usa-reise.de Forum
Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: rck001 am 10.07.2012, 08:50 Uhr
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Ich bin im Juni zum ersten Mal mit American Airlines (AA) von New York nach London geflogen.
Wollte man im Voraus einen Sitzplatz buchen, kostet das 30 US-Dollar. Das ist ja wohl inzwischen normal.
Beim Online Check-In konnten dann aber nur Sitzplätze in zweiter oder dritter Reihe belegt werdne.
Alle Sitzplätze am Gang und am Fenster kosten dann auch 30 Dollar.
Wer also auf einem Langstreckenflug am Gang sitzen will sollte das bei der Flugbuchung berücksichtigen und die 30 (bzw. 60 Dollar für Hin- und Rückflug) dazurechnen.
Ist das bei anderen Fluggesellschaften auch achon üblich?
Oder welche Zusatzkosten muss man bei anderen einkalkulieren?
Da auch der Service an Bord nichts Besonderes war, wüsste ich nicht, warum ich wieder mit AA fliegen sollte. Andere Fluggesellschaften können das besser.
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Wir sind auch letzten Monat AA geflogen und haben im Vorfeld über die Hotline Sitzplätze reserviert. Gebührenfrei. Allerdings keine tollen Plätze. Diese wären gegen Gebühr zu erhalten gewesen. Gang hatten wir auch jedes mal dabei.
Ansonsten stimme ich dir zu, AA muss auch nicht noch mal sein. Ich habe nun fast alles Airlines gen USA durch (von Air India bis US-Airways), aber der Service der AA war mit Abstand der schlechteste, auf beiden Flügen.
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Wir sind im Mai mit American Airlines von Frankfurt nach Dallas geflogen. Sitzplätze konnte ich online reservieren. Es wurde angezeigt, welche umsonst sind und welche extra kosten. Wir hatten für drei Personen Fenster- und Gangplätze. Auch der Service war sehr gut. Personal war zwar etwas älter, aber es gab ständig Essen und Trinken.
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Wir sind im Mai mit American Airlines von Frankfurt nach Dallas geflogen. Sitzplätze konnte ich online reservieren. Es wurde angezeigt, welche umsonst sind und welche extra kosten. Wir hatten für drei Personen Fenster- und Gangplätze. Auch der Service war sehr gut. Personal war zwar etwas älter, aber es gab ständig Essen und Trinken.
Hmm kann ich aus den letzten November nur so bestädigen !
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Also mich haben die beiden AA Flüge vom Juni wirklich enttäuscht... leider! Nach den guten Meinungen hier bin ich auch guter Dinge an die Buchung ran gegangen, aber leider war dem dann nicht so... hier mal meine Erfahrungen, wie ich sie in einem anderen Thread verfasst habe:
Zuerst mein Fazit: ich hatte schon schlimmere Flüge, aber bei der nächsten Buchung kommt AA nur noch in Frage, wenn der Preis wirklich besticht....
Hinflug war soweit ok, Crew mittleren Alters, Aufmerksam und freundlich. Hatten am Check In unsere 4-er Reihe Sitze in einen 2-er Sitz getauscht... ich fragte noch, ob die Sitze vor einer Toilette oder Küche liegen, "nein". In der Maschine stellten wir dann fest, dass wir in der letzten Reihe vor der Küche saßen... autsch.... 10 Std bei fast rechtwinkligem Sitz....
Habe dann dummerweise meine Kindle EBook-Reader in der Sitztasche meines Sitzes stecken gelassen.... hab es 3 Std später gemerkt, sofort AA versucht anzurufen, nur AB, Lost & Found... nur AB, Online Formular ausgefüllt - keine Antwort. Meine Freundin in L.A. hat noch mindestens 5 x versucht, bei AA am LAX jemanden zu erreichen, nie ging jemand ran, immer nur ein Band.
Rückflug: Self Check In an Automaten... Online Check In funktionierte nicht ( we are not able to check in...) der normale Check in galt nur für First- und Business sowie Priority.
Flug selber, Chaos beim Boarding... überbucht, dann doch nicht... mit knapp einer Std Verspätung ging es los... Die älteste Flugbegleiterin die ich je gesehen habe, hat uns betreut. Sie arbeitete in Zeitlupe, am anderen Gang wurden bereits die Essen abgeräumt, da hatten wir noch keine Getränke. Alkohol nur gegen Bezahlung. Essen auch nicht wirklich schmackhaft... man wurde satt, aber ok...
Inseat Entertainment läuft zentral, man muss also immer warten bis der Film oder die Serie, die man sehen möchte, wieder beginnt. Die ausgeteilten Kopfhörer sind ein Witz, man versteht nichts als blechernes Gebrabbel.... es gibt nur ein Kissen und eine Decke... von anderen Fluggesellschaften bekommt man wenigstens ne Einwegzahnbürste oder was in der Art....
Ich hab mich extrem Holzklasse-behandelt gefühlt.... naja, von daher muss es AA nicht wirklich nochmal sein.
Die Hauptsache ist zwar, dass wir gut, heile und einigermaßen pünktlich ankamen, aber Service war nicht besonders geboten.... neben mir saß eine junge Amerikanerin auf dem Weg nach Paris (der Flug ging über London), die hatte 1600 Dollar für das Ticket bezahlt und sagte auch, dass sie nie wieder AA fliegt. Die Abstufungen des Services in den Buchungsklassen sind hier schon arg....
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Klingt schon ein wenig komisch, ich habe das jetzt schon häufiger gehört das die Flüge die über LHR laufen (mit der 777 ? ) nicht der Hammer sein sollen, nur alle die ich bisher gehört habe die FRA-DFW geflogen sind waren immer sehr zufrieden :verwirrt:
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Bei unserem Flug gabs sogar Alkohol (Bier und Wein) umsonst. Und die kamen echt ständig. Essen war auch O.K.
