usa-reise.de Forum
Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: Stephan am 22.11.2004, 11:59 Uhr
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Hallo zusammen,
da ja schon mehrfach über Air India diskutiert wurde, hier aktuelle
Erfahrungen von insgesamt 3 Flügen. Strecke war Frankfurt LA
und zurück. Preis für Hin und Rückflug 360 EURO.
Maschienen:
Air India setzt verschiedene Maschienen auf der Strecke ein. Alle Flüge
fanden mit unterschiedelichen Maschienen statt, aber alles 747-400.
In der Ausstattung unterscheiden sich die Maschienen nur wenig, dafür
aber umso mehr im Zustand. Zwei Maschienen waren schon ziemlich
abgenutzt und so ziemlich das älteste Fluggerrät mit dem ich bisher
den Atlantik überquert habe. Eine Maschiene schien sehr neu zu sein
und machte einen tadellosen Eindruck.
Alle Maschienen verfügten übger eine Leinwand zur Darstellung des
Unterhaltungsprogrammes, zwei hatten zudem runterfahrbare Displays
in ungefähr jeder dritten Sitzreiche. Bestuhlung war recht eng, aber auch
nicht schlimmer als bei LH in älteren Maschienen.
Bordprogramm.
Ein englischer Film, ansonsten Bollywood Schnulzen in verschiedenen
indischen Sprachen, eine Schnulte sogar in englisch. Wer kein indisch
kann, hat also nur ca 3 Stunden Programm.
Verpflegung
Indisches Essen, dass ausgesprochen leckker war. Auf Wunsch auch
Nachschlag, Getränke soviel man wollte und immer verfügbar, auf Wunsch
auch direkt eine ganze Flache Wasser oder ein Tetrapack Saft. Zwei
warme Mahlzeiten auf allen Flügen, dazwischen indische Chips.
Personal
Sehr freundlich, sehr hilfsbereit und Sonderwünsche wurden immer
umgehend erfüllt. Teilweise aber schlechtes englisch, auf zwei Flügen
habe ich niemanden entdeckt der deutsch kann.
Auslastung der Maschiene
In einem Flug waren ca 40 Fluggäste, ein Flug war halbbesetzt und
eine Maschiene war rappelvoll.
Einchecken
In Frankfurt problemlos, in LA sehr chaotisch und ohne gute
Englischkentnisse nur mit Schwierigkeiten zu bewältigen. In Frankfurt
wurde das Handgepäck nicht gewogen, in LA schon, aber trotz erheblichen
Übergewichtes 16kg (7 erlaubt) keine Beanstandung. Einige Passagiere
hatten auch 3 Handgepäckstücke bei, was dazu führte, das auf dem
Rückflug Handgepäck unter den Sitzen verstaut werden musste.
Pünktlichkeit
Alle Flüge waren um ca 1,5 Stunden verspätet.
Rückbestätigung
Nur unter Schwierigkeiten möglich, da nach Indien wohl durchgestellt
wurde und der erste kein englisch konnte, der zweite nur schlecht und
erst nicht wusste was ich wollte, der dritte sprach dann sehr gutes
Englisch und führte dann die Bestätigung auch durch.
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Das hört sich doch alles ganz gut an! Hab letzte Woche auch FRA-LAX-FRA für Juni 2005 gebucht. Für nur 512 Euro :D Hatte aber schon ein paar Bedenken wegen der Airline, scheint aber doch ein ganz guter Standard zu sein!
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@Stephan & Magic
Habt Ihr direkt über die HP von Air India gebucht oder über einen Internet-Abieter/Reisebüro :?:
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@Easy
Wir haben direkt über airindia.com gebucht.
Gruß
Magic
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Hi,
ich habe vor 4 Wochen für Juli/August 2005 FRA-LAX-FRA über airindia.com gebucht.
Hatte aber ein seltsames Gefühl, da ich erst über ein Reisebüro buchen wollte, die aber auf (angebliche) Nachfrage bei AirIndia mitteilten, dass die Buchung nicht möglich wäre und der Preis (480,- EUR) auch nicht gültig sei.
Habs dann trotzdem über das Web gebucht und 2 Tage später die Tickets in der Post gehabt.
Aber trotz allem blieb ein komisches Gefühl.
Nun weiss ich, ICH BIN NICHT ALLEIN!
@Stephan
Welche Rückbestätigung meinst Du?
Woher wusstest Du, wie schwer Dein Gepäck sein darf, hab weder im indischen, noch in der englichen Übersetzung des Tickets Hinweise darauf gefunden.
cu
Stephan
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Hi,
ich habe vor 4 Wochen für Juli/August 2005 FRA-LAX-FRA über airindia.com gebucht.
Hatte aber ein seltsames Gefühl, da ich erst über ein Reisebüro buchen wollte, die aber auf (angebliche) Nachfrage bei AirIndia mitteilten, dass die Buchung nicht möglich wäre und der Preis (480,- EUR) auch nicht gültig sei.
Air India ist eine Airline, die von Zeit zu Zeit im Online-Direktverkauf Preise anbietet, die weder im IATA Pricing, noch über Sondertarife durch ein RB realisierbar sind. Damit macht sich die Airline verstandlicherweise bei deutschen Reisebüros und Consolidators nicht sonderlich beliebt. Viele davon haben Air India bereits in der IBE auf eine "Black List" gesetzt, um Air India Ticketverkäufe zu sabotieren.
Daher die Aussage deines Reisebüros. Etwas unverstaendlich ist, warum man Leuten nicht lieber die Wahrheit sagt, als sich im Nachhinein laecherlich oder unglaubwuerdig zu machen. Wie sagt man, "Lügen haben kurze Beine".
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@Stephan,
> Welche Rückbestätigung meinst Du?
Vor dem Rückflug empfehlen viele Airlines, 2 Tag vorher anzurufen
und zu vergewissen, das man mitgenommen werden möchte, da sie
sonst das Ticket nochmals verkaufen.
>Woher wusstest Du, wie schwer Dein Gepäck sein darf, hab weder im i
> indischen, noch in der englichen Übersetzung des Tickets Hinweise
> darauf gefunden.
In LA wurden Handzettel vor dem Check In ausgeteilt.
@Easy
Gebucht haben wir übers Reisebüro
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Hi Andre,
genau das denke ich auch, 'ehrlich währt am längsten'.
Meine Beine werden mich nie wieder in dieses Reisebüro tragen.
cu
Stephan
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Hallo
bin vor einigen jahren nach Neu Dehli dann neu Dehli - Bombay und dann nach Madras mit Air India geflogen. (Alles 747)
Die Maschine war schon älteres Baujahr und bei den geringsten Wackeln kamen schon die gepäckfächer herunter. Und als wir los fliegen wollten und mit dem betanken fertig waren, lief leider das Kerosin wieder heraus auf die Landebahn (habs auf Video :-)) Dann kam schnell die Feuerwehr und die haben grosse Eimer geholt und es lief und lief....
Die haben dann 1 Stunde versucht es abzudrehen aber nix ging.
Nach 2 Stunden warten im Flieger durften wir wieder raus und ins Hotel für die Nacht. Am nächsten Morgen die selbe Maschine :-(
und beim Abflug wurden wir noch von 3 Feuerwehrwaen begleitet.....
sehr schön...
Auf dem Rückflug dann mit so einer 747 halb Cargo und die Tür zum Cargoraum stand meistens Sperrangelweit auf ....
Aber ansonten war Service und Freunlichkeit sehr gut.
Ist halt ein richtiges Abenteuer !
Gruss Daniel
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Hallo
bin vor einigen jahren nach Neu Dehli dann neu Dehli - Bombay und dann nach Madras mit Air India geflogen. (Alles 747)
Die haben ja jetzt wohl sehr neue Maschinen. Außerdem werden die ja bei USA-Flügen andere einsetzen als bei den Inlandsflügen in Indien!
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@magic:
Da muss ich dich enttäuschen, die 747 fliegt von Neu Dehli nach Franfurt und von Frankfurt weiter nach LA. Das ist die gleiche Maschine und nicht alle Maschinen die diese Rote fliegen sind neu. Ich hatte im Juli beim Hinflug ne alte 747 und auf dem Rückflug ne Neue.
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Hallo
bin vor einigen jahren nach Neu Dehli dann neu Dehli - Bombay und dann nach Madras mit Air India geflogen. (Alles 747)
Die Maschine war schon älteres Baujahr und bei den geringsten Wackeln kamen schon die gepäckfächer herunter. Und als wir los fliegen wollten und mit dem betanken fertig waren, lief leider das Kerosin wieder heraus auf die Landebahn (habs auf Video :-)) Dann kam schnell die Feuerwehr und die haben grosse Eimer geholt und es lief und lief....
Die haben dann 1 Stunde versucht es abzudrehen aber nix ging.
Nach 2 Stunden warten im Flieger durften wir wieder raus und ins Hotel für die Nacht. Am nächsten Morgen die selbe Maschine :-(
und beim Abflug wurden wir noch von 3 Feuerwehrwaen begleitet.....
sehr schön...
Auf dem Rückflug dann mit so einer 747 halb Cargo und die Tür zum Cargoraum stand meistens Sperrangelweit auf ....
Aber ansonten war Service und Freunlichkeit sehr gut.
Ist halt ein richtiges Abenteuer !
Gruss Daniel
HI, nach diesem Bericht werde ich mir wohl, auch weil ich sowieso bei jedem Flug "Bauchkribbeln" (etwas Flugangst!)habe, Air India verkneifen! Auch wenn ich bei anderen Airlines einige Euronen mehr löhnen muß!
Oder andere Foris gute Erfahrungen gemacht haben -wenn ich dann so eine Maschine "erwischen" würde, wäre wahrscheinlich der Urlaub zu Ende! So wie Daniel würde ich am anderen Tag nicht in die selbe Maschine einsteigen!!
Gruß Matze
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Hallo Matze!
Meine Mutter hatt grosse flugangst und meinte sie wollte nicht mit der Maschine fliegen aber ich habe ihr erzält es sei eine andere.
Aber fast sind wir auch in Paris geblieben und wollten unsere Reiserücktrittsversicherung nehmen aber das ging wohl nicht.
Der Scherz war auch das nur die Franzosen uns nicht gehen lassen wollten.
Air India wollten trotz Leck starten da die es dann in Neu Dehli reparieren lassen wollten. Aber wir haben dann richtig protestiert und dann kam eine Franzose an Board und die meinten die würden uns mit dem ding fleigen lassen.
Nachher haben wir auch erfahren dass Air India auf Grund von Sicherheismangel damals keine Startgenehmigung hatte. (Juli 1999)
Daher flogen die halt nur nach Paris.
Inlandsflüge waren alle mit der selben 747.
Also ich würde mir es überlegen wenn der Preis sagen wir mal 20-30 billiger ist aber nicht für ein paar Euro.
Ich kann auch nur von der damaligen Lage erzählen, weiss
nicht wie sich es seitdem verändert hat. Aber Startgenehmigung haben die ja jetzt in Fra also scheinbar besser geworden :-)
Gruss Daniel
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Gibt es mittlerweilen neue Erfahrungen von ForumsMitgliedern zur AirIndia?
Ich habe jetzt trotz all meiner Bedenken bei Air India gebucht, da der Preis einfach ausschlaggebend war.
Ab NUE bis LAX mit AirIndia - 462€
das nächst günstigere Angebot war mit der Air France für 736€
Da konnte ich nicht anders.
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mit etwas glück darf man fra-lax mit der air india jetzt auch mit der 777 fliegen, die ja auf jeden fall neuer ist als ne 747 aber für mich wärs nix, ich fliege seit nem guten jahr nur noch mit den US Carriern und auch nur noch First da is das essen dann auch lecker.
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Hallo,
ich denke mal, dass die meisten hier im Forum nicht First Class fliegen, deshlab ist dieser Kommentar überflüssig gewesen.
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auch mit der 777 fliegen, die ja auf jeden fall neuer ist als ne 747 .
Hallo,
die 747 wird weiterhin gebaut, es kann also sein, dass die 747 neuer ist als die 777.
Aber wenn man First ist, ist es ja egal.
MfG
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Warum ist so ein Kommentar überflüssig, nur weil die meisten nicht First fliegen? Dürfen First Class Flieger ihre Kommentare / Erfahrungen hier ncht mehr abgeben? Das wäre ziemlich undemokratisch.
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Hallo,
klar, können alle Ihre Kommentare abgeben. Aber die Fragestellung war ein völlig andere und hat damit nichts zu tun.
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Sehe ich richtig auf den Sitzplänen der Air India? Raucherplätze? Gibt es die auch auf USA-Flügen (von/nach)? Würde damit für mich schon ausscheiden. Ich stell mir vor wie ich 1500.- Euro oder mehr für eine Executive Class bezahle und dann hinter mir ein Raucher 8 Stunden qualmt :-( *Hust*
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Hi!
Die Flüge nach Amerika sind rauchfrei.
Gruß Heiner
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Zum Thema Gepäck habe ich auf der AirIndia Homepage noch folgende Info gefunden:
Erste Klasse / Max. 2 Gepäckstücke / Gewicht maximal 40kg
Executive Klasse / Max. 2 Gepäckstücke / Gewicht maximal 30kg
Economy Klasse / Max. 2 Gepäckstücke / Gewicht maximal 20kg
Ich frage mich jetzt ob das auch für Flüge in die USA gilt. Bisher kannte ich ja nur die 2 x 32kg.
Falls nein, gelten die 20kg pro Gepäckstück oder Gesamt?
Ich schicke jetzt mal eine Mail an AirIndia und sag Euch dann bescheid.
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Sehe ich richtig auf den Sitzplänen der Air India? Raucherplätze? Gibt es die auch auf USA-Flügen (von/nach)? Würde damit für mich schon ausscheiden. Ich stell mir vor wie ich 1500.- Euro oder mehr für eine Executive Class bezahle und dann hinter mir ein Raucher 8 Stunden qualmt :-( *Hust*
Es gibt keine Airline mehr (außer vielleicht die Aeroflot), die Raucherflüge nach USA anbietet. Das ist nämlich gesetzlich verboten.
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So hier nun die Info, welche ich eben von AirIndia bekommen habe:
Sie koennen zwei Koffer zu a 32Kg aufgeben.
Die 32Kg duerfen nicht ueberschritten werden. Wenn Sie
Ein zusaetzliches Gepaeckstueck aufgeben wollen kostet
Dies Euro 110 pro Strecke.
Mit freundlichen Gruessen
S. Norden
Air India, Frankfurt
Hoffe, ich konnte Euch helfen...
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Übrigens gab es gestern eine Meldung seitens Air India, dass im Jahr 2006 die Bedienung von 3 neuen US-Destinationen geplant ist.
* Houston
* Washington, DC
* San Francisco
Über welche Airports in Europa diese Städte verbunden werden werden sollen ist noch unklar. Denke aber, dass Frankfurt, Paris, London und Manchester wieder die üblichen Verdächtigen darstellen.
Mit den neuen 777 sind übrigens die ersten Nonstop-Flüge seitens AI aus Indien in die USA geplant.
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Hallo
bin vor einigen jahren nach Neu Dehli dann neu Dehli - Bombay und dann nach Madras mit Air India geflogen. (Alles 747)
Die Maschine war schon älteres Baujahr und bei den geringsten Wackeln kamen schon die gepäckfächer herunter. Und als wir los fliegen wollten und mit dem betanken fertig waren, lief leider das Kerosin wieder heraus auf die Landebahn (habs auf Video :-)) Dann kam schnell die Feuerwehr und die haben grosse Eimer geholt und es lief und lief....
Die haben dann 1 Stunde versucht es abzudrehen aber nix ging.
Nach 2 Stunden warten im Flieger durften wir wieder raus und ins Hotel für die Nacht. Am nächsten Morgen die selbe Maschine :-(
und beim Abflug wurden wir noch von 3 Feuerwehrwaen begleitet.....
sehr schön...
Auf dem Rückflug dann mit so einer 747 halb Cargo und die Tür zum Cargoraum stand meistens Sperrangelweit auf ....
Aber ansonten war Service und Freunlichkeit sehr gut.
Ist halt ein richtiges Abenteuer !
Gruss Daniel
HI, nach diesem Bericht werde ich mir wohl, auch weil ich sowieso bei jedem Flug "Bauchkribbeln" (etwas Flugangst!)habe, Air India verkneifen! Auch wenn ich bei anderen Airlines einige Euronen mehr löhnen muß!
Oder andere Foris gute Erfahrungen gemacht haben -wenn ich dann so eine Maschine "erwischen" würde, wäre wahrscheinlich der Urlaub zu Ende! So wie Daniel würde ich am anderen Tag nicht in die selbe Maschine einsteigen!!
Gruß Matze
Der Thread "Unfallstatistik der Airlines" bestätigt meine Vorbehalte!!!
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Tach zusammen,
da ich regelmäßig mitlese, solltet Ihr auch an unseren AI -Erfahrungen partizipieren:
gebucht bei Andre (Ticketfox) -> unschlagbar günstig + Superservice
FRA - LAX - FRA
Maschinen hin und her -> 747 - 400, etwas angeschmuddelt, aber vernünftiger Eindruck. Sanitär -> na ja?!
Alle Flüge on time.
Essen -> oh Mann, ich kann nicht glauben, daß soetwas jemand schmecken kann. Also, Stullen mitnehmen.
Getränke -> ohne Ende. Das erste Getränk schon an der Gate. Kaum in der Luft das nächste, mit Nachfrage, ob man dierekt ein zweites haben wollte. Egal ob Gin, Vodka, Bier, Wein oder Wasser. Während des Fluges meistens Selbstbedienung - in reichlichen Mengen.
Personal -> freundlich und hilfsbereit
Gepäck -> 2 x 32 Kg + Handgepäck
Entertainment -> Bollywood (wer´s mag...), ich hab´ geschlafen.
Abflug LAX -> zusätzliches (zweites) Screening des Handgepäcks durch AI.
Dort musste mein schönes neues, rundes Metallfeuerzeug dran glauben, was beim ersten Screening durch das Flughafenpersonal noch anstandslos durchgegangen ist.
Fazit:
Bei dem Preis und Direktflug immer wieder.
Lasst euch nicht verückt machen von irgendwelchen Statistiken
Holger
(gerade zurück und der im Moment noch um 3 Uhr morgens frühstückt)
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Hi,
unsere Erfahrung (Frankfurt/Chicago) war ebenfalls durchweg positiv, bei uns war sogar das Essen gut und wir konnten zwischen 3 warmen Mahlzeiten wählen, in economy!
Außerdem verließen die Techniker der LH gerade das Flugzeug, als wir einstiegen.
Und es war nicht voll, so konnte man im mittleren Sitzbereich liegen ! Allerdings geht man da evtl. einen kleinen Disput mit den anwesenden Indern ein, die davon ausgehen, dass das schlafen in ihrer Fluggesellschaft nur für sie möglich ist. a heißt es standhaft bleiben !
LG Carmen
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Essen -> oh Mann, ich kann nicht glauben, daß soetwas jemand schmecken kann. Also, Stullen mitnehmen.
Da muss ich energisch wiedersprechen. Wir fanden das Essen sehr gut,
es ist natürlich indisch. Bereitgestellt wurde es duch die LSG, dies als
Hinweis für vorsichtige Naturen.
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@ Stephan
das ist sicherlich kein Kriterium, da Essensbeurteilungen subjektiv sind.
Eigentlich hatte ich mich auf gut gewürztes indisches Essen gefreut.
Es war weder gut, noch gewürzt, noch E......
Ich kann es auch nicht beschreiben, weil es relativ undefinierbar war.
Der Caterer kam aber mit Sicherheit aus Neu Dehli oder Bombay.
MIR hat es halt nicht geschmeckt, das heißt ja nicht, daß es anderen nicht schmecken muß. Somit hatte ich mich sicher etwas zu weit aus dem Fenster gelehnt :wink:
Aber wie schon gesagt - bei dem Preis mache ich eben (gerne) Abstriche.
Gruß Holger
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das ist sicherlich kein Kriterium, da Essensbeurteilungen subjektiv sind.
Darum ging es mir auch, ausserdem saßen wir nicht in der gleichen
Maschine. Das Essen ist bei mir auch das unwichtigste Kriterium,
wir waren nur positiv überrascht von Qualität und Geschmack bei
dem Preis.
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hallo zusammen,
wir sind gerade wieder zurück.
hier unsere erfahrungen mit Air India nach Los Angeles.
Hinflug:
zwei Stunden Verspätung, es gab einen "Zwischenfall" an Bord.
Hunderte Inder die beim Stop ausstiegen und die Frankfurter Fluggäste haben sich in das Gate (sehr weit weg von shops/restaurants) gezwängt, die hälfte (auch wir) sass auf dem boden, die nächsten sitzplätze waren mehrere hundert meter entfernt!
Fluggerät: Boeing 747 voll besetzt
Sitze: DAS SCHLIMMSTE WAS WIR JE ERLEBT HABEN!
Die haben fast 90 Reihen in das Flugzeug gepackt!
Die Sitzabstände waren EXTREM eng. Ich wusste mit meinen 1.90 nicht wohin und wir waren nach einer Stunde flug schon fix und fertig.
Service: Sehr nettes Personal. Eine Stewardess hat mir sogar einen Sitz mit mehr Beinfreiheit angeboten. Ständig Getränke, vegetarisches Essen wurde wie für Antje bestellt geliefert.
Essen: Ich fand es furchtbar (undefinierbare dunkle Kugeln...), Antje hat es geschmeckt.
Unterhaltung: zwei englische Filme, sonst indischer Kram.
Eindruck nach dem Flug: nie wieder!
Rückflug:
1Std. Verspätung, zweiter Screen beim Einsteigen.
Fluggerät: Boeing 777 halb besetzt, kaum Inder
Das Flugzeug war in UNITED Farben gehalten und auch im Inseat-Entertainment lief United Werbung.
Sitze: kein Vergleich zum Hinflug, United Standard
Wir konnten stundenlang schlafen.
Service: unmotiviertes Personal.
Es wurden kaum Getränke gebracht, vegetarisches Essen für Antje wurde nicht beachtet.
Unterhaltung: ein deutscher Film, englischer Film, Rest verschlafen
Essen: siehe oben
Eindruck nach dem Flug: bis auf die mangelnden Getränke gerne wieder.
Fazit: Nach dem Hinflug werden wir zukünftig das Fluggerät und die Anzahl der Sitzreihen erkunden, es bleibt zu hoffen, dass die United Maschine nicht auf Air India Sitzabstände umgerüstet wird.
Grüsse
Thomas & Antje
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Entweder haben die jetzt erst zusätzliche Sitzreihen eingebaut oder Du hattest Pech... Bisher habe ich immer gelesen, dass die Beinfreiheit gerade in den alten Maschinen recht gut war.
Ob Du 777 oder 747 fliegst ist vom Wochentag abhängig
http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=11303&highlight=air+india+tag
In 4 Wochen ist mein AI-Flug, ich hab aber noch den Babybonus was die Sitzplätze betrifft, wir haben die spezielle Babysitzreihe, da sollte der Platz reichen... Hoffe ich mal, bin auch 199 cm groß und kenne das Problem mit der Beinfreiheit...
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Hallo und guten Morgen,
weiß jemand aus aktueller Erfahrung wie die Bestuhlung der 777 aussieht ?
Wir fliegen vom 17.09.-08.10.2005 mit Kind nach LA und hätten gerne eine 3er Reihe. Aber die Bestuhlung ist je nach Gesellschaft sehr unterschiedlich.
Viele grüße
Mario
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Das kann man meist auf der Homepage der jeweiligen Airline nachsehen. Sehr häufig ist bei der 777 eine 2-5-2 Bestuhlung, wobei es bei manchen Airlines auch eine 3-3-3 Bestuhlung gibt.
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Bei Air India gibts leider (noch) keine seatmap für die 777 ...
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Und das schon seit Monaten... Mir wird immer gesagt, dass ich in 4 Wochen nochmal anrufen soll... Ist natürlich nicht so schön, da ich keine Plätze für den Rückflug reservieren kann. Wir bekommen wegen Baby die Infantsitze, vorausgesetzt natürlich, es sind nicht mehr Babys mit Infantanspruch wie Plätze im Flieger... Von daher wäre es schon schön, wenn die es langsam mal in die Reihe bekommen :roll:
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Hi cleetz,
geht mir ähnlich, flieg Hin u Retour angeblicht mit 777, aber bisher wissen die noch nichts, soll wohl doch eine 747 werden.
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Hi!
ich fliege im juni auch von fra nach lax mit air india.
hin und zurück mit ner 777.
Ich möchte gerne einen Fensterplatz und eine gute Aussicht haben (speziell beim Anflug auf L.A. )
Obwohl es leider noch keine Seatmaps gibt:
Wer ist schonmal mit der 777 geflogen? Welche Plätze sind da am besten, wo man nicht gerade über den Tragflächen sitzt sondern nach unten schauen kann??
Allgemein zum Flug nach LAX: Auf welcher Seite (links oder rechts) sollte man sitzen um schön zu sehen? (Rockies? Sierra? Las Vegas evtl.?)
Was sieht man eigentlich wenn man vom Frankfurt nach L.A. fliegt?
Viele Fragen, sorry
:)
Greets, Globetrotter
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Allgemein zum Flug nach LAX: Auf welcher Seite (links oder rechts) sollte man sitzen um schön zu sehen? (Rockies? Sierra? Las Vegas evtl.?)
Was sieht man eigentlich wenn man vom Frankfurt nach L.A. fliegt?
Guckst Du mal hier: http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=10619&highlight=
Guten Flug!
Uli
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Obwohl es leider noch keine Seatmaps gibt:
Wer ist schonmal mit der 777 geflogen? Welche Plätze sind da am besten, wo man nicht gerade über den Tragflächen sitzt sondern nach unten schauen kann??
Laut www.777fleetpage.com sieht es bei Air India folgendermaßen aus:
2 in service 1 on order 777-222ER
Seating configuration:
F12 (1-2-1 ?) C49 (2-3-2?) Y215 (2-5-2?)
Das liefe also auf ein 2-5-2 Layout mit 215 Plätzen in der Econony Class hinaus. Man könnte nun unter
www.seatguru.com
oder
www.seatexpert.com
nach ähnlich oder gleich konfigurierten 777ern anderer Fluggesellschaften gucken, und so sich so ein ungefähres Bild machen.
Gruß
Palo
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die Bestuhlung unserer 777 war 2-5-2.
grüsse
Thomas & Antje
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Wir fliegen vom 17.09.-08.10.2005 mit Kind nach LA [...]
@Mario67:
Dann treffen wir uns auf dem Hin- und auf dem Rückflug. Wir haben die selben Flüge gebucht.
Gruß,
Thorsten
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Hi Torsten,
na dann können wir ja die Air India im Doppelpack testen :D
viele Grüße
Mario
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super! vielen dank für eure antworten.
2-5-2 bestuhlung wär optimal, da muss man nur über eine person drübersteigen wenn man auf die toilette will:)
danke!
gruß
globetrotter
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Da ich mich gerade angemeldet habe, möchte ich auch schon den 2. Beitrag loswerden.
Die Menge und das Gewicht des Gepäcks wurde hier im Thread schon angesprochen. Ich möchte allerdings noch mal sicher gehen (qasi scharz auf weiß :) )
1. Bei Air India kann man pro Person 2x Gepäckstücke a' 32kg mitnehmen = 64kg?
2. Handgepäck 1x Stück a' 7kg in der üblichen Größe?
Nicht das wir das voll ausschöpfen möchten, aber ich möchte auch nicht einen saftigen Aufpreis für Gepäck bezahlen, welches man locker hätte einsparen können (Solch ein Gepäck nennt man am Ende der Reise "überflüssig" :D :?: )
Christian
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Hi,
hier wurde schon mal drüber geschreiben:
http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=8401&highlight=air+india+gep%E4ck
Das Problem hat man üblicherweise auf der Rück-, nicht auf der Hinreise.
Gruß NYPete
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1. Bei Air India kann man pro Person 2x Gepäckstücke a' 32kg mitnehmen = 64kg?
2. Handgepäck 1x Stück a' 7kg in der üblichen Größe?
Und daran würde ich mich auch stark halten, auf der Rückreise
haben sie das sehr streng kontrolliert, da die Maschiene ausgebucht
war. Selbst das Handgepäck wurde gewogen.
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Entweder bin ich zu doof, um zwischen den Zeilen zu lesen oder es geht definitiv nicht daraus hervor.
Ist es denn so, dass man wirklich pro Person 2x Gepäckstücke a' 32kg =64kg pro Person mitnehmen kann?
Wichtig ist halt zu wissen, was ich definitiv pro Person mitnehmen kann. Da meistens immer von 2 Personen die Rede ist, kann ich das nicht genau entnehmen.
Oder ist es so, dass man pro Person 1x Gepäckstück a'32kg mitnehmen darf?
64kg kommt mir ein wenig viel vor, wenn man von Pauschalflügen ausgeht, auf denen nur 20kg erlaubt sind.
Christian
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Ist es denn so, dass man wirklich pro Person 2x Gepäckstücke a' 32kg =64kg pro Person mitnehmen kann?
Das ist meines Wissens Standard bei Flügen zwischen Deutschland und USA in Economy.
Gruß
Palo
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Entweder bin ich zu doof, um zwischen den Zeilen zu lesen oder es geht definitiv nicht daraus hervor.
Ist es denn so, dass man wirklich pro Person 2x Gepäckstücke a' 32kg =64kg pro Person mitnehmen kann?
Ja, das ist so! Wenn 2 x 32kg erlaubt sind, dann ist das immer pro Person! Weiß nicht, was daran nicht zu verstehen ist. Charterflüge mit 20kg sind nun mal nicht mit Linienflügen vergleichbar.
Und pauschalisieren kann man das auch wiederum nicht , denn z.B. AA erlaubt nur noch 2 x 23kg und auch bei Condor und LTU ist es weniger.
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Danke für die Aussage. Das ist eindeutig, allerdings kann ich das fast gar nicht glauben. Ich fliege zwar nicht das erste Mal Linie, aber über die Gepäckmenge habe ich mir noch nie so richtig gedanken gemacht.
Ich erkenne darin auch nicht ganz die Logik. Warum kann ich auf einem Transatlantik Flug über das dreifache an Gepäck mitnehmen als in dem "Bums Bomber zum Ballermann"? Man hat zwar schon viel über AI gelesen, aber das sie mit Dachgepäckträger fliegen auch nicht...:wink: :wink:
Das bezieht sich natürlich auch auf fast alle anderen Transatlantik Linien.
Bei ca. 400 Passagieren in der 3.Klasse wären das ( bei voller Gepäckauslastung) über 25 to + 1. u. 2. Klasse, die evtl. noch mehr mitnehmen dürfen?
Warum ist das so? Warum sind Transatlantik Flüge so hoch angesetzt?
Das letzte Mal, als ich in den asiatischen Raum geflogen bin, habe ich von 64kg nichts gelesen :?:
Christian
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Das letzte Mal, als ich in den asiatischen Raum geflogen bin, habe ich von 64kg nichts gelesen
Die 2x32kg Regel gilt ja auch nur (wenn sie ueberhaupt gilt) auf Fluegen von/nach Nordamerika. Warum das so ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Vielleicht weil Amerikaner traditionell immer mit groesserem Reisegepaeck unterwegs sind?
Gruesse,
nomad.
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Stimmt. Bei Linienfluegen nach Suedamerika, Asien oder Australien sind 20 kg Gepaeck die Regel. Ab und zu darf man mal noch 10 kg extra frei "beantragen".
Aber wenn du hier im Forum manche Beistraege so liest, wirst du bald feststellen, dass selbst die insgesamt 71 kg (2x32/1x9) so manchem "Urlauber" noch zu wenig ist. Und ganz Verwoehnte fangen dann noch an zu maulen, wenn sie fuer Uebergepaeck zur Kasse gebeten werden.
Will aber mal noch ergänzend betonen, dass diese Gepäckregelung nach Nordamerika kein Air India Spezifikum ist, sondern dass dies von den meisten Airlines so gehandhabt wird. Ausnahmen wurden schon genannt.
Ich wuerde aber fast vermuten, dass es im Zuge der Rationalisierungsmassnahmen hier auch in Zukunft Kuerzungen geben wird.
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Aber wenn du hier im Forum manche Beistraege so liest, wirst du bald feststellen, dass selbst die insgesamt 71 kg (2x32/1x9) so manchem "Urlauber" noch zu wenig ist.
Ist mir auch völlig unverständlich was manche so mitschleppen. Beim Hinflug komme ich nicht über 10 Kg... Es wäre auch schön, wenn die Fluggesellschaften mal konsequent beim Handgepäck durchgreifen würden. Was da einige mit rein schleppen ist auch nicht normal - die letzten Passagiere haben die Arschkarte, weil oben in den Ablagen alles voll ist :evil:
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Ist mir auch völlig unverständlich was manche so mitschleppen. Beim Hinflug komme ich nicht über 10 Kg...
Wenn Du mal zum Zelten rüberfliegst ist das kein Problem. Wir kommen
jedesmal an die Grenze und zurück wirds immer knapp dank all
der Einkäufe.
Die 9kg beim Handgepäck erreiche ich auch jedesmal, allein Notebook
mit Reserveakkus sind schon lokker 5kg.
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Nach EMail Rückfrage schon vor ein paar Wochen direkt bei Air India hab ich folgendes erfahren:
Sie koennen zwei Gepaeckstuecke aufgeben, wobei
Eines nicht mehr als 32Kg wiegen darf.
Mit freundlichen Gruessen
Steven Norden
Air India, Frankfurt
Laut der Air India Homepage darf ein Gepäckstück 158 cm gross sein (Länge + Breite + Tiefe)
Guten Flug,
Globetrotter
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Hallo,
also normalerweise hab ihc zwar mit ner 20kg-Grenze ein Problem, aber bei USA ermöglichen mir die 64 kg + Handgepäck doch ein entspanntes Reisen jenseits jeglicher Panik beim Check In.
Aber letztes Jahr habe ich es geschafft, die 64 kg wirklich auszunutzen plus dreistes Handgepäck (bevor ich gelyncht werden - das war mein Business Flug und am Gate haben sie mir das Hangepäck dann eh noch abgenommen und eingecheckt...)
Wie? Ganz einfach: Besuch beim Patenkind in USA, 2 glückliche Omas, die nichts lieber getan habe, als dem fliegenden Boten Geburtstagsgeschenke in einem Maß mitzugeben, daß jede Höflichkeit sprengt!
Ich selbst hatte ungelogen gerade mal 3 Hosen und ein paar T-Shirts dabei, weil ich ja zu Hause bei denen war, was kaufen wollte und ne Waschmaschine zur Hand ist.
Ich war wahrscheinlich eine der wenigen, die mit ungefähr 40 kg weniger Gepäck nach Deutschland zurück kam!
Grüße
Antje
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Sie koennen zwei Gepaeckstuecke aufgeben, wobei
Eines nicht mehr als 32Kg wiegen darf.
Welches denn? :lachen07:
Gruß
Palo
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Hallo!
