A380 mit 840 Plätzen...

[Glorrk]

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Airbus-verkauft-zwei-A380-article593723.html

Viel Spaß beim Boarding 

[The Half-Blood Prince]

Noch viel mehr Spaß am Baggage Claim 

[Tenere]

cool, nur Eco und dann 18h von SIN nach EWR fliegen, so stellen die Billigfluglinien sich das vor.

Auwei: Boarding dauert 4h und keinFlughafen der Welt is dafür vorbereitet (der Raum vor dem Gate ist zu klein)... beim Gepäck dürfte das weniger ein Problem sein, da werden halt 2-3 Gepäckbänder nebeneinander bestückt--- ja aber wo kommt dein Gepäck raus?

[Vegasryan]

stellt euch mal vor wie es sein wird wenn man in der letzten Reihe sitzt und 800 Passagiere vor einem das Flugzeug verlassen wollen. 
da ist sicher noch ein nickerchen drin.

[BlueChicago]

Gestern wurden in Chicago zeitgleich eine 777 der Air India und eine 777 nach London geboardet, am Doppelgate M10 / M11 vom T5. Das war schon seeeeehr eng dort. Ich glaube, so einen A 380 Flug würde ich mir nur ungern antun 

[stephan65]

Wenn ich damit 3-4 Stunden Umsteigestress spare, kann das Boarding von mir aus auch 2 Stunden dauern. Oder wenn ich damit für 300 Euro nach La Reunion komme. 

[freddykr]

cool, nur Eco und dann 18h von SIN nach EWR fliegen, so stellen die Billigfluglinien sich das vor.

Du hast Dir aber schon das Streckennetz von Air Austral mal angeschaut.
Ganz zu schweigen, daß der A380 die Strecke derzeit nicht mal im Traum bewältigen kann.

Ich stell mir noch mehr Kunden vor, die mit Versionen des A380 mit deutlich engeren Bestuhlungen oder 1 bis maximal 2-Klassig fliegen werden:
AF: Paris - Karibik (derzeit mit extrem eng bestuhlten B747 unterwegs)
EK: Dubai-Indien

[Hannes]

Hallo zusammen, ich gehe davon aus daß (zumindest Fankfurt) dieses Problem
schon in Erwägung gezogen hat. Soweit ich mich erinnere gibt es in FRA 3 "Schleusen"
für den 380 - deshalb ist das rein und raus wohl nicht soo schlimm.
Ich gestehe ich würde es aber auf mich zukommen lassen wenn ich dadurch die
Gelegenheit hätte mit diesem Giganten fliegen zu dürfen.
Gruß Hannes

[kolika]

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Airbus-verkauft-zwei-A380-article593723.html

Viel Spaß beim Boarding 

Oh mein Gott?! Wie soll das denn bitteschön funktionieren. Kann man sich garnicht vorstellen das so viele Leute in einem Flugzeug sitzen können. 800 Leute. Wahnsinn
Unvorstellbar was da wäre wenn eines dieser Teile mal abstürzen würde.

[borni]

Hallo zusammen, ich gehe davon aus daß (zumindest Fankfurt) dieses Problem
schon in Erwägung gezogen hat. Soweit ich mich erinnere gibt es in FRA 3 "Schleusen"
für den 380 - deshalb ist das rein und raus wohl nicht soo schlimm.
Ich gestehe ich würde es aber auf mich zukommen lassen wenn ich dadurch die
Gelegenheit hätte mit diesem Giganten fliegen zu dürfen.
Gruß Hannes

So schauts aus ! Die Flughäfen werden sich schon darauf vorbereiten (einige sind es schon)
Und wenn ich so Geld sparen kann würde ich auch 20 min eher am Airport sein....

Ganz davon ab ist das Raumgefühl in einer A380 nicht anders als in einer 747 (eher noch besser, und ich kenne beide Flugzeuge von innen recht gut  )
deswegen kann ich Pauschalaussagen wie "Ach mit 800 Leuten in einen Flugzeug , das geht ja garnicht"
nicht verstehen !

