usa-reise.de Forum
Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: tiswas01 am 11.12.2011, 13:24 Uhr
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Hi
Von der Flugzeit her ideale Flüge über Opodo bei Delta Airlines gebucht.
FRA-DTW-DEN mit Layover in DTW zunächst 3:00Std.
zurück
DEN-JFK-FRA mit Layover in JFK 2:20Std.
Gestern und heute wurden Flugzeitenberichtigungen auf der Deltaseite durchgeführt.
Nach der dritten Änderung der Flugzeiten verpasst Madame in DTW den Anschlussflug nach DEN.
Der Rückflug von DEN nach JFK wurde jetzt um 1,5 Std nach hinten gelegt und der Anschlussflug nach FRA nach vorne, so dass die Maschine schon zwei Stunden über dem Atlantik schwebt, bevor der Denverflieger in JFK ankommt.
Wie geht das weiter?
Umbuchung?
Wie verhält es sich mit dem direkt bei Delta gebuchten und bezahlten ECO-Comfort Platz?
Bislang hat sich Opodo noch nicht gemeldet, im Gegensatz zur ersten Änderung.
Delta-Hotline sagt, dass Opodo zuständig ist. Auf deren Hotline hängt man aber stundenlang in der Warteschleife.
Super sage ich da nur! :(
Danke für Eure Hilfe.
tissi
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Mails an opodo werden eigentlich immer sehr schnell beantwortet. Wenn der Flug also nicht in den nächsten 48h geht, würd Ichs auf dem Weg probieren
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wenn du dir die - falls zutreffend - kostenpflichtige Hotline sparen willst, dann einfach eine mail schicken.
an deiner stelle würde ich mir gleich eine konkrete alternativroute raussuchen und vorschlagen, darauf umgebucht zu werden. das ist in der regel kein problem. ist man in einer solchen situation nicht vorbereitet und weiß im vorfeld keine alternative, dann erzählen die einem oft märchen - die wollen sich halt keine arbeit machen.
viele grüße
LoveNYC
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Wenn es zeitlich eng wird empfehle ich dir dringend das Twitter Service-Team von Delta (@DeltaAssist). Die haben bei mir sowas ähnliches innerhalb von einer Stunde komplett geregelt nachdem mein Reisebüro sich als unfähig und unkommunikativ herausgestellt hat. Delta Email-Support hat mich auch anfangs an mein Reisebüro verwiesen, DeltaAssist ist aber sowas wie Chisholm für die Medallion-Hotlines - they can do the magic !!!
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Neben Twitter kann ich auch Delta bei Facebook empfehlen...haben auch so einen Assist Service der sehr Klasse ist und blitzschnell reagiert ;-)
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Hi
Heute Kontakt gehabt mit sehr freundlichem Herrn bei Opodo, der den Rückflug, nach Rücksprache mit Delta, umbuchte auf DEN-DTW-FRA und mehrmals zurück rief.
Neu war mir aber, dass der Hinflug FRA-DTW-DEN (eine Flugnummer - trotz Umsteigen in anderen Flieger, der angeblich direkt neben dem anderen parkt) ohne Immigration und Zoll in DTW stattfindet, sondern erst in DEN. Man würde direkt vom Flieger in einen anderen geführt und das Gepäck würde durchgecheckt bis DEN. :zuberge:
Wer in DEN ohne Koffer da steht weiß ich jetzt schon.
Leider wurde der Comfort Seat auf dem Rückflug nicht mit transferiert, da steht noch eine Antwortmail von Delta aus.
@alexbo und Luxi
Danke.
Mit den von Euch genannten Seiten kenne mich nicht aus.
tissi
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Neu war mir aber, dass der Hinflug FRA-DTW-DEN (eine Flugnummer - trotz Umsteigen in anderen Flieger, der angeblich direkt neben dem anderen parkt) ohne Immigration und Zoll in DTW stattfindet, sondern erst in DEN. Man würde direkt vom Flieger in einen anderen geführt und das Gepäck würde durchgecheckt bis DEN. :zuberge:
Wer in DEN ohne Koffer da steht weiß ich jetzt schon.
Und es ist auch vollkommener Unsinn. Transfer ohne Immigration geht in den USA nicht, und selbst wenn die Flieger wider Erwarten wirklich Gate an Gate stehen sollten liegt da definitiv die Schleife zu Immigration und Zoll zwischen.