Großartiges Forum! Weiß jemand, ob es bei Air India möglich ist, Sitzplatzreservierungen vorzunehmen? (habe über nen Internetanbieter gebuch und nicht über die Airline direkt, falls das irgendeinen Unterschied macht...)Über die AI Site funktioniert das irgendwie nicht... oder ich bin zu blöd dazu, auch möglich :wink:
Wenn nicht, bringt es was, früh beim Check-in in Frankfurt (fliege nach LAX) aufzutauchen oder sind die ganzen guten Plätze eh schon von den Indern besetzt? (oder werden alle Plätze neu vergeben?)
Danke im Voraus!
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hallo gast,
sitzplätze kannst du unter 069/2560040 reservieren.
die wollen dazu deinen buchungscode(bekommst du beim reisebüro).
der hinflug kam bei uns aus indien und sehr viele inder sind wieder eingestiegen, gute plätze dürften also rar sein.
grüsse
Thomas & Antje
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Bisher war es aber nur möglich Plätze für die 747 zu reservieren, für die 777 existierte noch kein Sitzplan...Etwas schwache Leistung von AI, die Dinger fliegen ja schon... Ich soll anfang Mai nochmal anrufen, mal sehen ob sich da was getan hat.
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sitzplätze kannst du unter 069/2560040 reservieren. die wollen dazu deinen buchungscode(bekommst du beim reisebüro)
Super, danke! Buchungscode ist dieser PNR Code, ja?
Bisher war es aber nur möglich Plätze für die 747 zu reservieren, für die 777 existierte noch kein Sitzplan
Ja, komischerweise fliege ich laut dem Wisch den ich von opodo zugeschickt bekommen habe mit einer 747. Obwohl Abflugtag für Hin-und Rückflug jeweils ein Montag ist und ich erinnere mich in diesem Forum von verlässlicher Quelle gelesen zu haben, dass an diesem Tag mit den neuen 777ern geflogen wird. :shock: :?:
Weiß da jemand jetzt was definitives?
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Lt. Webseite von AI sollte das ne 777 sein, kannst Du hier nochmal unter Week's Schedule gucken.
http://www.airindia.de/airindia.de/indexfluginfo.html
Ruf da einfach mal am Montag an bei AI, mußt Du etwas Geduld mitbringen, Warteschleife gibt es nicht, ist öfters besetzt.
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Also, die Air India Seite sagt mir auch Aircraft 74E für meinen Flug (Hin Mitte Mai, zurück Anfang Juni).
Flight No Sector Departure Arrival Aircraft Number of stops Days
AI137 Frankfurt Los-Angeles 1400 1635 744 0 Sun
AI137 Frankfurt Los-Angeles 1400 1635 744 0 Tue Thu Fri
AI137 Frankfurt Los-Angeles 1400 1635 74E 0 Mon Wed Sat
Lustigerweise kommt obriges Ergebnis immer, ganz egal welche Abflugwoche ich eingebe...immer das gleiche Resultat.
Das ist doch aber alles 747er, oder??? Wie kann denn das sein? :? Wird diese Strecke also überhaupt nicht von 777ern geflogen? Oder hab ich mich da jetzt total vertan?
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Hi,
@cleetz, also ich kann da nachschauen so oft ich will, eine 777 gibts auf der AI-Seite nicht.
Wenn ich beim Airport FFA nachschaue, kommt bei aktuellen Flügen zwar die 777 (Abflug SA,MI), wenn ich aber mein Flugdatum (Juni) eingebe wird wieder eine 747 angezeigt.
Habe bei Ticketfox gebucht und da hieß es 777 - bei einer Email Anfrage bei AI wieder 747 :?: :?:
Auf deren Homepage wird mein PNR als falsch, nicht angenommen. Tel. hatte ich bisher auch keinen Erfolg.
Ist das 1.mal, daß ich bei Buchung keine Sitzplatzres. hatte. :( Bin schon am verzweifeln :roll: , viell. bin ich aber nur zu dooof dafür.
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[Air India: Boeing 777 oder 747?]
Vielleicht hilft es ja ein wenig, die Suchfunktion von Airliners.Net auszuprobieren. Dort stellen Flugzeug-/Foto-Enthusiasten ihre aktuellen Flugzeug-Schnappschüsse ins Netz. Über die Suchfunktion http://www.airliners.net/search/? kann man sich dann ganz komfortabel zeigen lassen, wie oft (und teilweise auch an welchem Tag) Air India B-777 und/oder B-747 in Frankfurt bzw. L.A. gesichtet worden sind. Vielleicht lässt das Rückschlüsse auf die bevorzugten Wochentage zu.
Auf deren Homepage wird mein PNR als falsch, nicht angenommen. Tel. hatte ich bisher auch keinen Erfolg.
Auf der Air India Website wird von einem 5-stelligen PNR-Code gesprochen. Das finde ich verwirrend. Meines Wissens hat der PNR-Code viel mehr »Stellen« und ist aufgebaut nach dem Schema ABCDEF/XX. Der PNR Code ist auch auf dem Flugticket zu finden, ganz im Gegensatz zum »Record Locator«, der auch anders lauten kann, aber ebenfalls nicht 5, sondern 6-stellig ist.
Was ist denn, wenn du deine Daten bei www.checkmytrip.com oder www.virtuallythere.com eingibst? Bekommst du da ein Ergebnis?
Gruß
Palo
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Interessant vielleicht auch dies:
(http://www.airindia.de/bilder/ticket.jpg)
Hier wird gezeigt, wo der 5-stellige Code zu finden sei.
Den kann man tatsächlich eingeben, ohne die erwähnte Fehlermeldung zu kriegen :lachen07:
Gruß
Palo
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Aaaaaahhhhaaaa. Jetzt hab ich es geschafft, mich über die AI Seite einzuloggen, die wollen nicht den PNR Code, der ist bei mir auf dem Ticket über nen Zweitanbieter nämlich sechsstellig, bzw. ******/**, die wollen die Reservierungsnummer. Damit gings ohne Probleme.
Aber Advanced Seat Reservation geht trotzdem nicht. Naja, werd da am Montag anrufen und hoffen es klappt.
Über checkmytrip gings übrigens auch und die sagen mir halt auch: Aircraft Boeing 747-400 Mixed Configuration. Sehr merkwürdig, aber muss mich wohl damit abfinden.
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Habe bei Ticketfox gebucht und da hieß es 777 - bei einer Email Anfrage bei AI wieder 747 :?: :?:
Als wir gebucht hatten (FRA-LAX 17.09.05 hin, 8.10.05 zurück) sind wir auch fest davon ausgegangen, dass wir eine 777 bekommen. Das war mit ausschlaggebend, überhaupt mit AI zu fliegen. Nun wird allerdings auch bei uns eine 74E angezeigt. Die haben wohl umgeplant.
Scheisse! Jetzt 2x 12 Stunden in einem möglicherweise alten engen Fluggerät. Wollte ich nach Bali 2002 nie wieder machen.
Aber wir werden es wohl überleben (müssen). :? ...
Thorsten
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Auf deren Homepage wird mein PNR als falsch, nicht angenommen. Tel. hatte ich bisher auch keinen Erfolg.
Ist das 1.mal, daß ich bei Buchung keine Sitzplatzres. hatte. :( Bin schon am verzweifeln :roll: , viell. bin ich aber nur zu dooof dafür.
Hallo Brigi,
wirf doch mal bitte einen Blick auf deine Rechnung, die du von uns erhalten hast. Der Buchungscode des Reservierungssystems (Sabre) ist im Rechnungskopf unter "Buchungscode" aufgeführt.
Den Buchungscode der Airline hingegen findest du in jeder einzelnen Zeile der Flugsegmente. Bei Air India ist dieser 5-stellig und beginnt nach dem Zeichen TAAI*XXXXX. Diese 5 X stellen den Code der Airline dar.
Wenn dir soviel an der Sitzplatzreservierung liegt, können wir dies als Special Service Request für dich erledigen. Damit wird ein elektronischer Antrag an die Airline gesendet, dass du z.B. einen Sitz am Fenster haben möchtest. Die Airline reagiert dann in "angemessener" Zeit darauf und schreibt deinen bestätigten Sitzplatz in die Buchung.
Nachteil dieser Sache ist, dass man sich nicht interaktiv mehrere Varianten anbieten lassen und dann das Beste heraussuchen kann (wie z.B. in einem Telefongespräch mit AI).
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Hi,
@cleetz, also ich kann da nachschauen so oft ich will, eine 777 gibts auf der AI-Seite nicht.
Schon komisch, bei meinen Flugdaten steht die auch nicht mehr drin, wurde geändert... Für die 1. Maiwoche ist die 777 noch drin. Klick (http://home.arcor.de/cleetz/New01.jpg)... Werde da am Montag mal anrufen und fragen was da los ist :roll:
Nachtrag: Auch bei www.virtuallythere.com in 747 geändert, dies war bis vor kurzen noch nicht so, ich versuche nämlich seit Feb Sitzplätze für den Rückflug zu reservieren, was nicht ging, da AI keine Sitzpläne für die 777 hatte... Für den Hinflug sind die Plätze schon lange gesichert...
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Ja, Pustekuchen. Nachdem ich endlich bei Air India durchgekommen bin und meine Sitzplatzreservierung vornehmen wollte wurde mir gleich gesagt der Sitzplan sei noch nicht im System, man könne nichts machen. Wann sie ihn ins System aufnehmen konnte die nette Dame mir auch nicht sagen... :? Ich meine hallo, ich flieg heute in drei Wochen, das kann doch nicht angehen?? Und dann hat sie mir auch noch bestätigt dass es wohl ne 747 ist. Wie können sie denn davon noch keine Sitzpläne haben? *grummel*
Kann vielleicht einer von euch hier Bescheid sagen, wann und wie er es geschafft hat, nen Platz zu reservieren? (Fliege 23.05-06-06. und würde wirklich nur sehr ungern ohne Sitplatzreservierung in Frankfurt ankommen. :( )
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Hallo,
wir fliegen am 14.5. mit Air India und habe nach zahlreichen Anrufen auch heute wieder angerufen um meine Sitzplätze zu reservieren.
Auch mir ist dies nicht gelungen da die Dame von Air India sagte Sie hätte die Sitzpläne noch nicht im System. Ich solle in ein paar Tagen noch mal anrufen.
Mal sehen ob das irgendwann vor Abflug denn noch klappt :-(
talhauser
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Wir fliegen am 23.06. nach LA und konnten telefonisch schon für den Hin- und Rückflug Plätze reservieren...
bye
Torsten
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Hallo,
wir fliegen Ende September mit AI nach LAX. Gebucht haben wir im Januar. Nach Erhalt der Tickets habe ich bei AI in Frankfurt angerufen und dort Sitzplätze sowohl den Hinflug als auch für den Rückflug reserviert. Die Namen waren im Buchungssystem. Hat keinerlei Probleme gegeben. Die Angabe der PNR war nicht nötig. Hoffe jetzt, dass es bei den reservierten Sitzplätzen bleibt.
Derek
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Wir fliegen am 23.06. nach LA und konnten telefonisch schon für den Hin- und Rückflug Plätze reservieren...
Hoffe jetzt, dass es bei den reservierten Sitzplätzen bleibt.
Ich würde das bei www.checkmytrip.com und/oder www.virtuallythere.com checken - werden eure Sitzplatzreservierungen dort angegeben?
Siehe Beispiel:
(http://www.arcor.de/palb/alben/58/905358/1152_6161653631333430.jpg)
Gruß
Palo
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Ja aber das kann doch nicht sein, dass Sitzplatzreservierungen so willkürlich verteilt werden. Beim Einen klappts, beim Anderen wieder nicht. Ich hab bei anderen Airlines schon öfters Plätze reserviert, mit viel größeren Zeitspannen als 3 Wochen bis zum Abflug und hatte NIE Probleme.
So langsam zweifle ich daran, dass die Entscheideung mit Air India zu fliegen die richtige war.
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So langsam zweifle ich daran, dass die Entscheideung mit Air India zu fliegen die richtige war.
Na ja - ich würde erst mal das abwarten, wofür du bezahlt hast: Den Hin- und Rücktransport deiner Person und deines Gepäcks in Air-India-Verantwortung. Außerdem bleibt immer noch die Möglichkeit, direkt beim Check-In mit gewinnender Freundlichkeit nach einem freien Sitzplatz in den Reihen bei den Notausgängen zu fragen - der wegen der vergrößerten Beinfreiheit dort Gold wert sein könnte ...
Gruß
Palo
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Plätze für den Hinflug haben wir schon seit Feb., Rückflug, (anfang Jun) war auch heute nicht möglich. Werde ich also beim Checkin machen.
Was den "Transport" betrifft: Sehe ich auch so, ich kann nicht bei 400 Euro inkl. Steuern (TXL-FRA-LAX und zurück) den Service von Singapore Air oder anderen Topp-Airlines erwarten, also für mich alles ok :wink: Wer sehr guten Service will muß halt mehr zahlen, der denkt aber auch über AI gar nicht erst nach :wink:
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Ja aber das kann doch nicht sein, dass Sitzplatzreservierungen so willkürlich verteilt werden. Beim Einen klappts, beim Anderen wieder nicht. [...]
Ich denke das Problem liegt darin, dass AI bis vor kurzem noch Boeing 777-Maschinen auf verschiedenen Terminen geplant hat und nun scheinbar aus irgendeinem Grund doch 747-Maschinen einsetzt. Ich vermute, dass man dort nun noch am Koordinieren ist und deshalb noch nicht genau weiss, wie das Layout aussieht.
Auf unserer Strecke war bisher eine 777 geplant, nun steht dort eine 74E. Ich denke dass "74E" für AI neu ist, alle anderen sind nämlich "747".
TH
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Hallo,
Ich denke dass "74E" für AI neu ist, alle anderen sind nämlich "747".
"74E" steht für 747-400 "Combi", d.h. halb Fracht halb Paxe
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Hi,
das läßt vermuten: nicht genug Passagiere auf der Strecke, verbilligte Frachtraten und damit wird jetzt versucht, die Maschine einigermaßen ohne rote Zahlen zu fliegen.
Antje
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Hallo, habs heute mal wieder geschafft durchzukommen. Aber ein Sitzplan steht noch nicht zur Verfügung :cry:
Soll mich 3 Wo vor Abflug nochmal melden...
Nach bisheriger :?: Planung ist es 74E - sprich Kombi (ursprüngl.777)
das läßt vermuten: nicht genug Passagiere auf der Strecke, verbilligte Frachtraten und damit wird jetzt versucht, die Maschine einigermaßen ohne rote Zahlen zu fliegen
Versteh ich zwar nicht, es gibt schon seit einiger Zeit keinen freien Platz mehr.
Na, dann lassen wir uns halt überraschen (wollte ja nur :roll: eine 2er Reihe, mit meinem Konfirmantenblaserl :D ) Diese gibts bei 747 aber mit Vorreservierung sowieso nicht.
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[eine 2er Reihe] Diese gibts bei 747 aber mit Vorreservierung sowieso nicht.
Warum sollte es das nicht geben?
Gruß
Palo
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@Palo alto
die sind ja nur die letzten 3 Reihen (wobei 1 Seite meist v. d. Crew belegt ist)
Daß die 2-er nicht vorreservierbar sind, ist die heutige tel. Auskunft bei AI. Wenn es 74/E ist, gibt es eh keine 2er.
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Daß die 2-er nicht vorreservierbar sind, ist die heutige tel. Auskunft bei AI.
Das wäre dann wohl eine Air-India-Besonderheit - bei BA geht das problemlos (natürlich online).
(http://www.arcor.de/palb/alben/58/905358/1152_3566356565613264.jpg)
Wenn es 74/E ist, gibt es eh keine 2er.
Vielleicht ist das der Grund, der dahin steckt: Sie wollen sich die Option offenhalten, "spontan" die Frachtversion einsetzen zu können ohne den Unmut von Sitzplatzreservierern zu verursachen.
Gruß
Palo
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Das wäre dann wohl eine Air-India-Besonderheit - bei BA geht das problemlos (natürlich online).
Hi Palo,
du sitzt auf unseren Plätzen ;-)
Wir haben genau die gleichen Plätze für unseren BA-Flug von London nach New York. Die Plätze sollen ja recht bequem sein, leider werden wir aber wohl die letzten bei der Immigration sein :-(
Viele Grüße
Andreas
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du sitzt auf unseren Plätzen ;-)
:respekt:
Die Plätze sollen ja recht bequem sein, leider werden wir aber wohl die letzten bei der Immigration sein :-(
Ah, das wär' mir egal - wenn ich nicht gerade einen schon wartenden Anschlussflug erwischen müsste.
Wir fliegen wohl vor euch. Werde dann mal über die Sitzplatzqualität berichten.
Gruß
Palo
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Hi Palo,
Wir fliegen wohl vor euch. Werde dann mal über die Sitzplatzqualität berichten.
das wäre nett, bin schon auf deinen Sitz-Bericht gespannt ;-)
Wann fliegst du denn wohin?
Anschlußflug müssen wir keinen erwischen, nur noch ein Taxi, das uns zum Hotel in NY führt!
Viele Grüße
Andreas :winke:
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bin schon auf deinen Sitz-Bericht gespannt ;-)
Wann fliegst du denn wohin?
Wir kehren, wenn alles nach Plan geht, Ende Mai aus Vancouver zurück.
Hat aber allmählich nix mehr mit Air India zu tun ... :mrgreen:
Gruß
Palo
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Hallo,
meine Erfahrungen mit AI sind nicht sehr gut, bin grade mit denen in USA... Die haben Verspätungen ohne Ende, in den letzten Wochen täglich zwischen 3-7 Stunden, kann man sehr gut auf der Flughafenseite FRA jeden Tag nachlesen...
In unserem Fall sind die gar nicht geflogen und auch gestern war der Flug FRA-LAX gestrichen...
Wir sind dann auf LH nach Washington umgebucht worden, Weiterflug mit UA nach LAX, insgesamt 4 Stunden Verspätung in LA angekommen...
Mal sehen was auf dem Rückflug wird...
Problem bei AI: die fliegen rund um die Uhr sozusagen ne Schleife LAX-FRA-Indien-FRA-LAX usw. Wenn der Flieger einmal Verspätung hat holen die das nicht mehr raus, da immer nur kurze Stopps an den Airports geplant sind. Das Summiert sich dann, Ersatzmaschinen die sie dann anstatt der verspäteten Maschine einsetzten könnten, scheint es nicht zu geben.
OK, nun sind 4 Stunden nicht so sehr tragisch wenn man Zeit hat, wir waren um 20:30 in LA, auf dem Rückflug sieht die Sache dann aber schon anders aus. Wenn da mehr wie 6 Stunden Verspätung zusammen kommen, geht kein Flug mehr nach TXL am gleichen Tag, dann ist Übernachtung in FRA angesagt...
Übernachtung wurde uns auch schon auf dem Hinflug angeboten, haben wir aber abgelehnt.
Wenn man mal jeden Tag die Pünktlichkeit von AI mitverfolgt stellt sich raus, dass ünpünktlichkeit and er Tagesordnung ist, schade...
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Bin letzten Montag mit Air India von FRA nach LAX geflogen... :shit: Abflug statt 14 Uhr schicke 8(!!!) Stunden später, irgendwann kurz vor 22 Uhr. Mitten in der Nacht dann in LA angekommen. Nice.
Das der Rückflug planmäßig verläuft, erwarte ich schon gar nicht mehr...
NIE MEHR WIEDER!!!
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Oh Jesses, Ihr macht mir Mut.
Hoffentlich haben die das bis zum 12.7. wieder in den Griff bekommen.
Irgendwann nachts in LA ankommen? Das wär schon der Horror, bringt die Planung etwas durcheinander.
cu
Stephan
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Heute ist die AI pünktlich um 14 Uhr gestartet, aber IMHO auch nur, weil diese! Maschine vorher gar nicht geflogen ist! Die wurde halt Planmäßig wieder eingesetzt von Indien aus und konnte somit noch keine Verspätung haben... Die Leute 2 Tage vorher hatten halt auch das Pech, das gar nichts geflogen ist...
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Also ich kann auf der Frankfurt-Flughafen Seite nichts finden. Vielleicht suche ich falsch. Aber der Flug mit der AI nach LAX geht heute pünktlich um 2 los. Steht nichts von einer Verspätung da.
Hoffentlich klappt das mit unserem Flug.
Lange erlauben dürfen sich die Inder das aber nicht. Sowas spricht sich rum und zum Schluss fliegt keiner mehr.
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Freunde von mir sind im Moment mit ihren 2 Kindern in LA und wollten am Samstag zurückfliegen. Die Maschine war überbucht und Sie wurden nicht mehr mitgenommen. Natürlich besonders ärgerlich da die Schule heute (Montag) wieder angeht.
Ob das allerdings speziell was mit AI zu tun hat? Ich bin auch schon in LA 2 Tage auf Standby gestanden, trotz gültigem Ticket. Übrigens das war mit Lufthansa.
Gruß alljogi
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Also ich kann auf der Frankfurt-Flughafen Seite nichts finden. Vielleicht suche ich falsch. Aber der Flug mit der AI nach LAX geht heute pünktlich um 2 los. Steht nichts von einer Verspätung da.
Hoffentlich klappt das mit unserem Flug.
Du suchst falsch. Aktuell ist eine Verspätung von über 4 Stunden angegeben.
Der Flug aus LA hat 7 Stunden Verspätung. Und einer aus Delhi ist ganz annulliert.
Bisher habe ich die verschiedenenen Fluggesellschaften immer ziemlich neutral betrachtet, aber aktuelle Beobachtungen - angeregt durch diese Diskussion - lassen mich doch an daran zweifeln, daß die Ersparnis den Ärger lohnt. Ausnahmen und Notfälle können immer passieren, aber so regelmäßig? :?
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Ganz ehrlich: 2 Flüge und nie wieder. So billig kann ein Flug gar nicht sein, dass dieses Chaos gerechtfertigt ist. Hinflug in FRA gecancelt, Umsteigeverbindung mit LH und AA über JFK - nachts um 2 in LAX. Rückflug 9 STunden in LAX auf den Abflug gewartet. Der klapprigste Flieger, in dem ich je geseesen habe (eine alte Air Canada), total überfordertes Personal (in FRA, LAX und an Bord), unfreundliche Saftschubse, ungenießbares Essen (ich mag asiatisch eigentlich). Zum Abschluss in FRA noch ein Blitzeinschlag beim Landeanflug - kann AI zwar nichts dafür, ist aber bezeichnend. ALso: Hände weg. Fliege jetzt im Juni mit LTU nach LAX - kostet 933 EUR für 2 Personen und ist die sicherste deutsche Fluglinie (hab ich gerade gelesen)...
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Tja, sorry wenn ich es so direkt sage: das ist das Problem mit der "Geiz ist Geil" Einstellung :wink:
Den allerbilligsten Flug buchen aber guten Service erwarten, das funktioniert (meist) leider nicht, weder bei Airlines noch in anderen Bereichen....
Kenne das auch aus meiner Branche (Tourismus): da wird der billigste Veranstalter/Hotel etc gebucht und sich dann gewundert, daß der Service/Standard entsprechend dem Preis ist...
Da wird halt leider häufig am falschen Platz gespart bzw passen die Kunden Ihre Ansprüche nicht dem Preis an....
Viele Grüße
Axel
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Hmm... gibt es denn garkeine positiven Feedbacks zu AI ? :roll:
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Tja, sorry wenn ich es so direkt sage: das ist das Problem mit der "Geiz ist Geil" Einstellung :wink:
Den allerbilligsten Flug buchen aber guten Service erwarten, das funktioniert (meist) leider nicht, weder bei Airlines noch in anderen Bereichen....
Bei jeder Flugreise kann man als Passagier gewisse Grundannehmlichkeiten erwarten. Auch wenn ich ein 'billiges' Ticket kaufe, kann ich erwarten, transportiert zu werden.
Im Idealfall auch noch möglichst pünktlich. Kein Mensch zwingt Air India so billig anzubieten, also kann ich auch bei einem 1€ Ticket einen adequaten Transport erwarten.
Würden sich die Leute über das Unterhaltungsprogramm oder die Temperatur des Weines aufregen, würde ich deine Ansicht teilen.
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Hi Mikey,
da hast Du absolut Recht, ich hatte mich auch mehr auf das Posting von z318 bezogen, der u.a. den schlechten Service von AI bemängelt. Das habe ich aber leider nicht klar dazugeschrieben... Mein Fehler :oops:
Klar sollte man von der Airline transportiert werden, möglichst sicher und auch pünktlich :wink:
Grüße
Axel
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So wie es aussieht, spart Air India aber nicht nur am Service, sondern auch an der Zahl ihrer Flugzeuge, denn sonst würden sich diese extremen Verspätungen nicht über Tage hinziehen. "Ordentliche" Airlines wie Lufthansa, Delta oder sonstwer würden in so einem Fall eine Maschine aus der Reserve einsetzen, damit der Plan wieder eingehalten werden kann und sich die Verspätungen nicht immer weiter aufschaukeln.
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Dank dieser Erfahrungsberichte kann man schon vorher überlegen, ob es das Risiko wert ist, obwohl die Preise schon verlockend sein können. Leider informieren sich die wenigsten Reisenden über die durchführende Fluglinie, die sie gebucht haben.
Ich persönlich habe keine Air India Erfahrung, und werde wahrscheinlich auch dank dieser Berichte nie mit ihnen fliegen, zumal sie auch nicht ab Wien fliegen.
Es muß ja nicht immer das billigste Angebot sein, obwohl ich generell bei einer spürbaren Ersparnis eine Verspätung oder Umbuchung in Kauf nehmen würde.
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Hallo,
sind gestern mit AI aus LAX zurückgekommen. Um es vorwegzunehmen: Ein einziges Chaos!!!!
Abflug am 14.5. statt um 2 Uhr um 21 Uhr. Naja, man denkt sich kann ja mal vorkommen.
Samstag Nachmittag dann am Flughafen wegen Rückflug, soll um 19.10 Uhr sein. Weit gefehlt, verschoben auf 21 Uhr, dann rein in die Maschine nach 2 1/2 Std. wieder raus aus der Maschine, wir können nicht fliegen angeblich wegen tech. Mängel. :evil:
Gegen Mitternacht bekommen wir ein Hotelzimmer und können gegen 1 Uhr dann schlafen gehen.
Wir sollen am Sonntag um 14 Uhr fliegen, am Morgen benachritigung es geht um 21 Uhr los.
Nun zum Schluß, endgültiger Abflug um 21.45 Uhr von LAX,
Nie wieder Air India!!!!!!!!!!!
Wolfgang
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Hallo,
ich kann mich da nur einigen Vorschreibern anschliessen. Man kann von einem Kreisklasse-Preis keine Bundesliga-Leistung erwarten. Da muss es eben Abstriche geben und wenn man Glück hat, läuft alles sauber. Ein kleines Gegenbeispiel gibt es aber doch. Ich flog in diesem Jahr dreimal mit German Wings und dreimal pünktlich.
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@atecki: Nur zur Info: Ich habe keinen 1. Klasse Service erwartet. Wenn der Flug glatt gelaufen wäre, hätte ich dazu auch nichts gesagt. Aber so passt es halt ins Bild.
Und andere Billigflieger (z.B. Germanwings, dba, hlx) bekommen es ja auch hin, dass man sich gut betreut vorkommt, auch wenn das Wasser an Bord dann auch (verständlicherweise) extra kostet.
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@Mikey
Es ist nicht so, dass ich einfach drauf los gebucht habe. Ich hab mich schon vorher informiert. Habe über ticketfox gebucht - die sagten keine Probleme bisher. Aber das war im Januar, da gab es noch sehr wenig Feedback. Jemand war bis dato ca. 4 x mit denen geflogen und da ging alles glatt.
Dann war damals noch die Rede davon, dass neuere 777 eingesetz werden, die sind auch schon mal auf der Strecke geflogen, auch da damals keine negativen Reaktionen...
Naja, so kann es halt gehen, hinterher ist man immer schlauer und es war auch mein letzter Flug mit AI.
Evtl hab ich ja Glück und werde umgebucht, wäre mir für den Rückflug fast lieber...
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Ich hatte mich vorher auch über die AirIndia informiert und hatte auch von Kollegen, welche mit AI geflogen sind, positives Feedback bekommen.
Also hatte ich im Dezember gebucht.
Diese Probleme treten anscheinend erst seit einigen Wochen so extrem auf bzw. man erfährt erst seit einigen Wochen davon.
Ich selber werde in 2 Wochen zum ersten mal mit AI fliegen.
Mal sehen, wie es bei mir läuft. Ich bin sehr gespannt.
Auf ein Chaos stelle ich mich schon mal ein....
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Es gibt durchaus positive Seiten an Air India.
Als Reisebüro kann man sich eigentlich kaum eine bessere Airline wünschen.
1. sehr gute Tarife (lassen sich damit gut verkaufen)
2. kaum Arbeit mit Flugplanänderungen bzw. Umbuchungen (wenn man das mal mit anderen renommierten Airlines vergleicht [schöne Grüße an die holländischen Nachbarn], schneidet AI hervorragend ab)
3. sehr gute Vakanzen in den günstigen Buchungsklassen
Aus dem Punkt 3 resultiert allerdings wahrscheinlich eine recht hohe Überbuchung. Wahrscheinllich hat man seitens AI nicht mit dem hohen Grad der tatsächlichen Auslastung gerechnet.
Eine Lufthansa Mitarbeiterin hat mit mal erzählt, daß die LH selbst ihre Maschinen nach/von Indien mit 60 bis 70 % überbucht, weil dies erfahrungsgemäß notwendig ist, um die Flieger dann tatsächlich voll zu kriegen. Auf Nordamerikastrecken liegt die Überbuchung hingegen nur bei 10 bis 15%.
Eventuell hat sich Air India nicht ausreichend auf den europäischen Markt eingestellt.
Wir haben übrigens einige Kunden, die fliegen ausschließlich Air India. Ein Business Kunde hat für seine Firma seit ca. einem Jahr knapp 100 AI Tickets bei uns erworben und schwört auf die Airline. Nicht ein einziges negatives Feedback von ihm.
Im Übrigen denke ich, daß die Querelen wirklich erst in den letzten paar Wochen aufgetreten sind und daß es sich dabei um ein temporäres Problem handelt, an dessen Behebung man sicher bereits intensiv arbeitet.
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Eine Lufthansa Mitarbeiterin hat mit mal erzählt, daß die LH selbst ihre Maschinen nach/von Indien mit 60 bis 70 % überbucht, weil dies erfahrungsgemäß notwendig ist, um die Flieger dann tatsächlich voll zu kriegen. Auf Nordamerikastrecken liegt die Überbuchung hingegen nur bei 10 bis 15%.
Ich werde es nie verstehen, daß so viele Passagiere, aus welchen Gründen auch immer, nicht zu ihrem Flug erscheinen. Ich finde die 10-15% bei Nordamerikaflügen schon außergwöhnlich.
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Ich werde es nie verstehen, daß so viele Passagiere, aus welchen Gründen auch immer, nicht zu ihrem Flug erscheinen.
Was gibts denn da nicht zu verstehen? Es ist doch immer denkbar, dass kurzfristig was dazwischenkommt, was es unnötig (oder sogar unmöglich) macht, den Flug überhaupt anzutreten.
Gruß
Palo
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Viel Business Leute buchen ja häufig mehrere Flüge und stornieren dann kurzfristig die nicht gebrauchten. Bei sehr teuren und variablen Buchungsklassen ist das wohl möglich und kommt wies aussieht auch recht häufig vor.
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Was gibts denn da nicht zu verstehen? Es ist doch immer denkbar, dass kurzfristig was dazwischenkommt, was es unnötig (oder sogar unmöglich) macht, den Flug überhaupt anzutreten.
Ja, aber doch nicht bei 15% der gebuchten Passagiere. Das Prinzip des Überbuchens ist mir schon klar, aber wie gesagt, es verwundert mich, gerade bei dem Posting über Indienflüge.
Ich habe schon selber einen Flug einen Tag vor Abflug storniert.
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@Volker
Die Angaben zur Überbuchung bezogen sich schon auf die Economy.
@Mikey
Ich schaetze mal 1 bis 3% ist eine relativ normale Stornorate (zumindest bei uns). Hinzu kommt aber noch ein recht großer Teil der "Buchungen", fuer die nie ein Ticket tatsaechlich ausgestellt wurde, also fuer Leute, die irgendwann reserviert, aber nie gekauft haben. Normalerweise werden diese Plaetze vom RB oder der Airline rechtzeitig gekappt. Aber was ist hier rechtzeitig? Wenn also die Stornierung einer solchen Buchung erst ein paar Tage vor Abflug stattfindet, kann das die Airline natuerlich nicht vorher ahnen, weiß aber aus Statistiken, daß dies geschehen wird. Daraus folgt dann ein gesunder Überbuchungswert, der dann natürlich selten zu 100% stimmt. Die Airline, die es sich leisten kann, wird den Wert weniger hoch ansetzen, andere gehen vielleicht mehr auf Risiko und verärgern damit den einen oder anderen Kunden.
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Die Angaben zur Überbuchung bezogen sich schon auf die Economy.
In der natürlich auch so mancher Geschäftsreisende gebucht hat.
Gruß
Palo
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Schwer vorstellbar für dich, aber es gibt durchaus Firmen, die ihre Mitarbeiter in der Eco fliegen lassen.
Aber sicher willst du mir nur wieder irgendeine furchtbare Eigenwerbung, Lügengeschichten oder andere Missetaten unterstellen.
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aber es gibt durchaus Firmen, die ihre Mitarbeiter in der Eco fliegen lassen.
Genau die Geschäftsleute meinte euch ;) sorry da hab ich mich wohl missverständlich ausgedrückt!
Das Risiko der Überbuchung lässt sich aber halt für Fluglinien mit grösserem Streckennetz und mehr Flügen leichter handeln, da es wohl immer irgendwo Flüge gibt die weniger überbucht sind :)
Da ist Air India mit noch nur 2 Zielen in den USA klar im Nachteil, wie ich gelesen habe hat Air India schon Verträge für andere Flughäfen in den USA bekommen, leider weiss ich die Quelle gerade nicht :?: :?: :?:
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Hi,
hohe Überbuchungen gibt es auch in Ägypten - bzw. bei Egypt-Air. Es werden zum Beispiel
auf Inlandsflügen unheimlich viele Gruppenbuchungen gelegt.
Ich hab ja mal für nen Reiseveranstalter gearbeitet und versuch das mal zu erklären:
Du planst 1,5 Jahre im voraus einen Katalog. Der besteht nur aus Rundreisen. Und für jede Tour brauchst Du 2 Flüge im Inland. Du hoffst, jede Tour mit 30 Leuten auszulasten. Also reichst Du bei der Fluggesellschaft für jede der 50 verschiedenen Rundreisen (von denen jede wöchentlich stattfindet) 30 Flüge z.B. Cairo-Luxor und Assuan-Caio ein. Zusätzlich hoffst Du, jedem Kunden den Ausflug Abu Simbel per Flugzeug zu verkaufen – also 30 Plätze Abu Simbel jeden Tag.
So – Du bekommst die Flüge per Option – und mußt spätestens 30 Tage vor Abflug sagen, was nun Sache ist.
Der Katalog geht in Druck, die Reisen verkaufen sich – oder eben auch nicht. Die Fluggesellschaft hat Dir vorerst mal die Plätze gegeben – die sind also erstmal „verkauft“.