[The Half-Blood Prince]

Oh mein Gott?! Wie soll das denn bitteschön funktionieren. Kann man sich garnicht vorstellen das so viele Leute in einem Flugzeug sitzen können. 800 Leute. Wahnsinn
Unvorstellbar was da wäre wenn eines dieser Teile mal abstürzen würde.

Genau das gleiche wurde 1969/70 geäußert als die747 in den Flugbetrieb ging.

Auch wenn es zynisch klingt: ein Abtsurz mit 800 Toten entspricht ziemlich genau einer Woche Straßenverkehr in den USA, in der die gleiche Anzahl von Menschen ums Leben kommt - und da macht auch keiner eine Welle. In den letzten Jahren sind weltweit jährlich um die 1.000 Menschen bei Flugunfällen ums Leben gekommen - bei Unfällen mit landgebundenen Verkehrsmitteln dagegen 1.200.000.

Übrigens sind die meisten Großflughäfen hervorragend auf den 380er eingestellt. Es gibt spezielle Terminals, Fluggastbrücken, ganz besonders maßgeschneiderte Taxi Routes und vieles mehr. Auch die 747 konnte -und kann bis heute- nicht auf jedem Platz abgefertigt werden oder nur bestimmte Gates anfahren. Das Terminal 2 in Frankfurt ist von Anfang an für Maschinen dieser Größenordnung ausgelegt worden - und das obwohl der 380er damals noch gar nicht geplant war.
Die Gepäckausgabe stelle ich mir aber trotzdem spannend vor. Wir sind schon recht häufig mit einer 747 in FRA angekommen und haben da schon bis zu 45 MInuten aufs Gepäck gewartet.

[Smartmatze]

Auwei: Boarding dauert 4h und keinFlughafen der Welt is dafür vorbereitet (der Raum vor dem Gate ist zu klein)...

Da die Gates für den A380 überall auf der Welt sowieso neu gebaut werden mussten, dürfte dieses Argument beim Umbau der entsprechenden Terminals sicherlich schon berücksichtigt worden sein...

Ganz davon ab ist das Raumgefühl in einer A380 nicht anders als in einer 747 (eher noch besser, und ich kenne beide Flugzeuge von innen recht gut  )
deswegen kann ich Pauschalaussagen wie "Ach mit 800 Leuten in einen Flugzeug , das geht ja garnicht"
nicht verstehen !

Dem kann ich mich nur anschliessen. Man sieht doch eh meistens nur den Bereich bis zur nächsten Abtrennung und der ist bei nem A380 sogar kleiner als bei einem A319, der gar keine Abtrennung hat. Okay, die Breite der Kabine ist natürlich auch noch da, aber anders als in einer 747 fühlt sich das wohl nicht an.

Die Gepäckausgabe stelle ich mir aber trotzdem spannend vor. Wir sind schon recht häufig mit einer 747 in FRA angekommen und haben da schon bis zu 45 MInuten aufs Gepäck gewartet.

Das kann Dir aber auch bei ner kleinen 737 passieren, wenn du Pech hast. Wie erst mir wieder letzte Woche, als ich nen Bekannten abgeholt habe. Da kommen man 15 Koffer und dann kommt wieder 10 Minuten keiner, dann wieder 20 und dann wieder 5 Minuten keiner, usw.... wenn du Pech hast (wie mein Bekannter), dann wartest du eben auch ne Dreiviertel Stunde.

[Alfred]

Die letzte Aussage kann ich bestätigen. Anfang Oktober in Rom, mit einer A321 angereist und 45 Minuten am Gepäckband gestanden. Der Flug von FRA aus dauerte nur unwesentlich länger. Nur so am Rande: so einen versifften Flughafen wie den von Rom habe ich nch nie gesehen!!!!!