Viele Grüße - Dirk
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Neu war mir aber, dass der Hinflug FRA-DTW-DEN (eine Flugnummer - trotz Umsteigen in anderen Flieger, der angeblich direkt neben dem anderen parkt) ohne Immigration und Zoll in DTW stattfindet, sondern erst in DEN. Man würde direkt vom Flieger in einen anderen geführt und das Gepäck würde durchgecheckt bis DEN. :zuberge:
Wer in DEN ohne Koffer da steht weiß ich jetzt schon.
Und es ist auch vollkommener Unsinn. Transfer ohne Immigration geht in den USA nicht, und selbst wenn die Flieger wider Erwarten wirklich Gate an Gate stehen sollten liegt da definitiv die Schleife zu Immigration und Zoll zwischen.
Viele Grüße - Dirk
@Dirk
Das sagte ich in ähnlicher Form ebenfalls mehrmals zu meinem Gesprächspartner, da ich das so noch nie erlebt hatte, zumindest nicht in den letzten 10 Jahren USA. Mir wurde jedoch mehrfach und bei verschiedenen Telefonaten mit Opodo versichert, dass der Mitarbeiter von Delta dies so wie beschrieben bestätigt hatte.
tissi
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Das kann gar nicht sein, da der Flieger nach Denver ein Inlandsflug ist und an einem anderen terminal ankommt, als Flüge wo du noch zur Immigration musst. Ansonsten dürfte kein weiterer Passagier dazu steigen und es würde keinen Sinn machen den Flieger zu wechseln.
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Das kann gar nicht sein, da der Flieger nach Denver ein Inlandsflug ist und an einem anderen terminal ankommt, als Flüge wo du noch zur Immigration musst. Ansonsten dürfte kein weiterer Passagier dazu steigen und es würde keinen Sinn machen den Flieger zu wechseln.
@Aaronp
Richtig, auch das erwähnte ich bei dem Telefonat.
Am Besten wäre es, die Deltabuchungen - die erst durch die kompletten Flugzeitenänderungen auf Hin- u. Rückflug zum Umsteigerisiko wurden - zu stornieren und mit LH direkt zu fliegen, da nicht verschiebbare private Termine wahrgenommen werden müssen.
Wie geht man bei so etwas vor und an wen wendet man sich um endlich Klarheit zu erhalten?
So ein Durcheinander hatten wir bislang noch nie erlebt und ich bin sicher, dass dies kein Einzelfall ist.
Danke
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Also Fakt ist, dass der DL-Flieger aus FRA im McNamarra-Terminal Bereich A ankommt und auch der Flug nach Denver aus dem A-Bereich abfliegt.
Aber die Immigration ist trotzdem in DTW. Man wird vom Finger durch separate Gänge direkt zur Immigration geschleust.
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Letztes Update.
Telefonat mit delta.com.
Hinflug umgebucht auf FRA-ATL-DEN, da Umsteigezeit zu kurz und Immigration natürlich am ersten Flughafen in USA.
Auch die Sitzplätze wurden nun in allen vier Segmenten so eingebucht, wie gewünscht.
Ich frage mich warum "kompetent erscheinende" Hotline-Mitarbeiter einen Tag vorher einen solchen Unsinn erzählen und dadurch eher Unruhe und Verwirrung schaffen als die Kunden beruhigen?
Ich hoffe, dass das eine Ausnahme bleibt.
Danke für Eure Hilfe.
tissi
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Ich glaube es nicht.
Alles war klar und umgebucht, doch jetzt:
Bekam gestern eine Mail von Opodo, dass man die Flüge wieder umgebucht hat und dabei auch der FRA-DTW-DEN Flug dabei ist, der so gar nicht möglich ist. (Anruf bei DTW Delta Ground Control betätigte die Unmöglichkeit.)
Natürlich sind die direkt bei Delta bezahlten Comfort Plätze auch wieder aus der Übersicht verschwunden.
Offensichtlich sitzen bei Opodo Leute die keinen Plan haben.
Jetzt geht das Ganze wieder von vorne los.
Ich verstehe nun die Leute im Forum, die das "alte Reisebüro um die Ecke" bevorzugen.
tissi
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Ich habe für meine Delta Flüge nächsten März/April nun auch schon bzgl. Änderungen die Dritte Mail von Expedia/Delta bekommen. Gott sei Dank wurden die ersten beiden Male lediglich die Fluggeräte getauscht und jetzt die Flugzeiten - aber ohne Nachteil: in Stuttgart fliege ich jetzt eine halbe Stunde früher ab und habe somit in Atlanta nun fast 2:45 h Umsteigezeit und auf dem Rückflug fliege ich von Atlanta nun auch ne halbe Stunde früher ab und habe somit immer noch fast 3 h Umsteigezeit dort. Das reicht jeweils für einen Besuch bei TGI Friday oder Panda Express . . .
