Welches Auto würdet Ihr Euch als US-Bürger kaufen?

[Andre]

@magnum

Komisch ist die Argumentation, dass man sich ein neues, zusaetzliches Auto kauft, um Geld zu sparen.

In den allerseltensten Faellen wird man mit den Kosten eines zusaetzlichen Wagens, den damit verringerten Spritverbrauch im Vergleich zum alten Wagen aufwiegen koennen.

Mal ganz abgesehen vom Umweltaspekt, der bei Produktion eines weiteren Fahrzeugs auch nicht zu verachten ist.

[NickMUC]

Mal ganz abgesehen vom Umweltaspekt, der bei Produktion eines weiteren Fahrzeugs auch nicht zu verachten ist.

... genauer gesagt: je nach jährlicher Laufleistung und Gesamt-Lebensdauer eines Autos fallen zwischen 25 und 40% des gesamten Engergieverbrauchs und der Schadstoff-Emission bei der Herstellung an! Der Rest von 60-75% entfällt auf den Betrieb. Unter Umweltspekten kann es durchaus sinnvoller sein, einen alten "Stinker" noch ein Weilchen zu fahren, anstatt einen "umweltfreundlichen" Neuwagen zu kaufen, ganz besonders für Wenigfahrer wie mich (mit dem Auto nur rund 6000 KM im Jahr).

[magnum]

Das funktioniert aber nur solange, wie der alte Stinker nicht ständig wegen was anderem in der Werkstatt steht.

Komisch ist die Argumentation, dass man sich ein neues, zusaetzliches Auto kauft, um Geld zu sparen

Sorry, hatte das 'neu' und 'zusätzlich' überlesen. Das ist natürlich nicht wirklich sinnvoll um Geld zu sparen.

[NickMUC]

Das funktioniert aber nur solange, wie der alte Stinker nicht ständig wegen was anderem in der Werkstatt steht.

Stimmt... denn solange er in der Werkstatt steht, fallen gar keine Emissionen an

[TheWurst]

Unter Umweltspekten kann es durchaus sinnvoller sein, einen alten "Stinker" noch ein Weilchen zu fahren, anstatt einen "umweltfreundlichen" Neuwagen zu kaufen, ganz besonders für Wenigfahrer wie mich (mit dem Auto nur rund 6000 KM im Jahr).

Exakt, nur werden das diese "Öko-Terroristen" nie verstehen, die lassen sich lieber jedes Jahr ein neues Auto bauen und das alte fährt dann in Afrika weiter 

[Palo]

Ein Business-Coupe aus den späten 30ern oder frühen 40er Jahren wäre meine Wahl. Oder auch ein 65er Mustang Coupe.

Da hab ich eins!  Ein Oldsmobile Business Coupe von 1938.  Wurde damals vom Onkel meiner Frau gekauft und wir haben es vor 15 Jahren geerbt.  Es ist fahrbereit und wir haben sogar noch das Original-Nummernschild von 1938 dran!

Darum beneide ich Dich ein wenig

Was man erbt ist ja immer guenstig. Ausserdem braucht man mit "historischen" Fahrzeugen nicht durch Emissions, spart auch wieder Geld .....  

[magnum]

Das funktioniert aber nur solange, wie der alte Stinker nicht ständig wegen was anderem in der Werkstatt steht.

Stimmt... denn solange er in der Werkstatt steht, fallen gar keine Emissionen an

Jo, nur irgendwann willst Du ihn ja mit den funkelnagelneuen Ersatzteilen, die extra für Dich produziert wurden weiterfahren

Exakt, nur werden das diese "Öko-Terroristen" nie verstehen, die lassen sich lieber jedes Jahr ein neues Auto bauen und das alte fährt dann in Afrika weiter

Du bist der natürliche Feind der Automobil-Industrie

Ich kaufe nur bedingt aus ökonomischen Gründen ein neues Fahrzeug. In der Regel kaufe ich ein Fahrzeug, weil es meinen Bedürfnissen entspricht und weil ich keine Lust dazu habe, jeden Monat mit dem Alten in der Werkstatt zu stehen. In der Regel kaufe ich aber auch junge Gebrauchtwagen, die ja bereits für jemand anderen gebaut wurden.

[NickMUC]

Unter Umweltspekten kann es durchaus sinnvoller sein, einen alten "Stinker" noch ein Weilchen zu fahren, anstatt einen "umweltfreundlichen" Neuwagen zu kaufen, ganz besonders für Wenigfahrer wie mich (mit dem Auto nur rund 6000 KM im Jahr).

Exakt, nur werden das diese "Öko-Terroristen" nie verstehen, die lassen sich lieber jedes Jahr ein neues Auto bauen und das alte fährt dann in Afrika weiter 

Najaaaaa..... für dern ganzen Unsinn (z.B. die Sperrung der Innenstädte für ältere Autos, die Steuererhöhungen etc.) sind nun nicht die "Öko-Terroristen" verantwortlich, sondern unsere äußerst Automobil-Industrie-freundliche Regierung. Der Industrie gefällt das nämlich sehr gut!
Aber jetzt wird's a)politisch und b) o.t.