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nur alle die ich bisher gehört habe die FRA-DFW geflogen sind waren immer sehr zufrieden :verwirrt:
Ich bin 2009 insgesamt 6 AA Flüge geflogen: FRA-DFW, DFW-TUL, TUL-DFW, DFW-LAS, PHX-ORD, ORD-FRA. Alle Flüge, inkl. Service auch nicht anders, wie jede x-beliebige Airline, die rüberfliegt. Ich merke da wenig Unterschied, ausser dass bei Delta die Maschinen Steinalt sind. AA war auf demselben Niveau wie BA, AF, LH oder Delta usw.
Die "alte" Crew setzen die Ami-Airlines gerne auf Atlantikflügen ein. Die stehen auf erfahrenes Personal . . . Zum Teil sind die Damen sicher über 60 - ist bei Delta nicht anders als bei AA
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ich schwöre Euch: kein Alkohol, kaum Service.... beim Hinflug hatten wir wenigstens die 777 mit der 2-4-2 Bestuhlung. Der Rückflug fand mit einer 2-5-2 Bestuhlung statt und war sehr eng. Diese uralte Flugbegleiterin war wirklich der Hammer.... ich würde sie eher auf Richtung 70 schätzen. Ich hab da ja nix dagegen, aber das Schneckentempo in dem sie gearbeitet hat, war einfach kaum zu ertragen.... wenn sie dann noch fragte "Ice?" und man sagte "yes" dann dauerte es nochmal 30 Sekunden länger bis sie es schaffte einen Eiswürfel mit der Zange aus dem Behälter zu bekommen.... Sie kam mir ein bisschen vor wie bei "Ich wollte schon immer mal Stewardess sein, heute wird mir mein größter Wunsch erfüllt..."
Beim Rückflug liefen die auch nie mit Getränken zwischendurch rum, man konnte sich zwar in den Galleys was holen und auch Reste vom Essen gab es dort (also Cracker und Käse) aber das wars auch...
Vielleicht haben wir einfach Pech gehabt - ging mir ja mit der Etihad über Abu Dhabi nach Bangkok auch so. Etihad soll ja eine der besten Airlines sein, gilt aber wohl auch nur in der First Class. Beides mal das In-Seat-Entertainment kaputt, extrem enge Sitzplätze... einfach man fühlt sich unwohl an Bord. Auch das war eine 777. Vielleicht liegts daran ??? Aber wenigstens gabs bei Etihad ein Zahnputz-Kit und anständige Kopfhörer.
Allgemein hat mich eben am meisten die Trennung zwischen First, Business, Priority und "Rest" gestört.... als Rest kam ich mir wie 3. Klasse Titanic....
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ich schwöre Euch: kein Alkohol, kaum Service....
Jaja, immer dieser Alkoholkonsum . . . Ich sag ja schon lange: "free 190 Octane for everybody". Wenn ich ne Airline betreiben würde . . . Ihr würdet alle staunen:
- Bordmenu von TGI Friday
- Getränke von Fat Tuesday
- Stewardessen aus'm Hooters und Flugbegleiter von den Chippendales
- usw.
Die Flugwelt könnte sooooo schön sein!
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nur alle die ich bisher gehört habe die FRA-DFW geflogen sind waren immer sehr zufrieden :verwirrt:
Ich bin 2009 insgesamt 6 AA Flüge geflogen: FRA-DFW, DFW-TUL, TUL-DFW, DFW-LAS, PHX-ORD, ORD-FRA. Alle Flüge, inkl. Service auch nicht anders, wie jede x-beliebige Airline, die rüberfliegt. Ich merke da wenig Unterschied, ausser dass bei Delta die Maschinen Steinalt sind. AA war auf demselben Niveau wie BA, AF, LH oder Delta usw.
Die "alte" Crew setzen die Ami-Airlines gerne auf Atlantikflügen ein. Die stehen auf erfahrenes Personal . . . Zum Teil sind die Damen sicher über 60 - ist bei Delta nicht anders als bei AA
Stimmt so sehe ich das auch , der Service war sehr OK wie auch immer bei BA oder NWA (wie es da halt war) nur LH und auch Emirates sind auf den Flügen die wir gemacht haben leider abgefallen .... wir hatten dazu bei AA halt die netteste Crew die wir bisher auf der Langstrecke hatten und somit natürlich in kombination mit normalen Service einen sehr guten Eindruck von AA !
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Das ist wie bei den Autovermietern, die wollen 15,- EUR/Tag für wintertaugliche Bereifung, dabei ist die gesetzlich vorgeschrieben.
Wenn ich also nen Stehplatz bekommen kann, nehme ich den gern. Ist aber nicht erlaubt, daher um so frecher auch noch Gebühren für nichts zu verlangen.
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ich schwöre Euch: kein Alkohol, kaum Service....
Jaja, immer dieser Alkoholkonsum . . . Ich sag ja schon lange: "free 190 Octane for everybody". Wenn ich ne Airline betreiben würde . . . Ihr würdet alle staunen:
- Bordmenu von TGI Friday
- Getränke von Fat Tuesday
- Stewardessen aus'm Hooters und Flugbegleiter von den Chippendales
- usw.
Die Flugwelt könnte sooooo schön sein!
Und das Ticket ab 1000 Euro aufwärts. Mal sehen, wie lange Du mit dieser Airline überleben kannst ;)
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Allgemein hat mich eben am meisten die Trennung zwischen First, Business, Priority und "Rest" gestört.... als Rest kam ich mir wie 3. Klasse Titanic....
Du hast "Rest" gekauft, also worüber beschweren? So hart das auch ist. You get what you pay for!
@playmaker11
Der Treibstoff, die Wartung, Flugsicherung, das Personal usw. kostet alles nichts, nicht war...
Erbringst Du Deine Arbeitsleistung auch für umsonst?
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ich schwöre Euch: kein Alkohol, kaum Service....