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@frank
Da kannst Du froh sein und es freut mich für Dich, dass wenigstens Deine Flüge (noch :D) keine Probleme bereiten.
Wir/ich haben jedoch keinen Nerv und auch keine Zeit, täglich auf Flugzeitenänderungen zu reagieren und das zu richten, was unfähige Mitarbeiter verbocken.
Da wir regelmäßig in unterschiedlichen Besetzungen auf der Atlantikroute unterwegs sind, werden wir zukünftig wieder so wie früher, auf die nonstop Flüge der LH zurückgreifen, das M&M Konto füllen, eine längere Autofahrt in Kauf nehmen und uns das Umsteigeprozedere ersparen.
tissi
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Da wir regelmäßig in unterschiedlichen Besetzungen auf der Atlantikroute unterwegs sind, werden wir zukünftig wieder so wie früher, auf die nonstop Flüge der LH zurückgreifen, das M&M Konto füllen, eine längere Autofahrt in Kauf nehmen und uns das Umsteigeprozedere ersparen.
Hmmm, ich kann deinen Unmut verstehen. Ich habe wohl 2012 meinen 100sten Flug und ich muss sagen, dass ich - bis auf AirBerlin - mit den verschiedensten Airlines immer gut gefahren bin . . . und dass meist ohne Direktflüge. Ich bin, gerade in die USA, immer irgendwo umgestiegen und hatte auf Grund von Flugzeitenänderungen nie Stress. Vielleicht hab ich Glück - vielleicht hängts aber auch daran, dass ich immer SEHR Großzügige Umsteigezeiten einplane.
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Unsere Delta Flüge im Mai wurden auch aufgrund von Flugplanänderungen umgebucht da wir sonst in DTW nur 55min gehabt hätten.
Leider kommen wir damit 2 Stunden später in LAS an und werden wohl nicht noch ein paar Meilen weiterfahren...ok kann ich verschmerzen...blöd nur dass ich extra für die Bessere Verbindung p.P. 30€ mehr auf den Tisch gelegt habe um dann nach dieser Änderung gnädigerweise "kostenlos" auf die schlechtere Verbindung umgebucht werde.
Tollerweise wurden nur 3 Personen statt 4 umgebucht (wir haben getrennte Buchungen).
Telefonisch dann noch die 4. Person umbuchen lassen. Lt. Webseite hat das auch alles wunderbar geklappt.
Zu der Aktion habe ich jedoch 8 Mails vom Air France Reservierungscenter (die betreuen Delta in DE) bekommen, teils widersprüchliches Routing noch über DTW...
Wenn ja Condor nicht nur an bestimmten Tagen fliegen würde....nonstop, Augen zu und durch das versuch ich glaubich bei der nächsten Reise in den Westen....
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Da wir regelmäßig in unterschiedlichen Besetzungen auf der Atlantikroute unterwegs sind, werden wir zukünftig wieder so wie früher, auf die nonstop Flüge der LH zurückgreifen, das M&M Konto füllen, eine längere Autofahrt in Kauf nehmen und uns das Umsteigeprozedere ersparen.
Hmmm, ich kann deinen Unmut verstehen. Ich habe wohl 2012 meinen 100sten Flug und ich muss sagen, dass ich - bis auf AirBerlin - mit den verschiedensten Airlines immer gut gefahren bin . . . und dass meist ohne Direktflüge. Ich bin, gerade in die USA, immer irgendwo umgestiegen und hatte auf Grund von Flugzeitenänderungen nie Stress. Vielleicht hab ich Glück - vielleicht hängts aber auch daran, dass ich immer SEHR Großzügige Umsteigezeiten einplane.
@frank
Unmut - ja da hast Du recht. :(
Die ursprüngliche Umsteigezeit in DTW betrug 03:05h und zurück in JFK 02:30h, was mir als ausreichend erschien.
Erst durch die Flugzeitenänderungen und die anschließenden Falschberatungen durch Opodo und die deutsche Delta-Hotline kam es zum Chaos.
Telefonate mit Delta-US und Ground Control DTW brachten Klarheit und neue Flugreservierungen, die nun von Opodo - aus mir momentan nicht bekannten Gründen - wieder geändert wurden.
