Straßenzustände White Pocket / Coyote Buttes South

[Volker G.]

Hi Isa,

wann wart ihr denn dort?
Wir haben am 27.9. dort übernachtet - wir waren dort 5 Leute, wir 2, eine amerikanische Profifotografin mit Pickup-Camper und ein deutsches Pärchen (schätze Photoamateure/Semiprofis).
Das deutsche Pärchen hatte wie wir 2 Wave Permits für den nächsten Tag, wir sind allerdings vor ihnen gestartet und über Paw Hole gefahren - leider sind sie nicht mehr an der Wave aufgetaucht (hab extra im Register beim Rückweg nochmal nachgeschaut). Ich schätze sie haben auf dem Rückweg mit ihrem Dodge Durango evtl Probleme bekommen, die Sanddurchfahrten sind wirklich tief und wir hatten Glück mit unserem Xterra, bis auf die Matscheinlage war er ein sehr guter Partner (da war aber der Fahrer schuid !).
Die Strecke ging ohne Luftablassen und 4lo, wäre warscheinlich auch nicht die gesamte Strecke nötig gewesen, haben wir aber zur Sicherheit so genutzt!
Ich hatte aber die nötige Sanderfahrung, nachdem wir 10 km falsch gefahren (blöd wenn man vorhandenes GPS-Laptop nicht nutzt ) sind, da wir an der Windmühle falsch abgebogen sind.

[Sedona]

Volker, da haben wir uns leider nochmals superknapp verpasst (genauso wie in Page  , am 25.9 waren wir schon in Hurricane wegen unserer Umplanung). Das kühle Bier müssen wir unbedingt beim nächsten Mal nachholen!
Dafür haben wir Silvi und Tilman (Dude) am 7.10 im Super 8 in Page zufällig am Frühstückstisch getroffen, das war eine supernette Überraschung!

Wir haben am 23.9 zu dritt bei White Pocket gecampt. Und außer uns war nur noch ein einziges Auto dort, dessen Insassen wir aber nie gesehen haben. War dieses Mal direkt unheimlich ruhig dort...

Das Ganze war aber überhaupt nicht geplant, sondern vielmehr eine Spontanentscheidung angesichts der vorangegangenen heftigen Niederschläge. Die Pools waren aber leider allesamt alles andere als voll. Da muss es deutlichst mehr schütten als nur einen Abend + eine Nacht lang.  Dafür hatten wir endlich ein paar Wölkchen am Himmel. Bin irgendwie immer wieder gerne dort.


Im übrigen freue ich mich, dass endlich ein Schild vom BLM aufgestellt wurde, das die Auffahrt mit dem SUV zu dem weißen Slickrockgestein verhindert.

[Volker G.]

Wir haben auf dem Feld rechts von der Strasse etwa 300m vor dem Parkplatz gekampt, mitten zwischen Dornengras und Kuhfladen, meine 1$-LuMa vom Walmart musste leider dran glauben - war wirklich viel Betrieb dort!

[Dude]

Dafür haben wir Silvi und Tilman (Dude) am 7.10 im Super 8 in Page zufällig am Frühstückstisch getroffen, das war eine supernette Überraschung!    

Das kann ich natürlich nur zurückgeben !!!! 
War aber viiiiiiel zu kurz, das müssen wir das nächste mal besser machen...   

Wir waren am 9. Oktober bei WP/CBS, die Hügel bei Paw Hole und vor der WP waren wirklich sehr sandig. Da ich aber das erste mal da war (und außerdem gar nicht gefahren bin  ), kann ich keinen Vergleich ziehen. Die Pools waren jedenfalls  - trocken.

Gruß, Tilman

[Waterholecanyon]

Und außer uns war nur noch ein einziges Auto dort, dessen Insassen wir aber nie gesehen haben. War dieses Mal direkt unheimlich ruhig dort...

Wir haben auf dem Feld rechts von der Strasse etwa 300m vor dem Parkplatz gekampt, mitten zwischen Dornengras und Kuhfladen, meine 1$-LuMa vom Walmart musste leider dran glauben  - war wirklich viel Betrieb dort!