Jaja, immer dieser Alkoholkonsum . . . Ich sag ja schon lange: "free 190 Octane for everybody". Wenn ich ne Airline betreiben würde . . . Ihr würdet alle staunen:
- Bordmenu von TGI Friday
- Getränke von Fat Tuesday
- Stewardessen aus'm Hooters und Flugbegleiter von den Chippendales
- usw.
Die Flugwelt könnte sooooo schön sein!
Und das Ticket ab 1000 Euro aufwärts. Mal sehen, wie lange Du mit dieser Airline überleben kannst ;)
Aber schön ist die Idee schon und wenn es keine AG wiurd, sondern er in die eigene Tasche wirtschaften kann, gehts vielleicht. :wink:
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@playmaker11
Der Treibstoff, die Wartung, Flugsicherung, das Personal usw. kostet alles nichts, nicht war...
Erbringst Du Deine Arbeitsleistung auch für umsonst?
Nee, aber was würdest Du sagen, wenn Du demnächst ein Auto kaufst: Preis ausgeschrieben mit 13.000,- EUR + Lenkrad + Bereifung + Achse + Auspuff + Schaltung und natürlich nicht zu vergessen - auch extra zu zahlen: der Motor.
Das ist Humbug: beser gesagt Nepp. Wenn ich einen Flug buche und es ist vorgeschrieben einen Sitzplatz zu haben, dann kann ich dafür nicht noch extra bezahlen müssen. Das ist eine untrennbare Leistung. Beim Essen meinetwegen, aber nen Platz zu verkaufen ist schon der Hammer.
Ist das selbe wir bei den Restaurants die für Ihre Toilette 0,50 EUR nehmen. Es ist nunmal Vorschrift (für die Gäste) eine solche vorzuhalten....
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Wenn ich einen Flug buche und es ist vorgeschrieben einen Sitzplatz zu haben, dann kann ich dafür nicht noch extra bezahlen müssen. Das ist eine untrennbare Leistung. Beim Essen meinetwegen, aber nen Platz zu verkaufen ist schon der Hammer.
Die Airline gibt Dir doch einen Sitzplatz, und zwar völlig umsonst, im Ticketpreis inklusive!
Ich habe noch nicht erlebt, dass irgendeine Airline zusätzlich Geld für einen Sitzplatz wollte.
Wenn Du halt einen bestimmten willst, dann zahlst Du.
Ansonsten kann man sich auch das Geld sparen und nimmt die Sitzplätze, die einem zugewiesen werden.
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Allgemein hat mich eben am meisten die Trennung zwischen First, Business, Priority und "Rest" gestört.... als Rest kam ich mir wie 3. Klasse Titanic....
Hat Dich das beim Bezahlen auch so gestört?
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ich schwöre Euch: kein Alkohol, kaum Service....
Jaja, immer dieser Alkoholkonsum . . . Ich sag ja schon lange: "free 190 Octane for everybody". Wenn ich ne Airline betreiben würde . . . Ihr würdet alle staunen:
- Bordmenu von TGI Friday
- Getränke von Fat Tuesday
- Stewardessen aus'm Hooters und Flugbegleiter von den Chippendales
- usw.
Die Flugwelt könnte sooooo schön sein!
Und das Ticket ab 1000 Euro aufwärts. Mal sehen, wie lange Du mit dieser Airline überleben kannst ;)
Ihr denkt wieder nur ans Geld :roll:
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Wenn ich einen Flug buche und es ist vorgeschrieben einen Sitzplatz zu haben, dann kann ich dafür nicht noch extra bezahlen müssen. Das ist eine untrennbare Leistung. Beim Essen meinetwegen, aber nen Platz zu verkaufen ist schon der Hammer.
Die Airline gibt Dir doch einen Sitzplatz, und zwar völlig umsonst, im Ticketpreis inklusive!
Ich habe noch nicht erlebt, dass irgendeine Airline zusätzlich Geld für einen Sitzplatz wollte.
Wenn Du halt einen bestimmten willst, dann zahlst Du.
Ansonsten kann man sich auch das Geld sparen und nimmt die Sitzplätze, die einem zugewiesen werden.
Ja und VW stellt Dir demnächst auch einen Melkschemel rein, den sie entgegenkommenderweise auch noch mit 4 Spaxschrauben festmachen - was will man mehr !?? Wer einen normalen Sitz möchte, der kaufe ihn sich gefälligst. Wo kommen wir denn da hin wenn sich die Kunden noch auf Kosten der millionenschweren Konzerne noch bereichern würden *tststs*.
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Jetzt vergleichst du aber Äpfel mit Birnen. Bei VW bekomme ich den Standardsitz - der Sportsitz kostet Aufpreis und so isses bei den Airlines eben auch.
Du erhältst beim Kauf des Tickets einen Sitzplatz. Soweit so gut und mehr brauchts ja auch erstmal nicht und damit sind sicherlich auch 90% aller Fluggäste zufrieden. Wenn du aber "Sondersitze" haben willst, die Aufpreispflichtig sind und diese dann auch noch buchst, darfst du dich aber hinterher nicht aufregen, dass die Airlines unverschämt sind. Du könntest ja warten und hoffen, dass diese Plätze bis zum Check-In frei bleiben und du so einen "Spezialplatz" zugewiesen bekommt - für keinen Aufpreis.
Ich finde die neu eingeführte Economy Comfort bei Delta und KLM ausgesprochen gut. Für 60 Euro Aufpreis bekomme ich mehr Platz und das ist es mir Wert. Ich rege mich nicht darüber auf - im Gegenteil, denn ich hab da vorne viel mehr Ruhe und einfach auch mehr Platz. Wenn das die Airline anbietet, nehme ich das gerne an.