Nun weiß aber jeder, die werden nicht alle verkauft, also kann man locker überbuchen. Ich hab Maschinen gesehen, die zu 200 % überbucht waren und ich habe noch ein OK bekommen. Weil man WEISS, daß nicht alle Touren zu 100 % verkauft werden.
30 Tage vor Reisebeginn wird nun bereinigt. Und schwupp –auf einmal sind die Maschinen wieder offen und verfügbar.
Und es gibt eben Länder, in denen diese Schwankungen größer sind – Indien ist so ein Land, Ägypten (ein Zwischenfall und die Buchungen gehen auf 0 zurück). Nordamerika im Gruppenreisegeschäft ebenfalls sicher so ein Fall.
Der Individualreiseverkehr ist besser zu kalkulieren – durch restriktive Stornogebühren kann man da das besser steuern.
Ich hoffe, einige verstehen Überbuchungen nun besser.
Antje
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[...] aber es gibt durchaus Firmen, die ihre Mitarbeiter in der Eco fliegen lassen.
Hatte ich nicht genau das zuvor geschrieben?
Gruß
Palo
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Hallo an Alle AI Interessierten,
haben Flüge für den 16.07. und 05.08. Frankfurt / Los Angeles Hin- und Rück gebucht und für den Hinflug (mit 777 ) am 27.05. über AI Sitzplätze buchen könne. Problemlos. Müssen jetzt einen Plan für die 777 haben.
V. Gr.
Sabine
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Mit der 777 würd ich mich nicht drauf verlassen... War schonmal offiziell angegeben, auch auf dem Flugplan, 3 x in der Woche sollte 777 fliegen. Dann wieder geändert, nun fliegen die alten 747 wieder. Kann ja sein, dass die es nun entgültig umstellen, abwarten... Einen Sitzplan gab es damals auch nicht, wurde 3 Monate lang vertröstet, bis die 777 wieder für FRA-LAX aus dem Plan gestrichen wurde.
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Meldung vom 2 Juni 2005:
AI's woes just got a little more complex with one of the 777s being forced to divert to Bucharest with an electrical fire about 2 hours ago.
If you're flying AI this week, expect significant delays and cancellations as a result.
Meldung vom 29 Mai 2005:
AI 136's reliability is suffering badly lately because VT-ESO is grounded at Los Angeles for almost 10 days now with severe structural damage due to a tailstrike. The damage was due to over-rotation on takeoff from Frankfurt and involved a breach of the APU housing, consequently requiring a replacement of the entire unit and testing.
In addition to that, a second 744 is currently out of the rotation to accompany the President of India on his state visit to Iceland. Fortunately, the newest 744 VT-AIM has entered service this past week and will be operating exclusively to LAX on Mondays, Wednesdays and Saturdays.
THREE 744s are now out of service for various reasons and as of last night TWO 777s are also not available, which severely limits flexibility of the longhaul schedule. There have been significant delays and cancellations on many routes as a result.
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Hast Du auch ne Quelle dazu? Wo stand das?
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Hallo,
gefunden habe ich die Hinweise im "flyertalk".
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Hallo,
nach den Horror-Meldungen über Verspätungen bzw. gestrichene Flüge habe ich mal ein paar Tage via TV-Videotext die Anflüge von Frankfurt nach LA beobachtet (AI137).
- Shocking -
Verspätungen en masse.
Gestern ist ein geplanter Flug 14.00 auf den folgenden Tag 10:30 gelegt worden. Abgesehen davon, dass ich hoffe diese Delays sind eine kurzzeitige Erscheinung (bis 12.7.2005 :lol: ), wie sieht das wohl rechtlich aus.
Was ist, wenn mir so eine Verschiebung die ganze Rundereise, die ja geplant, bzw. Hotels gebucht sind etc. durcheinanderkegelt. Mit 22 Stunden Verspätung könnte aus zwei 200mls Tagesetappen ein 400mls Trip werden, um wieder in den geplanten Turnus zu kommen.
Es wird ja sicher niemanden geben, der mir alle Buchungen um einen Tag nach hinten verschiebt. :wink:
Nee, bitte erspart mir Sachen, wie 'ja ja billigfliegen und dann noch pünktlich ankommen wollen, so ein Simpel'. Als ich gebucht hatte (2004-10), lagen kaum/keine Erfahrungen vor über die Strecke FRA-LAX-FRA und Air India ist sicher keine Horror-Airline ala Spantax (RIP).
Wie, ausser beten bzw. Tickets vernichten und der LH Deluxe kaufen, komme ich aus diesem Horrotrip raus?
Cu
Stephan
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Wenn sich ein AI Flug stark verspätet, heißt das nicht automatisch, daß du davon betroffen sein mußt. In der jüngsten Vergangenheit wurden Passagiere mit AI Tickets kurzerhand auf zumutbare Verbindungen anderer Carrier, wie UA und LH, verlegt, wodurch sich die persönliche Verspätung absolut in Grenzen hielt.
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Wenn sich ein AI Flug stark verspätet, heißt das nicht automatisch, daß du davon betroffen sein mußt. In der jüngsten Vergangenheit wurden Passagiere mit AI Tickets kurzerhand auf zumutbare Verbindungen anderer Carrier, wie UA und LH, verlegt, wodurch sich die persönliche Verspätung absolut in Grenzen hielt.
Sind ja auch m.W. nicht viele, die dann umgebucht werden müssen.
Der Großteil des Jets ist ja durch Inder besetzt, die in Frankfurt nur einen Stop machen. (Kommt glaub ich zuvor aus Delhi).
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Hallo Andi 007,
magst ja recht haben für den Hinflug - aber von LA retour wollen doch die Inder auch :wink:
Na, dann drückt mir mal die Daumen - wird schon schiefgehen.
Nur noch 16 Tage und heute :D
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@ Andre
Danke für die aufmunternden Worte.
Was heisst in der der Branche
- stark verpätet
- zumutbare Verbindungen anderer Carrier
- absolut in Grenzen
Wie sieht der Ablauf dann wohl aus?
Eigeninitiative?
Proaktiv um Umbuchung bitten?
Ich weiss, ist sicher alles je Einzelfall zu sehen, sind Kunden von euch schon mal betroffen gewesen, darfst/willst du berichten, wie es abgelaufen ist?
cu
Stephan
P.S.
ich würde die 3 Punkte so beantworten
1. 5-6 Stunden
2. 1x umsteigen
3. 2 Stunden
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"Stark verspätet" hieß in dem Fall, daß die geplante Maschine nicht mehr am Tag des eigentlichen Abflugs gestartet ist. Das ist meines Wissens allerdings erst zweimal passiert (mit Kunden von uns). In einem Fall wurden wir bereits 18h vor Abflug davon informiert und konnten dem Kunden noch rechtzeitig die Flugplanaenderung mitteilen. Ich glaube, der Kunde wurde auf UA über ORD nach LAX verschifft. Insgesamt ging wohl der Abflug ab FRA noch etwas früher als der geplante Abflug auf AI, sodaß die Umsteigerei in FRA sogar recht knapp wurde.
In einem anderen Fall hat man die Passagiere kurzerhand in die LH Maschine gesetzt, die ca. zur gleichen Zeit wie AI startet.
Alle Flugplanaenderungen zum Rueckflug verliefen so kurzfristig, daß AI uns gar nicht mehr informieren konnte. Hier ist es ratsam, wie auch in den Tarifregeln aufgeführt, sich den Rückflug kurz vorher (am besten 24h) vorher bestätigen zu lassen.
Wir hatten bislang keinen einzigen Fall, bei dem sich der Hinflug auf AI in unzumutbarer Weise (sagen wir mehr als 8h) verzögert hat, ohne daß dem Kunden eine tragbare Alternative (Umbuchung auf anderen Carrier bei evtl. abweichender Streckenführung) offeriert wurde.
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Noch kurz zur Eigeninitiative.
Es ist ratsam, die Füße still zu halten und erst mal gar nichts zu unternehmen. Sollte es Flugplanaenderungen im Vorfeld geben, wirst du sicher durch dein RB informiert. Wenn diese Aenderungen so kurzfristig sind, daß das RB nicht mehr reagieren kann, wird sich die Airline um dich kümmern.
Ich denke, die beste Maßnahme aus Sicht des Kunden ist, zuverlässige Kontaktdaten beim RB zu hinterlassen, sodaß man auch tatsächlich erreichbar ist. Wenn dein RB auf Draht ist, wird man alles versuchen, dich zu informieren.
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Fliege am 14.10.05 von FRA nach LAX mit Air India (zurück am 24.10.05).
Das die nun so schlechte Bewertungen bekommen, fällt bis dahin hoffentlich auch der AI auf, so dass man bis dahin mit Besserung rechnen kann. Evtl. gibt es ja noch Leidensgenossen, die dann auch fliegeen?!
Übrigens 747 :roll:
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Ist ja noch etwas Zeit bis Oktober, normalerweise sollte sich was ändern...
Was hast Du gegen 747? Ist doch ein schönes Flugzeug? OK, bei unserem Rückflug vor einer Woche war das ne alte Air Canada, 1 Klo defekt und eine Lampenreihe ließ sich nicht ausschalten, aber sonst alles ok mit der Kiste und deutlich mehr Beinfreiheit wie bei LH :wink:
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aber sonst alles ok mit der Kiste und deutlich mehr Beinfreiheit wie bei LH :wink:
So gings mir auch und die Beinfreiheit war gefühlt grösser als die die ich von LH noch im Gedächtnis hatte.
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Bin gerade mi AI in LAX gewesen
Hinflug kein Delay
Rückflug 3 h
Service eher schlecht
Flug Ok
Preis unschlagbar
Gruß Ulrich
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Hoffe du hast recht und die von Air India möchten tatsächlich keinen schlechten Ruf erhalten. Ob die wohl auch solche Foren lesen und sich Gedanken machen? Oder frei nach dem Motto: Hauptsache die Kohle stimmt.........
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Mit großer Sorge beobachte ich seit einiger Zeit diesen Thread.
Auch ich habe meinen Flug FRA-LAX (28.07. - 13.08.) bei AI gebucht.
Habe AI jetzt mal eine email geschrieben was denn bei denen los ist
und ob auch zukünftig diese Verspätungen der Normalfall sind.
Mal abwarten ob die eine Antwort schreiben ...
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Habe AI jetzt mal eine email geschrieben was denn bei denen los ist
und ob auch zukünftig diese Verspätungen der Normalfall sind.
Mal abwarten ob die eine Antwort schreiben ...
Wenn die Erfahrungsberichte stimmen, streitet AI im Normalfall alles ab (Verspätungen sind bei den Mitarbeitern unbekannt). Man läßt die Fuggäste zum Flughafen kommen und entscheidet dann ad-hoc, was zu tun ist. Daher hat auch ein gutes Reisebüro nicht die Möglichkeit, vorab die Kunden über Flugplanänderungen zu informieren.
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Gestern den Urlaub mit Air India beendet. Leider auch sehr negativ. Auf dem Hinflug am 14.05 fast acht Stunden Verspätung, aber 25,-Euro Essensgutschein sofort erhalten (2 Personen). Rückflug am 04.06 von Los Angeles ausgefallen, da die Maschine wg. eines technischen Defekts in Indien Zwischenlanden mußte. Dann aber Restplätze auf dem fast zeitgleichen Lufthansa Flug bekommen, weil wir ziemlich früh am Flughafen waren. Die Gewissheit mit Lufthansa fliegen zu dürfen, hatten wir erst eine halbe Stunde vor Abflug. Das hiess, 10 Personen durften sich auf eine hangeschriebene Warteliste eintragen und dann 5Stunden warten auf heißen Kohlen. Eine Nervenzermürbende Angelegenheit.
Der Air India Mitarbeiter in LA war, laut seiner Aussage, seit über 3 Wochen im Dauerstress und kaum zu Hause, durch Verspätungen und Ausfälle.
Fazit:
Nie wieder Air India und zwar aus folgenden Gründen:
-Das Fluggerät war sichtbar sehr alt (alte aufgekaufte Maschinen, lose
Verkleidungen, starke Abnutzung der Innenkabine)
-Jeder der 10 wartenenden Fluggäste hatte seine eigens erlebte
Geschichte zu Air India
-Verspätungen, Ausfälle
-Sicherheit
Der letzte Punkt ist eigentlich der Auschlaggebende. Während des Fluges wurden Gäste nicht auf die Anschnallzeichen hingewiesen, Tischchen und Sitze wurden bei Start und Landung dort gelassen, wo sie gerade waren.
Eine komplette Maschine hat Ihr Gepäck erst nach 9 Tagen erhalten, da der Gepäckraum sich nicht öffnen ließ und einfach zurück nach Indien geflogen wurde (Information aus erster Hand)
Die Frage ist auch, aus welchem Grund treten diese häufigen Verspätungen auf? Weil unvorhergesehene Reparaturen/ technische Ausfälle auftreten und nicht genügend Ersatz vorhanden ist?
Beim nächsten Mal werden wir mit Sicherheit nicht am falschen Ende sparen...
Christian
PS: Der Service war ansonsten Ok, das Essen auch nicht schlecht.
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Hallo,
wir fliegen im September/Oktober mit der AI. Natürlich verfolge ich mit Interesse die Beiträge im Forum und zur Zeit auch die aktuellen Ankunfts- und Abflugzeiten des Frankfurter Airports bezgl. der AI-Flüge. Habe die Sache einmal zum Anlass genommen, die AI per Mail auf die fast regelmäßigen Verspätungen anzusprechen. Hier die Antwort:
Sehr geehrter Herr,
Es ist richtig das wir in den letzten Tagen oefters mit Verspaetungen abgeflogen sind. Wir fliegen jetzt schon seit mitte Juni04 nach L.A.. Bezieht man sich auf diesen Zeitraum waren unsere Fluege in der
Regel puenktlich und so wird es sich auch in der Zukunft verhalten.
Mit freundlichen Gruessen
Steven Norden
Sicherlich ist diese Antwort nicht überzeugend. Aber wir befinden uns noch in der glücklichen Lage, erst in ca. vier Monaten zu fliegen und hoffen, daß sich die Sache bis zu diesem Zeitpunkt normalisiert hat.
Hinsichtlich des Sicherheitsstandards mache ich mir eigentlich keine Sorgen. Schließlich ist AI Codeshare-Partner der Lufthansa und Anwärter auf eine Mitgliedschaft in der Star Alliance. Ich kann mir nicht vorstellen, daß sich die Lufthansa in dieser Hinsicht ein faules Ei ins Nest legt.
Zur Zeit heißt es für mich bzw. meine Familie nur abwarten. Und sollte ich mich wegen des Sicherheitsstandards täuschen, werde ich wohl ab Oktober hier im Forum keine Beiträge mehr zum Besten geben.
Derek
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Moin,
nachdem wir im September 2004 durchweg positive Erfahrungen gemacht haben, ist die jetzige Situation natürlich negativ. Allerdings fliegen wir erst wieder im September.
AI ne' Mail zu schicken, hatte ich auch schon überlegt. In wie weit AI Diskussionen in Foren beobachtet, weiss ich nicht.
Allerdings sollte AI wissen, dass ihre Kunden aufmerksam sind. Anfragen zu den laufenden Verspätungen halte ich für ein gutes Mittel.
Ob es etwas ändert sei dahingestellt. Und wahrscheinlich läuft hinter den Kulissen mehr ab, als wir uns vorstellen können. Schaun wir mal.
Grüsse
Axel
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Ich habe AirIndia am Freitag angemailt und Hr. Norden von der AI hat mich zurückgerufen. Innerhalb von 2 Tagen.
Folgende Information habe ich bzgl. der Verspätungen bekommen.
1 Maschine ausgefallen wegen Technischen Problemen
2 Maschine ausgefallen weil Pilot erkrankt ist und der Ersatzmann nicht aufgetaucht ist
3 Maschhine ausgefallen weil der Präsident "schnell wohin" musste. Er meinte, der Indische Präsident hätte kein eigenes Flugzeug, daher muss auf Passagiermaschinen zurückgreifen.
Bisher kann ich mich noch nicht über die AI beschweren. Buchung ging sehr schnell und sehr günstig. Sitzplatzreservierung ging telefonisch ohne Probleme. Sonstige EMail anfragen wurden blitzartig bearbeitet etc.
Aber fliegen werde ich erst in 9 Tagen. Mal sehen, ob mein Eindruck so bleibt.
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Hi,
1 Maschine ausgefallen wegen Technischen Problemen
2 Maschine ausgefallen weil Pilot erkrankt ist und der Ersatzmann nicht aufgetaucht ist
3 Maschhine ausgefallen weil der Präsident "schnell wohin" musste. Er meinte, der Indische Präsident hätte kein eigenes Flugzeug, daher muss auf Passagiermaschinen zurückgreifen.
Bis auf 1 sind die Erklärungen einfach zum wegschmeißen vor lachen....
Es gibt übrigens eine indische Luftwaffe - und eine solche transportiert auch den Präsidenten üblicherweise... aber Air India nimmt ne 744 Maschine aus dem Umlauf, um den Präsidenten auf nen Staatsbesuch nach Island zu bringen. Und das zu einem Zeitpunkt, wo die 2. maschine seit 10 Tagen in Los Angeles wegen technischer Probleme festhängt.
Allein die Tatsache, daß es keinen Ersatz gibt, spricht für sich...
Am 29. Mai war schon in Flyer Talk ein Posting über den Umlauf:
the problems are actually getting worse rather than better now due to the acute aircraft shortage. THREE 744s are now out of service for various reasons and as of last night TWO 777s are also not available, which severely limits flexibility of the longhaul schedule. There have been significant delays and cancellations on many routes as a result. DEL-NRT has been cancelled entirely for the next 2 weeks and you are seeing an ecclectic mix of 742s and 74Ds showing up in Heathrow on AI 121 and AI 131. There will be additional cancellations on AI 136 likely as well since Lufthansa codeshares are available to accomodate passengers on the route.
Aber immerhin - seit dem 4. Juni soll der Präsident ja wieder in Indien sein und die Maschine wieder in den Umlauf gehen...
Grüße
Antje
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Hinflug 10.05 Frankfurt - Los Angeles: Keine Verspätung! Service und Essen gut.
Fluggerät (747-400) allerdings in sehr schlechtem Zustand, konnte weder das Audio noch das Video Angebot nutzen da die Fernbedienung defekt war. Der Sitz meines Nachbarn ließ sich nicht in die Grundstellung bringen wodurch er gezwungen war den Flug in halbliegender Stellung zu absolvieren.
Rückflug 03.06.05 Los Angeles - Frankfurt: 3 Stunden Verspätung. Direkt am Gate wurde ein nochmaliger Sicherheitscheck durchgeführt, war ein ziemliches Chaos. Service schlecht. Die Flugbegleiter erschienen mir ziemlich überfordert. Fluggerät in sehr schlechtem Zustand, der Monitor meines Sitznachbarn fehlte und bei mir funktionierte wiederum die Fernbedienung nicht.
Alles in allem würde ich Air India jedoch wiederum buchen. Haben für den Flug 393,03 Euro bezahlt, was unschlagbar günstig ist.
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Hallo,
gerade habe ich auch eine Antwort von AirIndia bekommen.
Es ist richtig das wir in der letzten Wochen Verspaetungen hatten.
Wir fliegen jetzt seit mitte Juni letzten Jahres FRALAXFRA und unsere
Fluege waren puenktlich. Aus diesem Grund muessen Sie davon
ausgehen, das der Flug puenktlich gehen wird.
Mit freundlichen Gruessen
Steven Norden
Ich hoffe er hat Recht ...
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Hinflug FRA-LAX 23.05. : 8 Stunden Verspätung
Rückflug LAX-FRA 06.06. : Flug gecancelled, Ersatzflug 22 Stunden später
:D Nie wieder Air India. :D
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Hi,
habe AirIndia wegen der Situation auf mal angeschrieben. Hier die Antwort:
Sehr geehrter Herr,
es ist richtig , das wir in den letzten Wochen viele
Verspaetungen hatten und sogar Flugausfaelle.
Dies sollte sich jedoch in den naechsten Tagen normalisieren.
Mit freundlichen Gruessen
Steven Norden
Naja...mal abwarten.
Noch eine andere Frage zu Air India: Sitzpläte. Sind in den Flugzeugen immer 2x2 Plätze oder 3x3 ?? Kann man als 190cm Mann auch auf einem Platz sitzen, der nicht am Gang ist oder ist das zu eng?
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Hallo,
ich flieg am Freitag 24.06. mit AI nach LA.
Haben vor knapp zwei Wochen schon mal die Sitzplätze für den Hinflug reserviert, da die Maschine wohl recht voll ist. Den Rückflug konnten wir nicht reservieren. Ein Bekannter von mir ist letzte Woche geflogen, und hat zwei Tage vorher für den Hin- und Rückflug reservieren können. Komisch..
Habe dann heute nochmals angerufen, und eine Reservierung für den Rückflug ging wieder nicht. Komischer Laden.
Auf unsere Frage was denn zur Zeit los ist bei Air India, meinte die relativ freundliche Dame, dass es in letzter Zeit gewisse Schwierigkeiten gab, die jetzt aber alle behoben sind. Wir sollten uns mal keine Sorgen machen...
Soweit von mir,
Gruß
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Hallo Peter,
nachdem ich es nach langem probieren, geschafft habe bei AI durchzukommen, konnte ich den Hin u Rückflug reservieren. Fliege Mi., und hatte am Freitag noch die Wahl weiter vorne oder hinten zu sitzen :wink: Vielleicht doch nicht so voll :?: Der Herr am Telefon war wirklich sehr freundlich. Bei mir hat es so lange gedauert weil ursprünglich eine 777 fliegen sollte, und jetzt ist es eine 74E (halbe Maschine ist Fracht)
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Tja,
dann werde ich es morgen nochmals probieren.
Wünsch dir jedenfalls nen guten und stressfreie Flug...
Gruß
Peter
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Hallo USA-Urlauber!
Nach all dem ÄRGER den wir mit AI bei unserem Hinflug ( Samstag 21.05.) hatten kann ich nur jedem abraten mit dieser Airline zu fliegen. Habe in diesem Forum viele tolle USA Reiseinfos erhalten und möchte Euch nun unsere schlechten Erfahrungen mit AI mitteilen:
Hinflug: Ein etwas hektischer Check-In weil der Flieger FRA-Chicago wohl ausfällt und alle Passagiere aus Delhi in Frankfurt übernachten müssen. Lt. Auskunft hat AI schon die ganze Woche über Ärger mit Ausfällen und Verspätungen.
Gut wir wollten nach LA konnten an Bord gehen. Der Flieger war alt, dreckig und speckig (Kopfhörer alt, keimig und nicht verpackt) war aber nicht schlimm weil die Buchsen sowieso kaputt und die Filme merkwürdig waren)
Nach 1 1/2 Stunden Verspätung konnten wir dann los fliegen, anscheinend hat etwas mit der Cargotür nicht funktioniert.
Flieger war eine ausgemusterte Boeing von Air Canada, Kleber waren noch hier und da zu sehen.
Der Service an Bord war lausig. Es gab ca. 2 mal etwas zu trinken. Die armen Raucher konnten keine Zigaretten kaufen weil Duty Free Shopping bei Air India wohl nicht stattfindet.
Essen war indisch und ganz lecker. Flieger wurde sofort abgedunkelt damit die Passagiere aus Indien schlafen konnten. - Das sind Dinge die man für 350 € hinnimmt.
In LA stehen wir dann am Baggage Claim und warten auf unsere Koffer. Warten .... warten ....warten 2 Stunden. Keine Info nichts.
Dann die Nachricht sie können die Tür vom Cargobereich nicht öffnen, wir sollen unsere Hoteladresse dalassen das Gepäck wir heute Nacht oder morgen in der Früh angeliefert. Daraufhin brach das Chaos los.
Eine Mitarbeiterin und 150 Leute die wild mit Zetteln fuchtelnd auf sie losstürmten. Die Gute war natürlich heillos überfordert und wir haben uns entschlossen am nächsten Morgen selbst unsere Koffer abzuholen. War OK wir hatten unser Wohnmobil erst für Monatag angemietet) Also ab ins Hotel zum Glück einmal Wäsche zum wechseln und Zahnbürste im Handgepäck gehabt. Am nächste Morgen auf dem Flughafen keine Seele von Air India zu finden. Kein Zettel keine Info am Infoschalter. Wir sollen um 14.30 wiederkommen dann machte der Schalter auf. OK 14.30 wieder auf dem Airport (ist ja nett dort und was soll man sonst in LA tun). Dann der KNÜLLER unser Gepäck und das der anderen Passagiere konnte nicht aus dem Flieger geholt werden weil eine Cargotür nicht aufging und ist auf dem Weg zurück nach Delhi weil er nur da repariert werden könne (Kein Mechaniker in LAX der sich mit Boeing Fliegern auskennt) In Wirklichkeit musste der Flieger wieder starten. Weil schon ein Flieger ausgefallen war und sie die ganze Woche Verspätungen hatten, konnten sie es sich nicht erlauben noch einmal einen Flieger zu verlieren und haben die Maschine einfach mit neuen Passagieren aufgefüllt und sind ab nach Indien. Natürlich spielen da für so eine Airline auch Kosten eine Rolle (Sonntag, Hangar, mieten usw.)
Da standen wir nun ohne Gepäck mit Reservierungen für Arches und Yosemite Campgrounds, ohne Klamotten, Waschzeug, Reiseführer, Ladegeräte, Navi, etc.
Sie bieten an das Gepäck am Mittwoch oder Donnerstag nachzuschicken. Aber wo sollen wir uns denn die Sachen hinschicken lassen, wir haben ja in dem Sinn kein festes Ziel. Haben uns dann entschlossen unser Womo abzuholen und Dienstag in LA zu verbringen ( Disneyland- wo nicht so wirklich Stimmung aufkam). Unter einer Telefonnummer die zu 80% immer besetzt war sollten wir anrufen um nachzufragen ob die Sachen Dienstagmittag angekommen sind. Das sind sie dann auch und wir haben uns Gott sei Dank dafür entschieden den Stress auf uns zu nehmen und sind mit dem Womo von Annaheim nach LAX gefahren und haben dort unser Gepäck abgeholt. Konnten dann am Mittwoch losfahren. Mussten, dadurch natürlich unsere Reiseroute entsprechend kürzen. Wenn ich jetzt lese das andere 9 (!) Tage warten mussten bis sie ihre Sachen hatten, dann platzt mir jetzt noch der Kragen.
Das schlimmste war einfach das Chaos und die Lügerei und die Ausreden vom AI Personal, so einen unorganisierten Haufen hab ich noch nie erlebt. Jeder erzählt einem was anderes und verweist auf seinen Manager.
Auf dem Rückflug sollten wir dann zu Entschädigung First Class fliegen...dass ging natürlich auch nicht weil keiner zuständig war und der Manager nicht bescheid wusste und überhaupt sowieso alles in Indien entschieden wird.
Air India zahlt uns angeblich max $ 75 (!) pro Nase für unsere Ersatzbeschaffungen und Auslagen. Haben wir noch nicht eingereicht kann also nicht sagen ob es stimmt.
Hab mich jetzt nach 4 Wochen Urlaub wieder abgeregt aber mir vorgenommen jeden davor zu warnen mit Air India zu fliegen. Ich weiß, kann einem mit einer anderen Airline auch passieren aber so ein Chaos und so eine miserable Kommunikation muss nicht sein.
Gruß
Alexandra
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Oje - dazu kann man eigentlich nur herzliches Beileid nachträglich sagen ... Was für ein Wahnsinn!
In Wirklichkeit musste der Flieger wieder starten. Weil schon ein Flieger ausgefallen war und sie die ganze Woche Verspätungen hatten, konnten sie es sich nicht erlauben noch einmal einen Flieger zu verlieren und haben die Maschine einfach mit neuen Passagieren aufgefüllt und sind ab nach Indien.
In frage mich bloß, wo man deren Gepäck während des Fluges untergebracht hat, wenn ein (der?) Cargo-Raum nicht zugänglich war.
Gruß
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Hat den keiner halbwegs gute Erfahrungen? Ich hab doch schon gebucht.....heul....
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Heute Flug FRA - LAX
Abflug
Plan : 14:00 Uhr Erwartet : 23:00 Uhr
Was soll man da noch sagen !!
:bang:
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Heute Flug FRA - LAX
Abflug
Plan : 14:00 Uhr Erwartet : 23:00 Uhr
Was soll man da noch sagen !!
:bang:
Dann war ja mein bisheriges Gefühl nicht so daneben!! Nicht mal für umsonst würde ich mit dieser Airlinie flliegen!!! Dann lieber länger sparen, und ein Jahr später Richtung :usa:
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Das ist ja ungeheuerlich. Vielleicht sollte man sich mal überlegen, nicht immer nur blind das billigste zu nehmen. Irgendwo müssen diese Preise ja auch herkommen. Entscheidet man sich heutzutage nur noch nach dem Preis?
Gruß
Redondo
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Bei allem Verständnis für Verärgerungen über heftige Unregelmäßigkeiten im Flugplan, sollte man aber auch etwas objektiv bleiben und diese Flugplanänderungen nicht auf den Ticketpreis beziehen.
Einerseits wird nur ein kleiner Teil des Platzkontingents in der billigsten Buchungsklasse verkauft, andererseit betreffen Änderungen im Flugplan alle Passagiere, also auch die Leute in Business oder First Class.
Bei den 99 EUR Condor Flügen schreit auch keiner Zeter und Mordio oder schiebt eventuelle Änderungen auf den Ticketpreis.
Es ist offensichtlich, daß es bei Air India Probleme im Flugmangement gibt. Woher die kommen, können wir als Aussenstehende sowieso nicht beurteilen. Ich bin aber fest davon überzeugt, daß sich daran nichts durch einen höheren Ticketpreis ändern würde.
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Mensch Mensch Mensch...
ich habe eben mit nem Manager von Air India telefoniert da wir morgen mit AI nach LAX fliegen :lol: :lol: :lol:
Folgender Sachverhalt: Eine Route ist von Dehli über FRA nach LAX. Wenn dort unregelmäßigkeiten auftreten soll wohl kein Ersatzflieger in Dehli stehen... (ist übrigens die Mixed Configuration)
Die 2. Route kommt von Bombai. Wenn hier ein Flieger ausfällt gibt es idR. Ersatzmaschienen. (nix Mixed)
Wir haben gott sei dank die 2. Route, die halt Donnerstags fliegt...
bye
Torsten
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Es ist offensichtlich, daß es bei Air India Probleme im Flugmangement gibt. Woher die kommen, können wir als Aussenstehende sowieso nicht beurteilen. Ich bin aber fest davon überzeugt, daß sich daran nichts durch einen höheren Ticketpreis ändern würde.
Oh doch! Die Leute vom AI-"Flugmanagement" hätten dann sehr viel Freizeit! Denn bei höreren Ticketpreisen würde niemand mehr mit AI fliegen ... stimmts?
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@dorschdaen
kann man anhand des Flugtages bzw. der Flug-Nr die Route erkennen?
Thanks
Stephan
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Ich fliege mit meiner Familie am Sonntag von FRA nach LAX. Habe bei Air India angefragt was los sei. Die Antwort war folgende:
es ist leider richtig, das wir in den letzten Wochen zum Teil erhebliche Verspaetungen hatten. Der Grund dafuer war, das der indische
Premierminister fuer sich und seine Delegation eine Maschine abgezogen
hat und somit eine Maschine gefehlt hat. Die heutige Verspaetung ist durch technische Probleme enstanden. Die Air India fliegt seit Juni letzten Jahres von Frankfurt nach L.A. und war in der Regel puenktlich. Aus diesem Grund muss man davon ausgehen das der Flug am Sonntag puenktlich sein wird.
Eins muss ich Air India lassen. Die antworten auf e-mails und tel. Anfragen freundlich und promt. Bei unseren europäischen Carriern hängt man ewig in Warteschleifen rum und kann froh sein, wenn dafür nicht noch extra hohe Telefongebühren verechnet werden.
Wir lassen uns mal überraschen. :?:
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Oh Gott, das hört sich ja grässlich an!!!
Aber man liest nur von Verspätungen und Ausfällen nach LAX.
Wir fliegen am Samstag nach Chicago. Wie siehts denn auf dieser Route aus?
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CHI ist IMHO nicht so davon betroffen, geht eher um die LAX-Route. Da läuft es halt öfter schief...Ist ja sozusagen ne Schleife die da nach LAX geflogen wird, immer mit wenig Aufenthalt an den Airports um halt Aus/Einzuladen, dann geht es weiter... Wenn also die heutige Maschine 9 Stunden Verspätung hat, wird die auch in LA mit min dieser Verspätung wieder abfliegen... usw, usw... 9 Stunden ist natürlich schon krass :roll: Auf unserem Hinflug ist AI gar nicht und wir mit LH über Washington geflogen, dann mit UA weiter nach LAX, 4 Stunden insgesamt Versätung. Rückflug 3 Stunden nasse...
Nie wieder AI würde ich nun aber auch nicht sagen, für 399 inkl. Steuern und Zubringerflug in Deutschland kommst Du halt mit keiner anderen Airline nach LAX... Wenn man auch noch 3 Tickets braucht ist die gesparte Gesamtsumme schon sehr verlockend :wink:
Mit dem Service an Board hatte ich keine Probleme, nett und freundlich, wobei ich den Eindruck hatte, dass die männlichen Kollegen schlechter drauf waren. Hatte ich in meinem Bereich nicht. Getränke konnte man sich zu jeder Zeit zusätzlich aus der Küche holen - auch kein Problem. Ein Klo war defekt und eine Beleutungsgruppe über mehrere Reihen ging nicht auszuschalten - wurde mit Alufolie abgedeckt und per Tesafilm fixiert :respekt: Improvisation vom Feinsten, ich hatte aber zu keinem Zeitpunkt des Fluges das Gefühl der Unsicherheit was den Flug selber betraf.
Ich muß aber dazu sagen, dass ich noch nie in meinem Leben Flugangst, Beklemmungen o.ä. hatte und ich bin schon schlechter geflogen. Ich werde so um die 80 Flüge auf der Uhr haben, einige 3. Welt, das stumpft sicher auch etwas ab :wink:
Jemandem mit Flugangst würde ich aber nicht empfehlen AI zu buchen, der bekommt bei dem Gedanken, was die noch alles mit Alufolie und Tesa flicken, evtl Panik :engel2: Sah ja auch nicht schön aus, war aber effektiv. Ich wurde dann noch gebeteneinen Küchenvorhang oben vor die Lampen zu stopfen - Inder sind klein und kommen da nicht ran, da saß ich mit meinen 2m genau richtig :wink: Hab ich gestopft - fertig - und der Rest konnte pennen :wink:
Was die Verspätung betrifft: Klar ist es ärgerlich, es gibt aber auch durchaus Leute die pünktlich weggekommen sind und ich denke mal das es kein Dauerzustand bleiben wird...
Noch ein Link zu ein paar Fotos
http://service.gmx.net/mc/XUPmZuBZMBa4BSajf4XHaTh4z8aJJF
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Carsten,
wann bist Du geflogen? Mit scheint so langsam, dass grossen Verspätungen immer an den Tagen wo der Combi aus DEL ab FRA nach LAX fliegt auftreten. Kann jemand grosse Verspätungen mit der 744-400, die von BOM kommt vermelden. Bin mal gespannt.
