Aktuelle Airline News

[Palo]

Hi!

Southwest Airlines will die insolvente ATA Airlines übernehmen. Wie die Airline in einer Pressemitteilung bekannt gab, hat sie ein Angebot über 7,5 Millionen US-Dollar (rund sechs Millionen Euro) abgegeben.
http://www.airliners.de/news/artikelseite.php?articleid=16797

Gruß Heiner

Yep, SW Airline ist auch die einzige airline die  noch nie Zuschuesse von der Regierung verlangt oder bekommen haben. Auch haben die ein prima Frequent Flyer Program und zwei Koffer Gepaeck sind frei !!!

[borni]

Schade nur das sie die Airline nur kaufen um die Slots abzuräumen....
Da sehen wir mal wie weit das schon alles gekommen ist.

[magnum]

Schade nur das sie die Airline nur kaufen um die Slots abzuräumen....
Da sehen wir mal wie weit das schon alles gekommen ist.

Fressen und gefressen werden.

Ich würde mal sagen business as usual.

[borni]

Schade nur das sie die Airline nur kaufen um die Slots abzuräumen....
Da sehen wir mal wie weit das schon alles gekommen ist.

Fressen und gefressen werden.

Ich würde mal sagen business as usual.

Tja bei der ATA finde ich es aber extrem Schade...wenn man so von der eigenden Regierung fallen gelassen wird....
schon sehr schade Was besonders Schade ist das so wieder 2 meiner "Traumflugzeuge" Lockheed L-1011 TriStar vom Markt verschwinden werden 

Worum es aber eigentlich geht ist das ich es schon nicht mehr normal finde das 7,5 Mio für 12 Landeslots am LGA ausgegeben werden...

[Andre]

Es scheint sich ein neuer Trend abzuzeichnen. AC macht den Anfang.

Wie Air Canada heute mitteilt, wird bei Stornierung von NONREFUNDABLE FARES der Treibstoffzuschlag nicht mehr erstattet. Gleiches gilt fuer die US-/ZP/XF-Tax.

Naehere Informationen finden Sie unter http://www.aircanada.com/en/drs/refundabletaxes.html

[Andre]

US Airways erstattet ab sofort keine US Steuern mehr, wenn ein NONREFUNDABLE FARE gebucht wurde.

Details: Bitte beachten Sie die Information der US Air zur Erstattung von Steuern:
http://ticketfox.de/images/Airlines/US_Refund_ab25NOV08.pdf

[Schneewie]

Es scheint sich ein neuer Trend abzuzeichnen. AC macht den Anfang.

Wie Air Canada heute mitteilt, wird bei Stornierung von NONREFUNDABLE FARES der Treibstoffzuschlag nicht mehr erstattet. Gleiches gilt fuer die US-/ZP/XF-Tax.

Naehere Informationen finden Sie unter http://www.aircanada.com/en/drs/refundabletaxes.html

Bin in diesen Sachen leider nicht firm. Was bedeutet Deine Aussage? Wir haben AC nächstes Jahr gebucht.

[freddykr]

Es scheint sich ein neuer Trend abzuzeichnen. AC macht den Anfang.

Wie Air Canada heute mitteilt, wird bei Stornierung von NONREFUNDABLE FARES der Treibstoffzuschlag nicht mehr erstattet. Gleiches gilt fuer die US-/ZP/XF-Tax.

Naehere Informationen finden Sie unter http://www.aircanada.com/en/drs/refundabletaxes.html

Bin in diesen Sachen leider nicht firm. Was bedeutet Deine Aussage? Wir haben AC nächstes Jahr gebucht.

Bisher war es so (und ist in der EU auch vorgeschrieben), daß bei nicht angetretenem Flug Steuern und Gebühren zurückerstattet werden müssen. Man büst somit nur den reinen Ticketpreis ein.

Jetzt scheint es so zu sein, daß zumindest die US-Steuern/Treibstoffzuschlag nicht zurückerstattet werden.

[Schneewie]

Danke Freddy, alles klar. 

[djohannw]

Bisher war es so (und ist in der EU auch vorgeschrieben), daß bei nicht angetretenem Flug Steuern und Gebühren zurückerstattet werden müssen. Man büst somit nur den reinen Ticketpreis ein.

Jetzt scheint es so zu sein, daß zumindest die US-Steuern/Treibstoffzuschlag nicht zurückerstattet werden.

Das wird US meiner Meinung nach nicht sehr lange durchhalten können. Die EU-Vorgaben sind da so glasklar, dass US bei einem in der EU verkauften Ticket ziemlich schnell mehr Ärger bekommen wird als ihnen Recht ist...

Viele Grüße - Dirk

[freddykr]

Bisher war es so (und ist in der EU auch vorgeschrieben), daß bei nicht angetretenem Flug Steuern und Gebühren zurückerstattet werden müssen. Man büst somit nur den reinen Ticketpreis ein.

Jetzt scheint es so zu sein, daß zumindest die US-Steuern/Treibstoffzuschlag nicht zurückerstattet werden.

Das wird US meiner Meinung nach nicht sehr lange durchhalten können. Die EU-Vorgaben sind da so glasklar, dass US bei einem in der EU verkauften Ticket ziemlich schnell mehr Ärger bekommen wird als ihnen Recht ist...

Kommt drauf an. Da sich z.B. auch Ryanair prinzipiell weigert Steuern zurückzuzahlen.
Scheinbar benötigt es hier wieder eines (langwierigen) Gerichtsprozess.  

[playmaker11]

Wenn man den in D führen kann, wird er nicht langwierig werden.
Die Streitwerte liegen weit unter 600€ weshalb die Sache nicht berufungsfähiog ist und damit in der I. Instanz hängen bleiben wird. Nur in Ausnahmefällen bekommt man das Ding in die II. Instanz.

[freddykr]

United Airlines

UNITED's low-cost arm Ted officially goes into history on 04JAN09.

All UA1400-1699 flight number range with Ted aircraft (previously Ted cabin service and aircraft), will be shifted back to mainline flight numbers.

[freddykr]

Lufthansa & Air Canada

Ein Metallwechsel nach Calgary:

As per 01DEC08 Amadeus timetable display, Lufthansa from 30MAR09 is to operate Airbus A340-300 aircraft on the Frankfurt - Calgary route, replacing A330-300.

Overall capacity will be increased as Star Alliance partner is also switching from 767 to A330 from May 2009.

[freddykr]

Air Canada

Und wieder mal etwas Metallwechsel bei AC:

Toronto - Zurich
29MAR09 - 15JUN09 763
16JUN09 - 06SEP09 333
07SEP09 - 23OCT09 763

Toronto - Frankfurt
AC872/873 77W

AC876/877
29MAR09 - 30APR09 763 - Day 12; 333 - Day x12
01MAY09 - 30JUN09 763
01JUL09 - 28SEP09 763 - Day 1; 333 - Day x1
29SEP09 - 23OCT09 333

Toronto - Munich
29MAR09 - 30APR09 333 - Day 26; 763 - Day 457 (5 weekly)
01MAY09 - 15JUN09 763
16JUN09 - 29SEP09 333 - Day 13; 763 - Day x13
30SEP09 - 23OCT09 763

Toronto - Paris
29MAR09 - 28APR09 333 Day 1345; 77W Day 267
29APR09 - 30APR09 333
01MAY09 - 30SEP09 77W
01OCT09 - 23OCT09 763

Calgary - London
AC850/851
29MAR09 - 30APR09 77W
01MAY09 - 23OCT09 333