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Ich finde die neu eingeführte Economy Comfort bei Delta und KLM ausgesprochen gut. Für 60 Euro Aufpreis bekomme ich mehr Platz und das ist es mir Wert. Ich rege mich nicht darüber auf - im Gegenteil, denn ich hab da vorne viel mehr Ruhe und einfach auch mehr Platz. Wenn das die Airline anbietet, nehme ich das gerne an.
@Frank
Das dachte ich bei Delta auch, da uns die C einfach zu teuer war buchten wir bei Delta zweimal Comfort. Wir hatten tatsächlich rd. 10cm mehr Beinfreiheit und eine Rückenlehne, die sich ein wenig mehr verstellen lies. Der Sitz selbst wurde dadurch nicht bequemer.
Dafür ging das Inseat Entertainment bei meinem Sitz auf dem Hinflug nicht.
Bei +1 ging es auf dem Rückflug nicht, dafür liefen bei mir zwar die Filme, aber der Ton war nicht da.
Delta ist für mich zwischenzeitlich nur noch 3. Wahl.
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Dafür ging das Inseat Entertainment bei meinem Sitz auf dem Hinflug nicht.
IE? Davon kann ich ab/an Stuttgart mit Delta nur träumen . . .
3. Wahl Hin oder Her: für mich ist letztlich der Service bei allen gleich besch****en - da gibts nun doch wirklich keine Ausnahmen!
Wichtig sind für mich eher die Verbindungen und da ist für mich Delta ab Stuttgart unschlagbar, es sei denn, es geht an die Westküste, da wäre der "Umweg" über Altanta suboptimal.
Ich erkenne zwischen Delta, Lufthansa, AA, BA, Airfrance und KLM keinerlei Unterschiede. Letztlich überall derselbe Viehwagen, da lobe ich mir etwas mehr Platz bei Delta - auch wenn's Aufpreis kostet.
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Ich erkenne zwischen Delta, Lufthansa, AA, BA, Airfrance und KLM keinerlei Unterschiede. Letztlich überall derselbe Viehwagen, da lobe ich mir etwas mehr Platz bei Delta - auch wenn's Aufpreis kostet.
Wenn ich das richtig verstehe, ist das bei Delta (allemal als "0815-Kunde ohne Status") ein Vabanque-Spiel, ob man Economy Plus auch wirklich bekommt. Während bei BA beispielsweise die Klasse direkt gebucht werden kann, muss man bei Delta erst eine komplette Economy Buchung durchziehen und anschließend kann man versuchen, ein Upgrade auf Premium Economy zu bekommen - wobei 0815-Kunden da die schlechtesten Chancen haben, da die Plätze vorzugsweise an Statuskunden usw. vergeben werden (ungeachtet der Tatsache, dass auch verschiedene Aufpreise genommen werden).
Das wäre mir persönlich zu unsicher. Außerdem finde ich den Mehrplatz sehr sehr mager, nur 3-4 Zoll nach vorne, bei BA sind es ca. 2-3 Zoll mehr nach vorne und 1,5 Zoll mehr Sitzbreite, Gesamtsitzabstand Delta ca. 35 vs. BA ca. 38 Zoll (89cm vs. 97cm) und Gesamtbreite Delta ca. 17 vs. BA ca. 18.5 Zoll (43cm vs. 47cm), wobei das offensichtlich für Delta und KLM gleichermaßen gilt. Natürlich ist das immer noch besser als gar nichts, aber im Vergleich ist das eine recht übersichtliche Verbesserung. Auch die 4cm breiteren Sitze bei BA machen sehr viel Komfort aus.
Dafür ist die Delta Premium Economy zwar deutlich günstiger als bei BA, aber es ist eben auch nicht so komfortabel. Und bei BA ist sie eben direkt buchbar.
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Bei AA kostet nur die Reservierung der Preferred Seats Geld. Die Reservierung aller anderen Plätze sind kostenlos. Wenn du über aa.com buchst kannst du dir bei der Flugauswahl sogar anschauen welche Plätze noch frei sind.
Da ich 2,04m bin, habe ich dieses genutzt. Ich hab dem Flug nach den freien Plätzen am Notausgang ausgewählt. Das diese halt 30$ mehr kosten, finde ich zwar auch ärgerlich (sind bei 4 (FRA-DFW-SFO-DFW-FRA) Flügen und zwei Personen mal eben 240$), aber das ist es mir Wert bei meiner Größe.
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@Jack
Genau so, wie Du schreibst, ist es.
Bei Delta buchst Du zunächst Eco und nach der Buchung (change seats) wird Dir angezeigt wie viele Comfort Plätze noch frei sind. Anschließend wählst Du den Sitzplatz aus und gibst Deine CC Daten ein. Die Kostenbestätigung kommt per Mail.
Der Comfort Platz ist relativ günstig, im Vergleich z.B. mit Condor. $60 hin und $70 zurück (war es bei uns).
Der Sitz ist derselbe wie in Eco, nur die Lehne lässt sich ein paar Grad mehr neigen, was jedoch nicht viel ins Gewicht fällt, da der Vordersitzer dies genauso kann und dadurch der Platz wieder eingeschränkt ist.
@Frank
Wundert mich eh, dass von STG so wenig Flüge in die USA angeboten werden, da doch großes Einzugsgebiet.
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Ich erkenne zwischen Delta, Lufthansa, AA, BA, Airfrance und KLM keinerlei Unterschiede. Letztlich überall derselbe Viehwagen, da lobe ich mir etwas mehr Platz bei Delta - auch wenn's Aufpreis kostet.
Wenn ich das richtig verstehe, ist das bei Delta (allemal als "0815-Kunde ohne Status") ein Vabanque-Spiel, ob man Economy Plus auch wirklich bekommt. Während bei BA beispielsweise die Klasse direkt gebucht werden kann, muss man bei Delta erst eine komplette Economy Buchung durchziehen und anschließend kann man versuchen, ein Upgrade auf Premium Economy zu bekommen - wobei 0815-Kunden da die schlechtesten Chancen haben, da die Plätze vorzugsweise an Statuskunden usw. vergeben werden (ungeachtet der Tatsache, dass auch verschiedene Aufpreise genommen werden).