Gruss,
Peter
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Mo hin und Mi zurück, mit Combi...
Nochwas zu den Vorteilen: Deutlich mehr Beinfreiheit wie in der LH/UA, wir hatten eh Infant-Reihe, aber auch die anderen Sitzabstände kamen mir größer vor. Bei 2m ein nicht zu vernässigendes Argument bei Langstrecke :wink:
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Falls es hier jemanden interessiert: Heute ist die AI137 (FRA-LAX) am 08.07.05 ersatzlos gestrichen worden.
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Hallo Zusammen,
auch ich muss ein wenig auf den Preis gucken wenn ich nach LAX fliegen will und hatte trotz des vermeindlich guten Angebotes 399 € der Air India niemals mit dem Gedanken gespielt mit dieser zu fliegen.
Arbeite selber in der Luftfahrt Bereich Technik und das ist selbst mir zu heiß, obwohl ich berfulich bedingt schon so manches mal mit Fliegern fliegen musste die nicht wirklich Vertrauen hervorrufen.
Wenn ich höre das ein Flugzeug wegen einer defekten Cargotüre wieder zurück nach Indien fliegt kann ich darüber nur müde lächeln. Die Jungs in LA haben sehr große Erfahrung mit der Boeing 747 und ne defekte Cargotüre ist kein wirklich großes Problem in unserem Bereich.
Hier ging es der Air India wohl nur darum Kosten zu sparen. Sowohl den weitern Flug nicht all zu sehr zu verspäten als auch keine fremden Mechaniker adhoc an den Flieger zu lassen, das kann unter Umständen nämlich richtig teuer werden.
Meine Erfahrung sagt mir das eine Airline die schon bei solchen Kleinigkeiten lieber das Gepäck drinne läßt und die ganze Kundenunzufriedenheit auf sich nimmt (oder besser auf die Mitarbeiter am Fluhafen ablädt) auch bei anderen Sachen, sagen wir mal, nicht so sorgsam ist.
Kann mich nur anschliessen und diese Airline nicht empfehlen.
Fliege übrigens jetzt für 555€ mit der grundsoliden LTU von DUS nach LAX direkt. Die 156€ mehr bezahle ich gerne. Hier habe ich im Zweifel einen Gerichtsstand in Deutschland und kann, falls doch der große Zusammenbruch kommt mein Recht einfördern.
Gruß
Stephan
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Um Empfehlungen (oder das Gegenteil) auszusprechen, sollte man persoenliche Erfahrungswerte haben.
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...und die sprechen hier ja eine ganz klare Sprache.
Ich denke, nächstes Jahr wird der Anteil deutscher Reisender in den Air India-Flügen stark zurückgehen.
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Moin,
in letzter Zeit liest man ja nur negatives über AI. Gibt es Forumsmitglieder
die auch positive Erfahrungen gesammelt haben? Sprich pünktlich hin
und pünktlich zurück ( Fra - Lax - Fra ).
Grüsse
Axel
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Wenn ich das alles so lese, bin ich ja wirklich froh, daß ich mich für BA entschieden habe. :augenzu:
Denn bei der diesjährigen Planung war AI wegen des Preises schon ein Thema, zumal seinerzeit (Januar) von solchen Problemen noch nichts bekannt war.
Ausschlaggebend war für mich letzten Endes, daß ich aufgrund der Länge des Fluges (und da ich für noch weitere fünf Leute die Reise im Endeffekt geplant habe wollte ich auf Nummer Sicher gehen) eine renommierte Airline bevorzugt habe, was etwa 150 Euro p.P. mehr kostete, aber scheinbar doch die richtige Wahl war.
Zumal ich bereits 1997 mit BA sehr gute Erfahrungen gemacht habe.
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Die Sache wird sich auch wieder beruhigen. Lass mal AI einen Monat wieder relativ puenktlich fliegen (wie es bis vor 6 Wochen Standard war) und schon ist wieder Gras ueber die Sache gewachsen.
Und selbst wenn bei AI solche Unregelemaessigkeiten ueber mehrere Monate zum Standard werden wuerden, gaebe es genug Passagiere, die das bei den anderen Annehmlichkeiten (bester Preis auf der Strecke, Nonstopflug nach LAX, Rail & Fly oder LH Zubringer inklusive) gern in Kauf nehmen wuerden. Wenn ein Familienvater bei 4 Koepfen mal schnell 800 EUR sparen kann, dann kann er oft auch ganz gut mit dem hoeheren Risiko einer Flugplanaenderung leben. Das Risko mag momentan bei anderen Airlines kleiner sein, ist aber auch da vorhanden.
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@Andre
Mal ehrlich, würdest Du persönlich mit AirIndia fliegen?
Gruß
Redondo
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AI137 FRA-LAX war gestern pünktlich und wird heute wieder pünktlich sein. Wir fliegen morgen, also besteht Hoffnung. Die 744 Combi, die am Montag fliegt wird wohl die 9 Stunden Verspätung vom letzten Dienstag wieder aufgeholt haben. Alle Leute, die ich persönlich kenne haben mit AI gute Erfahrungen gemacht. Ich werde in paar Tagen über unsere Erfahrungenn berichten.
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@Andre
Mal ehrlich, würdest Du persönlich mit AirIndia fliegen?
Gruß
Redondo
Das koennte ich dir nur ehrlich beantworten, wenn ich in der konkreten Situation waere. Aber darum geht es ja primaer nicht so sehr, da wirklich jeder selbst entscheiden darf, womit er fliegt.
Was mich nur ein klein wenig stoert, sind Vorurteile, die man z.B. AI schon lange VOR der ersten Verspaetung entgegenbringt. Wahrscheinlich liegt da irgendwo ein psychologisches Rassen- oder Kulturproblem vor, welches sich so aeussert, dass man zwar Deutschen, Englaendern, Franzosen vertrauen wuerde, niemals aber Laendern, deren Bewohner eine dunklere Hautfarbe haben oder sogar auch noch einen Turban tragen.
Ich will niemandem Rassenhaß unterstellen, sondern bin der Meinung, daß sich diese Vorbehalte im Unterbewußtsein aufbauen.
Und sogar das ist noch akzeptabel. Wenn sich dann aber die Leute mit Vorbehalten aber ohne persoenliche Erfahrungen hinstellen und Empfehlungen an diejenigen aussprechen, die versuchen, Ihr eigenes Meinungsbild zu bauen, dann grenzt das an Daemagogie.
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Hallo Andre,
gebe Dir Recht das man ohne persönliche Erfahrung nicht vorschnell über etwas urteilen sollte. Ich beziehe mich hier auch nicht auf Bordservice oder andere Sachen die ich nicht beurteilen kann weil ich eben noch nicht mit Air India geflogen bin, beurteilen kann ich aber durch meinen Beruf welche Airline immer wieder in die Kritik gerät und welche nicht.
Wenn dann auch noch dazu kommt das man solche Erfahrungsberichte wie eben dieser mit der Cargotüre hört, dann kann ich von meinem persönlichen Standpunkt nur empfehlen die Finger von der Airline zu lassen. Das ganze ist eine subjektive Empfehlung und muss nicht aktzeptiert oder gar befolgt werden.
Andre schrieb:
"Wenn sich dann aber die Leute mit Vorbehalten aber ohne persoenliche Erfahrungen hinstellen und Empfehlungen an diejenigen aussprechen, die versuchen, Ihr eigenes Meinungsbild zu bauen, dann grenzt das an Daemagogie."
Also ich halte dich doch für so vernünftig das bitte wieder ins reine zu schreiben falls es mir galt! Ich arbeite Tag täglich mit so vielen Nationen und Religionen jeglicher Hautfarbe zusammen das ich mir den Schuh nun wirklich nicht anziehen muß. Zudem würde mich dann interessieren vorraus Du diese Schlüsse ziehst?
Nur noch als kleines Beispiel: South African/ Emirates / Singapore Airlines sind alles zu Recht hochgelobte Airlines mit einem guten Service UND sehr guter Technik. So viel dann zu meinen unterschwelligen Vorurteilen gegenüber anderen Hautfarben oder Religionen.
Über persönliche Meinungen kann man immer streiten aber bitte bleib auf einer sachlichen Ebene.
Gruß
Stephan
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Über persönliche Meinungen kann man immer streiten aber bitte bleib auf einer sachlichen Ebene.
Genau darum geht es.
Dein Beitrag war eigentlich auch nur ein Aufhaenger zu einem erkennbaren Trend. Irgendjemand aeussert Vorbehalte und viele andere springen auf den rollenden Zug auf. Nun muss daraus nicht gleich ein Krieg entstehen, kann aber leicht zu Rufmord fuehren. Und dabei kann nur jeder Einzelne einen Unterschied machen.
Wenn man mal die Meinungen tatsaechlicher Passagiere zur Befoerderung oder dem Preis-Leistungsverhaeltnis ueber einen repraesentativen Zeitraum auswertet, so wuerde sich ein deutlich positives Uebergewicht ergeben. Dieser Thread spiegelt, zumindest in den letzten Wochen, das genaue Gegenteil wieder. Und das nicht so sehr, weil es negative Erfahrungsberichte gibt, sondern vorrangig, weil er soviele negative "Meinungen" Unbeteiligter enthaelt.
Aber nix fuer ungut. Ich will das auch nicht uebertreiben. Wie schon gesagt, ist es auch in meinen Augen aergerlich, wenn ein Urlaub mit schweren Verspaetungen beginnt.
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Über persönliche Meinungen kann man immer streiten [...]
Man sollte hier aber Beiträge von Leuten, die gar keine Erfahrungen als Passagier mit Air India gemacht haben, nicht überbewerten. Speziell dann nicht, wenn sie von einem Andre stammen, dem ich mal wohlwollend unterstellen möchte, dass er tatsächlich keine Erfahrungen als AI-Passagier gemacht hat, sondern halt nur als Reisebüroinhaber, der gern weiterhin viele, viele Air India Tickets verkaufen möchte. Und zwar derart gern, dass er kurzerhand die schlechte Presse bezüglich Air India als "psychologisches Rassen- oder Kulturproblem" abkanzelt. :roll:
Gruß
Palo
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Ja, endlich mal wieder die alte Leier. Wird schon seit geraumer Zeit langweilig. Vor Kurzem durften wir mal den ersten wirklich vernuenftigen Beitrag von dir lesen (als du theatralisch deinen Abschied angekuendigt hast) und schon verfaellst du wieder deinem Kleingarten-Motzki-Gehabe.
Aber mal zur Klarstellung. Ich persoenlich habe ueberhaupt keine Erfahrungen. Und genau aus diesem Grund spreche ich auch keine Empfehlungen zu Air India aus oder warne vor der Inanspruchnahme der Airline.
Prinzipiell ist aber so, dass jedes RB, welches AI Tickets verkauft eigentlich DER Leidtragende schlechthin ist, wenn es viele Flugplanaenderungen gibt. Dort laufen naemlich gesammelt die Einzelschicksale auf und wollen alle zusaetzlich, nach bereits abgeschlossenem Ticketverkauf, bearbeitet werden. Da wird jeder Ticketverkauf ganz schnell zu einem Verlustgeschaeft. Wenn also jemand Grund zum Schimpfen haette, dann waere es das Reisebuero.
Im Uebrigen ist es einem RB ziemlich egal, ob es auf einer Strecke AI, LH, BA oder UA verkauft. Bei den teureren Tickets waere wahrscheinlich sogar, in Abhaengigkeit von der eigenen Kalkulation, die Gewinnspanne etwas groesser.
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Aber mal zur Klarstellung. Ich persoenlich habe ueberhaupt keine Erfahrungen.
... und schreibst nicht weniger als 15 Beiträge in diesem Thread, in dem es um was geht?! Eigene Erfahrungen ...
Gruß
Palo
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Hallo,
ich muss nun auch meine noch frischen Erfahrungen von Air India kundtun. Wir sind vor 2 Wochen zum Glück heil von LA zurückgekommen. Ich würde nie wieder Air India fliegen. Auf unserem Hinflug am 14.05.05 von FRA-LAX hatten wir 6 Stunden Verspätung. Mehr als ärgerlich, wenn man eigentlich nur den einen Nachmittag in LA hat. Aber statt 16 Uhr nachmittags sind wir völlig fertig 3 Uhr in der Nacht angekommen. Auf dem Flughafen in FRA hatten sich alle Air India Mitarbeiter verkrümelt, so dass man nur einen 12€ Essens-Gutschein erhalten hatte, ganz ohne Erklärung für die doch erhebliche Verspätung. Diese Zeit sollte sich dann auch nochmal um eine Stunde verlängern, da das Flugzeug, dass gerade aus Neu-Dehli kam nicht so schnell startklar war. Nach einigen Rumfragen auf dem Frankfurter Flughafen wurde uns gesagt, dass diese Verspätung keineswegs eine Ausnahme war, sondern schon die ganze Woche so andauert und man sich fragt, warum Air India eigentlich noch in FRA zugelassen ist. Nun gut, von dem Check-In Personal haben wir den Monsumnebel als Begründung für die Verspätung aufgeschnappt und hatten gehofft, dass dieser in einem Monat wieder weg ist, wenn wir mit Air India zurückfliegen wollten. Doch das war zu kühn gehofft. Als ich am Morgen des Rückflugtags meine Flugbestätigung per Telefon gemacht habe, hat uns der schwer zu verstehende Air India-Mitarbeiter wieder eine 5 1/2 stündige Verspätung angekündigt. Stocksauer aber dennoch sachlich haben wir versucht dem Air India- Personal am Check-In Schalter begreiflich zu machen, dass wir unseren über Lufthansa gebuchten Anschlußflieger natürlich nicht mehr kriegen werden. Wir hatten uns schon erkundigt, wann der letzte Flieger der Lufthansa an diesem So (Mo wollten wir wieder arbeiten gehen) abheben würde und dass es unter der Verspätung nur 1 Stunde Zeit bleibt den zu kriegen. Nun ist es eigentlich eine Selbstverständlichkeit, dass Air India, zudem diese auch unseren Anschlußflieger gebucht hat, die Umbuchung auf den nächstmöglichen Flieger vornimmt. Da wurden wir aber nur sehr unfreundlichj abgeprallt. Versuche mit dem Manager zu sprechen scheiterten in einem "We don't have to do anything for you" von ihm. Eine absolute Frechheit. Nur durch eigene Initiative haben wir die letzten 2 Plätze hintereinander in dem letzten Lufthansa-Flug bekommen!
Unser Fazit:
1) Air India scheint dauerhaft nicht fähig ihren Flugplan zu halten. Mehrere Passagiere haben wir zu ihren Hinflügen gefragt, die alle zu unterschiedlichen Daten stattfanden und keiner hatte nicht mindestens 5 Stunden Verspätung: Das sollte man wissen, wenn man mit Air India fliegt.
2)Es gab weder eine Entschuldigung noch eine Erlärung für die Verspätungen. Air India ist unfähig oder aber nicht gewillt bei Versätungen Anschlußflüge umzubuchen. Man fühlt sich als Kunde total verarscht und im Regen stehen gelassen.
3) Wir hatten scheinbar noch Glück, auch dass wir haarscharf an einer Übernachtung in FRA drumherum gekommen sind. Andere Flüggäste haben nach ihrem Hinflug ihr Gepäck vermisst. Dieses befand sich dann während ihres ganzen Urlaubs fälschlichweise in Bombay, d.h. sie mußten sich alles neu kaufen und wußten am Ende nicht, ob Sie ihre Koffer je wiedersehen werden.
Abschließend kann man nur sagen, dass ich demnächst die Euros, die andere Airlines mehr verlangen bezahlen werde. Die Nerven, die wir bei diesem Abenteuer gelassen haben waren es nicht wert.
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Auf unserem Hinflug am 14.05.05 von FRA-LAX hatten wir 6 Stunden Verspätung. Aber statt 16 Uhr nachmittags sind wir völlig fertig 3 Uhr in der Nacht angekommen.
:?: Passt ja nicht so richtig, lt Deiner Aussage wären es dann 11 Stunden gewesen :roll:
Air India ist unfähig oder aber nicht gewillt bei Versätungen Anschlußflüge umzubuchen.
Können die nicht, richtig. Hat aber nichts damit zu tun, das die nicht wollen. IMHO ist es auch bei anderen Airlines so, dass man bei Verspätungen erstmal zum jeweiligen Airlineschalter nach Ankunft in FRA muß, man dann erst umgebucht wird und neue Boardkarten bekommt.
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Wir wollen am 24.09.05 mit Air India nach LAX fliegen. Aber wegen die vielen Beschwerden haben wir uns überlegt, eventuell eine andere Airline zu buchen - wollten uns ja nicht den Urlaub vermiesen lassen...
Leider haben wir die Tickets schon gebucht und bezahlt. Weiß jemand etwas zu der Stornobedinungen/-kosten?
Danke sagt
derdude
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Hi Dude,
die Stornobedingungen hängen von dem gebuchten Tarif ab, das kann Dir entweder das RB wo Du gebucht hast oder AI direkt sagen, sonst niemand...
Grüße
Axel
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Hab von einem anderen User, der auch AI stornieren wollte, gelesen, dass es ca. 200 Euro gewesen wären... Aber wie schon gesagt, genau nachfragen. Der wollte stornieren nachdem meine Maschine FRA-LAX ausgefallen ist und ich über Washington umgebucht wurde...Besagter User ist dann aber trotzdem AI geflogen und hatte Glück - pünktlich abgehoben :wink:
Klar, ich hatte halt Pech, hätte aber auch Glück wie viele andere haben können... Ärgerlich ist es im ersten Moment, aber auch das geht vorbei :wink: Bis Sep. ist ja noch viel Zeit und sie sollten es bis hdahin in die Reihe bekommen...
Bedenke nicht nur die Stornokosten, ein neues Ticket brauchst Du ja auch, welches ja deutlich teurer sein wird vs. AI... Da kommen dann insgesamt Mehrkosten von ca. 350-400 Euro/Ticket - also dafür würd ich es riskieren, und es muß ja nicht zwingend schieflaufen :wink:
Es ist auch ein Unterschied ob es "nur" Verspätungen sind oder ob das Teil jede Woche ne Notlandung wegen tech. Defekt hinlegt... Da wäre ich dann auch nicht mehr eingestiegen... Verspätungen von mehreren Stunden können Dir auch mit anderen Airlines passieren, nur die
Warscheinlichkeit ist bei AI momentan schon höher...
Lass es einfach auf Dich zukommen und flieg was Du gebucht hast - wird schon klappen :wink:
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Meldung vom 26. Juni 05:
As Prime Minister Manmohan Singh heads for another overseas official visit, one more Air-India Boeing 747 will be out of the airline’s system this week. Twenty-eight flights are expected to be cancelled during the week as a result of the VIP requirement, sources said.
Air-India gets paid a charter rate by the government whenever its aircraft are used by the prime minister or the president. “However, the damage to its schedule in terms of cancellations and delays caused by pulling out the plane cannot be compensated,” a company source said. The aircraft have been pulled out three times in the past three months because of frequent flights by VVIPs in the period.
The delays have a cascading effect and tend to snowball into unmanageable seven to eight-hour hold ups on flights to London and New York, said an airport source.
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Frage:
MUSS AI dem Prime Minister usw diese Flugzeuge zur Verfügung stellen?
Das wird dann ja spassig in der Woche. Offenbar sind zahlende Normalreisende dort Passagiere 3. Klasse?
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Ich weiss jedenfalls nicht wie man die Airline bei solchen Zuständen noch in Schutz nehmen kann.
Was würde man denn sagen, wenn 28 Lufthansa Flüge gestrichen würden und zahlreiche enorme Verspätungen zustande kommen würden, nur weil der Bundeskanzler kommende Woche irgendwo hinfliegen will??
Gruß
Redondo
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Andere Länder -andere Sitten :wink:
Da wird der Premier keine Luftwaffe haben die er nutzen kann...
LH ist halt doppelt so teuer für die Strecke und wenn der Flug ganz ausfällt fliegt man auch LH - für die Hälfte :prost:
Sicher ist AI nur was für Leute die etwas abenteuerlustig sind und es nicht ganz so eng nehmen wenn mal was nicht klappt. Preislich halt topp und wenn man mehr wie 1 Ticket braucht rechnet sich das bischen Abenteuerlust schon.
Wie ich aber schon mal hier irgendwo geschrieben habe: Ich bin schon deutlich schlechter geflogen - von daher war AI nicht so das Problem für mich.
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Hallo,
Was würde man denn sagen, wenn 28 Lufthansa Flüge gestrichen würden und zahlreiche enorme Verspätungen zustande kommen würden, nur weil der Bundeskanzler kommende Woche irgendwo hinfliegen will??
Wieviele Flüge nicht nur der LH sind gecancelt worden oder waren verspätet, nur weil der amerikanische Präsident einen Besuch in Deutschland machen wollte.....
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Hi,
ich wollte mich mal generell erkundigen, wie das ist, wenn ein Flug gestrichen wird und man das am Flughafen erfährt. Fährt man dann wieder nachhause und der Ulaub ist im A*** oder wird man dann auf ne andere Airline mit Zusatzkosten umgebucht?
Wer hat da schon Erfahrungen gemacht?
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Wenn ein Flug gestrichen wird, wirst du, zumindest bei Air India, ohne Zusatzkosten auf eine andere Airline umgebucht.
Wir hatten gerade diesen Fall fuer den kommenden 8.7.05. Da haben wir die Passagiere auf die UA941 mit Zwischenstopp in Chicago gebucht. Trotz extrem teurer Buchungsklasse (B) uebernahm AI ohne ein einziges Murren die anfallenden Kosten.
Anders sieht es natuerlich aus, wenn der AI Flug "nur" Verspätung hat.
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Hallo Andre,
wie ist das denn zu verstehen: "anders sieht es aus, wenn AI-Flug nur Verspätung hat".
Immerhin sprechen wir von Verspätungen von bis zu neun Stunden und mehr. Besteht denn auch bei einer solchen Verspätung die Chance auf eine Umbuchung. Immerhin kann eine derart lange Verspätung eine Urlaubsplanung leicht durcheinander bringen, wenn man z. B. Hotels für die Dauer der Reise vorgebucht hat. Oder anders gefragt, welche Rechte habe ich denn als deutscher AI-Fluggast?
Derek
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Wenn der Flieger Verspaetung hat, wird man dir natuerlich keine Umbuchung anbieten, da durch diesen Vorgang Air India enorme Kosten entstehen und das eigene Flugzeug dann leer bleiben wuerde.
Du hast die gleichen Rechte bei Air India wie bei jeder anderen Airline auch - bei Verspaetung naemlich so gut wie keine.
Ich haette mir 1995, als ich mit BA nach Orlando geflogen bin, eine kulante Airline wie AI gewuenscht. Man hat damals einfach den Interkontinentalflug ab London gestrichen, die Passagiere in ein Hotel gefahren und am Folgetag auf einzelne Maschinen umgebucht. Da hat kein Hahn danach gekraeht, ob jemand Zeitplaene einzuhalten hat oder einen Urlaubstag verliert.
Welcome to the real world!
Ich hatte am Freitag ein intensives Gespraech mit AI zu der Problematik. Da wurde mir versichert, dass jeder Kunde, der von einer Streichung betroffen ist, entweder in irgendein Flugzeug in einer beliebigen Eco-Buchungsklassen auf jeder beliebigen Airline umgebucht werden darf oder der Kunde kostenfrei von seiner Buchung zuruecktreten kann.
Dieses Mass an Kulanz habe ich bislang noch nie auch nur ansatzweise bei einem anderen Carrier erfahren duerfen.
Man ist sich der Probleme bewußt und arbeitet daran, Kunden nicht uebermaessig zu veraergern.
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....Dieses Mass an Kulanz habe ich bislang noch nie auch nur ansatzweise bei einem anderen Carrier erfahren duerfen.
Man ist sich der Probleme bewußt und arbeitet daran, Kunden nicht uebermaessig zu veraergern.
Ich glaube aber trotzdem, daß ein Kunde, der sehr schlechte Erfahrungen z. B. mit AI gemacht hat (extrem lange Verspätungen etc.), sich nächstes Mal überlegt, ob er mehr Geld investiert bzw. mit einer Airline fliegt, bei der die Chance, einigermaßen pünktlich abzuheben, erheblich größer ist. Mag schon sein, daß AI eigentlich immer relativ pünktlich war.....in den letzten Monaten war es - scheinbar - immer nur Mist.
Ist aber nur meine persönliche Meinung, da ich davon nicht betroffen bin.
Gruß Elvi
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Ich denke da genauso. Ein Grossteil der "veraergerten" Kundschaft wird wahrscheinlich nie wieder Air India fliegen. Aber eben nicht alle. Und wie ich schon mal gesagt habe, wird sich das Ganze sehr schnell wieder beruhigen, wenn die schweren Flugplaenderungen der Vergangenheit angehoeren. Und bei dem Preis-Leistungsverhaeltnis wird AI auch im naechsten Jahr keine Probleme haben, die eigenen Maschinen voll zu bekommen. Es gibt kaum etwas, das eine alte Enttaeuschung so schnell vergessen laesst, wie ein finanzieller Vorteil. Man kann seine Airline nach Markenname, Service, Vielfliegerprogramm und vielen anderen Kriterien aussuchen. Wer Air India bucht, sucht nach dem besten Preis.
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Es gibt kaum etwas, das eine alte Enttaeuschung so schnell vergessen laesst, wie ein finanzieller Vorteil.
Da ist was dran :mrgreen: Klar buch ich wieder AI, vorausgesetzt das die nächstes Jahr nach SFO fliegen, geplant ist es IMHO. Bei einer Einzelbuchung kann ich sicher über 200-300 Euro Mehrpreis (Nonstop FRA-USA) hinwegsehen wenn das Geld locker sitzt, bei ner Familie sind das schon um die 800 Euro und da überleg ich dann nicht mehr großartig ob ich mit ner Verspätung leben kann. 2. wichtiger Vorteil für mich ist die größere Beinfreiheit. Da geb ich min. 200 -300 Euro mehr fürs Ticket aus und sitz in ner Sardinenbüchse? Mit Sicherheit nicht... :wink:
Was BA betrifft: Die haben mich 1997 mal 8 Stunden in LHR verrecken lassen, Anschlußflug nach TXL gestrichen, da war nix mit anderer Airline... Nach einem 15 Stunden-Flug aus Manila kommt da richtig Freude auf... Essengutschein über 10 Pfund hab ich bekommen, das wars.
Mit AI ist es dieses Jahr etwas blöd gelaufen, da am Anfang des Jahres noch alles OK war - jeder ist davon ausgegangen das die Flüge planmäßig laufen. Wenn vorher bekannt gewesen wäre das es Probleme gibt, hätten sicher einige da nicht gebucht.
Für das nächste Jahr ist alles anders, da weiß dann jeder hier worauf er sich einlässt und ich hoffe mal, dass dann der "Meckerthread" nicht so lang wird wie es jetzt der Fall ist :wink:
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[...] 2. wichtiger Vorteil für mich ist die größere Beinfreiheit. [...]
AI setzt doch verschiedene Fluggeräte ein. Zumindest habe ich den Eindruck dass AI seine Flugzeuge meist Second-Hand von verschiedenen Airlines erworben hat. Kann man trotzdem sagen, dass man bei AI immer einen größeren Sitzabstand hat als üblich, oder ist das Glückssache, je nachdem welchen Flieger man erwischt?
Gruß,
Thorsten
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Hallo,
ich habe gerade einen Artikel bezüglich Verspätung bzw. Annulierung von Flügen gefunden.
Ob das bei AI auch zutrifft ist jedoch fraglich, da es sich hierbei um ein EU-Gesetz handelt.
Flugreisende in der Europäischen Union haben ein Anrecht auf bis zu 600 Euro Entschädigung, wenn ihr Flug überbucht ist oder gestrichen wird. Dies liegt einem Beschluss des EU-Ministerrates zugrunde. Die Regelung gilt ab dem 17. Februar 2005. Von einem solchen Gesetz profitieren nicht nur Passagiere auf Linienflügen, sondern auch Billigflieger und erstmals auch Pauschalreisende (z.B. Ferienflug). Der Fluggast muss sich nicht mit einem Gutschein zufrieden geben.
Bei einer Flug-Überbuchung erhalten Passagiere, die zurückbleiben, für Langstreckenflüge 600 Euro Entschädigung. Bei bis zu 3500 Kilometern sind 400 Euro vorgesehen und bei einer Strecke von unter 1500 Kilometer 250 Euro. Die nicht beförderten Flugpassagiere können sich auf einen anderen Flug umbuchen oder sich ihr Ticket erstatten lassen. Hinzu kommen der Anspruch auf ein Essen und ggf. eine Übernachtung im Hotel. Wird ein Ersatzflug angeboten, so halbiert sich der Betrag, wenn der Ersatzflug (abhängig von der Flugstrecke) zwei bis vier Stunden später erfolgt. Pech hat derjenige, der bei Überbuchung zu spät am Check-In erscheint. Dafür gibt es keine Ausgleichzahlung.
Ahnliche Regelungen gelten bei der Stornierung eines Fluges, es sei denn, die Fluggesellschaft hat die Passagiere zwei Wochen vor Abflug über den Ausfall (Stornierung, Anullierung) informiert oder die Passagiere haben auf einen zeitnahen Alternativflieger umgebucht. Bei einer Flugstornierung mit zumutbarem Ersatzflug besteht - wie bei Annullierung ohne Verschulden der Fluggesellschaft - kein Anspruch auf Entschädigung. Als zumutbar gilt, wenn der Flugpassagier sieben Tage vor Abflug über die Änderung informiert wird und der Ersatzflug höchstens eine Stunde früher beginnt und nicht später als zwei Stunden nach dem ursprünglichen Flug endet. Bei einer Information 14 Tage vor dem Abflug gilt ein Toleranzzeitraum beim Ersatzflug von höchstens zwei Stunden früher und maximal vier Stunden späterer Landung auf dem Zielflughafen landet.
Verspätung: Bei einer Verspätung von mehr als fünf Stunden, können sich Passagiere den Flugpreis erstatten lassen, wenn sie den Flug nicht mehr antreten wollen. Ab einer Verspätung von zwei Stunden sind Mahlzeiten und Erfrischungen zu gewähren, ggf. kann auch eine Hotelübernachtung in Betracht kommen. Die Gewährung von Verpflegung richtet sich auch nach der Flugdistanz.
# < 1500 Kilometer: ab 2 Stunden
# < 3500 Kilometer: ab 3 Stunden
# > 1500 Kilometer: ab 4 Stunden
Der Anspruch auf Entschädigung besteht auch dann, wenn der Grund für die Verspätung durch schlechtes Wetter oder Terrorgefahr verursacht ist.
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[...] bei ner Familie sind das schon um die 800 Euro und da überleg ich dann nicht mehr großartig ob ich mit ner Verspätung leben kann.
Na ja - dergleichen liest man hier öfter: Dass es sich gerade für Familien anböte, bei AI zu buchen. Das sehe ich ganz anders. Zumindest was Familien mit (kleinen) Kindern angeht, würde ich zur Zeit deren Eltern keine AI-Buchung empfehlen. Gerade für solche Reisende ist es nämlich in der Regel ein komplettes Desaster, stundenlang auf einen extrem verspäteten Abflug zu warten, eventuell vergeblich, womöglich bei Flugausfall ungeplante Hotelübernachtung - ganz zu schweigen davon, dann zwar doch irgend wann anzukommen, während aber unglücklicherweise das gesamte Gepäck nach Indien weiterfliegt ...
So was wäre schon für kinderlose Einzelreisende schlimm genug - für Familienväter oder -mütter bedeutet das eine mittelschwere Katastrophe. Dieses (zur Zeit bei AI wohl stark erhöhte) Risiko würde ich nicht eingehen, nur um einige Hundert Euro zu sparen - bei einem Budget, das bei einem Familien-Urlaub in den USA ohnehin in die Tausende geht.
Gruß
Palo
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(...) in diesem Thread, in dem es um was geht?! Eigene Erfahrungen ...
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ich habe gerade einen Artikel bezüglich Verspätung bzw. Annulierung von Flügen gefunden.
Ob das bei AI auch zutrifft ist jedoch fraglich, da es sich hierbei um ein EU-Gesetz handelt.
Hi,
Die "neuen" Fluggastrechte gelten bei AI nur für Flüge bei denen sie von einem EU Flughafen aus startet, als z.B. bei Flug FRA - LAX gelten die, bei der Rückreise nicht da keine EU Airline!
Ist auch auf der Infohomepage der EU nachzulesen.
Link zur Englischen übersicht der neuen Flugastrechte: http://europa.eu.int/comm/transport/air/rights/index_en.htm
Link 1 zu einem Deutschen PDF file der EU über die Flugastrechte: http://europa.eu.int/comm/transport/air/rights/doc/2005_01_19_apr_leaflet_de.pdf
Link 2 zu einem Deutschen PDF file der EU über die Flugastrechte: http://europa.eu.int/comm/transport/air/rights/doc/2005_01_19_apr_poster_de.pdf
Link 3 zu einem Deutschen PDF file der EU über die Flugastrechte:
http://europa.eu.int/comm/transport/air/rights/doc/2005_01_19_apr_factsheet_de.pdf
Gruss Patric
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Hi,
also nach all den Horror-Stories will ich jetzt mal ein Lob über Air-India loswerden!!
Wir sind vor 4 Tagen von FRA nach CHI geflogen und es war alles wunderbar ... zumindest beim Flug (das die Amis bei der Einreise jetzt total spinnen is ja nix neues :-D)
Also:
Einchecken: Gepäck wurde gewogen - Handgepäck aber nicht!
Gate: Das Gate war supervoll mit lauter Indern die ja schon von Mumbai kommen. Ich schätze das der ganze Flug (ausgebucht) mit mind. 95% Indern besetzt war - Rest Deutsche und Amis.
Flugzeug: Flugzeug sah zwar nicht supermodern aus - war aber ordentlich und machte einen subjektiv sicheren Eindruck.
Flug: Flug war ungefähr eine Stunde verspätet (schon in FRA beim Abflug). Ein Grund wurde nicht genannt. Die Piloten waren mit Äußerungen wärend des Fluges sowieso sehr sparsam. Einzigste Äußerung: "Cabin-Crew to landing position" :-D
Apropos Cabin Crew: Sehr schick gekleidet :-) und wirklich sehr freundlich. Es wurde wärend des ganzen Fluges etliche Getränke gereicht und auf Nachfrage sogar an den Platz gepracht.
Für das erste Essen war glaube ich das Wort "interesting" ganz treffend. Das zweite Essen war super lecker!!
Nach dem Flug: Da ich mich etwas länger mit den netten Leuten vom Heimatschutzministerium oder was auch immer unterhalten hab war mein Gepäck auch schon auf dem Laufband als ich ankam.
Alles in allem: Super Leistung zum Spitzenpreis!! Hoffentlich hab ich jetzt nicht zu viel gelobt ... warten wir den Rückflug ab!!