Zusatz:
Mir geht es nicht darum Opodo oder Delta schlecht zu machen und ich weise auch ausdrücklich nur auf diesen, jederzeit nachvollziehbaren, Fall hin. Ich bin auch davon überzeugt, dass tausende zufriedener Kunden täglich mit Opodo-Buchungen die weite oder nahe Welt bereisen. Sofern jedoch irgendwelche Probleme auftreten, wie in diesem Fall, wird es mit dem Service und der Kundenkommunikation schwierig.
tissi
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Neben Twitter kann ich auch Delta bei Facebook empfehlen...haben auch so einen Assist Service der sehr Klasse ist und blitzschnell reagiert ;-)
In einigen Konfliktsituationen mußte ich feststellen, dass ein Eintrag auf einer Pinnwand sehr nützlich sein kann. Die Reaktionen waren bei mir schneller und fachkundiger als bei den Hotlines...
Ich möchte es nicht verallgemeinern und weiss nicht, ob Delta und/oder Opodo genauso reagieren...aber ein Versuch ist es wert...
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Mal eine hoffentlich nicht allzu blöde Frage:
Kommen denn solche gravierenden Flugzeit-Änderungen öfter vor ?
Ist dies ein Delta-Spezifikum ?
Grund meiner Frage:
Wir dürfen/müssen jetzt von Budapest (notfalls Wien, aber sehr viel teurer wg dieser Sch+++ Flugsteuer) fliegen, da gibt es natürlich kaum Direktverbindungen.
Bisher sind wir eigentlich mit Delta/KLM/AF über LHR, CDG und Amsterdam ganz gut hin und weggekommen, na ja Umsteigezeiten waren manchmal etwas länger, aber nie zu knapp.
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Hallo Wolfi,
solche und ähnliche Flugzeitänderungen hatten wir auch schon bei LH und bei BA. Scheint also nicht so ungewöhnlich zu sein. Noch dazu, dass wir weder bei der einen, noch bei der anderen Airline informiert wurden, sondern dies nur durch Zufall festgestellt hatten, weil wir unseren Flug mal anschauen wollten.
Allerdings war das Umbuchen dann in beiden Fällen kein Problem. Wir bekamen jeweils sogar noch eine bessere Verbindung (allerdings nur telefonisch)
Gruss Beate
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Ich möchte Euch das (hoffentlich!) Ende der Geschichte nicht vorenthalten, das ich telefonisch von Madame aus Übersee erhalten habe:
Anscheinend wurden von Delta heute nachmittag wieder alle vier Flüge umgebucht und der entsprechende Sitzplatz reserviert und so sollte es nun endlich passen.
Inneramerikanisch sollen Uprades auf First gewährt worden sein, nach all dem Ärger.
Ende gut - Alles gut?
tissi
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@Tissi:
Sollen/dürfen wir schon zum guten Ende gratulieren ? :wink:
Habe gar nicht gelesen bzw. vielleicht übersehen, welches Datum Euer Flug hat ...
@Beate:
Danke - das man da nicht informiert wird ... :shock:
Gut, heute mit internet ist das ja kein Problem mehr - sofern man daran denkt, ins System rein zu schauen ...
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Wir waren auch von der großen Umstrukturierung von AF/DL auf den USA-Europa-Strecken betroffen. Allerdings nahm es für uns ein positives Ende. Unser Rückflug sollte LAS-SEA-CDG-HAJ gehen. CDG war natürlich nicht unser Favorit, aber 30,-€ günstiger als andere Verbindungen. Nun wurde der SEA-CDG von AF an DL übergeben und die Flugzeit geändert, so dass es nicht mehr mit dem Anschluss in SEA passt (es fehlen zwei (!) Minuten). Für uns gut, so wurden wir auf die Verbindung LAS-MEM-AMS-HAJ umgebucht. Dies hat gleich einen doppelten Vorteil. Wir fliegen in LAS statt um 09:05Uhr erst um 12:45Uhr ab und müssen nicht via CDG fliegen. Die Verbindung war vorher teurer und somit war es für uns von Vorteil! ;)
Grüße
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Hi
Ich getraue mich fast nicht es zu schreiben, so unglaublich klingt es.
Es gibt nun die 5. Flugplanänderung bei Delta und der nach der 4. Umbuchung bestätigte Flug FRA-ATL-DEN kann so nicht durchgeführt werden, da der Anschlussflug in ATL um 1:15h nach vorne gelegt wurde und die Umsteigezeit nicht mehr ausreicht.
Eine Mail bekamen wir weder von Opodo, noch von Delta.
Ich sah es gerade auf meiner Delta Seite, da dort der Vermerk angebracht wurde, dass der Flug verpasst wird.
Also wieder stundenlange Telfonate mit der Delta Hotline. :verwirrt:
Ja, ich habe die Schnauze voll von Delta und es war die zweite und letzte Buchung bei dieser Gesellschaft!