Das wäre mir persönlich zu unsicher. Außerdem finde ich den Mehrplatz sehr sehr mager, nur 3-4 Zoll nach vorne, bei BA sind es ca. 2-3 Zoll mehr nach vorne und 1,5 Zoll mehr Sitzbreite, Gesamtsitzabstand Delta ca. 35 vs. BA ca. 38 Zoll (89cm vs. 97cm) und Gesamtbreite Delta ca. 17 vs. BA ca. 18.5 Zoll (43cm vs. 47cm), wobei das offensichtlich für Delta und KLM gleichermaßen gilt. Natürlich ist das immer noch besser als gar nichts, aber im Vergleich ist das eine recht übersichtliche Verbesserung. Auch die 4cm breiteren Sitze bei BA machen sehr viel Komfort aus.
Dafür ist die Delta Premium Economy zwar deutlich günstiger als bei BA, aber es ist eben auch nicht so komfortabel. Und bei BA ist sie eben direkt buchbar.
Das kann ich so nicht bestätigen. Die paar Zoll nach vorn bedeuten für mich zbsp die Welt. Durch meine Behinderung (Beinprothese)klemme ich in jedem normalen Sitz einfach nur ein..bei Delta Eco Comfort habe ich genau durch die paar Zoll die Freiheit die ich brauch um bequem sitzen zu können. Mir ist absolut klar dass es Airlines gibt die wohl noch besser sind aber Delta reicht mir absolut! Und preislich sind die meist die Besten. Ich brauch nicht den Luxus ich brauch nur Platz und der ist bei Delta bezahlbar wenn man mit 6 Personen reist.
Die Chancen auf Eco Comfort hast du..du kannst doch vorher die Sitzplätze ansehen und siehst ob das noch frei ist. Ich hab nun vor gut 2 Wochen Tickets gebucht über Ltur und binnen wenigen Minuten konnte ich das bei Delta ansehen und die Plätze gleich buchen. Waren übrigens nur wenige Plätze bisher ausgebucht. Ich hab gerade aus Neugier nochmal reingesehen..der Flug ist bis jetzt zu ca 2/3 voll..und von den 31 Eco Comfort Plätzen sind gerade mal 5 reserviert (2 davon von uns...) und so war das auch oft auf den Flügen letztes Jahr. Das Problem ist dass die Menschen auch an den paar Euros noch sparen möchten...
Dies ist unser 5ter Flug in ca 18 Monaten mit Delta und ich hab noch jedesmal problemlos die Eco Comfort buchen können.
Mit dem letzten Flug haben wir wohl auch den Silver Medallion Status erreicht..der Unterschied sind 25 % also wir kriegen die Plätze nun für 45 statt 60 Euro. Und Inland für 8 statt 10 Euro.
Ich hab auch gerade probiert und nicht eingeloggt bei Delta einen Flug eingegeben..du hast die Option View Seats da kannst du für jeden einzelnen Flug nachsehen welche Plätze noch frei sind. Dauert ca 2 Minuten dann weiss man Bescheid. Danach kannst du buchen wo du möchtest..egal ob online oder im Reisebüro und kurz danach bequem deine Plätze reservieren und natürlich auch die Eco Comfort. Das dauert wirklich nur ein paar Minuten und wenn der Platz bezahlt ist dann hast du den auch.
Ich gebe dir absolut Recht dass British Airways wohl bequemer ist. Aber für das Budget halt doch entsprechend teurer. Wenn einem aber Delta reicht, und ganz ehrlich ich bin auch schon etliche andere Linien geflogen..sooo schlecht ist Delta gar nicht ;-) dann finde ich die Alternative wirklich super. Ich möchte Delta nicht verherrlichen aber ich kann nur sagen dass wir seit Jahren nur noch Delta fliegen und nie unzufrieden waren im Gegenteil! Für den Preis den sie bieten sind die absolut OK!
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@Frank
Wundert mich eh, dass von STG so wenig Flüge in die USA angeboten werden, da doch großes Einzugsgebiet.
Ja, wundert mich auch - lediglich zwei Direktverbindungen werden ab Stuttgart anbeboten, mehr nicht und das obwohl noch einige Soldaten hier in der Umgebung stationiert sind, die zwar nicht ausschliesslich Linie fliegen, aber trotzdem immer viele an Bord sind, die Heimaturlaub machen.
Also ich kann für mich sagen, dass die Aufpreiszahlerei ein Plus in meinem Flugverhalten geworden ist. Auf meinem Rückflug dieses Jahr von Atlanta zurück nach Stuttgart war zudem die Economy Plus nur halbvoll - die Economy bis auf den letzten Platz gefült. Ich habe mich gefühlt wie in der Business, so Ruhig wars da. War sehr angenehem - auch auf dem Hinflug.
@Jack
Die Economy Comfort Plätze sind i.d.R. noch bis kurz vor Abflug ausreichend vorhanden, da wohl niemand einsieth den Aufpreis zu zahlen, oder auf ein Upgrade hofft. Ich könnte für meine Flüge im März 2013 gemütlich noch die erste Reihe mit jeder Menge Beinfreiheit buchen, doch die Plätze finde ich persönlich grässlig - ich bevorzuge die zweite oder dritte reihe.
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. . . und noch ein für mich entscheidender Vorteil der Ecnonmy Comfort bei Delta: Man ist schneller aus dem Flieger draussen, sprich schneller an der Immigration!
Wenn man einen knappen Anschlussflug hat, zählt jede Minute. Es ist ein Unterschied, ob unter den ersten 20 Passagieren stehe, oder weiter hinten in der Masse.
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Jetzt vergleichst du aber Äpfel mit Birnen. Bei VW bekomme ich den Standardsitz - der Sportsitz kostet Aufpreis und so isses bei den Airlines eben auch.