Cu
s-e-p-p
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So, wir sind gluecklich in Kalifornien gelandet und haben die erste super schoene Urlaubswoche hinter uns. Letzten Sonntag mit AI137 ab FRA nach LAX. Nach all den Horrormeldungen in diesem Forum mit den groessten Bedenken. Aber nun alles der Reihe nach. Ankunft in FRA mit dem ICE, Treppe rauf, Treppe runter um hundert Ecken ans Terminal. Wir sind dann gleich mal an der laengsten Reihe mit vielen Indern angestanden um zu erfahren, dass dies BA ist und wir am Schalter daneben uns anstellen sollen. Check-in war in 3 Minuten erledigt und uns wurde mitgeteilt, dass der Flug leider 40min Verspaetung hat. Wir konnten dann wirklich mit 40min Verpsaetung einsteigen. Die 744 war schon ziemlich alt, aber nach bereits 6 Studen in der Luft erstaunlich sauber. Hat in diesem Sinne sehr gut zum Frankfurter Flughafen gepasst. Der Sitzabstand war gross und die Lehnen liessen sich weit runterlegen. Fuer Holzklasse sehr bequem zum schlafen. Der Service war nicht sehr elegant aber es gab zwei ueppige und leckere Mahlzeiten. Die Stewardessen waren sehr hilfsbereit und haben alles versucht, dass unser Juengster ins Cockpit kann. Dies geht aber auch bei Air India heute nicht mehr. Nach einem sehr angenehme, ruhigen Flug sind wir mit 50min Verspaetung in LAX gelandet. Einige Inder haben das Anschnallzeichen ingnoriert und sind noch bis kurz vor der Landung rumgelatscht. Dies scheint niemanden gestoert zu haben. Da wir vorne im Flieger sassen, mussten wir bei der Imigration auch nur ein paar Minuten anstehen. Hoffendlich wird der Rueckflug auch so angenehm.
Die Amerikaner, mit denen wir das Haus tauschen sind BA geflogen. 5 Stunden Verspaetung und das Gepaeck kam 3 Tage spaeter. Was soll man da sagen.
Nun bis jetzt lief alles super und wir haben ueber 2000 euro gespart. Manchmal geht es unjd manchmal nicht. Fliegen ist heutzutage halt auch Gluecksache.
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Hallo,
hier im Forum ist es leise um Air India geworden!!!
Hat sich der Flugverkehr von Air India normalisiert?
Ich werde am 16/09/2005 mit Air India nach Los Angeles fliegen, wäre toll wenn bis dahin wieder ein normaler Flugverkehr herscht.
Schönen Urlaub an alle.
Gismo
PS: Toll fände ich wenn weiter User die Erfahrungen mit Air India posten würden.
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Hallo,
in den letzten Tagen ist AI ab Frankfurt nach LAX pünktlich geflogen. Wie es umgekehrt aussieht, kann ich nicht sagen.
Derek
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Hat sich der Flugverkehr von Air India normalisiert?
Ich beobachte den Flug täglich da ich selbst in 3 Wochen fliege.
Die letzten 2 Wochen war der Flug FRA-LAX pünktlich !
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der Gast war mal wieder ich :oops:
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Vor ein paar Tagen war AI sogar 30 min zu früh in FRA :wink:
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:D An Gismo 2003
fliegen auch am 16. nach LAX und ich beobachte auch manchmal die Zeiten. Sind im Moment wirklich pünktlich und waren auf den Rückflügen tatsächlich schon mehrmals vor der Zeit da. Wann fliegst du zurück?
Sabine
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Noch einmal an Gismo 2003: falsch gelesen, wir fliegen schon am 16.07., also in 9 Tagen!!!!!!!!!!! :lol:
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Na dann hoffen wir mal für alle AI-Passagiere, dass der indische Staatspräsident in nächster Zeit keine Staatsbesuche im Ausland machen will. :wink:
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@ Sabine
Schade, so hätte ich (besser gesagt wir, ich und meine Freundin) schon einen Verbündeten gehabt, falls es länger dauert. Aber es ist auch gut, das du früher fliegst, denn so wirst du doch sicherlich von Deinen Erfahrungen berichten. Achja, ich bleibe 3 Wochen und werde demnach am 07.10.2005 wieder zurück fliegen.
Gibt es noch jemanden hier im Forum, der am 16-10 hin und am 07-10 zurück fliegt?
Gruß Gismo
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@ Sabine
Gibt es noch jemanden hier im Forum, der am 16-10 hin und am 07-10 zurück fliegt?
Gruß Gismo
oh man, ne zeitmaschine hätt ich auch gern! :lol: :lol: :lol:
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Hi,
bin heute morgen mit AI aus Chicago angekommen, und das sogar 30min zu früh!! Es war nur leider kein Gate frei, sodass wir noch etwas warten mussten. Der Flug war super ... leider fehlt mir jetzt ein Gepäckstück. :x :x Die Dame von der "Nachvorschungszentrale" meinte, sowas käme bei AI auf dem Flug öfter vor, da die Maschine ja nach Mumbai weiterfliege und manchmal ein Gepäckstück vergessen würde (also weiterfliegt).... naja, ich bin gespannt wann's geliefert wird!
cu seb.
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@ Seb,
schön das alles geklappt hat. Könntest du bitte mal posten wie das Flugzeug so war? Sprich Ausstattung, Essen, Personal und was es an Unterhaltug gab.
Danke im voraus
Gismo
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Na dann hoffen wir mal für alle AI-Passagiere, dass der indische Staatspräsident in nächster Zeit keine Staatsbesuche im Ausland machen will. :wink:
Hmm.. ist der nicht in Schottland ???
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@Gismo
Naja so ganz passt es bei uns nicht. 16.9. - 07.10.05 von DUS und nicht FRA aber auch nach LAX allerdings mit der hoffentlich pünktlichen LTU.
In sofern sind wir im Geiste beieinander :wink:
Mach Dir den Vorschlag das Ihr uns die Daumen drückt und wir euch dann klappt es schon.
Viel Spaß in den Staaten.
@Redondo
Da ist was wahres dran mit Schottland. Bin eh der Meinung das daß so alles nicht ganz korrekt sein kann von wegen keine Maschine weil sie an den "Chef vom Ganzen" verliehen ist. Vieleicht Erklärungsversuch der Air India.
Gruß
Stephan
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Hallo,
Da ist was wahres dran mit Schottland.
Sorry, aber da ist gar nichts dran. Indien ist zwar von Fläche, der Bevölkerungszahl (die größte Demokratie der Welt sind nämlich nicht die USA) und auch von der wirtschaftlichen Dynamik ganz weit oben zu suchen; in den elitären Zirkel der G8 wurde Indien aber nicht aufgenommen (das einzige Neumitglied seit langer Zeit war Rußland; früher war das die G7)
Wer sind die G8?
Der Gruppe der Acht ( G8 ) gehören die USA, Frankreich, Großbritannien, Japan, Italien, Kanada, Russland und Deutschland an. Außerdem ist die europäische Kommission vertreten.
Quelle (http://www.auswaertiges-amt.de/www/de/aussenpolitik/friedenspolitik/g8/index_html)
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Hallo,
Da ist was wahres dran mit Schottland.
Sorry, aber da ist gar nichts dran. Indien ist zwar von Fläche, der Bevölkerungszahl (die größte Demokratie der Welt sind nämlich nicht die USA) und auch von der wirtschaftlichen Dynamik ganz weit oben zu suchen; in den elitären Zirkel der G8 wurde Indien aber nicht aufgenommen (das einzige Neumitglied seit langer Zeit war Rußland; früher war das die G7)
Wer sind die G8?
Der Gruppe der Acht ( G8 ) gehören die USA, Frankreich, Großbritannien, Japan, Italien, Kanada, Russland und Deutschland an. Außerdem ist die europäische Kommission vertreten.
Quelle (http://www.auswaertiges-amt.de/www/de/aussenpolitik/friedenspolitik/g8/index_html)
Brazil, China, India, Mexico and South Africa sind aber als Beobachter oder Gäste dabei
Gruß Heiner
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Hallo,
nehme alles zurück :oops: :oops:
habe soeben den Herrn Singh auf dem Gruppenbild in der SZ gesehen.
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Hallo,
irgendwie bin ich heute nicht gut drauf, erst beim Herrn Singh daneben :oops: und dann auch nicht mehr eingeloggt :shock: ; vielleicht sollte ich erst mal wieder richtig ausschlafen, bevor ich mich hier weiter betätige :schlafend:
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@mrh400
Wollte ich doch meinen das ich gestern beim Loyalitätbekenntnis der G8 Prominenz und Beobachter in Gleneagle Herrn Singh mit seiner "unauffälligen" Kopfbedeckung gesichtet habe. :wink:
Wünsche Dir auf jeden Fall geruhsame Nachtruhe falls Du Dich jetzt ausschlafen solltest. :D
Gruß
Stephan
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Hallo,
geruhsame Nachtruhe
ich "durfte" den Rest des Vormittags geschäftlich als Gast bei einer überaus spannenden :wink: Veranstaltung dabeisein ohne selbst gefordert zu sein :schlafen: - jetzt geht's mir hoffentlich besser
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Hallo,
wir sind am 24.06.2005 mit der Air India nach LAX. Alles ziemlich pünktlich. Flug war ok, Essen auch.
Rückflug am 11.7.2005. Verspätung ca 45 min. Habe den Rückflug nicht wie vom Resiebüro empfohlen Rückbestätigt, habe es ehrlicherweise vergessen... war aber trotzdem gebucht :P
Alles in allem war Air India jetzt vom Platzangebot und der Verpflegung auch nicht anders wie LH oder Air France. Die Maschinen sind etwas älter, die ganze Prozedur des Flugs (vom Einchecken bis hin zum Verlassen des Fliegers) allerdings schon etwas abenteuerlich...
Dafür war es aber billig...
Gruß
Peter
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Hallo!
Da ich auch anfangs etwas unsicher war was Air India betrifft hier mein (leider etwas ausführlicher) aktueller Bericht:
Wir sind Ende Juni 05 in die USA geflogen, genauer gesagt nach Los Angeles um von dort aus eine Rundreise zu starten.
Im Vorfeld hatte ich mich über die verschiedenen Fluggesellschaften und Preise informiert.
Unserer Reisebüro empfahl uns Air India. Der Preis lag pro Person bei ca. 400 Euro inklusive Steuern für den Hin- und Rückflug und zwar NON-STOP! Das Bahnticket nach Frankfurt war ebenfalls inklusive!
Bei diesem extrem günstigem Kurs waren wir natürlich schon etwas mistrauisch, zumal ich noch nie etwas von der Fluggesellschaft gehört habe.
Bei Internetrecherchen stieß ich eher auf mittelmäßige Bewertungen und wurde dadurch natürlich zunehmend verunsichert. Wir haben trotzdem gebucht.
Fazit: Mit einer der besten Flüge die ich je hatte!
Die Maschine war zwar nicht mehr neu, war aber durchaus gepflegt und machte einen vertrauenserweckenden Eindruck.
Es gab neben indischen Zeitschriften an Board auch ein paar wenige englischsprachige und deutsche Magazine (allerdings kann ich mir nicht 10 Stunden lang LISA-Alles für die Frau...oder so ähnlich antun). Und mal im Ernst: Bei fast 300 Euro Ersparnis gegenüber der nächstgünstigeren Fluggesellschaft kann man sich auch für ´nen Heiermann deutsche Zeitschriften am Flughafen kaufen.
Zur TV Unterhaltung: Auf dem Hinflug befanden sich die Monitore direkt in den Rückenlehnen des Vordermanns. Man konnte das Programm selber bestimmen, die Fernbedienung war in die Lehne intigriert und die Kopfhörer gab es kostenlos. Man hatte die Wahl zwischen ca. 16 (!) Programmen. Davon waren immer mindestens 2 amerikanische Filme (auf Englisch) und ein bis zwei Sender mit am. Serien dabei. Die anderen Sender zeigten Bollywood Filme (indisches Hollywood), die zwar teilweise englisch synchronisiert wurden, mich aber nicht vom Hocker reißen konnten. Auf dem Rückflug gab es leider nur die üblichen großen Monitoren im Gang, aber da wir abends von LA zurück geflogen sind, sind wir nach dem Essen sofort eingeschlafen.
Die Beinfreiheit würde ich als absoluten Durchschnitt bezeichnen. Wir hatten Glück: Auf dem Hinflug hatten wir einen Zweisitzer (gibt´s ganz hinten im Flieger) für uns alleine und auf dem Rückflug war der Flieger nicht ausgebucht, so dass wir hinten mittig einen Viersitzer beschlagnahmt und zum Bett umfunktioniert haben.
Das Personal war nicht freundlicher oder unfreundlicher als bei anderen Fluggesellschaften. Die Angestellten mit denen wir zu tun hatten waren sehr nett.
Zum Thema Essen: Sicher ist indisches Essen Geschmackssache, aber ich kann von mir nur behaupten noch nie so lecker im Flieger gespeist zu haben. Es gibt die Wahl zwischen zwei verschiedenen Hauptgerichten. Beide sind sehr gut gewürzt, schön scharf, indisch eben. Es gibt bei dem c.a 10-11 Stunden Flug insgesamt zwei Gerichte (ein warmes und ein kaltes), wer aber noch Appetit hat kann nach Chips oder sonstigen Knabbereien fragen, die es auf unseren Flügen mit AI jederzeit gab.
Getränke gab es auch jederzeit. Entweder wenn das Personal mit dem Wagen durch die Gänge lief oder auf Anfrage. Es gab die gängigen Getränke über Wasser, Softdrinks, Bier bis hin zu Whisky 8) .
An dem Flug an sich gibt es auch nichts auszusetzen. Und mal ehrlich: Wenn es mal ein bisschen unruhiger wird liegt es mit Sicherheit nicht an der Fluggesellscht, sondern doch wahrscheinlich eher an dem Wetter. Hatte mal einen Hoororflug mit Lufthansa der sehr unruhig wurde....und, soll ich absofort nicht mehr mit Lufthansa fliegen?!?
Es ist mir absolut unverständlich, warum die Fluggesellschaft in anderen Bewertungen so schlecht weggekommen ist (vielleicht war es früher schlechter, oder auf anderen Strecken....???).
Als wir das Flugzeug betratensahen manche Plätze "benutzt aus" :x : Ist ja auch logisch. Der Flieger kam aus Indien, macht in Frankfurt Stop und fliegt weiter nach LA. Das heist, das auf den "benutzt" aussehenden Sitzen Leute saßen, die sich auch wieder auf diese Sitze setzen. Was wiederum heist, das sie Plätze die man selbst zugeteilt bekommen hat frisch und sauber sind.
Ups, nun ist der Beitrag doch etwas sehr ausführlich geworden, aber das ist genau das, was ich bei meinen Internetrecherchen im Vorfeld vermisst habe.
Nun ja, ich hoffe all denen, die noch überlegen, ob sie mit Air India fliegen sollen weitergeholfen habe. man spart zwar am Preis, aber definitiv nich an der Qualität. Im Übrigen haben wir beim Check-In in LA auch andere Deutsche getroffen, die die Sache genauso sahen wie ich.
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Ach so, was ich noch vergessen habe: Vielleicht hatten wir Glück, aber beide Flieger waren "on-time".
Wir haben uns aber den Rückflug nach Anraten unseres Reisebüros 72 Stunden vorher bestätigen lassen. Das gestaltete sich erst etwas schwierig (die richtige Nummer herauszubekommen entwickelte sich zum Abenteuer). Als ich alleine nicht mehr weiter kam habe ich einfach in einer Touristen-Information gefragt und die haben alles für uns geregelt! Wir mussten noch nicht einmal die Telefongebühren erstatten. Super Service! :P
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Hallo Wilma,
ich glaube, niemand würde AI schlecht bewerten wegen Essen oder Sitzabstand (wir schimpfen da auch gerne über die Airbusse der Lufthansa...furchtbar eng!)
Aber wenn Du ein bißchen mitgelesen hast, dann wüßte ich gerne, wie Du Verspätungen von 24 Stunden und mehr, komplett gestrichene Flüge mit Infos im 4 Stunden Takt und Gepäck, das wieder zurück nach Indien fliegt einstufen würdest. Sitz doch mal mit 2 Kindern in Frankfurt auf dem FLughafen. Dir wird nach 4 Stunden gesagt, es dauert noch ein bißchen. Nach weiteren 4 Stunden kommt ne Info, die Maschine kommt gleich. Wieder 4 Stunden später: Sie ist auf dem Weg. Deine Kinder machen inzwischen richtig Ärger. Deine Koffer sind schon eingecheckt. Eigentlich solltest Du jetzt schon in LA sein. AI kommt mit der Info: Maschine bald da. Weitere 4 Stunden später gibt es einen zusätzlichen Getränkegutschein und die Info, daß die Maschine nie in Indien abgehoben hat.... Du bist mittlerweile seit 24 Stunden auf den Beinen, deine Kinder sind entweder Energiebündel oder Nervenbündel, der, der AI empfohlen/gebucht hat, wird mit Lynchjustiz bedroht. (Im Zweifel: Gatte/resp. Gattin: Wer ist eigentlich auf die Idee mit AI gekommen...... DEINE Kinder, DEINE Ideen....das nächste Mal....). Urlaub beginnt mit richtig Zoff. Ihr habt nur 3 Wochen Urlaub. 2 Tage sind davon schon flöten, ohne daß Ihr FRA verlassen habt.
Wenn mein Gepäck einige Male zwischen USA, Deutschland und Indien pendeln würde, weil AI ne Cargo-Klappe nicht auf kriegt und ihnen eine Reparatur in Los Angeles zu teuer ist und ich deswegen nicht mit meinen sehr sehr teuren Wohnmobil aus Los Angeles nicht wegkommen und damit einige Tage Urlaub verplempere (so ein Wohnmobil kostet leicht mal 150 € am Tag!), dann verstehe ich, warum die Leute sauer sind.
Ich denke, DAS war eher der Grund für die reichlichen Klagen....
Grüße
Antje
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Hallo Antje!
Du sprichst mir aus der Seele!
100% Zustimmung!
DANKE für Deinen treffenden Kommentar!
Seit Hauptsaison ist fliegt Air India wieder zuverlässig, liegt es
vielleicht daran, daß die flüge ausgebucht sind?
Wurden während der Nebensaison kurzerhand Flüge abgesagt um die
restlichen voll zu bringen?
Genau das scheint laut einem Air India Mitarbeiter der Fall zu sein,
zumindest wurden meiner Schwester diese (!) Woche solche
Aussagen von einm Air India Mitarbeiter gemacht!
Gruß! Jörg
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Ich denke, DAS war eher der Grund für die reichlichen Klagen....
Wobei man wirklich fairerweise sagen muss, dass mir das auch schon
mit anderen Airlines passiert ist, die mir für den Flug mehr abgeknöpft
haben. Solche "Vergnuegen" hatte ich schon mit UA, BA, AF und LH.
Ich glaube die wenigsten von uns fliegen soviel, dass Sie aus Ihren
Erfahrungen eine Regel ableiten können.
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Hallo Antje!
Ich kann verstehen dass Du von der Fluggesellschaft enttäuscht bist und das tut mir auch sehr leid für Euch das die Sache so gelaufen ist.
Mein Mann und ich waren allerdings sehr zufrieden mir der Airline. Es hat alles reibungslos geklappt und ich denke, dass dies auch mal gesagt werden muss.
Ich habe mich im Vorfeld unserer Reise viel mit Hotelbewertungen/ Meinungen zu Airlines.... beschäftigt.
Im Nachhinein habe ich den Eindruck, dass man wenn man verärgert ist eher geneigt ist eine Bewertung zu schreiben, als wenn man zufrieden war (ausser man war super happy, so wie wir).
Das heißt ja nicht, dass die schlechten Bewertungen falsch sind. Die Bewertenden werden diese Erfahrungen ja nun einmal leider gemacht haben.
Was ich damit sagen will ist, das oft die Anzahl der negativen Bewertungen unverhältnismäßig hoch ist, weil die Motivation eine negative Bewertungen nach enttäuschten Erwartungen zu schreiben einfach höher ist, als wenn die Erwartungen die man hatte schlicht und einfach erfüllt wurden (man betrachtet dies ja verständlciherweise als selbstverständlich).
Um zum Punkt zu kommen: Unsere Erwatungen den Flug betrefend sind nicht nur erfüllt sondern sogar übertroffen worden und diese Erfahrung wollte ich mit Euch teilen.
Was übrigens Verspätungen usw. angeht kann ich nur betonen das dies bei einer "namenhaften" Fluggesellschaft auch passieren aknn. Da ich beruflich zeitweise viel unterwegs bin habe ich da auch schon so einiges erlebt. Immer ärgerlich wenn man einen Termin hat- natürlich besonders ärgerlich wenn man sich auf den Urlaub freut.
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Sorry, der Gast oben war ich :oops:
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Hallo Wilma,
ich bin nicht mit AI geflogen - sondern habe nur ein paar Beispiele, was in letzter Zeit mit AI passiert ist aufgeführt und die Folgen dabei aufgeführt.
Ich selbst hätte (und habe) AI nicht gebucht - trotz des günstigeren Preises. Verstehe aber jeden, der es tut. Wenn Zeit kein Problem ist, ist der Preisunterschied evtl. schon bedeutend und entscheidend.
Antje
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Der Vorteil an dem Flug war ja auch ganz klar, das es sich um einen Non-Stop Flug gehandelt hat. Also kein Umsteigen, Koffer schleppen und sich Gedanken um den Anschlussflug machen.
Der Stressfaktor war somit gleich Null.
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Hi,
wollte mal gerade Entwarnung geben, wir (2 Grosse/ 2 Kids) sind am 12/7/05 von Fra nach Lax geflogen. Hatte auch erst totale Panik aufgrund der Horrormeldungen, wird sind puenklich geboarded worden und waren 25 Min zu frueh in LA.
Die Maschine war zwar etwas aeltlich, aber ok. Essen interesant, aber durchaus nahrhaft. :-)
Koffer waren auch alle da, was will an mehr, mal sehen, wie der Rueckflug in 14 Tagen wird.
cu
Stephan
PS. einloggen ging nicht.
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Hallo,
Ich habe hier vor unserem USA urlaub interesiert mitgelesen. Vor allem auch weil ich meinen Mann zu dem AI Flug ueberredet hatte.
Es kam wie es kommen musste, bei Ankunft in Frankfurt am 13. Juni war der Flug mit 5 1/2 Stunden verspaetung angekuendigt. Da mir keiner so richtig sagen konnte was nun Sache war habe ich bei AI ziemlich druck gemacht und bin Schliesslich auf den zeitgleichen Lufthansa Flug umgebucht worden und somit puenktlich in LA angekommen. Letztendlich haben wir nach unserrer Rueckkehr erfahren, dass der Flug nie stattgefunden hatt.
Aehnliches beim Rueckflug am 8. July. Der Flug war direkt als canceled ausgewiesen. AI wollte uns daraufhin mit Hotel auf den naechsten Tag vertroessten. Da wir aber Montags wieder arbeiten mussten lehnten wir dies ab und nach einigen Diskusionen gab es auch hier eine umbuchung auf Lufhansa.
Alles in allem sind wir also immer punktlich geflogen einziger Stressfactor war das wir jeweils immer auf die Stand-By-Liste kamen und so auch nicht gerade die besten Sitzplaetze hatten. Aber fuer uns waren es guenstige Lufthansa Fluege.
Cheers,
Jennifer
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Scheint sich ja nun mit Air India einzupendeln. hoffe aber das es auch in der Nebensaison so bleibt; fliege am 14.10. hin, am 24.10. zurück.
Sonst noch jemand da, der zu diesem Zeitpunikt fliegt? :roll:
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Hi,
habe mal die letzten Sonntags-Flüge verfolgt. Sind alle pünktlich von FRA nach LAX gestartet.
Sitzplatzreservierung für Hin- und Rückflug ging auch telefonisch ohne Probleme.
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Also ich fliege am 16.09 und hoffe das AirIndia die Pünktlichkeit beibehalten kann. Werde aber nach meiner Rückkehr am 08/10 darüber berichten.
Gruß Gismo
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hallo an alle air india-reisenden,
ich suche immer noch die moeglichkeit meine rueckbestaetigung oder reconfirmation durchufuehren. kennt irgendeiner von euch die tel. nummer von air india oder eine andere moeglichkeit die bestaetigung durchzufuehren?
gruss Max
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Hi Mx,
die Telefonnummer von Air India Deutschland ist 069-2560040.
Kann man ganz einfach bei www.airindia.de rausfinden :)
Die Nummer in LA ist 001/3103388485 (hab ich nur gelesen, daher hier keine Garantie(.
Gruß Bastian
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hallo an alle air india-reisenden,
ich suche immer noch die moeglichkeit meine rueckbestaetigung oder reconfirmation durchufuehren. kennt irgendeiner von euch die tel. nummer von air india oder eine andere moeglichkeit die bestaetigung durchzufuehren?
gruss Max
Du kannst dich ebenso an dein RB wenden und die die Bestaetigung eintragen lassen.
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Moin, die Nummer die Bastian nennt in LA, haben wir letztes Jahr benutzt.
Es war sogar eine Deutsche Mitarbeiterin von AI am Telefon. Das hat
alles bestens funktioniert.
Grüsse
Axel
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Hallo,
am 22.6. von MUC über FRA nach LAX.
Aufgrund der ausführl. Berichte innerlich auf fast alles eingestellt :D
Habe dann in München am Flughafen versucht zu erfahren, wie es in FRA mit dem Weiterflug aussieht - ist aber im heutigen Zeitalter - noch nicht möglich, weil man hier keinen Zugriff auf den FRA-Flughafen hat :( , habs dann im Internet versucht und dort gelesen, dasß die Maschine aus Delhi noch nicht da war, so waren wir schon etwas auf Verspätung vorbereitet.
In FRA beim AI-Schalter höflich und relativ schnell der Hinweis auf 10 Std. Verspätung, einen Voucher für Flughafenhotel, Mittagsbuffet, Abendbuffet erhalten. Der Transfer vom Hotel zum Flughafen war organisiert und ein Mitarbeiter von AI anwesend der dafür sorgte, daß alle auch zum Flughafen kamen. Der Checkin in FRA eher großes Grauen, riesen Hitze - Klima erst als man bei den Flughafenmitarbeitern ankam (Dafür kann AI aber nichts).
Personal freundlich, Verpflegung wie in allen anderen Airlines (mit indischer Tendenz) o.k., Getränke erhielt man gleich im Doppelpack und erhielt man auch immer wieder. (Bier, Wein, Whisky u Softdrinks sowie Chips) Gepäck kam mit uns an :D
Alamo morgens um 3 Uhr nicht auf Arbeit eingestellt, sodaß wir als 7.ter 2 Std brauchten um zum Auto zukommen :cry:
Rückflug für 28. Juli rückbestätigt unter der von AI-FRA erhaltenen Tel.Nr. (310)3388488 nach 3 Versuchen geklappt.
Der Rückflug war pünktlich.
(Service wie meistens beim Nacht-Rückflug eher spärlich). Da in FRA das Comp.system ausfiel, konnte allerdings nicht bis MUC durchgecheckt werden. So mußten wir dort wieder bei LH neu einchecken. Der LH-Flug (30 min) nach MUC über 1 Std. Verpätung. Info gleich Null - die Erfahrung mußten wir bei LH in FRA allerdings schon öfters machen :wink:
Sitzplatz bei AI - hatten Reihe 16, bzw. 15 für Holzklasse äußerst angenehme Beinfreiheit. :D
Fazit: wenn man von der Verpätung, die uns auch schon bei LH passiert ist, absieht - war es zum Preis/Leistungsverhältnis ganz o.k.
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Danke! :)
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hi all,
wir sollen am 2.8. um 14:00 ab FRA nach LAX, im Moment herrscht großes Chaos am Flughafen Frankfurt /Air India: es stehen Bekannte von uns da, die gestern um 14:00 fliegen sollten, aber angeblich konnte die Maschine in Indien wg. starken Monsunregen nicht starten. Die haben also jetzt fast 24 Std. Verspätung.
Hat jmd. detailliertere Infos?
Danke,
us
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Ruf am Besten in Frankfurt Airport an, die können Dir da sicher helfen... Warum wurden Deine Bekannten nicht umgebucht auf eine andere Maschine? Ging bisher völlig problemlos bei AI. Oder haben die freiwillig ne Hotelübernachtung in Fra genommen?
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Hi,
wir fliegen nä. Sonntag von FRA nach L.A.....jetzt ist es also der Monsun... :D :D :D :D
Es wurde angesprochen, warum keine Umbuchung erfolgt ist. Ich frage mich, ist das überhaupt immer möglich? Zur Zeit ist doch Hauptsaison, haben da andere Fluggesellschaften überhaupt noch Plätze? Kostet eine Umbuchung etwas?
Oder steigen in FRA nur wenig Leute bei Air India ein, da der Großteil aus Indien kommt und nach L.A. fliegt?
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Die Umbuchung kostet nichts, da es ja das Verschulden der Airline ist.
Dass der Großteil der Reisenden schon aus Indien kommen und weiterfliegt, nehme ich mal an, aber dazu können dir bestimmt die AI-Nutzer mehr sagen.
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... Warum wurden Deine Bekannten nicht umgebucht auf eine andere Maschine? Ging bisher völlig problemlos bei AI. Oder haben die freiwillig ne Hotelübernachtung in Fra genommen?
Im Moment ist nichts zu bekommen, alle Airlines ausgebucht.
Und freilillig übernachtet keiner: mit 2 Kidz + im US-Südwesten die gebuchten Hotels "weglaufen" + der gebuchte Mietwagen geht flöten :-(
Die haben gerade erfahren, dass sie noch eine Nacht übernachten müssen, weil einfach keine Maschine da ist; wie und bis wann die "Schlange" der Wartenden abgearbeitet wird, ist im Moment nicht absehbar. Es sind Leute, die auch nach Chicago bzw. LAX wollen, seit 26.7 im Steigenberger-Hotel am Flughafen.
Ein Anruf bei der AI - wenn man nach zig Versuchen endlich durchkommt - ergibt nur "es ist nicht absehbar, was am Dienstag ist".
Greetz,
us
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Habe gerade gelesen, daß der Flughafen von Mumbay (Bombay) wg neurlichen starken Monusnregen geschlossen worden ist.
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Der Flug, der heute in FRA nach LAX um 14 Uhr fliegen sollte, wird wohl morgen früh um 8 Uhr gehen...
Hoffentlich, ist das nä. Sonntag besser!
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Also, wenn ich dass hier lese, kann ich nur sagen." Das ist mir zuviel Unsicherheit, fast Lotterie ob ich mitkomme oder nicht"! Da verzichte ich lieber auf einige Euro Ersparnis und rechne mit einer höheren Sicherheit (und damit auch höheren Kosten)( der Befördung an mein Zielort!
Was passiert denn mit meinen anderen Buchungen (Hotel, Mietwagen, WoMo) wenn ich erst 1 oder 2 Tage später in USA eintreffe??? Kann da jemand was zu sagen?
Habe ich bei AI 400 oder mehr Euro "gespart", muß die dann aber für neue Verträge (Mietwagen/WoMo/Hotel) wieder investieren, weil zu spät?
Was wäre das für ein Urlaubsbeginn, wenn ich 1-2 Tage im Flughafenhotel zubringen muß und vielleicht mein Wave-Permit verfällt?
Ne, diese Aufregung werde ich mir solange ersparen, bis sicher ist, dass AI etwa den Standard hat, wie andere Airlines! Wobei Monsun/Natur nicht schuld von AI ist!! Aber dann müssen die halt anders organisieren!!!
Also im Moment zahle ich lieber 300 oder 400 Euro mehr für die Sicherheit relativ pünktlich befördert zu werden!!!!
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Also im Moment zahle ich lieber 300 oder 400 Euro mehr für die Sicherheit relativ pünktlich befördert zu werden!!!!
Die Sicherheit, pünktlich am Ziel anzukommen, verkauft dir keine Airline. Egal, wieviel mehr du ausgeben willst.
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Hi Matze,
ich fliege ja selber nä. Woche mit Air India. Man darf das aber nicht alles gleich negativ sehen. Im letzten Jahr gab es mit Air India keine großen Probleme, erst im Laufe der letzten drei Monate kamen die Verspätungen. Zu dem Zeitpunkt hatten alle schon lange gebucht.
Seit einigen Wochen hat es sich wieder eingependel; dass es jetzt aufgrund des Wetters so schlecht aussieht, dafür kann Air India ja nix. Hast du mal in die Nachrichten gesehen, was in Indien da gerade abgeht? Bombay und andere Flughäfen sind komplett geschlossen.
Das kann bei jeder Airline passieren, ob du nun 400 Euro mehr oder weniger bezahlst.
Gruß Bastian
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Also im Moment zahle ich lieber 300 oder 400 Euro mehr für die Sicherheit relativ pünktlich befördert zu werden!!!!
Die Sicherheit, pünktlich am Ziel anzukommen, verkauft dir keine Airline. Egal, wieviel mehr du ausgeben willst.
Natürlich weiß ich, dass ich diese Sicherheit nicht "kaufen" kann und andere Airlines auch Verspätungen oder sogar Ausfall haben können! Ich möchte mir nur solche Aufregungen vor dem Urlaub ersparen und die waren ja mit AI in letzter Zeit häufiger, während ähnliches in dieser Häufung von anderen nicht zu lesen waren!!! Ich möchte auch nicht tagelang vorher mir Gedanken machen, ob sie nun pünktlich sind oder nicht!
Und wie ist es dann mit den anderen Buchungen in USA, wenn ich 1 oder 2 Tage später komme? Da habe ich noch keine Antwort!!!
Seit einigen Wochen hat es sich wieder eingependel; dass es jetzt aufgrund des Wetters so schlecht aussieht, dafür kann Air India ja nix. Hast du mal in die Nachrichten gesehen, was in Indien da gerade abgeht? Bombay und andere Flughäfen sind komplett geschlossen.
Das kann bei jeder Airline passieren, ob du nun 400 Euro mehr oder weniger bezahlst.
Gruß Bastian
Natürlich kann mir so etwas bei anderen Airlines auch passieren! Und hier kann AI ja wirklich nichts dafür! Das möchte ich auch deutlich betonen!
Aber mir ist die Häufung der anderen Pannen(Gepäck wieder nach Indien, Flugstreichungen usw.) einfach zuviel und damit wäre ich vor so einer Reise zusätzlich aufgeregt durch die Frage, ob denn nun alles für den Flug klargeht!
Wenn es bei einer anderen Airline passiert, dann habe ich eben Pech! Aber vorher schon ständig die Ungwissheit und Unsicherheit?!
Und wie weiter oben gesagt, keiner hat auf meine Frage geantwortet, was mit den anderen Buchung in USA geschieht, wenn ich nicht nur Stunden Verspätung haben, sonder 1 oder 2 Tage!!!!
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Und wie weiter oben gesagt, keiner hat auf meine Frage geantwortet, was mit den anderen Buchung in USA geschieht, wenn ich nicht nur Stunden Verspätung haben, sonder 1 oder 2 Tage!!!!
Ich weiss nicht so recht, welche Art Antwort du erwartest. Fuer Einzelleistungen, die du unabhaengig voneinander und in Eigeninitiative buchst, bist du natuerlich auch selbst verantwortlich. Oder wer soll das fuer dich uebernehmen?
Wenn du meinst, einer der Leistungstraeger haette dir einen Schaden zugefuegt, kannst du dich im Nachhinein an diesen wenden oder es auch bleiben lassen.
