Heftige 4WD-Trails rund um Moab

[Truman]

Das sind doch alles Laecherlichkeiten.  Man ist noch nie richtig in Maob Offroaden gewesen, wenn man nicht den Hell's Revenge Trail gefahren ist, und dort durch das Hell's Gate nach oben gekommen ist

Echt? Das meinst Du mit schwierig?
Das ist doch nichts vglbares gegen Patriot Trail:

oder leichter:

oder

oder

Wer mal in CO ist… bei den Cactus Ridge, Die Trying, Independence/Patriot Trails zusehen.  

Ich wage mal zu behaupten, dass von uns Miet-SUV-"offroadern" keiner die nötige Erfahrung hat, um so eine Strecke zu meistern.

Sehe ich auch so! Ich bin schon froh, wenn ich heil über den Independence Pass/CO komme 

Hier muss man auch noch unterscheiden, ob man nicht schon in den "Buggy"-Bereich abtrifftet. Natürlich gibt es extreme Trails, diese haben dann aber eigentlich nichts mehr mit Jeep-Trails zu tun.

Und ich stimme auch zu, dass dies Sport ist und dass man eine Menge in sein Fahrzeug investieren muss, um "wettbewerbsfähig" zu sein. So hat mein Jeep schon lange nichts mehr mit einem normalen Rubicon zu tun.

[dschlei]

Das sind doch alles Laecherlichkeiten.  Man ist noch nie richtig in Maob Offroaden gewesen, wenn man nicht den Hell's Revenge Trail gefahren ist, und dort durch das Hell's Gate nach oben gekommen ist

Echt? Das meinst Du mit schwierig?
Das ist doch nichts vglbares gegen Patriot Trail:

oder leichter:

oder

oder

Wer mal in CO ist… bei den Cactus Ridge, Die Trying, Independence/Patriot Trails zusehen.  

Ich wage mal zu behaupten, dass von uns Miet-SUV-"offroadern" keiner die nötige Erfahrung hat, um so eine Strecke zu meistern.

Sehe ich auch so! Ich bin schon froh, wenn ich heil über den Independence Pass/CO komme 

Hier muss man auch noch unterscheiden, ob man nicht schon in den "Buggy"-Bereich abtrifftet. Natürlich gibt es extreme Trails, diese haben dann aber eigentlich nichts mehr mit Jeep-Trails zu tun.

Und ich stimme auch zu, dass dies Sport ist und dass man eine Menge in sein Fahrzeug investieren muss, um "wettbewerbsfähig" zu sein. So hat mein Jeep schon lange nichts mehr mit einem normalen Rubicon zu tun.

Mein Jeep ist auch nicht mehr so ganz normal.  Aber ich habe Hells Revenge und Fins and Things mit meinem Touareg mit Luftfederung gefahren, allerdings habe ich das Hells Gate und den Hot Tub nicht gemacht, das habe ich spaeter mit dem Jeep nachgeholt.

Mein Sohn baut derzeit ein Tube Buggy, aufgebaut auf einem K-Blazer Rahmen und mit dem Chevy 350 Motor.  Mit dem Ding kann man dann spaeter etwas Abenteuer lustiger werden.

[Truman]

Mein Jeep ist auch nicht mehr so ganz normal.  Aber ich habe Hells Revenge und Fins and Things mit meinem Touareg mit Luftfederung gefahren, allerdings habe ich das Hells Gate und den Hot Tub nicht gemacht, das habe ich spaeter mit dem Jeep nachgeholt.

Mein Sohn baut derzeit ein Tube Buggy, aufgebaut auf einem K-Blazer Rahmen und mit dem Chevy 350 Motor.  Mit dem Ding kann man dann spaeter etwas Abenteuer lustiger werden.

Das wird sicherlich Fun mit dem Tube Buggy.
Und das meinte ich mit Hells Revenge. Den kann man super gut fahren, so man nicht durch den Hot Tub möchte und Hells Gate außen vor lässt. Ich denke, The Pickle würdest Du nicht mit deinem Touareg fahren  .

[dschlei]

Mein Jeep ist auch nicht mehr so ganz normal.  Aber ich habe Hells Revenge und Fins and Things mit meinem Touareg mit Luftfederung gefahren, allerdings habe ich das Hells Gate und den Hot Tub nicht gemacht, das habe ich spaeter mit dem Jeep nachgeholt.

Mein Sohn baut derzeit ein Tube Buggy, aufgebaut auf einem K-Blazer Rahmen und mit dem Chevy 350 Motor.  Mit dem Ding kann man dann spaeter etwas Abenteuer lustiger werden.

Das wird sicherlich Fun mit dem Tube Buggy.
Und das meinte ich mit Hells Revenge. Den kann man super gut fahren, so man nicht durch den Hot Tub möchte und Hells Gate außen vor lässt. Ich denke, The Pickle würdest Du nicht mit deinem Touareg fahren  .

Den gibt es nicht mehr.  Der ist vor 3 Jahren im Dolores River bei Moab abgesoffen.  Motor udn Getriebe hat's nicht ueberlebt.  Deswegen habe ich jetzt nen Jeep.