Du erhältst beim Kauf des Tickets einen Sitzplatz. Soweit so gut und mehr brauchts ja auch erstmal nicht und damit sind sicherlich auch 90% aller Fluggäste zufrieden. Wenn du aber "Sondersitze" haben willst, die Aufpreispflichtig sind und diese dann auch noch buchst, darfst du dich aber hinterher nicht aufregen, dass die Airlines unverschämt sind. Du könntest ja warten und hoffen, dass diese Plätze bis zum Check-In frei bleiben und du so einen "Spezialplatz" zugewiesen bekommt - für keinen Aufpreis.
Ich finde die neu eingeführte Economy Comfort bei Delta und KLM ausgesprochen gut. Für 60 Euro Aufpreis bekomme ich mehr Platz und das ist es mir Wert. Ich rege mich nicht darüber auf - im Gegenteil, denn ich hab da vorne viel mehr Ruhe und einfach auch mehr Platz. Wenn das die Airline anbietet, nehme ich das gerne an.
Um Sondersitze gehts ja leider nicht, nur darum, daß Du halt beim Buchen einen Aufpreis bezahlen mußt um einen ganz normalen Sitz zu bekommen. Nen Sondersitz wäre z.B. einer wie in Business.
Von daher stimmt mein Vergleich schon, denn der Melkschemel wäre eben der normale Sitz und wenn Du einen anderen, normalen haben willst, dann mußt Du ihn halt bezahlen.
Der Trick ist, daß der normale Sitz eben bisher frei war, jetzt aber dafür kassiert wird und darauf verwiesen wird, daß derjenige der es nicht will eben irgendwas/ irgendeinen bekommt.
Auf die Art und Weise hat man eben den Preis wieder angehoben ohne daß es direkt auffällt.
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Um Sondersitze gehts ja leider nicht, nur darum, daß Du halt beim Buchen einen Aufpreis bezahlen mußt um einen ganz normalen Sitz zu bekommen. Nen Sondersitz wäre z.B. einer wie in Business.
Von daher stimmt mein Vergleich schon, denn der Melkschemel wäre eben der normale Sitz und wenn Du einen anderen, normalen haben willst, dann mußt Du ihn halt bezahlen.
Der Trick ist, daß der normale Sitz eben bisher frei war, jetzt aber dafür kassiert wird und darauf verwiesen wird, daß derjenige der es nicht will eben irgendwas/ irgendeinen bekommt.
Auf die Art und Weise hat man eben den Preis wieder angehoben ohne daß es direkt auffällt.
Du willst uns jetzt verarschen, oder? Du hast grundsätzlich ein Problem mit Airlines und kommst daher auf so absurde, abstrakte Fanasien, wie oben zitiert. Komm mal wieder auf den Boden der Tatsachen zurück!
Der normale Sitz IST kostenlos!
Du wirst nicht verpflichtet eine Sitzplatzreservierung durchzuführen! Du bekommst einen Sitz in der Klasse, die Du gebucht hast!
Was hindert Dich daran an den Check in Schalter zu gehen und den Sitz zu nehmen, den man Dir zuweist? Das eigene gefühl irgendwie benachteiligt zu sein, oder das gefühl, dass Du die Airline nicht abzocken kannst? *kopfschüttel*
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Der normale Sitz IST kostenlos!
Du wirst nicht verpflichtet eine Sitzplatzreservierung durchzuführen! Du bekommst einen Sitz in der Klasse, die Du gebucht hast!
Was hindert Dich daran an den Check in Schalter zu gehen und den Sitz zu nehmen, den man Dir zuweist?
Genau der Meinung bin ich auch!
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Du (JürgenH) hast grds. ein Herz für Airlines das wissen wir ja bereits und deswegen sind alle Aktionen von denen toll und natürlich vollkommen gerechtfertigt und wer was dagegen sagt ist ein Abzocker, der nur nach der Geiz-ist-geil- Mentalität verfährt - um gleich mal bei Deinen Totschlagsargumenten weiterzumachen.
Nur für die, die den Trick immer noch nicht kapiert haben:
Bis 2010 hat der Flug (in den Ferien) so zw. 700 - 900 EUR (natürlich gabs auch günstigere oder teurere, aber in dieser Spanne haben wir immer einen Flug bekommen).
2011 haben die Airlines die Preise mal so eben um mehr als 50% angehoben (unter 1.300,- EUR ist kaum noch ein Flug zu bekommen). Das reicht aber anscheinend noch nicht.
Bisher war die Sitzplatzbuchung kostenlos und gehörte eben bei Buchung des Tickets mit dazu, jetzt soll man 30,- EUR dafür zusätzlich berappen, dafür, daß die Airline keine Gegenleistung erbringt, denn man macht das ja natürlich online selbst.
O.k. wer das nicht will hat natürlich die Möglichkeit es nicht zu tun und sich beim Check in einen Platz zu besorgen - z.B. irgendwo mitten in einer 5er- Reihe neben wildfremden Leuten, weit weg von seiner Reisepartner(in).
Da kann sich jeder sein eigenes Bild machen wer hier wen abzockt.....
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Ich muss jetzt doch mal blöd nachfragen, muss man bei AA wirklich für normale Platzreservierung bezahlen? Wenn ja, seit wann? Ich hab für unsere Flüge im Oktober Plätze reserviert ohne zu bezahlen. Ich hätte allerdings auch Plätze wählen können, die zusätzlich kosten. Aber bei meiner Reservierung gab es massenhaft kostennfreie Plätze zur Auswahl.
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Ich muss jetzt doch mal blöd nachfragen, muss man bei AA wirklich für normale Platzreservierung bezahlen? Wenn ja, seit wann? Ich hab für unsere Flüge im Oktober Plätze reserviert ohne zu bezahlen. Ich hätte allerdings auch Plätze wählen können, die zusätzlich kosten. Aber bei meiner Reservierung gab es massenhaft kostennfreie Plätze zur Auswahl.
