren irgendwo Freien und rosten vor sich hin. Die 4018 die sich in Dallas und nun Frisco befindet wird nur noch durch die Farbe zusammengehalten.
Ich hoffe die Lok aus CA ist in besserem Zustand.

[aeschbi]

Wenn ich mich nicht irre, dann haben sie derjenigen, die ich mal in Dallas auf dem Messegelände gesehen habe, die Triebstangen abgetrennt. Kann man also vergessen ...

[Harhir]

Wenn ich mich nicht irre, dann haben sie derjenigen, die ich mal in Dallas auf dem Messegelände gesehen habe, die Triebstangen abgetrennt.

Ja haben sie um sie ziehen zu koennen. Aber das waere wahscheinlich das kleinere Problem. 

[aeschbi]

Aber IMHO haben sie die mit dem Schneidbrenner abgeschnitten, oder ??

[Harhir]

Aber IMHO haben sie die mit dem Schneidbrenner abgeschnitten, oder ??

Ja sieht so aus:
http://www.steamlocomotive.com/bigboy/4018-cut.jpg

[aeschbi]

ja, zum k ....
Das schönste Exemplar, dass ich je gesehen habe, befindet sich im Eisenbahnmuseum von Green Bay, WI. Sieht aus, wie aus der Schachtel. Weiss nicht, ob Du den kennst. Eine auch sehr schöne Maschine findest Du in OImaha. Nebraska, beim UP Denkmal. Dort steht auch ein riesiger Diesel.

[aeschbi]

Die Lok in Omaha:

http://web292.login-12.hoststar.ch/Reisebericht/1595_klein.jpg

Die schönste Lok in Green Bay:

http://web292.login-12.hoststar.ch/Reisebericht/2466gross_klein.jpg

[dschlei]

Wobei die Big Boy ja noch eine relative "kleine" Lokomotive war, wenn man sie mit der Yellowstone Serie (http://tinyurl.com/o28w6oo) vergleicht, die zum groessten Teil im Norden von Minneosta im Einsatz war, um Eisenerz ueber das Kuestengebirge zum Lake Superior zu schleppen.
Eine recht gut erhaltene yellowstone kann in Tow harbors in Minnesota im Eisenbahnmuseum bewundert werden.  Sie steht dort ueberdacht und haelt sich hoffentlich noch lange.

[Gina]

Hi, eine sehr schöne Big Boy steht auch im Eisenbahnmuseum Scranton, PA.
 
Bin auch mal gespannt, ob es jemals klappen wird eine Big Boy zum fahren zu bringen und ob wir so etwas noch erleben dürfen.

Gruß
Gina