In Zukunft wieder LH oder Swiss.
tissi
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Ich habe diese Woche auch ne Flugzeitenänderung von Delta bekommen - auch schon die x-te. Hab's am Samstag auf der HP von Delta gemerkt, dass meine Segmente ATL-LAS und LAS-ATL andere Flugzeiten haben und beim Flug LAS-ATL ein anderes Fluggerät eingesetzt wird inkl. Flugnummernänderung. Am Sonntag Abend kam dann ne Mail von Expedia mit den Änderungen - gestern (Montag) von Delta. Passt alles. Die Umsteigezeiten haben sich im Laufe der Zeit immer weiter optimiert, so habe ich beim Hin- und beim Rückflug jeweils ca. 3 Std. Umsteigezeit.
ICH kann also nich meckern . . .
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@Frank
Die erste Änderung bekamen wir noch von Opodo mitgeteilt.
Zwischenzeitlich haben die es anscheinend aufgegeben, da die Änderung von "gestern" heute schon nicht mehr gültig ist und vermutlich keiner mehr den Durchblick hat.
Ich hatte mich übrigens getäuscht an der Anzahl der Änderungen. Es ist die 6. und nicht die 5.
tissi
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Wann fliegt Ihr denn? Wenn sich da dauernd etwas ändert und die Abreise nicht unmittelbar bevor steht, würde ich erst einmal abwarten. Wir haben es auch schon erlebt, dass wir am Ende doch zur selben Zeit geflogen sind wie ursprünglich gebucht. Zwischendurch wurde x-mal geändert. Ich würde da maximal 2 Wochen vor Abflug aktiv werden. Du hast eine bestätigte Buchung und es liegt in der Veantwortung der Fluggesellschaft, Dich von A nach B zu bringen. Wenn die auf einmal ihre Verbindungen so eng stricken, dass die Anschlussflüge weg sind, müssen sie Dich umbuchen. Das kann auch kurz vorher geschehen. Jetzt schon bei jeder Änderung hektisch das Reisebüro zu kontaktieren bringt eigentlich nicht viel - außer Verdruß auf allen Seiten.
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Ich würde da maximal 2 Wochen vor Abflug aktiv werden.
So lange würde ich nicht warten, wenn auf andere Flüge umgebucht werden muss, weil die Minimum Connection Time nicht mehr stimmt.
Wenn man hier nämlich zu lange wartet, kann es passieren, dass nachfolgende Flüge schon ausgebucht sind, und dies einen jetzt noch mehr Zeit (und Nerven) kostet.
Wenn jetzt so ein Schwung an Änderungen kam, würde ich mal so 2-3 Wochen ins Land streichen lassen, bis Ruhe eingekehrt ist und dann Opodo (dort wo gebucht wurde) kontaktieren.
Anders verhällt es sich, wenn man umgebucht wurde und die Zeiten einem nicht gefallen. Dann sofort reklamieren, denn wenn man sich nicht meldet, gilt dies irgendwann als Zustimmung.
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Hi
Gestern bekam ich nun von opodo.de eine Mail zur 6. Flugzeitenberichtigung.
Umbuchungen auf jetzt wesentlich schlechtere Flugzeiten und andere Sitzplätze (reservierten waren auf dieser Maschine inneramerikanisch nicht mehr verfügbar) erfolgten von Delta nach Telefonat mit dem Servicecenter in Atlanta.
tissi
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Hi
Auch das Positive soll nicht unerwähnt bleiben.
Opodo.de hat sich zwischenzeitlich bei mir gemeldet und ich hatte zwei nette Gespräche mit Mitarbeitern, die sich für die Umstände entschuldigten, die Angelegenheit klärten und sich auch anderweitig erkenntlich zeigten.
Dieser jetzige Service war so, wie ich ihn als Kunde von einem großen Online Reisebüro erwarten darf.
tissi
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Puh - da bin ich ja mal gespannt, wie es weitergeht. Ich wünsche Dir, dass jetzt alles zur Zufriedenheit bestehen bleibt.
Da ich deine (un)endliche Geschichte verfolge, scheue ich mich momentan, unsere Flüge für Ende August nach Denver mit Delta zu buchen.
Schaun mer mal :D
LG
Anne
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@anne
Alternativen:
LH nonstop FRA-DEN
oder mit BA FRA-Umsteigen in London -DEN
Beides haben wir schon geflogen.
Kommt immer auf den Preis an, wenn man es selbst bezahlen muss.
BA war letztes Jahr 200,-/Person günstiger als LH.
tissi