So, wie Du es beschrieben hast, ist es. Bei unseren Flügen im September ist es genauso. Habe Plätze reserviert, die nichts kosten - hätte aber auch für bis zu 60 $ spezielle Plätze reservieren können (der Preis hängt von der Strecke ab).
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Kann es sein dass manche aneinander vorbeireden?
Natürlich kriegt man einen kostenlosen Sitzplatz auch bei AA in der gebuchten Klasse umsonst!
So wie ich das aber nun begriffen habe (ich mag mich allerdings irren..) hat AA es so eingeführt dass IM VORDEREN TEIL nur noch die mittleren Sitze für normale Kunden ohne Status oder solche die in einer unteren Ticketklasse gebucht haben zur Verfügung stehen. Gang und Fensterplätze sind dort seit nicht allzulanger Zeit Statusmitgliedern, Reisenden in einer höheren Ticketklasse oder Kunden gegen Sitzplatzreservierungsgebühren vorbehalten. Das heisst wenn du also als Paar oder Familie VORNE zusammen sitzen möchtest und du halt nicht zu dieser Gruppe gehörst dann bleibt dir nichts anderes übrig als zumindest eine Reservierung zu bezahlen.
https://www.ltur.com/de/lounge/news/Aufpreise-fuer-Sitzplatzreservierung (https://www.ltur.com/de/lounge/news/Aufpreise-fuer-Sitzplatzreservierung)
Und ich glaube das ist es was manche ärgert aber ich denke dass viele vielleicht nicht verstehen dass der hintere Teil davon nicht betroffen ist?
Will man also also "Normalkunde" auf Nummer sicher gehen und VORNE zusammen sitzen oder einen Fenster-Gangplatz haben.. bleibt eben nur die Option dafür zu zahlen! Andernfalls kann man halt nur drauf hoffen dass beim Check-In halt genügend Plätze über bleiben und man dann doch zusammen sitzen kann oder einen solchen Platz erhällt.
Hier noch eine Info von AA dazu.
Das hier erklärt es eigentlich schon recht einfach..
http://www.aa.com/i18n/urls/seats.jsp (http://www.aa.com/i18n/urls/seats.jsp)
Die Sitze die man dann nur gegen Aufpreis bekommt sind sehr wohl total normale Eco Sitze aber halt im vorderen Teil alles andere ist eigentlich wie vorher auch. Das heisst der einzige Nachteil ist dann eben dass ich etwas weiter hinten sitze. Aber es ist tatsächlich so dass man nicht gezwungen ist einen Aufpreis für die Reservierung zu zahlen. Ausnahme..wenn man absolut vorne sitzen möchte und DORT einen Gang oder Fensterplatz haben möchte respektive sicher sein will vorne zusammen mit Partner oder Familie zusammen zu sitzen.
Nun kann man klar drüber streiten ob das richtig ist oder Abzocke.
Ich sehe es mal so...hab ich Glück und hab den Flug vielleicht zu dem Zeitpunkt erwischt als er noch richtig günstig war, freu ich mich und nehme dafür hinten Platz...ohne Mehrkosten. Oder ich freu mich und zahlen halt die Gebühr damit ich vorne sitzen kann wenn ich das unbedingt so haben möchte.
Hab ich den Flug wesentlich teurer bezahlt oder bin halt Statusmitglied dann freu ich mich dass ich dafür dann den kleinen Vorteil habe die Wunschplätze umsonst zu erhalten.
Wir haben den Silvermedallion Status bei Delta und dadurch halt kleine Vorteile. Natürlich freu ich mich darüber zbsp ein paar Euro weniger für Eco Comfort zu zahlen! Immerhin sind wir sehr oft mit Delta geflogen und dafür werden wir belohnt durch eben diesen Status. Und genauso ist es halt bei AA..da gibt es eben auch gewisse Vorteile wenn man Vielflieger ist und der Airline treu bleibt.
Man muss es einfach so sehen...das System belohnt die Vielflieger und die die einen höheren Preis zahlen mit gewissen Vorteilen. Es benachteiligt die andern nicht wirklich da sie einen gleichwertigen Platz erhalten können eben nur ein paar Reihen zurück will ich das nicht und will unbedingt vorne sitzen muss ich in Kauf nehmen dafür zu zahlen.
Also kurzum
Niemand wird dazu genötigt für die Reservierung eines normalen Sitzplatzes zu zahlen einzig und allein Sonderwünsche die von den derzeitigen Bedingungen abweichen..die sind gegen Bezahlung erhältlich.
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2011 haben die Airlines die Preise mal so eben um mehr als 50% angehoben (unter 1.300,- EUR ist kaum noch ein Flug zu bekommen). Das reicht aber anscheinend noch nicht.
Pauschal ist das sicher nicht richtig, ich hätte nie im Leben 50% mehr bezahlt. Wir haben 2011 ziemlich genau das gleiche bezahlt wie in den Jahren davor und auch für dieses Jahr sind die Preise "ähnlich". Schwankungen in beide Richtungen sind immer drin, aber meistens unter 10%.
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Wenn man einen AA Flug über einen Veranstalter bucht, kann man während des Buchungsvorganges keinen Sitzplatz auswählen, man bekommt seine Plätze zugewiesen. Danach kann man mit der Buchungsnummer der AA, die man vom Vermittler - zB expedia - per Mail bekommt, via www.aa.com (auf jeden Fall die US-Seite wählen) sich einloggen und dort die Plätze ändern, sofern noch kostenfreie Plätze frei sind. Bei meiner Buchung im März war das für den Juni-Flug bereits nicht mehr möglich. Wir hatten unsere Plätze - nicht die besten - aber hätten nur auf die Prefered Seats tauschen können gegen Aufpreis. Alles andere war da bereits weg.