Da hatte ich ja Glück. Im April als ich da war,habe ich von ca.3pm bis 10am niemanden gesehen.

Werde auf jeden Fall nächsten April wieder dort sein. Meine Frau möchte diesen Ort auch mal sehen.

Ich kann nur jedem empfehlen der dort unterwegs ist im Walmart für $ 3,95 eine grosse Schaufel zu kaufen.

Thomas

[Volker G.]

Nehmt nicht den billigen Klappspaten, der ist nicht stabil genug. Meiner hat fast den Geist aufgegeben beim Schlamm schaufeln am Buckskin Wash
Das nächste mal nehm ich auch ne Schaufel!!!

[Waterholecanyon]

Nehmt nicht den billigen Klappspaten, der ist nicht stabil genug. Meiner hat fast den Geist aufgegeben beim Schlamm schaufeln am Buckskin Wash
Das nächste mal nehm ich auch ne Schaufel!!!

Meine Rede ( siehe oben), wie auch auf div. Bilder hier im Forum zu sehen ist.

Thomas

[AndyOne]

Heute sind wir zur White Pocket gefahren. Die Strecke war eigentlich problemlos zu befahren, aber sie kommt mir schon sandiger vor als vor 2 Jahren. Mit einem HC SUV kommt man aber gut durch. Auch ein SUV von Paria Outpost war Vorort, ansonsten war es sehr kalt, aber wieder ein schöner klarer Tag.

[qua patet orbis]

Mai 2008:
Die Südliche Anfahrt bis Poverty Flat Ranch (PFR) ist in relativ gutem Zustand (manche Stelle zwischenzeitlich etwas ausgefahren); ein Viehgatter; ab der PFR hat der offenbar deutlich zugenommene Verkehr (Begegnung mit vier "Senioren"- Buggys, zwei Commandern, zwei kleineren Jeeps....) die z.T. wirklich sehr (!) tiefsandige Piste beansprucht; heikel sind zwei kleinere "washes" (mit dem richtigen Schwung fahren), speziell jedoch der bekannte tiefsandige Abhang kurz vor der letzten Biegung nach Norden (bedenke: den "muß" man wieder rauf!) und das letzte Stück vor dem Parkplatz; hier gibt es zwei Spuren; auf der rechten (von Süden her betrachtet) hatte sich ein reichlich fluchender Berliner eingegraben (er war angeblich Buggys ausgewichen); die linke Piste (mit "Zug" fahren!) erwies sich als die intuitiv bessere Wahl.
Tiefsand-Erfahrung ist erforderlich!

Wer neben dem Klappspaten, 7 bucks WalMart, tauglich; und der Iso-Matte, 11 bucks Walmart, tauglich) noch Unterlegholz braucht, kann sich auf der südlichen Anfahrtpiste an dem zusammengefallen Haus (linke Seite gegenüber dem unübersehbaren Picknick-place) ganz gut bedienen ..., es sei denn, man hat sich vorher bereits im Kaibab-Forrest mit reichlich Knüppelholz eingedeckt (ich hatte gefragt: Sammeln am Straßenrand offenbar nicht verboten...) gibt nach überstandenen Mühen ein nettes Lagerfeuer (Vorsicht: Wind!)

Ansonsten: WHITE POCKET: WWWOOOOOOOWWWWWWW ! SENSATIONELL!

Cheerio & all-ways high clearance!

[americanhero]

danke fuer die Infos. Dann scheint das Unterlegholz vom letzten Jahr also noch dort zu liegen 
Wir werden das alles naechstes jahr noch mal vor Ort ueberpruefen 


Greetz,

Yvonne

[youngster]

waren gestern mit unserem Toyota 4Runner mit L4WD und Differentialsperre unterwegs ziur CBS Cottonwood Cove über Corral Valley. Obwohl es meine erste Tiefsandfahrt war, überhaupt kein Problem. Das wichtigste ist tatsächlich immer am Gas zu bkeiben.