Man sollte Linienfluege viel oefter mit Bahnfahren vergleichen. Es ist nicht viel anders (wenngleich ich die Haftungsbestimmungen bei der DB nicht wirklich kenne).
Anders verhaelt es sich, wenn du die Reise als Gesamtheit gebucht hast (also als Pauschalleistungen). Dann haftet der Veranstalter fuer die Erfuellung. Diese Art Reisen ist dann auch per Sicherungsschein abgedeckt.
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Und uebrigens, es duerfte besonders schmerzhaft werden, wenn du gerade aus den von dir genannten Gruenden mit einer anderen Airline fliegst, den von dir als Beispiel gebrachten "Aufpreis" von 300 oder 400 EUR zahlst und dann derartigen Verspaetungs- oder Umbuchungsaerger hast.
Die von dir gewaehlte Airline wird dir mit Sicherheit nicht zugestehen, auf jede beliebige andere Airline umzubuchen, unabhaengig von Streckenfuehrung oder Buchungsklasse.
Wie ich schon mal betont hatte, es gibt meines Wissens keine andere Airline ausser AI, die derart unkompliziert und flexibel Umbuchungen auf eigene Kosten zulaesst. Das ist absolut nicht die Regel in dem Business.
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Und wie weiter oben gesagt, keiner hat auf meine Frage geantwortet, was mit den anderen Buchung in USA geschieht, wenn ich nicht nur Stunden Verspätung haben, sonder 1 oder 2 Tage!!!!
Ich weiss nicht so recht, welche Art Antwort du erwartest. Fuer Einzelleistungen, die du unabhaengig voneinander und in Eigeninitiative buchst, bist du natuerlich auch selbst verantwortlich. Oder wer soll das fuer dich uebernehmen?
Beispiel: Hatte für 6.7. Hotel in SF gebucht und am 7.7. WoMo bei El Monte! Wenn ich da 1 oder 2 Tage später ankomme, wie komme ich dann an mein Zimmer und WoMo?
Bekomme ich u.U. kein WoMo mehr? Kommt AI dann für diese "Schäden" auf?
Das waren meine Fragen dazu!
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Wenn du einen "Schaden" beziffern und nachweisen kannst, kannst du versuchen, diesen geltend zu machen. In jedem Fall laeuft das in Eigenverantwortung. Die Chancen stehen aber eher schlecht, weil die Airline dir keine Garantie zum Zeitpunkt des Zieleinlaufs gibt.
Das hat aber nichts mit AI zu tun.
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hallo matze,
wie sich AI mit Ersatz für entgangene Url.freude verhält kann ich Dir leider noch nicht beantworten, aber bei der LH schaute ich bei einer Verspätung um 24 STd. "mit dem Ofenrohr ins Gebirge". Außer einer Flughafenübernachtung m. Frühst. u. 1 Essensgutschein, der noch nicht mal fürs billigste Essen reichte gabs nichts. Wie Andre schon schrieb ist das halt so bei Individualreisen. Man ist dann für alles selbst verantwortlich.
Auf deine Frage wegen Mietwagen kann ich nur empfehlen - ein FAX an den Vermieter zu schicken. Bei uns klappte die Übernahme dann problemlos.
Bei gebuchten Hotels kommts auf die jew. Stornobed. drauf an. Wir hatten damals Glück, FTI München wimmelte uns zwar ab, aber das Hotel in USA wollte uns die entgangene Nacht dranhängen lassen.
Also wie Andre schon sagt, passieren kanns bei jeder Airline, und AI war bei uns mit Info, Unterbringung u Versorgung einschl. Tel.kosten sehr schnell u unkompliziert. (Erfahrung :wink: )
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hallo matze,
wie sich AI mit Ersatz für entgangene Url.freude verhält kann ich Dir leider noch nicht beantworten, aber bei der LH schaute ich bei einer Verspätung um 24 STd. "mit dem Ofenrohr ins Gebirge".
Passiert also anderen Airlines auch, vielleicht nicht so häufig! Aber Schluß damit!
Vielleicht muß ich sogar aus finanziellen Gründen auch mal auf AI zurück kommen, damit ich überhaupt mal wieder in USA komme!
Dann gilt für mich auch: "Man sollte nie nie sagen!" :oops: :nono:
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1-2 Tage Verspätung gab es IMHO nicht, außer, jemand hat freiwillig ne Hotelübernachtung genommen. Alle anderen wurden umgebucht, so dass "nur ein paar Stunden" Verspätungen rausgekommen sind.
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Hallo,
ich möchte nochmal an das Thema des Threads erinnern. Bitte keine darüber hinausgehenden Grundsatzdiskussionen führen.
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1-2 Tage Verspätung gab es IMHO nicht, außer, jemand hat freiwillig ne Hotelübernachtung genommen. Alle anderen wurden umgebucht, so dass "nur ein paar Stunden" Verspätungen rausgekommen sind.
Hallo zusammen, hallo Carsten,
Deine bescheidene Meinung in Ehren:
zwei Nächte in FRA, eine im nh-Hotel in der Nähe des Flughafens, eine im Steigenberger am Flughafen FRA sind Fakt. Und vonwegen umbuchen: die sind alle Terminals im Flughafen abgelaufen, um einen Ersatzflug zu finden, kein bezahlbarer Platz nach LAX war frei, außer für utopische Beträge ab EUR 2.000,00 aufwärts - pro Seat, und das hätten sie selber zahlen dürfen !!!
Sie sind dann heute, Montag 1.8.05, ca. 9:30 gestartet (anstatt Samstag, 30.7.05 14:00, also ca. 43 Std. Verspätung) mit einer Maschine, die aus Indien kam, ca. 200 Fluggäste bereits an Bord, ca. 180 Gäste in FRA zugestiegen.
Gemäß Auskunft der Flughafenverwaltung von heute, 1.8.05, 14:45 sind heute gg. 14:00 drei AI-Maschinen aus FRA in Richtung LAX gestartet, so dass nun erstmal der "Stau/Profpen" aufgelöst ist.
Ich hoffe, dass morgen alles klappt und wir um 14:00 losfliegen können.
Die Wettervorhersagen für Bombay sind allerdings weiterhin "ergiebiger Regen", unter www.hindu.com, einer der größten indischen Tageszeitungen kann man Details dazu lesen, auch ob wieder eine Maschine über die Landebahn hinausgerutscht ist - wohl neben dem Regen der ursprüngliche Grund für den ganzen Schlamassel.
Mein persönliches Vor-Start-Fazit bisher:
wer AI bucht, bucht das Abenteuer gleich schon vor dem Start ;-) und
braucht gute Nerven. Also definitiv nichts für Familienurlaub!
Unser AI-Erstfliug-Bericht folgt in ca. 3 Wochen. Versprochen.
Bis dahin gute Zeit,
us
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Dann hat sich da bei AI was geändert, im Mai wurden wir problemlos umgebucht auf LH. Zwar über Washington nach LAX, aber wir sind weggekommen, hatten dann insgesamt 4 Stunden Verspätung als wir in Lax angekommen sind. Ich habe auch schon gelesen das Leute auf Business einer anderen Airline umgebucht wurden. Ferienzeit spielt sicher da auch noch eine Rolle.
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Da hat sich sicher nichts wirklich geaendert. Wir haben noch im Juli Umbuchungen in der beschriebenen Form vorgenommen. Ich denke, es gab wahrscheinlich Differenzen in der Zustaendigkeit und wiederhole nochmals, dass man sich als Reisebuero-Kunde bei Schwierigkeiten auch an das Reisebuero wenden sollte. Die Profis beschaeftigen sich jeden Tag mit aehnlichen Situationen und koennen am sichersten und schnellsten helfen.
Wenn jemandem das Auto (neueren Baujahrs) ernsthaft kaputt geht (eventuelle eine elktronische Storung o.ä), fragt man doch im Normalfall auch in der Fachwerkstatt nach und versucht als Laie nicht selbst Hand anzulegen.
Natuerlich braucht sich niemand zu wundern, wenn man am gewuenschten Abflugtag ueber die Terminals schlendert, nach Schnaeppchenfluegen fragt und nur unbefriedigende Antworten bekommt.
Warum haben denn die Leute nicht bei ihrem Reisebüro angerufen?
Die Situation, dass Leute von einem funktionierenden Airport nicht wegkommen, gibt es nicht. Da hat irgend jemand einfach gepennt oder sich zu dusselig angestellt.
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@ Andre,
also mit Umbu am gleichen Tag ging am 22.6. auch nichts. Die LH um 14 Uhr war voll, und am nachmittag gibts halt nicht mehr allzuviele Flüge in die Staaten.
Bei 43 Std. hätte aber beim Reisebüro :D das Tel. bestimmt nicht mehr stillgestanden.
@gast-us
Wünsch Dir einen hoffentlich pünktlichen und angenehmen Flug.
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@ Andre,
also mit Umbu am gleichen Tag ging am 22.6. auch nichts. Die LH um 14 Uhr war voll, und am nachmittag gibts halt nicht mehr allzuviele Flüge in die Staaten.
O.K., das ist ein Argument für den Tag, an dem es passiert ist. Bis man sich besonnen oder zuverlaessige Informationen hat, kann schon noch eine gewisse Zeit vergehen. Und der Flugplan nach Nordamerika wird mit fortschreitender Zeit immer "uebersichtlicher".
Aber es deutet in dem speziellen Fall vieles darauf hin, dass sich "Nichtwollen" mit Inkompetenz gepaart hat und dementsprechend das Ergebnis dann ausfiel.
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Flug FRA-LAX heute 14:00 ...nur ein Wort:
ANNULIERT !!!!!
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Wir sind gestern mit Air India zurückgekommen aus Chicago nach Berlin. Der Flug von Chicago war geplant am Montag 19:00 Uhr und Abflug war dann um 3:00 Uhr morgens. Dafür gab's pro Nase einen 7,50 $ Verzehrgutschein, der von uns im Flughafen bei Goald Coast _Hod Dogs bestens angelegt wurde. In Frankfurt wurden wir gleich am Gate abgefangen und in die nächste Lufthansamaschine gesetzt. Das Gepäck kam mit einer späteren Lufthansamaschine und wird wohl heute angeliefert.
Soweit hat also in Anbetracht der Umstände alles ganz gut geklappt.
Ärgerlich war allerdings die Informationspolitik von Air India: Wir haben 3 Tage lang versucht unseren Flug bestätigt zu kriegen oder irgendwelche Informationen zu erhalten: Keine Chance ! Einzige Auskunft: "Kommen sie am Montag wie geplant zum Flughafen !". Kein Hinweis auf Probleme oder mögliche Verspätungen. Nichts.
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Übrigens: Heute wieder annuliert (AI136 LAX-FRA)!
Die AI137 nach LAX geht aber pünktlich raus, soweit ich es erkennen kann.
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Air India verhängt Embargo für Bombay
(02.08.2005) Nach einem Fracht-Embargo hat die indische Fluggesellschaft Air India jetzt auch ihren täglichen Boeing-747-Flug von Frankfurt nach Bombay vorübergehend eingestellt. Die Airline reagiert damit auf die Schließung des Flughafens nach den schweren Regenfällen in der Region. Die drei wöchentlichen Delhi-Flüge laufen ungestört weiter.
Quelle: Deutsche Verkehrs-Zeitung
http://www.dvz.de/news/news.php?id=10291&bereichstring=Hotnews
Ob dadurch dann auch die entsprechenden Flüge zwischen FRA und den USA ausfallen oder die Maschinen dann in FRA "umgedreht" werden, kann man dem Artikel leider nicht entnehmen.
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Weiss jemand, ob AI 137 heute nach LAX geflogen ist?
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Weiss jemand, ob AI 137 heute nach LAX geflogen ist?
Laut Realtimeabfrage von LAX ist sie "on time".
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Hat jemand schon was von Fluggästen des Fluges AI 136 von LaX nach Frankfurt gehört? Ankunft Frankfurt um 14 Uhr.
Gruss Mario
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Hi,
soweit für mich ersichtlich, ist der Flug AI 136 nach FRA annuliert worden. Die sind wohl noch in L.A....
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Hallo,
wir sind heute (4.8.2005) pünklich aus LAX (AI136) in Frankfurt gelandet (es war 14:45, geplant 15:00), sind also am 3.8. in LA um 7:20pm losgeflogen. Bei der Gelegenheit haben 'wir' auch gleich die Leute mitgenommen, die den gestrigen Flug, wegen Streichung nicht wahrnehmen konnten. :-)
Flugzeug war also recht voll (proppenvoll!!!).
Aber ich kann sagen sowohl Hin- als auch Rückflug extrem pünktlich, sogar etwas schneller als avisiert. Hatten wir nur Glück???
Nun, die Sache mit dem Monsun wurde recht unterschiedlich gesehen, wir haben mit ein paar Leuten gesprochen, die die Streichung des Flugs vom 2.8. erst am Flughafen erfahren haben, die waren aber trotzdem zufrieden, dass der Flug vom 3.8. pünktlich geht.
Nun, trotz aller Panik und negativem Touch, der hier durch den Thread geht, wir würden jederzeit wieder mit AI fliegen.
Personal freundlich und stets da, Koffer auch...
Gut, die 1-800 Nummer der AI wird nach Indien verbunden, das sollte man sich schenken :-), aber Rückbestätigung ist laut AI / Frankfurt nicht mehr nötig.
Das Essen ist ok und Sitzplatz ist im Vergleich zur Lufthansa reichlich vorhanden.
Ich hoffe, dass noch mehr Leute gute Erfahrungen machen und dies auch hier kundtun.
cu
Stephan
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hallo,
ich lese seit einger zeit ihr auch im forum, da ich am 19.08. fliege. ist mein erster flug und ich bin schon etwas kribbelig.
nun klingt das ja alles nicht so sehr berauschend, was in letzter zeit passiert. aber wahrscheinlich werden immer mehr schlecht erfahrungen gepostet.
meine fragen:
MUSS ich den rückflug bestätigen lassen? oder laufe ich dann gefahr nicht mitgenommen zu werden.
gilt das nur für LAX FRA? oder generell bestätigen lassen.
hier war die rede davon, dass man sitzplätze reservieren kann. wie kann man das machen? welche sitzplätze sind zu empfehlen?
gruß
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Lies einfach den Thread, da wurden alle Fragen beantwortet, eine sogar ein Posting über Dir...
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:shock: oh gott am 09.09 fliegen wir na dann .... so langsam kann man ein Wettbüro aufmachen! Ich werde natürlich auch Berichten.
Gruss
Karin
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Nachtrag: Mein Gepäck ist gestern, also 6 Tage nach mir (s.o.)angekommen, allerdings muß ich einräumen, daß das nicht die Air India verbaselt hat, sondern die Lufthansa in Frankfurt infolge der kurzfristigen Umbuchung des Anschlussflugs.
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Hallo,
hier meine aktuelle Erfahrung mit AirIndia :
Hinflug FRA-LAX 28.07.05 :
Am Flughafen wurde uns mittgeteilt, dass der Flug gestrichen ist und nicht bekannt ist ob am nächsten Tag der Flug geht. Grund hierfür ist kräftiger Monsunregen in Indien.
Da uns keiner definitiv sagen konnte ob der Flug am nächsten Tag stattfindet, haben wir auf eine Umbuchung bestanden. Sind dann am nächsten Tag (Übernachtung im Steigenberger Frankfurt von AirIndia bezhalt) mit AirCanada über Montreal nach LAX geflogen.
Rückflug LAX-FRA 13.08.05 :
ganz normaler Flug wie bei anderen Airlines auch - Ankunft 45min zu früh!
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hallo zusammen :D
rein interessehalber würde mich mal interessieren ob vielleicht jemand von euch auch am 24 September um 14:00 Uhr ab Frankfurt nach LA fliegt.
Natürlich mit Air India, weil: ein bisschen nervenkitzel gehört doch dazu :lol:
Vielleicht trifft man sich ja auch auf dem Flughafen.
gruss
der dude
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Hallo an Alle Air India Interessierten,
mein Erfahrungsbericht:
Am 16.07. pünktlich in Fra. nach LAX gestartet. Mit gesammter Familie (2 Erw. / 2 Kin.) upgegradet worden in die Buisiness Class. Tolles Erlebnis. Toller Service und Sitze mit Schlafposition. Essen toll. 2 Mal warm mit Auswahl beim 2. Essen.
Am 05.08. pünktlich in LAX gestartet. Diesmal Economy Class. Genauso guter Service. Viel Beinfreiheit und das Glück jeweweils 3 Plätze zu dritt zu haben. Essen ebensogut, wenn auch mit geringerer Auswahl.
Unsere vorgebuchten Sitzplätze haben wir auf dem Rückflug auch gehabt ( Hinflug ja nicht in Anspruch genommen, wären aber auch die gewesen)
Gepäck war auch immer da. Abfertigungen problemlos. Auch an den Flughäfen. Was ich da alles schon über die vielen Sicherheitschecks gelesen hatte, bei uns waren es jeweils nur 2 und die waren ganz normal.
Haben wir nur Glück gehabt? Der Monsunregen hatte scheinbar wieder aufgehört.
Würde trotz Flugangst jederzeit wieder mit Air India fliegen. Niemals ein unsicheres Gefühl.
Grüße an Alle
Sabine
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Hi,
nach langem Bangen und vielen Fragen kann ich nun auch endlich meinen Erlebnisbericht zu AirIndia schreiben:
Hinflug FRA-LAX 07.08.2005
Zeiten: Da der Monsunregen aufgehört hatte, sind wir pünktlich um 14 Uhr gestartet.
Service: Sehr gut, freundliches Personal
Essen: auch gut, Wahlmöglichkeitob europäisches Essen oder indisches.
Maschine: Machte einen guten Eindruck. TV an jedem Platz. Auch Filme auch Englisch (Miss Undercover 2). auf Deutsch!! (Die Dolmetscherin) und auf Französich (Das Schwiegermonster)...nur von diesem wurden vier Mal immer wieder die ersten 20 Minuten gezeigt...konnte sonst keiner Französisch...
Beinfreiheit: Naja....wenn man in einer "normalen" Reihe sitzt ist es für einen 190cm Mann schon ziemlich eng. Hatte vorher einen Platz zum Gang gebucht, dann wars halbwegs ok.
Gepäck: Einchecken ohne Probleme,Einchecken am Flughafen FRA ging ohne Probleme. Direkt rein ins Terminal und direkt bei Air India gelandet. Schalter fast unmittelbar an der Tür. Gepäck in L.A. sofort da.
Zusammenfassend: Ein problemloser Flug
Nun zum Rückflug: LAX-FRA 21.08.2005
Einchecken: Etwas komplizierter als in Deutschland. Erst zum Air India Schalter. Dort wurde das Gepäck gewogen und ich musste es wieder mitnehmen. Dann zur Gepäckontrolle, anschl. wieder zum gleichen Air India Schalter!!! um das Gepäck abzugeben. Was das sollte, blick ich nicht...
Hatte bereits am Vortag angerufen, um den Flug bestätigen zu lassen. Habe dann 20 Minuten lang mit der netten Dame telefoniert (kostenlose Hotline), sie wollte schon alle Personeninformationen haben (Personummer, Geburtsdatum etc.) Auch unsere reservierten Plätze für den Rückflug wurden bestätigt. Am Schalter selbst gings trotzdem von vorne los und unsere Reservierung war auch nicht im System. Da wir früh dran waren, haben wir trotzdem die Plätze bekommen...tsss...
Service: Wieder sehr gut
Essen: Naja....war diesmal nicht ganz mein Fall bzw. wohl für keinen Europäer..., aber das Frühstück war lecker...
Flug an sich: War gut, wieder Filme und TV-Serien (Hör mal wer da hämmert/King of Queens.....ja ich schau mir gerne dreimal die selbe Folge an...)
Beinfreiheit: sehr gut...smile....da der Flug nicht ausgebucht war, konnten wir uns gleich auf zwei Plätze am Notausgang umsetzen...
Gepäck: Kam in Frankfurt nur 5 Minuten nach uns am Baggage claim an.
FAZIT: Trotz der kleinen Pannen (Filme / Sitzplätze / teilweise Essen) vom Preis/Leistungsverhältnis EMPFEHLENSWERT.
Würde ich wieder mit Air India fliegen? Für diesen Preis und einen Direktflug.... Ja.
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Hallo Bastian,
das mit dem Einchecken in LA war bei uns am 05.08. noch anders. Erst zum Schalter (mussten aber alle Fluggäste, auch die nach Japan oder sonst wohin), Gepäck wiegen und einchecken. Vorgebuchte Plätze waren reserviert, Flug hatte ich tel. ganz kurz bestätigen lassen, keine Minute, Dame hat nur gesagt, dass der Flug planmäßig stattfinden soll. Danach mit Gepäck zum Sicherheitscheck, lange Schlange, ca. 1/2 St., dann Gepäck noch einmal identifizieren und die Flughafenmitarbeiter haben es dann weitergeleitet. Du siehst, scheinbar ändern die in LA ihre Modalitäten ständig.
V.Gr.
Sabine
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Also ich hab mir gerade mal die Fleet-Facts und "Incident and Accident-Facts" der Air India angeschaut.
1999 gab es in Frankfurt mal ein "Durchstarten" wegen einem Defekt bei einer Landeklappe (Boing 747)
1990 bei der Landung in Dehli ein Triebwerksproblem
1978 und 1985 hat die Air India jeweils eine 747 "verloren" mit insgesamt über 500 Pax loss (was für ein fieser Ausdruck :( )
Insgesamt muss man feststellen das man bei der Flotte der Air India wirklich Glück oder auch Pech haben kann was das Alter betrifft.
Da gibt es von 25 Jahre alt bis nagelneu echt das volle Programm.
Leider sind die Crews wie ich gehört habe auch sprachlich nicht sehr fit und manche Flugzeuge hinterlassen bei den Verantwortlichen auf den Flughäfen graue Haare..aber immer Haarscharf an der Grenze...
Also ich gönne mir die 200 Euro Mehrpreis und fliege mit Europäischen oder US-Carriern...
Ein Vorfall wie jetzt bei Helios hätte es bei der LH oder der BA nie gegeben- so ein Flugzeug würde zur Maintenance rausgenommen.
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Hallo,
bin vor kurzem mit Air India von Toronto nach Birmingham geflogen und möchte kurz mal meine Erfahrungen hier posten.
Flugzeug: B777 aus ehemaligen United Airlines Beständen. Bestuhlung 2-5-2. Sitzabstand war in Ordnung. Die Sauberkeit hätte durchaus besser sein können ... die Fensterscheibe war ziemlich verschmiert, am Fensterrahmen hat sich der Staub abgelagert und auf dem WC war kurz nach Start schon keine Seife mehr da.
Essen: War in Ordnung. Zu meiner Verwunderung aber kaum gewürzt :)
Crew: Sehr nett. Etwas verwundert hat mich, daß es während des ganzen Fluges keine einige Ansage aus dem Cockpit gegeben hat.
Unterhaltung: Obwohl jeder Bildschirm einen eigenen TV hatte, war das Programm das wohl schlechteste was ich jeh gesehen haben :-) Während des ganzen Fluges gab es keine Routenansicht oder Flugdetails. Nachdem ich 2 Stunden auf einen der angekündigten Filme gewartet hatte, hab ich das Ding ausgeschltet. Es lief eine nur seltsame Air-India Show zweitversetzt auf allen Kanälen.
Gruß
Tobi
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Also ich gönne mir die 200 Euro Mehrpreis und fliege mit Europäischen oder US-Carriern...
Dann viel spaß. ich frage mich allerdings was Dein Posting mit dem Threadtitel Air India - Eigene Erfahrungen zu tun hat :roll: Posting schinden?
PS: Wenn Du schon "Pannen und Abstürze" auflistest, solltest Du das auch mal für "Deine" Airlines tun, inkl. Bombenanschläge, Entführungen usw...
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@Cleetz
Dann viel spaß. ich frage mich allerdings was Dein Posting mit dem Threadtitel Air India - Eigene Erfahrungen zu tun hat Posting schinden
Da ich einige Jahre in der Luftfahrtbranche tätig war habe ich mir erlaubt- ich bitte dafüüür vieeelmals um Entschuldigung - die Air India aus der Sicht eines Menschens zu betrachten der über die Jahre doch etwas über die Branche gelernt- und bei der Erstellung einer Flugunfalldatenbank mitgearbeitet hat. Was ist denn über die Air India wichtig zu wissen ? Ob das Essen mehr oder weniger gewürzt oder die Maintenance zuverlässig von seriösen Werften durchgeführt wird und ich durch Alter und Pflegezustand "Vorfälle" erwarten muss ?. Du brauchst mir auch nichts "über" meine Fluggesellschaften zu erzählen. Ich kann mich nicht erinnern das die BA mit so einem Schrott durch die Gegend fliegt wie die Air India. Air France wäre von den europäischen Carriern ein Argument aber mit denen fliege ich ebenfalls nicht.
Bitte um entschuldigung wenn ich mit meinem Posting irgendjemand belästigt habe..
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Sorry war nicht eingeloggt...
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Moin,
Hallo,
ich möchte nochmal an das Thema des Threads erinnern. Bitte keine darüber hinausgehenden Grundsatzdiskussionen führen.
[/b]
Rainer
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Das Luftfahrtsbundesamt ist ja für die Annahme von Beschwerden und die Wahrung der Fluggastrechte nach der neuen EU-Verordnung zuständig.
Beim Luftfahrt-Bundesamt eingereichte Beschwerden dienen nicht der Sicherung privatrechtlicher Ansprüche und nicht der Unterstützung der beschwerdeführenden Fluggäste bei der Durchsetzung ihrer Ansprüche gegenüber den Luftfahrtunternehmen.
www.lba.de/deutsch/oeffentlich/passinfo/Fluggastrechte.htm
Air India ist dort ja auch aufgelistet. Bei den ganzen Verspätungen würde mich einmal interssieren, ob bereits jemand das Luftfahrtbundesamt informiert hat.
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Hi all, wie meinerseits am Mo 01.08.2005, 20:55 versprochen, hier mein persönlicher Erfahrungsbericht:
Hinflug gebucht für den 2.8.05, 14:00; die Vorabanfragen bei AI wurde alle mit "wir fliegen am 2.8 planmäßig" beantwortet, also wir wie gebucht von Nürnberg nach FRA geflogen; mit unseren 2 Kids am AI-Schalter in FRA angekommen - zum Glück (?) ohne das große Gepäck, das wurde ab Nürnberg für LAX "durchgereicht". Es erwarteten uns ernst dreinschauende Mitarbeiter der Flughafenverwaltung mit Stapeln von nh-Gutscheinen in der Hand, die uns mitteilten, dass der Flug FRA-LAX "gecancelled" sei, "wir müßten eine Nacht im Hotel schlafen und würden dann am 3.8 fliegen, da immer die Maschine Mittwochs aus N. Delhi kommen und der Betrieb dort normal läuft, NICHT wegen der heftigen Monsunregen eingeschränkt ist".
Meine ausdrückliche Fragen nach Umbuchungsmöglichkeiten und bisheriger Kulanz der AI (hatte ich ja hier im Forum gelernt :-) ) wurde beantwortet mit "wir haben den ganzen Vormittag versucht, andere Flüge Möglichkeiten zu finden, es gibt aber einfach keine Plätze". Wir waren wenigstens vorgewarnt gewesen, die anderen Fluggäste (in spe) standen entsetzt am Schalter und trauten ihren Augen und Ohren nicht...
Wir fuhren mit dem Shuttlebus zum nh-Hotel Frankfurt-Niederrad, wurden dort freundlich mit den nötigsten Utensilien, die ja alle in unserem eingecheckten Groß-Gepäck waren - versorgt und freuten uns auf die "Frankfurter Downtown", ein kleiner Ersatz für Downtown-LA.
Nach Mittag- und Abendessen (jeweils mit indischer Auswahlmöglichkeit am Buffet) ging es dann am n. MOrgen mit dem Shuttle wieder zum Temrinal zurück, wir checkten ein. Meine Frage nach Upgrade in die Business-Class wg. dem einen Tag Verspätung wurde beantwortet mit "mit Kindern kann man kein Upgrade bekommen". Wir hatten eine mittlere 4er-Reihe (Nr. 14) im Vorderen Teil der Maschine und flogen mit einem Tag Verspätung am 3.8.05 pünktlich um 14:00 mit um einer Stunde verkürzter Flugdauer.
Die Maschine war eine ur-alte AirCanada-747, eine Toilette hatte kein Licht (Taschenlampe im Handgepäck!), die Verkleidung am Treppenaufgang zur Businessclass hing etwas runter, die Kopfhörer waren nicht verpackt/sterilisiert, sehr schmutziger erster Eindruck trotz "Reinigung" und Personalwechsel in FRA. Die vollbesetzte Maschine wurde erstmal richtig runtergekühlt, das servierte Essen - ich liebe eigentlich asiatisch und scharf - sah undefinierbar aus, Geträke bekam man auf Anfrage, wenn man zur Bordküche ging; Bordprogramm über Flurfernseher je 2 indische (mit engl. Untertiteln) und 2 englische Filme. Keinerlei Hinweise zu Flugroute, eine einzige nicht verständliche Ansage des Flugingenieurs während 11 Stunden Flug. Seidenweiche Landung in LAX. Endlich.
Drei Wochen später...:
Rückbestätigung unseres Fluges für den 24.8, 7:10pm ab LAX ein paar Tage vorher erfolgt über +1 (800) 223 777 6, es wurde nur kurz der Namen gecheckt und gesagt, dass alles OK war.
Rückflug startete planmäßig nach (hier bereits mehrfach geposteter seltsamer Gepäck-Eincheck-Prozedur) und 2. Personenkontrolle direkt am Gate - meiner Meinung nach sinnlos und sehr unsicher, da wir uns nach der Personenkontrolle am Gate wieder auf unsere Plätze im Warteraum setzten, zusammen mit Passagieren anderer Maschinen, zB der LH, die nebenan nach FRA startete...
Maschine war ebenfalls eine recycelte AirCanada, jedoch (innen) etwas besser in Schuß gehalten. Nur ca. 60% besetzt, so dass wir uns unproblematisch zB auf freie Fensterreihen umsetzen konnten. Business-Class war fast leer, obwohl meine Frage beim Checkin nach Upgrade-Möglichkeit wg. des vermurksten Hinfluges negativ beantwortet wurde bzw. gg. 700,00 US-$ Aufpreis. Kopfhörer diesmal alle verpackt, gut gereinigte Maschine. Personal freundlich-entspannt, hervorragende Getränke-Auswahl inkl. Rotwein und Whisky - für den der's mag. Essen europäisch oder indisch, vegetarisch oder scharf. Nach dem Essen kam die strikte !Anordnung! der FlugbegleiterInnen, die Fenster-Klappen zuzuziehen, es wurde also Nacht in der Maschine. Über die Flurfernseher flimmerten insges. 3 indische Filme (mit engl. Untertiteln) und 1 Englischer. Immer wieder zw. den Filmen Flugroute, Speed, Standort, usw. Geht doch ! Die Flugzeit war ca. 30 Min. kürzer als geplant, seindenweiche Landung in FRA. Gottseidank.
Mein Fazit: Hinflug ganz schnell zu vergessen, werde rechtl. Schritte prüfen lassen. Rückflug passabel, in Summe ist deren Standard (Reinigung, Ausstattung, Serivce) einfach nicht zu vergleichen mit westlichen Airlines. Empfehlung für Familien mit Kindern: Striktes NEIN. Ansonsten: Billige (?) Alternative, in der Reise-Nebenzeit, in der Reise-Hauptzeit meiden.
Grüße,
gast_us
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Mal eine Frage an die Spezialisten, die AI schon hinter sich haben:
Wir fliegen 17.09. / 08.10. mit der AI nach LAX und zurück. Wir werden mit einer 74E (747-400 Combi) fliegen.
Hat jemand einen Tipp, welche Sitzplätze man reservieren sollte? Wir fliegen mit zwei Pärchen. Gut wäre also entweder eine 4er-Bank oder 2 2er-Bänke. Die kleinsten sind wir auch nicht...
Hat die 74E eigentlich Einzelmonitore in jedem Sitz?
Danke und Gruß,
Thorsten
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Hallo Thorsten,
wir sind im Juni/Juli mit der gleichen Maschine geflogen.
Sitzplan ist 3-5-3
Wir hatten Reihe 15 bzw. 16 ist im vorderen Teil. Sitzplatzabstand war angenehm u ein/aussteigen ging hier auch recht schnell.
Beim Heimflug hatten wir Glück, die Maschine war nicht voll besetzt, sodaß wir 3 Plätze für 2 Pers. in Anspruch nehmen konnten.
Hinflug war auch nicht voll, aber wir hatten in der Gangseite jemanden sitzen.
Für Holzklasse gibt es keinen Duty-free Verkauf. :cry:
Hoffe geholfen zu haben.
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Hallo Birgi,
sicher, dass es 3-5-3 war und nicht 3-4-3?
Gibt es auch 2-er Bänke weiter hinten?
Danke und Gruß,
Thorsten
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Hallo Thorsten,
Entschuldigung, sicher - es muß heißen 3-vier-3,
es gibt keine 2er Plätze hinten, da es ja wie Du selbst schreibst die Combi-Maschine ist (E=der hintere Teil der Maschine wird als Frachtraum genutzt)
Hier kannst Du Dir den Sitzplan genau anschauen.
http://www.airindia.de/airindia.de/index.html
(Kaum zurück - u AI hat den Sitzplan online :wink: )
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Hi,
ich fliege am 17ten mit meiner Freundin von Frankfurt nach L.A. und bin nach Euren Berichten ehrlich gesagt, ein ganz klein bisschen nervös :lol: , da es hin und wieder zu einigen Problemen bei AIR INDIA kommt.
Habt Ihr momentan ein, zwei Tipps auf Lager, was man beachten sollte (vorher anrufen, auch wenn man niemanden erreicht etc.??)
Über Antworten freu ich mich!!
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der "hm - Nervös" Schreiber war ich - war komischerweise nicht eingelockt, freu mich dennoch über Antworten!!
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Lass es einfach auf Dich zukommen :wink: Was willst Du auch machen? Wenn was schief läuft ist es eh zu spät :wink:
Du kannst auf der Homepage vom Frankfurter Airport ein paar Tage vorher die Pünktlichkeit von AI beobachten. Dann weißt Du schon wie hoch die Chance ist pünktlich wegzukommen. AI fliegt ja ne Art Schleife (FRA-LAX-FRA-Indien-FRA), 48 Stunden vorher hast Du genau Deine Maschine. Wenn die pünktlich wegkommt, dann einen Tag später pünktlich nach Indien abhebt solltest Du schon davon ausgehen können, dass die auch an Deinem Flugtag pünktlich ist... Es kann aber auch wieder ganz anders laufen... Ich habe AI schon ein paar Wochen nicht mehr beobachtet was die Pünktlichkeit betrifft, evtl. weiß jemand anderes dazu mehr :wink:
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Moin,
Abflug am 05.09.05 um 14.00 Uhr.
0.5 h Verspaetung, warum auch immer?
0.5 h Verspaetung in LA
Plaetze: TOP
Verpflegung: GUT
Service: GUT
Nach dem Hinflug: Jederzeit wieder!!
