Tips für 4WD fahren?

[Hatchcanyon]

Danke für Eure ausführlichen Antworten. Klingt ja recht kompliziert.

Würde mich auch eher als vorsichtigen Fahrer einschätzen. D.h. wenn ich wirklich Bedenken bekomme, kehre ich lieber um. Es bringt nix, mitten in der Pampa stecken zu bleiben.

Wenn ich das richtig sehe, brauche ich für die normalen Strecken gar keine 4WD? Also auch für die normalen Gravelroads?
4WD nur für Extremsituationen - die ich aber clevererweise vermeiden sollte?

Macht das eigentlich vom Benzinverbrauch einen Unterschied pb 4WD oder 2WD?

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Hallo GreyWolf,

so schwierig ist es auch nicht, wenn man ein bischen ein Gefühl für Fahrzeuge hat. Probiers doch einfach mal aus, wenns dir nicht liegt merkst du es entweder selber (positiv!) oder dein(e) Beifahrer (weniger positiv!)    Ich hab schon echte Naturtalente gesehen. Totalversagen (wie mich beim alpinen Skilauf) aber auch.

Der Spritverbrauch liegt irgendwo zwischen 11-13 Liter/100km auf normalen Asphaltstrassen. Im Gelände prinzipiell nach oben offen, - auf Gravel Roads nicht wesentlich anders, auf harten Trails auch mal 18-20 Liter.

Gruss

Rolf

[Anonymous]

Hey Harhir!
Sämtliche Links über der alten Minenstadt funktionieren bei mir nicht: "An error has occured"...

Könntest Du das nochmal überarbeiten oder mir sagen, was ich falsch mache?

Upps Sorry    
Da war ich eingeloggt, als ich den Link kopiert habe.

Hier die richtigen Links:

Back Country Roads im Big Bend. Konnte man oftmals mit 2WD fahren. Allerdings habe ich ab und zu 4WD Lo benutzt um langsam ueber groessere Steine zu kriechen. Weniger wegem dem Allrad sondern
dem Kriechgang in 4Lo.
http://community.webshots.com/photo/37474049/37488863NkwgOG
http://community.webshots.com/photo/37474049/37485352bvLQCX
http://community.webshots.com/photo/37474049/37480027xosIlt
http://community.webshots.com/photo/37474049/37488151VceWaO

Rockies in der Naehe von Leadville (Pisten zu und von alten Mine Towns). Dieswaren ein paar schlechtere Waldwege.
http://community.webshots.com/photo/92128102/92128678tFQbAZ
Viel Bodenfreit erforderlich. Allerdings bin ich hier auch mit 4Lo gefahren da weiter oben noch groessere Steine im Weg waren und ich mit 4Lo eine bessere Motorbremswirkung hatte.

Dann hier ein anderer Abstecher am Morgen zuvor. 4WD war noetig, da es doch recht rutschig war:
http://community.webshots.com/photo/92128102/92128462BCthfH
http://community.webshots.com/photo/92128102/92128484MNNZGb

Und dann waren da noch diverse Pfuetzen. Die aehnelte aber schon mehr einem See.
http://community.webshots.com/photo/92128102/92128506AATZIv

Und daher bin ich nach dem Ablaufen auch lieber aussen herum gefahren, da man nicht einschaetzen konnte wie tief sie ist und welcher Untergrund.
Da oben waere wahrscheinlich tagelang kein Auto vorbeigekommen. Keine schoene Aussicht bei solch einem Wetter in einem Schlammloch festzustecken.

Diese Bilder sind übrigens Anfang September entstanden.

[Dobb]

Hallo zusammen,

bin auch an dem gleichen Bereich interessiert. In einem Reiseführer stand etwas zu einem Ford Ranger Truck der bei Budget zu mieten ist.
Wer hat hierzu aktuelle Erfahrungen bzw. kennt einen deutschen Anbieter, der solche ein Fahrzeug im Angebot hat(soll lt. Reiseführer nicht viel teurer als ein PKW sein).
Oder bin ich doch auf die teure 4WD Variante angewiesen, wenn ich zwischen Kanab und Page die Schotter- oder schlimmer Straßen befahren möchte?

Danke vorab für Hinweise
Thomas

[Hatchcanyon]

bin auch an dem gleichen Bereich interessiert. In einem Reiseführer stand etwas zu einem Ford Ranger Truck der bei Budget zu mieten ist.
Wer hat hierzu aktuelle Erfahrungen bzw. kennt einen deutschen Anbieter, der solche ein Fahrzeug im Angebot hat(soll lt. Reiseführer nicht viel teurer als ein PKW sein).
Oder bin ich doch auf die teure 4WD Variante angewiesen, wenn ich zwischen Kanab und Page die Schotter- oder schlimmer Straßen befahren möchte?

Hallo Thomas,

Trucks gibts natürlich zu mieten, ob von Europa aus zu vernünftigen Konditionen weiss ich nicht. Ford Ranger? Ziemlich klein, der Einstieg in die Ford Light Truck - Serie.

Zu bedenken wäre:
1) das sind Arbeitsgeräte - nicht sehr komfortabel auf langen Strecken.
2) Truck bedeutet nicht automatisch 4WD - HC dagegen schon.
3) Wo wird das Gepäck verstaut? Ist es ein Supercab? Die offene Ladefläche würde ich schon alleine wegen des Staubs nicht empfehlen.
4) je weniger Erfahrung du mit Fahren jenseits des Teers hast, desto besser sollte das Fahrzeug sein.

Gruss

Rolf

[Andre]

Der Ranger ist wohl eher ein Zwischending zwischen PKW und Pickup Truck, wobei man auf den Komfort des PKW's sowie auf die Belastbarkeit des Trucks verzichten muss.
Ich wuerde das Fahrzeug zu Urlaubszwecken eher als FunMobil betiteln.  Hier ist er beliebt bei jungen Leuten und Studenten (weil billig und anspruchslos).
Fuer lange Strecken ist er sicher ungeeignet.
Aber ich glaube, zum Ranger findet man hier auch ueber die Suchfunktion einiges.