Das einzig störende war ein total eingebuddelter und verlassener 2WD Buick am Anfang der Sandstrecke. Unverbesserliche gibt es eben überall. Gottseidank konnte man die Stelle gut umfahren.

[Kryzzle]

Hi,

wir waren in der Woche vom 19.05. bis zum 24.05. bei White Pocket und den CBS.

Die Strecke zur White Pocket ist erheblich sandiger, besonders der Rückweg den Hügel hinauf kann Probleme bereiten.
Unser Grand Cherokee Laredo (kein 4WD LO, hatte nur QuadraTrac I) hat sich dort nur "hochgehungert", bis ich mit einem Trick
die Untersetzung geändert habe (lässt sich dann fast wie mit 4WD-LO fahren):

- ESP durch 5 Sek. Druck auf "ESP OFF" deaktivieren (akustisches Signal abwarten!).
- Maximalen Gang durch "-" am Schalthebel auf "1" begrenzen (wird im Display angezeigt).

Die Automatik kann dann maximal den ersten Gang wählen. Wir hatten keine weiteren Probleme auf der Rückfahrt.

Auf dem Weg zu den CBS kann man die Steinstufen im Corral Valley umfahren, indem man direkt an der defekten Windmühle vorbeifährt und sich dort links hält.
Zusätzlich kann man vermeiden, sich zu verfahren, wenn man die Strecke links des PF Landing Strips wählt - die ist zwar etwas schmaler, aber fester.
Bei den CBS (hinter dem Gatter) gibt es eine Parkfläche, die nicht beschildert ist. Fahrt dort nicht weiter Richtung Norden, der Weg wird extrem tiefsandig!
Bei unserem Besuch hatte sich dort ein Ford Pickup festgefahren.
Fußweg zu den Cottonwood Teepees spart man dort sowieso nicht mehr.

Gruß
Christoph

[Quasan]

Hiho,

war vorgestern (28.5.) bei der WP. Die Strecke ueber das Corral Valley zu der WP war mit einem Trailblazer in High-4WD problemlos machbar. Beim Tiefsand einfach gut Gas geben und man kommt ohne groessere Probleme durch.

Den Rueckweg bin ich dann in Low-4WD gefahren - die kurze Bergauf-Strecke im Tiefsand war so aber ebenfalls kein Problem.

Allerdings hatte sich ein Paar aus der Schweiz zwischen der Poverty Flat Ranch Richtung WP mit einem Jeep Liberty eingegraben. Wir hatten den Liberty zu fuenft - ich war mit 2 weiteren deutschen bei der WP zusammen aufgebrochen - in ca. 30 Minuten freigebuddelt- bzw. gefahren. Wahrscheinlich sind sie - nach eigener Aussage - das kurze Stueck Tiefsand zu "zaghaft am Gas" angegangen.

Zur WP selbst .. sehr schoen, aber dann doch mehr die reine Foto-Location (IMHO).

Gruesse,
Volker

[Canyoncrawler]

Hallo,

die nächste Tour steht an und die White Pocket steht wieder auf unserer Wunschliste.

Nachdem ich in letzter Zeit aber so einige Storys von eingegrabenen Autos gelesen habe, wächst der Respekt vor der Strecke immer weiter.
Zu den South Coyote Buttes haben wir schon einen Höllenritt gemacht, aber im Vergleich zu White Pocket hat die Anfahrt zu den CBS ja keine nennenswerten Steigungen.
Daher meine Frage:
Wenn ich die verschiedenen Berichte und Infoquellen richtig verstehe, ist das problematischste Stück zur White Pocket der abschüssige Hügel ganz zum Schluss. 
Wie weit ist es vom Beginn des Sandhügels noch bis zum Trailhead ?
Könnte man das Stück zu Fuss laufen?

[Dude]

Hallo Kate,

klar kann man !
Peter-Felix Schäfer empfiehlt diese Variante sogar in seinem Buch.
Wenn man vom Hügel aus querfeldein nach Norden läuft dürfte das so ca. 1km sein, schätze ich mal.

Gruß,
Dude