Gruesse aus dem Best Western am Canyon de Chelly in AZ
Axel
PS: Schweinepreis hier fuer 101,62 Dollar all inkl., aber was will man machen?, dafuer ist ne 0.5 h Internet in der Lobby dabei
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Hey Thorsten,
da fliegen wir wohl mit dem gleichem Flieger in die Staaten... vieleicht sieht man sich ja in Frankfurt :D
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Moin,
Rückflug am 23.09.05,
blödes einchecken, erst mit dem Koffern zum Schalter, dann mit den Koffern zur Sicherheitskontrolle ( und ich habe es gewagt, nicht durch die Linien zu laufen sondern den direkten Weg genommen, weil keiner wartete ), kurzer Anschnauzer, durch die Linien, dann auf die andere Seite der Kontrolle, zum Schauen ob die Koffer auch ok sind. Waren Sie.
70 Minuten vor Start begann Boarding, zwei Sicherheitskontrollen ( eine mit Körperkontrolle ), kurzes Warten noch, rein in den Flieger.
25 Minuten vor Start saßen alle auf Ihren Plätzen, Maschine war halbvoll,
eine Grosse mit Frachtraum unten, kurzer Sitzabstand, sehr ätzend bei 1,84 m, bessere Plätze gab es nicht mehr
alte Maschine, es gingen nur einige Bildschirme, aber zu zweit einen Dreier gehabt, nach kurzen Warten husche meine Frau auf einen freien Dreier, den Sie den ganzen Flug für sich alleine hatte und ich somit den unseren auch, Pennen ging ganz gut.
Start: megapünktlich
Landung: 40 Minuten früher, nur dann lange laufen bis wir unser Gepäck hatten, Zoll war nicht anwesend
Service beim Flug: befriedigend
Zustand der Maschine von innen eher mangelhaft
Grüsse
Axel
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Hallo,
bin auch mit Air India nach LAX und zurueck geflogen:
Hinflug: 20.9.05, 14:00 Uhr, ca. 1 Std. Verspaetung (keine Ahnung warum)
Flugzeug ca. 50% voll -> viel Platz!
Verpflegung und Service befriedigend, bis hierhin also perfekt fuer den Preis!
Rueckflug: geplant 24.9.05 19:10 Uhr
War um 17:00 Uhr am Schalter - lange Schlange. Es hat sich nach und nach rumgesprochen, dass der Flieger heute nicht mehr geht - technische Probleme. An der Anzeigetafel steht "delayed", es gibt keine Durchsage.
Gegen 19 Uhr war ich dann am Schalter vorne. Es gibt keine Umbuchmoeglichkeiten, der Flieger soll "definitiv" am naechsten Tag um 14 Uhr starten. Wir sollen die Nacht im LAX Plaza verbringen (Air India zahlt).
Das Hotel ist einigermassen OK - nur Air India Gaeste, weil eigentlich gerade renoviert und wohl nur fuer uns geoeffnet wurde (allerdings hab ich da von verschiedenen Mitarbeitern verschiedene Stories gehoert), wir bekommen Gutscheine fuer Abendessen, Fruehstueck und Lunch (komisch, eigentlich sollten wir doch schon um 11 Uhr mit dem Shuttle nach LAX?!). Am naechsten Morgen dann die Erklaerung (per Aushang): Flug erst um 19:10, also ist unser Flug wohl komplett gecancelt worden und wir fliegen mit dem naechsten...
Mittags wird dann noch das Hotel komplett evakuiert (weil ein Handwerker zwei Chemikalien zusammengekippt hat, was er wohl nicht haette tun sollen) und sich in den oberen drei Stockwerken (da wo auch mein Zimmer war) giftige Daempfe gesammelt haben. Es sind 24 (!) Feuerwehrwagen gekommen + Ambulance + HazMat + mehrere lokale TV-Stationen. Nach mehreren Stunden duerfen wir wieder ins Hotel (wir hatten schon Angst, dass wir den Flug am Abend verpassen - Gepaeck und Ausweise waren ja noch im Hotel). Alles in allem also USA wie man es aus Filmen kennt :lol:
Am fruehen Abend dann Transfer zum Flughafen, wieder ziemlich lang anstehen am Schalter (weil wir ja jetzt doch mit einem anderen Flugzeug fliegen und die Bordkarten deshalb noch einmal ausgetauscht werden muessen). Zusaetzlicher nerviger Sicherheitscheck direkt am Gate - dann gehts fast puenktlich los, Flugzeug fast komplett voll, Service wieder befriedigend - und mit 24h Verspaetung bin ich wieder in Frankfurt.
Es bleibt die Frage, ob es wirklich einen Defekt gab, oder ob Air India entschieden hat, dass ein Hotel fuer ca. 80 Passagiere (ist jetzt nur eine Schaetzung von mir) billiger ist als mit einem fast leeren Jumbo zu starten ...
Kurze Frage: Meint ihr, ich habe irgend eine Moeglichkeit, von Air India Schadensersatz zu verlangen (habe schliesslich einen Arbeitstag verpasst). Ich bin zwar normalerweise nicht der Typ, der gleich damit droht, alle zu verklagen, wenn irgendwas nicht 100%ig klappt - aber die gesamte Aktion (vor allem, dass wir Passagiere nie richtig informiert wurden und die Organisation sehr chaotisch war, die vorangegangenen Passagen waren nur ein kurzer Auszug ...) hat mich doch ziemlich genervt.
Fazit: wer "adventure" erleben will, sollte mit Air India fliegen, ich persoenlich fliege das naechste Mal wieder mit US ...
Gruss,
Paul
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Also, sind jetzt schon wieder seit 4 Tagen in good ol´ germ - kurze Berichterstattung zu Air India.
Hinflug am 17.09 ab Frankfurt:
Maschiene pünktlich da - perfekter Sitzplatz mit viel Beinfreiheit (vorher bei Herrn Norden reserviert). Dennoch eine halbe Stunde später gestartet als geplant - aber das ist Nebensache! Service an Board war so lala - die ersten Getränke kamen, dann musste man aber die Stewardessen suchen :? Sonst war das Essen auf jeden Fall ok, das Unterhaltungsprogramm war auch gut, abgesehen von den Bollywood-Filmen, das ist halt Geschmackssache.
Landung fast püktlich in LAX - kurzum - alles ok!
Rückflug am 02.10 ab LAX:
Maschiene pünklich da und pünklich gestartet. Zustand der Maschiene war super - recht neuer Flieger. Der Service diesmal war unglaublich gut, ständig neue Getränke, egal ob Bier, Burbon, Wasser, Saft! Essen war wieder äusserst gut. Unterhaltung war super, aktuelle Hollywood-Streifen wie z. B. Mr. & Ms. Smith.
Überpünkliche Landung in Frankfurt - 1A!!
Also ich kann über Air India nix schlechtes sagen. Das Preis-Leistungsverhältnis stimmt!
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Hallo zusammen,
um es kurz zu sagen: wir sind gestern aus dem Urlaub aus den USA zurückgekommen und können ganz getrost JEDEM Air India weiter empfehlen.
Nach allen Unkenrufen, waren wir sehr positiv überrascht!
Mal abgesehen, dass der Jumbo mal wieder eine Grundreinigung vertragen hätte (ziemlich viel Straub und klebrigrige Tische), war ansonsten alles super.
Angefangen vom super lieben Personal, über tolles Essen und einer nur zu ca. 30% ausgebuchten Maschine (konnten und alle über mehrere Sitze legen) hat alles bestens geklappt und ich würde mit dieser Fluggesellschaft jederzeit wiederfliegen!
Viel Spaß also und guten Flug!
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Hallo,
wir sind am 30.09.2005 mit Air India von Frankfurt nach Los Angeles geflogen. Der Flug ging puenktlich los. Die Maschine war nur zu ca. 50 bis 60 Prozent besetzt. Wir konnten also mit drei Personen zwei Dreierreihen belegen. Die Bestuhlung haben wir als recht eng befunden. Die Sitze bzw. Polster haben sicherlich auch schon bessere Zeiten gesehen. Die Maschine machte einen leicht verschmutzten Eindruck, war aber ertraeglich. Das Essen, naja, etwas gewoehnungsbeduerftig, teilweise scharf gewuerzt. Der Service war sicherlich nicht das gelbe vom Ei. Man musste sich seine Getraenke selber holen. Die Crew war sorgsam darauf bedacht, die Vorhaenge zur Bordkueche geschlossen zu halten. Insgesamt war der Flug ok. Mal sehen, wie der Rueckflug so ist.
Gruss
Derek (z. Zt. in den USA)
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Hallo zusammen,
wir sind gerade im Zion NP. USA ist wirklich toll. Aber der
Flug... .
Am 13.09 sollte es um 14:00 losgehen. Am Schalter bekamen wir
gleich kommentarlos Essensgutscheine. Ich habe das erst gar nicht
gepeilt und die Dame nur verdutzt angeguckt. Die sagt, der Flug ginge
um 20:00.
Langer Rede kurzer Sinn: Wir wurde abends in ein Hotel in Frankfurt einquatiert und flogen erst mit einem Tag Verspaetung rueber.
Jetzt sind wir schon mal "gespannt" auf den Rueckflug.
Resumee aber schon jetzt: Nie wieder!
Gruesse,
derdude
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Wir haben es jetzt auch hinter uns.
Am 17.09. von Frankfurt nach LAX mit der AI. Der Abflug war etwas verspätet, in allem etwa eine bis zwei Stunden. Ich denke, das hatte mit der Frachtbeladung zu tun. War aber weniger dramtatisch. Flug war ok, Service und Essen waren auch in Ordnung.
Rückflug am 8.10.2005 war pünktlich, etwa 10 min zu spät abgehoben, dafür 35 min früher in FRA angekommen. Im Flug war wieder alles in Ordnung.
Der Service war vielleicht etwas unmotovierter als bei einer asiatischen Top-Airline. Es gab auch nur Monitore im Gang und keine Einzelmonitore in den Sitzen, die Maschine war ehemals bei Air Canda im Einsatz. Was ich sagen will: Wir sind Economy geflogen, jeweils 10-11 Stunden. So lange Eco fliegen ist immer scheisse. Da reißt ein tolles Essen, ein eigenes Fernsehprogramm, eine freundliche Stewardess und gut riechende Toiletten auch nicht viel raus. Eco ist unbequem und 10 Stunden sind zu lange. Von daher war Air India für den Preis mehr als in Ordnung.
Wir haben uns genau so sicher gefühlt wie bei jeder anderen Airline.
Gruss,
Thorsten
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Nachtrag zum Rückflug: Der hatte "nur" 2 Stunden Verspätung, sonst alles reibungslos. Essen und Service auf Hin- und Rückflug waren ok.
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NEW DELHI (Reuters) - A passenger jet belonging to state-run carrier Air-India Ltd. made an emergency landing at Los Angeles International Airport, an airline official said on Tuesday.
All 249 passengers and 18 crew were safe, said S. Venkat, general manager for publicity at Air-India. The aircraft, on its way to New Delhi from Los Angeles via Frankfurt, had a burst tire while taking off.
Moin,
das waren "nette" Bilder gestern bei NTV. Jetzt werden alle sagen, die AIR INDIA immer als unsicher hingestellt haben, sie hatten recht. Ob das Auswirkungen auf die Buchungszahlen 2006 hat? Vielleicht gibt es dann interessante Specials?
War vielleicht jemand an Bord der Unglücksmaschine? Es wäre interessant zu Wissen wie das ganze "gehandelt" wurde.
Grüsse
Axel
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Jetzt werden alle sagen, die AIR INDIA immer als unsicher hingestellt haben, sie hatten recht.
Das ist sicher nicht so, auch andere große Airlines haben immer mal wieder Zwischenfälle und Notlandungen. AF stufe ich persönlich als deutlich unsicherer ein, da gab es in den letzten Jahren mehr Tote, Verletzte, Notlandungen... Und das nicht nur aus technischen Gründen, da bauen die Piloten auch ab und zu mal Scheisse... (Toronto dieses Jahr). AF ist ne Airline wo ich nicht einsteigen würde...
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Moin,
das waren "nette" Bilder gestern bei NTV. Jetzt werden alle sagen, die AIR INDIA immer als unsicher hingestellt haben, sie hatten recht.
Entschuldige bitte, aber dies ist absoluter Schwachsinn. Auch die Deutsche Lufthansa musste vorgestern eine Sicherheitslandung vornehmen, da es mit einem der vier Triebwerke ausgefallen ist.
Problem ist, dass in der Presse mit Worten wie "Notlandung" immer viel zu locker umgegangen wird. Und vom Jet als "Unglücksmaschine" zu sprechen spottet jeder Beschreibung.
Wenn Du dich in der Branche ein wenig auskennst, wird Dir auffallen, dass es recht häufig Sicherheitslandungen gibt, stellenweise sogar Notlandungen. Häufig sieht es spektakulär aus oder hört sich ebenso an, für Paxe bestehen jedoch keine größeren Gefahren.
Und wie cleetz schon sagte... keine, aber wirklich keine Airline ist vor Unregelmäßigkeiten verschont...
Keine Frage, man muss die Airline genau anschauen, in die man einsteigt. Man muss auch ein wenig logisch denken und sich Preis/Leistung ansehen. Wenn ich Angebote sehe wie "Türkei für 2 Wochen all inclusive inkl. Flug für 199 Euro", muss man sich schon fragen, wie das rentabel sein soll, bzw. wo gespart wird...?!
@cleetz: Habe ich etwas verpennt? Ist der Abschlussbericht des AF-Crashs in Toronto schon veröffentlicht? Aber egal wie der ausfällt: es ist ein Wunder und vor allen Dingen perfekte Arbeit der Crew alle Paxe aus der Maschine bekommen zu haben!
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Moin Justinian,
wenn Du diesen Thread genau liest, kannst Du meine Aussagen vielleicht nachvollziehen. Was ich damit meine ist, dass bei einigen Forums - Mitgliedern eine starke Abneigung gegen AI besteht. Durch solch einen
Unfall kommt dann die Bestätigung. Meiner einer würde bei einem
günstigen Preis wieder mit AI fliegen. Probleme kann es über all geben.
PS: Ich kenne mich wirklich nicht aus auf dem Carrier Markt!
Grüsse
Axel
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Hallo Axel,
ich selbst bin noch nie mit AI geflogen, hat sich noch nicht ergeben.
Es stimmt, ich habe mir nicht alle Seiten dieses sehr langen Threads angeschaut. Aber genau das ist doch der beste Beweis, wie schwierig solch eine Aussage ist... es gibt genug Leute die es ungeprüft nachplappern. Und ich habe es ja bewusst auch auf die Presse ausgedehnt, der eine schnelle Schlagzeile häufiger wichtiger ist als eine fundierte Berichterstattung.
Klar gibt es über AI einige Geschichten, wie eben über jede Airline. Manche beschweren sich über die Geruchsbelästigung an Bord, andere über über Sauberkeit usw. Natürlich ist AI in Deutschland auch für ein Ereignis am FRA bekannt. Vor einigen Jahren räumte eine 747 das ILS (Instrumentenlandesystem) ab...
Ganz klar, man muss genau abwägen, womit man fliegt. Allein der Preis kann es nicht sein... ein geplatzter Reifen sagt nichts, aber auch gar nichts über die Sicherheit einer Airline aus...
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Hallo,
ich suche gerade einen Flug für die Osterferien 2007(24.03-09.04).Da taucht in den Suchmaschinen Air India mit 525€/Person auf.Ca.150€/Person billiger als der nächstgünstigste.Wenn ich alleine fliegen würde wär das keine Frage,aber die Frauen.Allerdings sind 150€/Person ja auch schon eine MengeGeld.Hat jemand schon Erfahrungen aus diesem Jahr?Was würdet ihr machen?
MfG Volker
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Die Frauen? Meinst Du es so, dass sie sich bei AI unsicher oder unwohl fühlen?
Das wären dann rein subjektive Dinge, die Dir hier kein Mensch wirklich beantworten kann.
Ihr müsst wissen, was es Euch wert ist mit einem anderen Carrier zu fliegen, evtl. deutschsprachige Unterhaltung zu haben usw.
Die AI ist in letzter Zeit nicht negativ aufgefallen, ebenso wie eigentlich alle Carrier über dem Nordatlantik.
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evtl. deutschsprachige Unterhaltung zu haben usw.
Hallo,
die 150€ wären die Differenz zu BA,die Differenz zu einer deutschsprachigen Airline beträgt ca.300€/Person.
MfG Volker
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Nur mal meine 5cents, nach den mal wieder tollen Erfahrungen mit BA und London Heathrow (Rückflug aus Australien=Gepäck nicht mit nach Stuttgart gekommen obwohl 1,5h Zeit in LHR war!!!) und meinen Erfahrungen mit Air India wären 150€ mehr sicher kein Grund mit BA zu fliegen, besonders da AI ja Non-Stop ab Frankfurt fliegen und Rail&Fly kostenlos dabei ist. Das habe ich bei meinem Australienflug auch vorgezogen (ICE Stuttgart-FRA) und per Direktflug (eine Flugnummer) kam in Sydney auch mit Qantas das Gepäck mit uns zusammen an.
Bei BA hatte ich das Problem 2001 schon mal, in Miami kam der Koffer erst einen Tag später an. Damals war das nicht so tragisch, da wir ein Hotel für 10 Tage hatten, aber bei ner Mietwagentour oder WoMo-Tour könnte das dann schon störend sein.
P.S.: Bin 2x mit Air India geflogen und hatte einmal ne Verspätung von 4 Stunden beim Rückflug von LA.
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Was würdet ihr machen?
Mit AI fliegen, schon alleine wegen des leckeren indischen Essens
und weil es Non-Stop ist.
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Sind die Ami-Airlines denn soooo viel teurer? Wohin soll es gehen?
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Das Problem von groovy wird sein, das die Ami-Airlines für diesen Zeitraum noch keine Special-Preise haben :cry:
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Moin,
die Saison hat wieder begonnen und da wir im September zum drittenmal
mit AI auf dem Weg sind ( Fra - Lax - Fra ), würden mich die aktuellen Geschehnisse interessieren. Im letzten Jahr gab es eine ganze Menge zu diesem Thema. Oder fliegt keiner mehr mit diesem carrier?
Grüsse
Axel
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Ich denke mal der Unterschied zum Vorjahr ist, dass AI teurer geworden ist und somit der Preisvorteil vs. andere große Airlines nicht mehr so groß ist und deshalb wieder mehr die "herkömmlichen" Airlines gebucht werden. Ich pers. würde bei AI auch wieder einsteigen :wink:
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Moin,
ist denn diese Saison noch keiner mit AI geflogen?
Grüsse
Axel
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Cf. http://www.airlinequality.com/Forum/air_india.htm
Die letzten Erfahrungsberichte dort sind vom Mai 2006 - einige davon beziehen sich allerdings auf die Business Class.
Cheers,
Tobi
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Moin,
ist denn diese Saison noch keiner mit AI geflogen?
Grüsse
Axel
Der Run auf Air India hat stark nachgelassen, nachdem diese Airline im Vergleich zu letztem Jahr ihre Preise stark angehoben hat und somit die Ersparnis im Vergleich zu anderen Airlines bei weitem nicht mehr so hoch ist wie letztes Jahr.
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morgen!
ich bin frisch aus l.a. zurück - mit air india!!
also, ich hab über traveloverland gebucht und für hin+zurück, non-stop + zug zum flug 580,- gezahlt. geht doch... mein hinflug wurde 2 wo. vorher gecancelt und man wollte mich auf den nächsten tag umbuchen, aber die nette traveloverland-dame hat mich einen tag früher in den flieger gesetzt - ohne aufpreis.
hinflug: 15min verspätung. nur zu 2/3 ausgebuch - ich hatte eine ganze reihe für mich! :D
der flieger war alt, das hat man gesehen. es gab große leinwände auf denen zu viel indischer kram lief. das essen war gut (indisch angehaucht), die auswahl beschränkt, aber es gab eine menukarte. der service war auch ok, wenn man was wollte, hat man es sich eben geholt. der flug war sehr gut. an den küsten ruckelt es nun mal ein bisschen, aber alles im grünen bereich!
rückflug: 45min verspätung. ausgebucht. keine reihe für mich :( aber glücklicherweise keine indische großfamilie neben mir...
der flieger war neuer. kleine bildschirme für jeden, aber der selbe filme wie auf dem hinflug! buuuh! (the matador) essen war wieder gut - auswahl zw. indisch und kontinental, keine karte. service gleich. flug unruhig, da unwetter über den usa. aber wohl gelandet!
also ich würde wieder mit ihnen fliegen, wenn ich aber das geld hätte, sicher eine andere airline wählen...
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Moin troja,
danke für Deine aktuellen Erfahrungen.
@ all: Allen Unkenrufen zum Trotz, wir fliegen für 600 Euro pro Nase
direkt nach LA und der Zug zum Flug ist auch inkl.
Da packen wir uns ein paar Kleinigkeiten zum Futtern und zum Trinken
in die Tasche und gut.
Der nächste günstige Flug den wir gefunden hatten, wäre über 150 Euro mehr pro Nase. Da halten wir auch 2 x 12 h in dem Flieger aus.
Alternative vom Preis her, wäre ein Flug ab Köln gewesen, aber Abflugzeit nur mit Übernachtung in Köln + der Zug zum Flug. Und dann noch mit zweimaligen Umsteigen und statt 12 h dann Gesamt 19 h.
Grüsse
Axel
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Wir wollen Anfang Oktober nach von FRA nach LAX.Das Angebot von Air India mit € 621(mit Zug zum Flug) ist recht günstig. Ich habe zwei Airlinetests im Internet gefunden, die mich etwas beruhigt haben.
http://www.travelchannel.de/magazin/reiseratgeber/fliegen/airlines/airlinetest2005/
und
http://www.reise-preise.de/airlinetest/airlines.php
Ist zwar nicht doll, aber nicht so schlecht, dass man nicht einsteigen würde. Was mich aber echt stört ist das schlechte Bordprogramm bei diesem langen Flug. Deswegen haben wir noch nicht gebucht. Mittlerweile gibt es einige andere interessante Angebote. Ich glaube Delta bietet momentan ganz gute Preise.
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guck doch mal bei wideroe.no - die Preise sind z.T. echt spitze!
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Moin,
ich möchte das Thema noch einmal nach oben ziehen. Letztes Jahr ist dieser Thread enorm gewachsen wegen der ganzen Verspätungen, etc.
Da wir Anfang September losdüsen wollen, wäre ich für aktuelle Erfahrungen dankbar.
Habe AI vor einer Woche wg. der aktuellen Geschehnisse per Mail angefragt.
Reaktion = keine
LG
Hilfsrechtsaussen
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Da wir Anfang September losdüsen wollen, wäre ich für aktuelle Erfahrungen dankbar.
Kurz mal im System geblättert.
Abflugzeiten der AI137 (FRA - LAX) der letzten Tage (planmäßig 14:00)
11.08.: 15:24
12.08.: 14:28
13.08.: 18:56
14.08.: 15:47
15.08.: 18:45
16.08.: 16:02
17.08.: 16:55
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Moin Freddy,
danke. Das sieht prickelnd aus. Wie bist Du an die Daten rangekommen?
Grüsse
Axel
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Wie bist Du an die Daten rangekommen?
Internes System meines Brötchengebers. ;-)
Sind aber öffentliche Daten, aus dem Grund kein Problem.
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Wie bist Du an die Daten rangekommen?
Internes System meines Brötchengebers. ;-)
Sind aber öffentliche Daten, aus dem Grund kein Problem.
Und Werbung für die Konkurrenz machst du hiermit ja auch nicht Danilo :lol:
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Heute war sie pünktlich: offblock 14:13, Take off 14:35
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Bestimm ein Versehen. :wink:
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Moin,
von mir aus kann die an jedem Tag Verspätung haben. Nur wenn ich hin fliege und zurück fliege halt nicht ( joa, ich bin ein Egoist )
Grüsse
Hilfsrechtsaussen
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Wir sind heuer am 12.8. nach lax geflogen und am 1.9. retour. jeweils ca. 30 min. verspätung, was ok war. essen beim hinflug war sehr gut (huhn). beim rückflug nicht essbar (lamm in indischer sauce). entertainment bestand fast nur aus bollywood filmen auf großleinwand. da flüssigkeiten nicht mitgenommen werden durften, war man auf das servicepersonal angewiesen, das nicht sehr oft auffindbar war. flieger war zwar älter, aber wir fühlten uns eigentlich während des Fluges immer sicher. probleme mit dem gepäck hatten wir nur beim rückflug, da wir von fra weiter nach vie fliegen mussten und es in lax (lt. auskunft air india) nicht möglich war das gepäck direkt nach wien routen zu lassen. so hatten wir ziemlich großen stress mit gepäck holen und wieder einchecken, aber es ist sich ausgegangen. aufgrund der kostenersparnis von EUR 300,-- pro Person war es für uns ok mit air india zu fliegen obwohl wir vor dem flug kein gutes gefühl hatten, aufgrund der vielen negativen erfahrungsberichte.
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Im Reisebüro berichtete einer, daß sie auch schon öfter ganz ausgefallen sei, da AI keine Ersatzmaschinen hat und daher der Flug schon mal ausfällt.....
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Ist uns bei unserem Flug von Frankfurt nach LAX am 20.10.2006 genauso gegangen. Am Flughafen wurde uns mitgeteilt, dass der Flug schon seit Wochen annuliert wurde. Wir wurden aber stattdessen anstandslos auf eine Lufthansamaschine, die genau zur gleichen Uhrzeit flog, umgebucht. Ohne Mehrkosten. Für uns war es somit eine wesentliche Verbesserung, da wir für sehr günstiges Geld den guten Service der Lufhansa genießen durften.
Der Rückflug steht noch aus, werde dann wieder davon berichten.
Viele Grüße Kiste
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Im Reisebüro berichtete einer, daß sie auch schon öfter ganz ausgefallen sei, da AI keine Ersatzmaschinen hat und daher der Flug schon mal ausfällt.....
Das ist leider so und wenn eine Maschine 4h Verspätung hat auf dem Weg LAX-FRA kommt die auch sehr warscheinlich mit dieser Verspätung wieder zurück wenn es FRA-LAX geht...
Bei Defekt fällt der Flug dann ganz aus. Aber auch wir wurden problemlos auf LH umgebucht, von daher kein Problem :lol:
Man darf halt keine Pünktlichkeit wie bei anderen großen Airlines erwarten. Einsteigen würde ich zum Preis von 2005 wieder, jetzt lohnt sich das kaum noch und für 50 Euro mehr flieg ich dann lieber "was renomiertes" :twisted:
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naja, der Brüller ist AI nicht. war bei unserem letztjährigen Flug nach Chicago günstig, aber wir werden dieses Jahr lieber mehr zahlen um mit ner anderen Airline zu fliegen. Essen war ne Katastrophe(besonders für die Kids) und 5 Stunden nonstop Bollywood haben mich fast dazu gebracht unterwegs auszusteigen. zudem war ständig die reinste Völkerwanderung und Platztauscherei zugange. in der Reihe neben uns fand zudem ein regelrechter Basar statt. unser Kinder-Buggy ging auch noch verloren, wurde zwar nach langem Hin und Her ersetzt, aber wir hätten ihn halt gerne gleich am Flughafen gehabt... :( war eigentlich zum ersten Mal nicht zufrieden mit nem Flug, kann aber auch einfach Pech gewesen sein...
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Ich würde nie und nimmer AI fliegen, selbst wenn es umsonst wäre!
Jedi
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Ich würde nie und nimmer AI fliegen, selbst wenn es umsonst wäre!
Na da hast Du ja Glück! Es gibt ja genügend andere Carrier! :D
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Es gibt mal wieder Neuigkeiten zu Air India. Heute im Spiegel:
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,467538,00.html (http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,467538,00.html)
Sieht nach Chaos pur aus, bis zu 29 Stunden verspätung, das Steigenberger Hotel am Flughafen
freut sich...
Gruß
Aaronp
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Ich habe mir das gerade durchgelesen. Das ist Horror pur.
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Also, da stellen sich bei mir alle Haare auf!
Und noch etwas läßt mich blass werden: Das Niveau ist offenbar auch solide genug für die Lufthansa, die unter eigener Flugnummer im sogenannten Code Sharing Plätze an Bord von Air-India-Flügen verkauft
Zitat aus dem Spiegel-Artikel!
Kann ich mich weigern, wenn ich plötzlich durch Code Sharing in Air-India Maschine "verschoben" werde, dort ein zu steigen?
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Also, da stellen sich bei mir alle Haare auf!
Und noch etwas läßt mich blass werden: Das Niveau ist offenbar auch solide genug für die Lufthansa, die unter eigener Flugnummer im sogenannten Code Sharing Plätze an Bord von Air-India-Flügen verkauft
Zitat aus dem Spiegel-Artikel!
Kann ich mich weigern, wenn ich plötzlich durch Code Sharing in Air-India Maschine "verschoben" werde, dort ein zu steigen?
Matze,
natürlich kannst du dich weigern.Sie können ja keinen zum Flug zwingen,aber ob du denn anderweitig in die USA kommst?
Auf "deinen" Flug hast du ja verzichtet.
MfG Volker
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Kann ich mich weigern, wenn ich plötzlich durch Code Sharing in Air-India Maschine "verschoben" werde, dort ein zu steigen?
Hi Matze!
Selbstverständlich kannst Du dich weigern in die Maschine einzusteigen.
Aber Sie werden Dir nicht das Flugticket ersetzen.
Du hast ja den Flug gebucht, und hätte es erkennen müssen das es ein Code Sharing Flug ist.
Gruß Heiner
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Leute die Story is ned mehr Lustig!
Ich glaub ich hätte einen Nervenzusammenbruch bekommen!!
aber DANKE für den Hinweis NIE Air-India
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Naja, da sind wohl eher viele Widrigkeiten auf einmal zusammen gekommen. Das läuft ja nicht jeden Tag so bei denen :wink: Aber wenn Fraport die "fünfstellige Summe" übernommen hat wird wohl auch der größte Teil der Schuld bei denen liegen, oder?
Was mich etwas verwundert ist das die alle ins Steigenberger eingeliefert wurden, damals, also vor 2 Jahren, wurden wir ohne Probleme auf LH umgebucht weil unser Flug gestrichen war. Von der Praxis scheint sich AI verabschiedet zu haben? Wäre sehr schade...
AI an sich ist nicht so schlecht, ich bin schon mieser geflogen, da ist AI noch richtig gut :engel2:
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Kann ich mich weigern, wenn ich plötzlich durch Code Sharing in Air-India Maschine "verschoben" werde, dort ein zu steigen?
Hi Matze!
Selbstverständlich kannst Du dich weigern in die Maschine einzusteigen.
Aber Sie werden Dir nicht das Flugticket ersetzen.
Du hast ja den Flug gebucht, und hätte es erkennen müssen das es ein Code Sharing Flug ist.
Gruß Heiner
Aber ich habe doch schon Code Sharing (gebucht bei UA - bedient mit LH) - kann jetzt LH mich nochmal "verschieben"?
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Aber ich habe doch schon Code Sharing (gebucht bei UA - bedient mit LH) - kann jetzt LH mich nochmal "verschieben"?
Die Wahrscheinlichkeit, dass das passiert, geht gegen null. Grund ist, dass Du ein UA-Ticket hast und damit erstmal UA für die Umbuchung zuständig wäre. Da die aber nicht mit AI kooperieren, werden die Dich auch nicht auf diesen Flug umbuchen, wenn es nötig werden sollte.
Bliebe noch der Tag des Fluges, bei dem dann die Verantwortung für eine evtl. nötige Umbuchung auf LH übergeht. Hier kannst Du Dich problemlos weigern, auf den AI-Flug umgebucht zu werden, musst dann aber ggf. andere Alternativen hinnehmen (z.B. eine Umsteigeverbindung oder ein Flug am nächsten Tag)...
Viele Grüße - Dirk
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Dirk hat ja eigentlich schon alles gesagt. Nur noch eine Ergänzung.
Im Normalfall wird man vom Bodenpersonal gefragt, auf welchen Flug man umbuchen möchte. Da der Air India Flug ein Codeshare Flug ist, kann durchaus die Frage kommen, ob man mit diesem fliegen möchte.
Dies kann man natürlich ablehnen.
Also nur keine Bange. Wer nicht AI fliegen möchte, muß es auch nicht. ;-)
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Dirk hat ja eigentlich schon alles gesagt. Nur noch eine Ergänzung.
Im Normalfall wird man vom Bodenpersonal gefragt, auf welchen Flug man umbuchen möchte. Da der Air India Flug ein Codeshare Flug ist, kann durchaus die Frage kommen, ob man mit diesem fliegen möchte.
Dies kann man natürlich ablehnen.
Also nur keine Bange. Wer nicht AI fliegen möchte, muß es auch nicht. ;-)
Aber ich kann im Extremfall einen Tag verlieren? Aber ich habe am Ankunftstag PKW oder WoMo gemietet ...!?
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Ich halte es da genauso wie jedirritter. Es gibt Fluggesellschaften, die nehme ich einfach nicht. Nun weiß ich zwar, dass auch Air India nicht laufend in den Atlantik stürzt :wink: , und dass wetterbedingt oder einfach durch blöde Koinzidenz der Ereignisse überall was schieflaufen kann, aber trotzdem ist mir mein Bauchgefühl bei der Wahl des Fluges ganz wichtig. :oops: Und über ein schlechtes Gefühl und damit keine uneingeschränkte Vorfreude würde mich auch ein guter Preis nicht hinweg trösten. 8)
Viele Grüße, Petra
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Dirk hat ja eigentlich schon alles gesagt. Nur noch eine Ergänzung.
Im Normalfall wird man vom Bodenpersonal gefragt, auf welchen Flug man umbuchen möchte. Da der Air India Flug ein Codeshare Flug ist, kann durchaus die Frage kommen, ob man mit diesem fliegen möchte.
Dies kann man natürlich ablehnen.
Also nur keine Bange. Wer nicht AI fliegen möchte, muß es auch nicht. ;-)
Aber ich kann im Extremfall einen Tag verlieren? Aber ich habe am Ankunftstag PKW oder WoMo gemietet ...!?
Ja, damit musst Du rechnen.
Du hast dann die Wahl, entweder am gleichen Tag noch mit AI (hab den Flugplan jetzt nicht im Kopf, ob das geht) oder erst am nächsten Tag weiter.
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Hi,
hatte zwar 2005 auch Pech mit AirIndia (12 Std. Verspätung) war aber vorgewarnt. Vielleicht habens wir deshalb leichter genommen. Der Preis war halt damals unschlagbar. Erwähnenswert ist auch noch, daß sich um uns wirklich gekümmert wurde - Tageszimmer - kostenlose Verpflegung - Anruf bei Alamo LAX.
Auch bei der LH hatten wir schon mal einen 24 std. Aufenthalt in FRA. Gekümmert hat sich :zuck: Nach stundenlangem Kampf endlich ein Zimmer erhalten. Einen Voucher fürs Essen im Hotel, der gerade für die Vorspeise reichte. Auch kam man nicht an sein Gepäck - seitdem habe ich immer 1x Reservewäsche im Handgepäck. Das gebuchte Hotel in LAX für die Nacht interessierte LH nicht im geringsten - Antwort: dafür durften wir ja in FRA auf ihre Kosten schlafen :roll:
Im Okt. 2006 hatten wir mit Delta auch das Problem, daß Koffer von nicht anwesenden Passagieren, wieder ausgeladen werden mußte - und das dauert halt und liegt nicht nur immer an den Airlines sondern einfach am Chaos in FRA.