[dschlei]

@magnum

Komisch ist die Argumentation, dass man sich ein neues, zusaetzliches Auto kauft, um Geld zu sparen.

Dadurch halten beide Fahrzeuge viel laenger, also ist die Belastiung der Umwelt durch ein neues Fahrzeug im Schnitt  auch nicht hoher.  Und mir ging es im Wesentlichen darum Sprit zu sparen was dann noch zusaetzliches Geld spart!

[magnum]

Ein Fahrzeug nutzt sich aber nicht nur ab, wenn es gefahren wird.

[dschlei]

Das funktioniert aber nur solange, wie der alte Stinker nicht ständig wegen was anderem in der Werkstatt steht.

Komisch ist die Argumentation, dass man sich ein neues, zusaetzliches Auto kauft, um Geld zu sparen

Sorry, hatte das 'neu' und 'zusätzlich' überlesen. Das ist natürlich nicht wirklich sinnvoll um Geld zu sparen.

Wieso nicht?  Geld sparen kann ja auch auf die lange Sicht gemacht werden.  Wenn ich ein bestimmtes Fahrzeug weniger fahre, haelt es ja auch entsprechend laenger! Mein "alter" Stinker ist so alt noch nicht (er ist eigetnlich der Stinker meiner Frau , er ist von 2006 einer von diesen hier  mit dem dicken Motor
http://www.vw.com/vwfeatures/touareg/en/us/,
und der steht im Sommer nun in der Garage, und daher faehrt sie  im Sommer diesen hier, der dann im winter eingemottet ist 
http://www.audiusa.com/audi/us/en2/new_cars/Audi_TT/TT_Roadster/Features.details.tt.ttroadster.8j952x_0_gwppwpp.html

Ich selbst fahr im Sommer normalerweise einen uralten Stinker (falls er gefahren werden will, was nicht immer sicher ist)
http://images.google.com/images?client=firefox-a&rls=org.mozilla:en-US:official&channel=s&hl=en&q=%22triumph+TR4%22&um=1&ie=UTF-8&sa=X&oi=image_result_group&resnum=1&ct=title

Ansonsten fahre ich diesen hier:
http://www.subaru.com/shop/overview.jsp?model=OUTBACK&trim=25XTLIMITED&command=overview

[dschlei]

Ein Fahrzeug nutzt sich aber nicht nur ab, wenn es gefahren wird.

Bei entsprechender Pflege und Aufbewahrung, ist da recht wenig Abnutzung waehrend der Standzeit.  Wenn das nicht so waere, wuerden einige meiner Fahrzeuge langsam zerfallen, die tun das aber nicht, sondern sind auch nach Jahrzehnten immer noch fahrbereit und sicher!

[magnum]

Es gibt trotzdem einige Dinge, die auch bei Nichtbenutzung regelmäßig erneuert werden, ich denke da z.B. an die Reifen, die ja auch im Stand altern.

Aber lassen wir das, das hier ist ja kein Technik-Forum sondern einfach nur ein Thread über das 'Wunschauto'.

Ich bin raus.

[Mobiltiger]

...
Back to topic, ich denke ich würde ähnliches auto fahren wie hier in Österreich, Cabrio ! Es ist einfach cool zum fahren, überhaupt in einen sunshine state, und wenn man transportieren muss kann man sich sicher den Pick up von Nachbarn ausborgen , wenn man in in amerika lebt...

Nimm den Chevy SSR (Produktion leider eingestellt), da hast Du beides.
Durfte vor 3 Jahren drüben mal probefahren - war begeistert. Hat aber nur zum 'Wallpaper' gereicht ...   

Ja den hatte ich drüben mal gesehen, jetzt gibts nur den HHR bei uns, der SSR wurde nicht eingeführt bei uns..
Aber wie gesagt, ich borge ich mir die Familienkiste von freunde aus, wenn ich was transportieren muss, in amerika sind es halt gleich Pick up

[Vic]

Als "normalsterblicher" würde ich mir in den USA wie auch in Deutschland einen netten Mittelklasse Wagen zulegen. Zur Zeit fahre ich in Deutschland einen Ford Mondeo und bin so weit sehr zufrieden. Leider kenne ich mich auf dem Amerikanischen Auto-Markt nicht so aus. Aber es sollte ja genug Autos geben die Vergleichbar mit einem Ford Mondeo, Opel Vectra oder VW Passat sind.

Sollte ich zu ungeahnten Reichtümern kommen kämen 3 Autos in die USA-Garage. Einen BMW X5, einen BMW 335Ci und ein Audi A4 Cabrio. träumen darf man ja.