NWA Flug im März/April

[Anonymous]

Hallo, ich habe mir folgenden Flug gebucht:

NORTHWEST AIRLINES - NW 51  
MIT 29MAR      FRANKFURT DE        DETROIT    1120    1350
VERKEHRSMITTEL:     AIRBUS INDUSTRIE A330-300
BUCHUNG BESTAETIGT - V ECONOMY CLASS
 
NORTHWEST AIRLINES - NW 337  
MIT 29MAR     DETROIT MI          LOS ANGELES 1516    1718
VERKEHRSMITTEL:     AIRBUS INDUSTRIE A319
BUCHUNG BESTAETIGT - V ECONOMY CLASS
 

NORTHWEST AIRLINES - NW 332  
DIE 18APR      LOS ANGELES CA      DETROIT  0825    1547
VERKEHRSMITTEL:     AIRBUS INDUSTRIE A320-100/200
BUCHUNG BESTAETIGT - V ECONOMY CLASS
 
NORTHWEST AIRLINES - NW 52  
DIE 18APR      DETROIT MI          FRANKFURT 1730    0750
VERKEHRSMITTEL:     AIRBUS INDUSTRIE A330-300
BUCHUNG BESTAETIGT - V ECONOMY CLASS

ENDPREISW: 500,95 AB/AN FRANKFURT

Jetzt lese ich, dass NorthWest Gläubigerschutz beantragt hat. Muß ich um meine Flüge fürchten?
Außerdem: Reicht die Zeit in Detroit zur Einreise & zum Umsteigen? 13.50 -15.16?

MfG Arne

[ArneH]

Sorry, war nicht eingeloggt...

Es fällt mir noch eine Frage ein. Über welche Fluggesellschaft melde ich mich am Besten zum "Skyteam" Bonusprogramm an, sodaß ich noch ein paar zusätzliche Bonusmeilen abfassen kann

MfG Arne

[atecki]

Hi,

die 1,5 Stunden könnten unter Umständen etwas knapp werden, besonders wenn Dein Flieger mti Verspätung in Detroit ankommt. Zu Detroit kann ich Dir leider nichts sagen, da war ich noch nie.

Wegen Chapter 11 bruachst Du Dir IMHO derzeit keine Gedanken machen, darunter fliegen einige Airlines, z.B: Delta... In dieser Zeit wird meist ein Sanierungsprogramm erarbeitet und umgesetzt, der Flugbetrieb läuft an sich unverändert weiter (kann nur sein, daß manche Verlust-Routen aufgegeben werden).

Zum Skyteam Programm: Ich würde danach wählen, bei wem die Meilen am längstern erhalten bleiben. Dann würde ich danach schauen, wo Deine Lieblingsprämie (z.b. Upgrade oder Freiflug) am günstigsten zu bekommen ist. Ich habe mich z.B. bei Delta angemeldet und freue mich schon auf den nächsten Business class Flug...

Grüße

Axel

[cleoxx]

Hallo,

die Umsteigezeit in Detroit muesste eigentlich (bei pünktlicher Ankunft dort) gut reichen. Northwest fliegt ja dort nur von den neuen Terminals-die Wege sind also nicht allzu weit. An sich ist der Airport dort übersichtlich und die Gates innerhalb des Terminals auch mit einer Bahn verbunden und daher schnell und gut zu erreichen.
Falls ihr je doch zu spaet sein solltet: Detroit ist ja NW-Airlines-Hub. Am 29.03. gehen nach Eurem nochmals zwei Fluege nach LAX. Ihr werdet dann bei Verspätung einfach auf einen der späteren Flüge umgebucht.

Auch ich wuerde mir wegen Chapter 11 keine Gedanken machen - fast alle US-Airlines haben das ja momentan, United z.B. schon fast zwei Jahre laenger - und die fliegen auch immer noch!
Falls von NW einige Verlustrouten aufgegeben werden, ist FRA-DTW da bestimmt nicht dabei. Soweit ich weiss, sind die auf der Route immer ganz gut gebucht.

Wegen Skyteam: Auch wenn Du Dich bei Air France/KLM anmeldest, verfallen die Meilen fruehestens nach drei Jahren. Und sobald Du wieder eine Bewegung auf Deinem Meilenkonto hast, laufen die drei Jahre für alle gesammelten Meilen wieder erneut von vorn los...

Grüssle
cleoxx

[Daniel081]

Ich bin kürzlich mit NWA von Hartford über Detroit nach Frankfurt und zurück geflogen. Die Einreise in Detroit ging sehr zügig, vor mir waren nur zwei Leute.
Der Betrieb an der Immigration an den großen US-Flughäfen kann sich allerdings innerhalb von wenigen Minuten ändern. Häufig treffen mehrere internationale Flüge innerhalb weniger Minuten ein, woraufhin die Schlangen häufig beträchtliche Ausmaße annehmen. In Detroit schien aber alles einigermaßen gut abgestimmt zu sein.
Das von NWA genutzte McNamara Terminal ist sehr modern und man findet sich äußerst einfach zurecht. Wenn du erst einmal eingereist bist und das Gepäck zum Re-Check gegeben hast, solltest du in wenigen Minuten am Gate des Anschlussfluges sein (evtl. mit Hilfe der innerhalb des Terminals verkehrenden Tram).

Mach dir bloß keine Sorgen wegen Chapter 11. NWA ist noch weit davon entfernt, unterzugehen. Wesentlich kritischer ist die Situation bei US Airways oder United aber auch hier hätte ich keinerlei Bedenken, ein Ticket zu kaufen.
Du wirst sehen, dass NWA eine gute Fluggesellschaft ist mit moderner Unterhaltungselektronik an Bord und einem sehr gut organisierten Hub in Detroit. Neben Continental würde ich sie als die einzige große US-Fluggesellschaft einstufen, die noch Service auf hohem Niveau bietet.

[ArneH]

Alles klar, danke.
Das Inflight Entertainment hab ich mir schon auf seatguru.com angesehen, die haben ja sogar Steckdosen in einigen Economy-Sitzreihen. Sehr gut, da kann ich ja auf dem Transatlantik-Flug noch arbeiten.
Wie früh kann man sich eigentlich einen speziellen Sitz vorreservieren lassen, erst beim einchecken, oder?
Habe auf einer dieser "Meilen-Tipps"-Seite gesehen, dass es bei Delta ggü. FlyBlue(KLM/AF) und NWA wesentlich mehr Partner beim Sammeln gibt. Mal schauen, is ja noch ein wenig Zeit

MfG Arne

[Daniel081]

Wie früh kann man sich eigentlich einen speziellen Sitz vorreservieren lassen, erst beim einchecken, oder?

Das geht bereits 90 Tage vorher, indem man sich mit seinem Nachnamen und dem NWA Bestätigungscode oder der Ticketnummer auf www.nwa.com einloggt. Funktioniert ausgezeichnet.