Febr. 2006 mit Condor stundenlange Verspätung - Auskunft/Info gleich NULL. Es gab noch nicht mal Getränke als wir Std. im Gate eingesperrt waren. Chaos pur.
Ich "liebe" FRA :wink:. Mag sein, das dies nur meine persönliche Erfahrung ist. Aber ich hatte von dort noch nie einen pünktlichen, normalen Flug. Deshalb meide ich ihn soweit wie irgendmöglich, egal mit welcher Airline.
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Das gebuchte Hotel in LAX für die Nacht interessierte LH nicht im geringsten - Antwort: dafür durften wir ja in FRA auf ihre Kosten schlafen
Witzig, genau das gleiche Argument habe ich mal von BA zu hören bekommen - wohlbemerkt: nach einem Concorde-Flug!
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KLM hingegen hat die Kosten für ein (Priceline-) Hotel, welches wir wegen einer Verspätung nicht nutzen konnten, anstandslos erstattet und auch das Hotel plus Verpflegung in Detroit, wo wir auf dem Weg nach Orlando hängen geblieben sind, bezahlt.
Viele Grüße - Dirk
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KLM hingegen hat die Kosten für ein (Priceline-) Hotel, welches wir wegen einer Verspätung nicht nutzen konnten, anstandslos erstattet
Hab ich ähnlich so mit Swiss in Basel erlebt, wegen Tech Problemen wurde ich auf den nächsten Tag umgebucht.
Die haben mir das schon bezahlte Hotel, 1 Tag Mietwagen, 2 Taxigutscheine (damit ich wieder nach Hause konnte :wink:) und das Nachtessen in Basel komplett bezahlt, hab einfach die Restaurantrechung mit den anderen Belegen eingereicht.
Zudem gab es vom Swiss Transferschalter noch 2 kleine Flaschen Champagner als entschädigung da es das 3 mal innert 8 Wochen war das ich Probleme ab Basel mit Swiss hatte.
Zu AI, als ich am 25 Dezember in FRA am Airport war (ich bin ja dann am 26 Dez, mit AA nach Dallas) war am Abend die AI vom mittag nach LAX noch immer auf der Anzeigetafel, mit einer geplanten Abflugszeit um 00.30 Uhr.
Am 26 Dez. bei AA am Schalter beim Gate waren aber dann eine Menge Inder welche einen Zettel für umbuchungen hatten, war ein riesen Trubel dort, da hat also AI sogar Passagiere auf "Fremd" Airlines umgebucht um die wenigstens an Weihnachten wegzubekommen.
Gruss Patric
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Hallo,
unser aller Lieblings-Airline hat wieder Schlagzeilen gemacht - wenn es auch nicht in Richtung USA war, sondern auf dem "Rückflug" nach Indien:
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,469613,00.html
Zu lesen ist das alles ja sehr heiter - wenn man betroffen ist, löst sowas glaub ich schon gewisse Mordgelüste aus...
Antje
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Moin,
dann muss ich auch meine Erfahrung aus September 2006 schreiben:
Ankommen am Flughafen FFM, Flug mit AI fällt aus, meiner einer bockt ( aber richtig ), alle ins Steigenberger, nur wir ( meine Frau und ich ) werden umgebucht auf den Flug mit AI nach Chicago ( psst, darf keiner mitkriegen ), anschliessend soll es mit UA weiter nach LA gehen;
Flug planmässig um 14.15 h, abheben tun wir um 15.00 h, ankommen in Chicago ( boah, soviele Leute an der Immigration ), nach ner 3/4 Stunde durch ( drängeln beim warten auf die Immigration, nee lass mal... ), Koffer geholt und am nächsten UA Schalter wieder abgegeben ( waren schon auf LA geroutet ), wir an den check in, um 6 pm dran ( drängeln nützte nix ), to late weil Flug um 6.30 pm, sauber!! also zum AI Schalter im Flughafen, kurze Schilderung, auf Kosten von AI ( ist ja wohl das mindeste ) Übernachtung im Ramada am Flughafen und Gutscheine für dinner + breakfast ( die Nacht war eigentlich auf der QM I geplant, aaargh )
Schuttelsbus, nettes Fresschen ( ooh ein Gutschein ist 24 Dollar wert, vor der Bestellung war der wert nach oben offen ), pennen oder auch nicht ( jau, um 5 am ging nix mehr ), Klamotten gepackt ( kleiner Scherz, unsere Koffer waren schon in LA, hofften wir mal... , aber die Unterböxe hatte wir vorsorglich für eine Nacht im Handgepäck ) mit dem Shuttlebus zum Flughafen und dann...ja wollen die denn alle Fliegen... naja, um es kurz zu machen, wir kamen gegen 1 pm in LA an, nachdem wir noch einen Stop in Denver hatten.....
Und Erstattet bekamen wir hinterher nix ( AI hat doch die Übernachtung in Chicago bezahlt ), auf meinen schriftlichen Widerspruch habe ich bis heute keine Antwort
Das war unser dritter Flug mit AI nach LA ( nach 2004 und 2005, die waren okay ). Es war auch unser letzter...
AI hat im Laufe der Zeit die Preise angezogen...es lohnt das Abenteuer nicht mehr.
Aber der Rückflug war megapünktlich und klappte hervorragend ( soviel Objektivität muss ein )
LG, Hilfsrechtsaussen
PS: dieses Jahr mit LTU nach New York, schaun wir mal
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Hallo...ich fliege nächste Woche mit AI von Frankfurt nach Los angeles. Hab mich also für die günstige Alternative entschieden. hab mich erst nach der Buchung richtig mit dieser Fluggesellschaft beschäftigt. Mittlerweile setzt sich aber eine eher zwiespältige Meinung über diese airline in meinem Kopf fest.
Durchforstet man mal ein paar Foren stellt man fest, dass der eine Teil einen recht guten und soliden eindruck hat, der andere teil erzählt die schlimmsten horroszenarien. Hat jemand eine ahnung, welche maschienentypen z.Z eingesetzt werden und in welchem zustand diese sich befinden...bzw. in welchem zustand sich die Economy-class befindet. Bin 1.96m und hab wenig lust in der mittleren sitzreihe 12 stunden lang eingesperrt zu werden. Vielleicht ist ja einer in den letzten zwei-drei wochen mit ai diese route geflogen!?!
Gruß Lars
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Hallo, Loars83,
ich bin noch nie mit AI geflogen, kann dir also leider nicht aus eigener Erfahrung berichten. Momentan werden ex FRA 747 eingesetzt, die mehrheitlich von anderen Airlines aufgekauft worden sind.
Ab Sommer sollen auch neue 777 eingesetzt werden - aber davon wirst du wohl nicht mehr profitieren.
Ich würde dir aber wegen deiner Größe raten, dir bei Air India telefonisch einen Sitzplatz reservieren zu lassen. Exit Row wirst du wohl nicht am Telefon bekommen. Bis zum Check-In zu warten wäre mir zu riskant: AI fliegt einen Leg Delhi - FRA - LAX, dh ein Großteil der Paxe, der ex Delhi weiter nach LAX fliegt, checkt wesentlich vor dir ein, sodass in FRA wohl nur noch "Restplätze" zu vergeben sind.
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Hi Ictus,
du hattest recht, ich konnte keinen Platz am Notausgang telefonisch reservieren. Der durchaus sehr nette AI-Mitarbeiter hat mich darauf hingewiesen, dass ich einfach etwas früher zum Flughafen kommen solle. Naja und außerdem wäre die Maschiene bis jetzt nur etwa zur Hälfte ausgebucht. Mal schauen.....Ich freu mich auf den Flug....verspricht ein kleines Abenteuer zu werden. wenn nicht, fänd ichs auch nicht so schlimm...
Gruß
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Hallo Loars83,
nach dem Einstieg in die Maschine ( wenn keiner mehr kommt ) gleich eine leere Dreier- oder besser Viererreihe " besetzen ". Das ist bei AI, wenn die Maschine nicht voll ist, so üblich -:)
Wenn Du nicht zuweit weg wohnst, würde ich einen Anruf am morgen des Abflugtages in Erwägung ziehen. Sollte es dann zu einem Nichtstart kommen ( auf jeden Fall was schriftliches per Mail kommen lassen ), kannste 24h später los.
Ansonsten, bei 3 x FRA - LAX und retour mit AI gab es nur bei einem Hinflug Probleme. Aber wie ich oben geschrieben habe, hart bleiben ( aber unauffällig vor den anderen Fluggästen ), dann gibt es die Möglichkeit über Chicago.
kind regards
Axel
-
Hallo alle zusammen, bin eben von meinen Trip nach L.A. zurückgekommen und deswegen schreibe ich gleich mal meine Erfahrungen mit der AI auf.
Der Check-In in Frankfurt verlief weitestgehend problemlos. Die Mitarbeiter waren sehr freundlich und stets zuvorkommend. Leider war es nicht mehr möglich einen Platz in der Exit-Row bzw. in der ersten Reihe zu erhaschen.
Das Boarding begann pünktlich und auch der Abflug verzögerte sich nur um wenige Minuten. Die Maschiene(B747-400) war in einem äußerlich guten Zustand und sie schien nicht ganz so alt gewesen zu sein. Glaube es war eine ehemalige Air Canada, denn im Flugzeug befanden sich noch etliche Symbole.
Der Sitzabstand ließ zu wünschen übrig. Bin allerdings auch fast 2 Meter groß
Das Boardpersonal erschien mir komisch und zumeist emotionslos. Es gab zwei Mahlzeiten, welche beide reichlich und sehr sehr lecker waren. Die Auswahl bestand aus Non-Vegetable und Vegetable Curry. Auf dem Rückflug gab es eine ähnliche Kombination.Das Unterhaltungsprogramm betand aus drei Filmen. zwei aus Bollywood, welche sich allerdings als wriklich lustig heraustellten und einem Hollywoodfilm, der allerdings aus einem längst vergangenen Jahrzehnt zu kommen schien. Auf dem Rückflug wurden die selben Filme gezeigt. Da das Flugzeug ausgebucht war, gab es keine Möglichkeit, sich einen vorteilhafteren Platz zu ergattern. Im übrigen war das Flugzeug eine Kombination aus Cargo und Passagieren. Die Sitzreihen reichten nur bis kurz hinter den Flügel.
Auf dem Rückflug gab es keine besonderen Vorkomnisse. Mir war es sogar möglich für mehrere Stunden in einer für die Crew reservierten Reihe schlaf zu finden.
Alles in allem stimmt das Preis-Leistungsverhältnis bei der AI. Sicherlich muss man auf Schnick-Schnack verzichten. Wer einen etwas kleineren Geldbeutel hat, wird sich über dieses Angebot freuen!
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Hi, ich hatte die Ehre am 6.Juni von L.A. nach Frankfurt mit Air India zu fliegen. Da ich keinen roundtrip buchen konnte (FRA-LAS-LAX-FRA), weil ich vorher mit der Condor erst nach Vegas für 4 Tage wollte, musste ich mich um einen Rückflug nach D. von Los Angeles kümmern. Die Air India war mit Abstand das günstigste Angebot und ich entschied mich, trotz einiger Horrorberichte auf dieser Seite, für diese Airline. Mit etwas gemischten Gefühlen ging ich pünktlich an Bord, bekam problemlos meinen (ohne Mehrkosten) vorher reservierten Fensterplatz und wartete eigentlich auf die unangenehmen Überraschungen, die ich sie vorher im Forum las. Ok, die Maschine war nicht neu, die Magazine im Vordersitz klebten mit Kaugummi zusammen und allgemein sah es recht abgewirtschaftet aus. Die Luft innerhalb der 747-400 war sehr drückend und ungewöhnlich warm und stickig. Es roch auch nicht so angenehm frisch, wie bei der Lufthansa. Aber das wars auch schon. Der Flug ging reibungslos über die Bühne und ich kam pünktlich in Frankfurt an. Das Essen hatte den normalen Standard, nur der Kaffe war sehr dünn, ha-ha! Für mich gab es keinen Grund, diesen Flug schlecht zu machen. Ich würde in Anbetracht des günstigen Preises wieder mit dieser Airline fliegen. Noch ein Hinweis: Vor dem Boarding noch ein paar kalte Getränke kaufen. Während des Fluges bekommt man auch ab und zu etwas zu trinken, aber es ist meist warm, sprudelt nicht und erinnert an abgestandenes Wasser. Das sehe ich aber nicht als Problem. Wie gesagt, es ist eben eine andere Mentalität an Bord, obwohl etliche Amerikaner, Europäer und natürlich gerade Deutsche auf diesem Flug unterwegs mit mir waren. Ich sehe keinerlei Horror, die Air India zu buchen. Allein der Preis lässt mich für 10:40 den gewohnten Service von anderen Anbietern vergessen. Oh und nochwas! Toiletten lieber meiden! Keine Angst vor Air India, es klappt schon! Bye
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Gude Pelznase!!
schoen, dass dir das preisleistungsverhaeltnis so gefallen hat, die leistungen hast du ja aufgezaehlt und wie sieht es mit dem preis aus?? gruesse martin
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Oh und nochwas! Toiletten lieber meiden!
Nicht auf die Toilette gehen auf einem 11-Stunden-Flug, da könnte der Flug kostenlos sein, ich würde da nicht mitfliegen.
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Meine Erfahrungen mit Air India sind nicht sehr gut. Bin jetzt zwei mal mit denen geflogen. das erste Mal war alles in Ordnung. außer das die Stewardess mir ein falsches Einreisefomular gegeben hat. Und ich deshalb ein neues ausfüllen durfte. Der Rückflug war etwas verspätet aber das fiel nicht so sehr ins Gewicht. Beim 2. Mal war der Hinflug auch pünktlich aber der Rückflug war eine Katastrophe. Obwohl ich telefonisch bei Air India den Rückflug bestätigt hatte, erfuhr ich erst am Checkin Schalter das ich erst am nächsten Tag um 13 Uhr fliegen sollte ein Hotelzimmer wa´r schon gebucht. Ich meinte ich müße morgen zur Arbeit. Der Mann am Checkinschalter meinte sorry aber Umbuchungen gehen nicht. Na Toll mein Freund war schon weg. zu Hause angerufen, und das mit der Arbeit und dem abholen geklärt und dann zum Hotel gefahren. Am nächsten Tag hieß es dann das wir erst um 19:10 fliegen würden. Zwischenzeitlich wurde das Hotel noch wegen Gasaustritt evakuiert und da war es auch noch nicht sicher ob wir fliegen würden, abe dafür kann Air India jetzt auch nichts. Als wir dann einen ganzen Tag verspätet in Frankfurt gelandet sind war ich noch nie so froh wie damals wieder in Deutschland zu sein. Die Flüge selber waren ok. Aber ich bin da auch nicht anspruchsvoll, Hauptsache ich komme zu meinem Ziel. Bei meinem Freund haben sie den Rückflug letztes Jahr im Oktober um ganze drei Tage verschoben. Also da es nicht sicher ist wann ich wieder heimkomme, fliege ich nie wieder mit Air India.
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Air India Juni 2005 von Frankfurt nach Los Angeles:
Hinflug: Alles bestens. Pünktlicher Abflug, Service sehr freundlich, 2 warme Mahlzeiten, Maschine zwar alt aber recht sauber (auch die Toiletten). Fazit für den Preis absolut OK.
Rückflug: In Los Angeles am Abflugtag im Air India Büro morgens den Rückflug bestätigt, dabei wurde mir mitgeteilt, Rückflug "has a little delay" geplant 17.00 jetzt 24.00 Uhr. Abends am Schalter wurde der Abflug auf 02.00 Uhr korrigiert, aber ein Hotelzimmer + Essen angeboten. Um 24.00 Uhr wieder am Schalter eingetroffen, Abflug auf 04.00 korrigiert. Letztlich landete die Maschine um O3.30 und hob um 05.00 Uhr ab. War mir neu, das man bei einem Flug von über 11 Stunden ab Frankfurt die Abflugzeit ab LA so ungenau ansagen konnte. Rückflug war aber sonst OK bis auf die Hammerlandung in Frankfurt so um 24.00 Uhr nachts. Irgendwie schon die ganze Zeit gedacht, so kurz vor der Landung hängt die Maschine ziemlich kopflastig in der Luft. Auf einmal kippt alles nach hinten , Maschine startet kurz vor dem Aufsetzen durch. Bei der anschliesenden Kurverei über Frankfurt gehen dann einem schon mal Gedanken durch den Kopf, was , wenn der jetzt auch den nächsten Anflug verhaut? Als die Maschine dann doch landete stand fest, nie wieder Air India. Wir waren die einzige Maschine am Flughafen, das Wetter war perfekt, dieser verpatzte Anflug konnte nur auf das Konto des Piloten gehen.
Das Risiko einer gewaltigen Verspätung ist bei Air India viel zu groß, vor allem auf dem Hinflug kann einen das einen ganzen Urlaubstag kosten, dazu hält sich mein Vertrauen in die Kompetenz der Piloten nach meinem Flug in Grenzen. Einmal, aber nie wieder.
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Air India Juni 2005 von Frankfurt nach Los Angeles:
Das ist zwei Jahre her !! Obwohl es ja nicht deutlich besser geworden ist, bringt dieser Bericht nicht wirklich viel.
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2006 im September FRA-LAX und zurück
Hinflug 1,5 h Verspätung / Rückflug pünktlich
Flugzeugausstattung etwas zusammengewürfelt (schlachten wohl zur Reparatur gern andere Maschinen aus) aber sehr sauber und ordentlich
Sehr nettes und aufmerksames Personal / sehr angenehme, hauptsächlich indische Fluggäste, die nicht wie die Amis ständig was verkippen und das Flugzeug wie ein Schlachtfeld verlassen.
Essen nur gut, wenn man auf indische Küche steht. Dies war nicht unser Ding und so haben wir uns selbst Futterpakete mitgenommen.
Da wir leider ,auf Grund von Krankheit, eine Woche früher heimkehren mussten, war eine Umbuchung problemlos möglich.
In Anbetracht des günstigen Preises ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis :daumen:
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Hallo nochmal,
die Frage nach dem Preis: ca.400 Euro, Sache mit den Toiletten, Eigentlich waren es nicht nur 11 Stunden, wenn man die Zeit im Wartebereich vor dem Boarding in LA am Gate mitrechnet (die hatten sogar diesmal nochmal alles durchleuchtet mit einem transportablen Gerät, was extra dort aufgebaut wurde) und wenn man die Zeit bis zum eigentlichen take off sowie dem, wie üblich, chaotischen und langsamen Aussteigen in Frankfurt mitrechnet, komme ich auf 14,5 Stunden. Aber es ist ja meine Entscheidung, das Abenteuer -Klo- zu vermeiden. Meine Nachbarin (Amerikanerin mit kleinem Kind) hatte mich gewarnt, die linke Seite wäre defekt, die rechte verdreckt. Aber wer keine Wahl hat, trifft auch ohne Berührung ins Schwarze. Ich musste das zum Glück nicht. Dennoch habe ich 3.000 Euro gespart, die Lufthansa wollte für den gleiche Tag und für ein gleiches oneway-Ticket bei gleicher Flugzeit weit über 3.400 Euro. Die Sitze sind die gleichen, das Flugzeug auch. Also für fette 3.000 Euro Differenz kann man mal zwei Augen zudrücken, oder? Außedem war es ein Nachtflug, mit Schlafen lassen sich Ungereimtheiten und Unreinheiten zeitlich locker minimieren. Oder? Ein Direktflug für dieses Geld ist sonst nicht zu bekommen. Ich würde es wieder tun und werde es auch. Allerdings vermute ich, dass auch die Air India die Preise langsam anheben wird.
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Dennoch habe ich 3.000 Euro gespart, die Lufthansa wollte für den gleiche Tag und für ein gleiches oneway-Ticket bei gleicher Flugzeit weit über 3.400 Euro. Die Sitze sind die gleichen, das Flugzeug auch.
Hi,
als vergleich hättest Du den LH Retour Tarif nehmen müssen und der wäre in der Regel nicht EUR 3400.-- gewesen :wink:
Auch wenn Du nicht mehr retour Geflogen wärst kannst Du den Buchen und den Rückflug verfallen lassen.
Ob die Sitze bei Air India die selben wie bei LH sind kann ich Dir nicht sagen da nicht AI geflogen, gleiches Fluggerät heisst noch lange nicht dass die selben Sitze drin sind da die Airlines die Flieger nach ihren wünschen ausrüsten lassen.
Gemäss Fotos bei Airliners.net sehen die Sitze bei Air India doch einiges anderst aus als bei LH.
Gruss Patric
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BUSENGRAPSCHER, BETRUNKENE, BRUTHITZE - Die unglaubliche Reise in einem verrückten Flugzeug (http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,469613,00.html)
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Oh Hank, der Link ist aber alt und wurde irgendwo hier schon gepostet .... :shock:
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Danke Hank, ich hab mich schlapp gelacht.... war ja nicht dabei!!
Grusel, kann ich da nur sagen.
Niemals Air India!
Elena
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Hi Patric,
ja, das stimmt. Denoch glaube ich, dass ich bei einer Roundtrip-Buchung quasi umgekehrt (LAX-Fra-LAX) und dem Verfallenlassen des ohnehin nicht gewollten Rückfluges bei der LH immernoch weitaus mehr gezahlt hätte. Aber Du hast natürlich recht, diese Überlegung wäre durchaus angebracht gewesen, um das Niveau des Fluges etwas höher zu halten. Aber ich bin ja gut angekommen und hatte tatsächlich keinen Unterschied bei der Sitzgröße festgestellt. Beim nächsten Trip werde ich für ein paar Dollar von LAX nach Vegas mit US-Airways düsen und von dort mit der Condor retour nach Deutschland, das ist das günstigste Verhältnis von Preis und Service. Condor kann man vergleichsweise günstig als oneway-ticket buchen, aber die fliegen eben nicht von und nach LAX.
Bye
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Hallo!
Habe nach langen hin und her meinen Flug gebucht.
Ein Direktflug (war mir wichtig) mit der A.India nach LA.
Diese Fluglinie hat ja nicht unbedingt den besten Ruf. Berichte über Verspätungen und schlechter Service an Bord gibt es zu hauf.
Allerdings sollen sie seit letztem Jahr (Fusion mit Indian Airline) ihre Flotte verjüngt haben und ich hoffe das nicht zuletzt das für mehr Zuverlässigkeit sorgt.
Bei der Hotelplanung werde ich berücksichtigen, das ich eventuell erst 1 Tag später ankomme. :lol:
Hab ihr in letzter Zeit!!! entsprechende Erfahrungen mit der Airline gemacht?
Nebenbei soll es auch manchmal schwierig für den Rückflug die Bestätigung zu bekommen. :telefon:
Hab ihr entsprechende Erfahrungen b.z.w. Tips? (nu nicht "gar nicht erst mit der A.I. fliegen" :nono: - das gildet nicht!!!!!!!!
Eine Verspätung hat übrigens auch etwas Gutes, dann gibt es ab 4 Std Geld zurück - da wird der Flug ja noch günstiger :wink:
Das indische Essen soll ganz gut sein.(mit Nachschlag :prost:)
Gruss Stefan
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mal ne Zwischenfrage: warum hast Du dort gebucht, wenn scheinbar doch einiges gegen diese Airline spricht?
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Der besonders günstige Preis(für einen Direktflug) von unter 600€ und die Reisezeiten.
Nebenbei sind die Probs nicht 100% vorprogramiert man findet auch pos. Berichte.
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ach, Panik bei Seite! Die allermeisten Air India Flüge kommen an! Nur weil ein paar verwöhnte Pechhaber die Air India verreisen, würde ich mir da mal keine Sorgen machen. Man will ja nicht ein Leben lang in deren Fliegern sitzen, sondern nur ca. 10 Stunden oder so. Das wird gehen, vermutlich besser als erwartet.
Ich würde auch Air India fliegen, wenn der Preis stimmt! Das Risiko auf der Autofahrt zum Flughafen ist in jedem Fall grösser. Nur darüber denkt keiner nach...
No risk, no fun! Wobei "risk" hier echt gegen Null geht. Und minimale Komfort-Einbusen kann der normale(!) Mensch überstehen, wenn der Preis stimmt!
Was habe ich vom 18% saubereren Sitz und 2° kälteren Bier bei Lufthansa, wenn der Flug das Doppelte kostet? Na? Nichts! Richtig.
Lurvig
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Steven, ich will DIr ja nicht zu nahe treten, aber 600€ ist kein schlechter Preis, aber beileibe auch kein Schnäppchen. Je nach Situation.
Grüße, Stefan
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Steven, ich will DIr ja nicht zu nahe treten, aber 600€ ist kein schlechter Preis, aber beileibe auch kein Schnäppchen. Je nach Situation.
Grüße, Stefan
Naja habe mal nur kurz nach preisen geschaut, und für nen direktflug ist das bei den Flugdaten schon günstig !!
@Lurvig :clap: sehe ich genauso ,deswegen fliege ich für 585,- von Ham über LHR nach LAX :wink:
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bei welchen Flugdaten?
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Na ja, wenn man ,wie ich, nicht unbedingt einen Direktflug haben möchte, dann gäbe es sicherlich auch bessere Alternativen.
Habe halt mal mit einem "Umsteigeflug" pech gehabt und seit dem geht es nur noch direkt.
Von daher ne rein subjektive Geschichte.
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@Lurvig :clap: sehe ich genauso ,deswegen fliege ich für 585,- von Ham über LHR nach LAX :wink:
ich fliege für 439,-€ von LEJ über FRA und ORD nach DEN. Mit der teuren Lufthansa ;)
Sorry, off topic. Aber ich wähle einfach auch immer den günstigsten Preis, wenns irgendwie passt. Und da ist es mir recht egal, ob das Lufthansa, Continental, Air India oder Aeroflot ist. Das Riskio ist bei allen minimal, meist geringer als der tägliche Arbeitsweg. Und für die paar Stunden sind 300,-€ Aufpreis keinen minimal besseren Komfort wert. Mir jedenfalls nicht.
Also: wenn Air India das beste Angebot macht: einsteigen! Das gesparte Geld lässt sich viel besser vor Ort anlegen. Zur Not in Las Vegas verzocken! ;)
zum Umsteigen: ich fliege immer mit Umsteige-Flügen, einfach weil es bisher immer erheblich günstiger war. "Pech" habe ich damit auch schon zwei mal gehabt. Aber was solls. Habe dabei neue Städte und nette Menschen kennengelernt und sicher mehr positives als negatives erlebt. :)
Lurvig
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bei welchen Flugdaten?
Schau mal unter "was hat der Flug gekostet" :wink:
@ Lurvig naja bissl achte ich schon auf sowas ...... LH versuche ich zb so
oft wie irgendmöglich zu meiden (persönliche Geschichte/Abneigung) aber das ist nicht so dramatisch da sie FAST immer zu teuer sind .... und wenn es doch mal sehr günstig(min 50 Euro günstiger als meine Lieblinge) ist, beiße ich in den sauren Apfel (wie letztes Jahr) :lol:
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.. LH versuche ich zb so
oft wie irgendmöglich zu meiden (persönliche Geschichte/Abneigung)
...
das unterschreibe ich 101%ig!, aus den gleichen Gründen ;)
Aber diese Jahr war das Angebot so günstig, das sich nicht widerstehen konnte. Da muss man mal in den sauren Apfel beissen und LH fliegen. Immerhin gibts da Freibier... hoffe ich. :bier: und ein Abflug ab meiner "homebase" LEJ zu diesem Preis ist natürlich schon ein enormer Luxus ;)
back to topic: wenn Air India das hier anbieten würde und der Preis stimmen würde, hätte ich keine Bedenken, mit denen zu fliegen. Besser morgen auf dem Weg in den Urlaub abstürzen als übermorgen Krebs 8) Wobei man nicht abstürzen wird!
Lurvig
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Hi Steven,
auch ich fliege i.d.Regel mit dem günstigsen Flug (Preis- mögl.nonstop, max 1Umsteigen)- Somit habe ich schon einige Airlines durch. D e n großen Unterschied hab ich i.d. Holzklasse noch nicht gefunden.
Gehörte auch zu den Unglücklichen bei AirIndia mit 12stündigen Zwangs-Aufenthalt in FRA. Hatte aber auch schon bei LH in FRA einen24std. Zwangsaufenthalt.
Unterschied: AirIndia bemühte sich sehr um zufriedene Kunden und hatte alles geregelt, vom Tageszimmer, Mahlzeiten, Shuttle.
Also gehs ruhig an - meist klappt ja alles, und wenn nicht - kanns bei jeder Airline passieren.
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Ist schon lustig, ich versuche eigentlich immer LH zu fliegen, weil ich eine persönliche Abneigung gegen andere habe (mich kriegt keiner mehr in diese Tulpen- Airline) :lol: :lol:
Wie unterschiedlich die Leute sind. :wink:
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@Lurvig :clap: sehe ich genauso ,deswegen fliege ich für 585,- von Ham über LHR nach LAX :wink:
ich fliege für 439,-€ von LEJ über FRA und ORD nach DEN. Mit der teuren Lufthansa ;)
Sorry, off topic. Aber ich wähle einfach auch immer den günstigsten Preis, wenns irgendwie passt. Und da ist es mir recht egal, ob das Lufthansa, Continental, Air India oder Aeroflot ist. Das Riskio ist bei allen minimal, meist geringer als der tägliche Arbeitsweg. Und für die paar Stunden sind 300,-€ Aufpreis keinen minimal besseren Komfort wert. Mir jedenfalls nicht.
Also: wenn Air India das beste Angebot macht: einsteigen! Das gesparte Geld lässt sich viel besser vor Ort anlegen. Zur Not in Las Vegas verzocken! ;)
zum Umsteigen: ich fliege immer mit Umsteige-Flügen, einfach weil es bisher immer erheblich günstiger war. "Pech" habe ich damit auch schon zwei mal gehabt. Aber was solls. Habe dabei neue Städte und nette Menschen kennengelernt und sicher mehr positives als negatives erlebt. :)
Lurvig
Na, das ist doch mal `ne absolut positive Einstellung zum reisen allgemein und zum fliegen speziell.
Sehen wir ganz genauso. :hand:
Gruß
Günter :winke:
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Vielen Dank erst mal für eure Antworten.
Scheinbar scheint im den letzten Monaten nicht mehr allzuviel Negatives passiert zu sein.
Interessant fände ich Möglichkeit die Verspätungen der letzten Monate mal nach zulesen.
In dem alten Theat wurde diese Möglichkeit erwähnt, leider ohne einen Link einzutragen.
Mein Suche auf der Website (Flughafen Frankfurt) blieb leider ohne Erfolg.
Gruss Stefan
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also zumindest für jeweils für den letzten Tag kannst du dir die Flugdaten bei flightstats.com ansehen (http://www.flightstats.com/go/FlightStatus/flightStatusByFlight.do?id=122728967&airlineCode=AI&flightNumber=8641&departureDate=2008-04-03 (http://www.flightstats.com/go/FlightStatus/flightStatusByFlight.do?id=122728967&airlineCode=AI&flightNumber=8641&departureDate=2008-04-03)).
Wenn man sich dort registriert, kann man auch Flight Alerts setzen, dann bekommt man die Daten eines Fluges (jeweils nach Abflug und Landung) per eMail zugeschickt. Du kannst dir beliebig viele Alerts für zukünftige Daten einrichten und bekommst dann täglich die Status-Mails.
So mache ich das gerade mit den Daten für meinen nächsten Flug. Start und Landezeiten schreibe ich in ein Excel-Sheet und so entsteht eine ganz brauchbare Übersicht. In den noch 22 verbleibenden Tagen bis zu meinem Abflug kriege ich damit hoffentlich ein Gefühl für die zu erwartenden Umsteigezeiten und die Verspätungen. Keine optimale Lösung, aber es funktioniert. Zudem aussagekräftiger als die Daten von vor Monaten oder Jahren, finde ich.
Lurvig
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Danke für den Link.
Konnte da sogar eine Statistik der letzten 3Monate für den Frankfurt-Los Angeles-Flug der IA finden.
Ausgefallen ist immerhin kein Flug und 75% der Flüge waren pünklich oder hatten eine Verspätung von weniger als 45min.
Bei LTU habe ich letztes Jahr über eine Stunde aufs Boarding gewartet.
Nebenbei, wenn ich den Flug, auf den der Link direkt verweist, richtig deute, dann wurde er von der Lufthansa durchgeführt?
Seit Anfang 08 gehört IA ja zur Star Group?
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Danke für den Link.
Konnte da sogar eine Statistik der letzten 3Monate für den Frankfurt-Los Angeles-Flug der IA finden.
Ausgefallen ist immerhin kein Flug und 75% der Flüge waren pünklich oder hatten eine Verspätung von weniger als 45min.
Bei LTU habe ich letztes Jahr über eine Stunde aufs Boarding gewartet.
Nebenbei, wenn ich den Flug, auf den der Link direkt verweist, richtig deute, dann wurde er von der Lufthansa durchgeführt?
Seit Anfang 08 gehört IA ja zur Star Group?
Wie sind den deine Flugzeiten und Flugnummer ??
Du wirst wohl mit den Flug AI137 Hinfliegen , und mit AI136 zurück fliegen oder ??
Wenn ja wirst du mit einer 777 der Air India fliegen ! (was aber sicherlich auch kein Problem sein wird :wink:)
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Stimmt, habe zwar erst die Buchungbescheinigung , danach lautet die Flug-Nr.
AI0137 b.z.w. AI0136
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Stimmt, habe zwar erst die Buchungbescheinigung , danach lautet die Flug-Nr.
AI0137 b.z.w. AI0136
Dann wirst du AI fliegen :wink:
Hoffe du wirst uns danach berichten wie es den so war , hatten
lange keine Berichte mehr über AI...... würde gerne mal wissen wie sie sich so gemacht haben die
letzten Wochen /Jahre.
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Die Sitzabstände in der Eco sollen bei Air India relativ gut sein, besser zumindest als bei LH.
Wir bevorzugen allerdings auch auf Langstrecke die gute alte Lufthansa.
Ansonsten interessieren mich auch Deine Flugerfahrungen mit AI, zumal sie ja einer der nächsten Beitritts-Kandidaten für die Star Alliance ist, neben Egyptair.
Turkish Airlines ist ja bekannterweise seit 01. April Mitglied.
Gruß
Günter
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Ich habe gerade mit jemandem gesprochen, der mit AI aus LA zurückkam - sie war total begeistert . Flugzeug super modern , sauber , schick, Essen prima und und und.... Ich habe nochmal nachgefragt , war wirklich Air India.
Gruß Jansen
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Vielen Dank für die Info.
AI scheint in den letzten 12 Monate schon Einiges gemacht zu haben damit sich die allg. Situation verbessert.
Na da kann ich mich ja beruhigt auf die Reise freuen.
Nu mussen sie mich nur noch ohne sec. screening einreisen lassen.
Aber das habe ich ja letztes Jahr im August nach meiner Reise ausführlich hier dargestellt. :bibber:
Gruss Stefan