Und wie gesagt - dass wir nun nicht so freudig über die AA berichten können, mag einfach Pech gewesen sein, aber es war eben nix tolles.... und mit dem "man bekommt was man bezahlt" hat das nichts zu tun !!! Ich hatte von meiner Sitznachbarin erzählt, die für ein 1600 $ One Way Ticket eingepfercht in der Mitte der 5er Reihe sass.... für den Preis hätte sie woanders auch Business fliegen können. Sie war aber zeitlich gebunden und hat so kurzfristig nichts anderes bekommen.
Und bei anderen Flügen habe ich die Holzklasse nie so abgewertet empfunden wie diesmal... nur wie gesagt, ist subjektiv und muss sich ja auch nicht wiederholen....
Trotzdem fliege ich beim nächsten mal lieber wieder BA oder LH oder auch Delta.... da sind meine Erinnerungen einfach besser ;-))
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Wir haben 2011 ziemlich genau das gleiche bezahlt wie in den Jahren davor und auch für dieses Jahr sind die Preise "ähnlich". Schwankungen in beide Richtungen sind immer drin, aber meistens unter 10%.
Kommt mir nicht so vor.... mein AA Flug lag bei 625,00 € und das im Angebot. Der teuerste Flug den ich bisher in die USA hatte waren 2005 über Air India 600,00 €, aber der ging nonstop nach L.A.
In den letzten Jahren hatte ich immer Flüge um die 500 €, eher weniger. Trotz allen suchens und wartens auf Angebote wurde es dieses Jahr dann ca. 150 € teurer, das sind deutlich mehr als 10 %.
Und das in der Nebensaison!
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Also bei uns, haben die (2er Reihe)auch nichts extra gekostet.
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Du (JürgenH) hast grds. ein Herz für Airlines das wissen wir ja bereits und deswegen sind alle Aktionen von denen toll und natürlich vollkommen gerechtfertigt und wer was dagegen sagt ist ein Abzocker, der nur nach der Geiz-ist-geil- Mentalität verfährt - um gleich mal bei Deinen Totschlagsargumenten weiterzumachen.
Nur für die, die den Trick immer noch nicht kapiert haben:
Bis 2010 hat der Flug (in den Ferien) so zw. 700 - 900 EUR (natürlich gabs auch günstigere oder teurere, aber in dieser Spanne haben wir immer einen Flug bekommen).
2011 haben die Airlines die Preise mal so eben um mehr als 50% angehoben (unter 1.300,- EUR ist kaum noch ein Flug zu bekommen). Das reicht aber anscheinend noch nicht.
Bisher war die Sitzplatzbuchung kostenlos und gehörte eben bei Buchung des Tickets mit dazu, jetzt soll man 30,- EUR dafür zusätzlich berappen, dafür, daß die Airline keine Gegenleistung erbringt, denn man macht das ja natürlich online selbst.
O.k. wer das nicht will hat natürlich die Möglichkeit es nicht zu tun und sich beim Check in einen Platz zu besorgen - z.B. irgendwo mitten in einer 5er- Reihe neben wildfremden Leuten, weit weg von seiner Reisepartner(in).
Da kann sich jeder sein eigenes Bild machen wer hier wen abzockt.....
Niemand zock hier niemanden ab. Ganz einfach.
Du berappst 30 Euro und bekommst Deinen Wunschsitz. Das IST eine Gegenleistung.
Bei der Bahn zahle ich 4 Euro pro Strecke für eine Reservierung und da ist es fast schon Pflicht, weil ohne bekommt man oft nicht mal einen Sitzplatz!
Du versuchst hier mit völlig absurden Vergleichen irgdendwelche Dinge zu behaupten, die nicht der Wahrheit entsprechen. Und ehrlich: Ich weiß nicht, wo Du Deine Flüge buchst, aber 1300 Euro sind ein völlig utopscher Preis, den du locker(!) unterbieten kannst.
Darüber hinaus gibt es genügens Statistiken, die das von Dir behauotete widerlegen! Die Preise haben in den letzten Jahrzehnten kaum zugelegt, wenn überhaupt! Richtung USA eher das Gegenteil.
Grundsätzlich hast Du eben kein Anpruch darauf für 200 Euro in die USA und Retour zu fliegen.
Wenn der Preis Dir zu hoch ist, dann lässt man halt mal den Wusch Wunsch sein und macht wo anders Urlaub, so wie es in die eigene Kasse passt. Aber die Schuld den Airlines zu geben, dass Du nicht in die USA zu Deinem Wunschpreis kommst, ist lächerlich und hat nichts mit meinem Airlinehintergrund zu tun.
Mich nervt das einfach, dass man (Du) Dinge hier so darstellt, wie sie nicht sind, den Airlines immer und grundsätzlich die Schuld gibst und diese immer die Bösen sind, weil der Preis nicht Deinen Vorstellungen entspricht! Natürlich sind das auch immer nur Abzocker.
Ich sage ja nicht, Airlines wären heilige. Mit nichten, aber bei Dir gibt es grundsätzlich nur einen Schuldigen: Die Airline. Egal für was, sie sind bei Dir immer für alles verantworlich.
Und nun bin ich raus, weil ja klar gestellt wurde, das man natürlich nicht für einen Sitzplatz zusätzlich bezahlen muss- nur wenn man eben will.
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In den letzten Jahren hatte ich immer Flüge um die 500 €, eher weniger. Trotz allen suchens und wartens auf Angebote wurde es dieses Jahr dann ca. 150 € teurer, das sind deutlich mehr als 10 %.
Und das in der Nebensaison!
Das stimmt! Die 300 Euro Schnäppchen nach New York sind Geschichte! Da heisst es entweder in den sauren Apfel beissen, nicht mehr so oft in die USA oder komplett neues Lieblings-Urlaubsland suchen. Ich bin für ersteres mit der Tendenz zu letzterem. 8)
Wenn heute der Flugpreis mit einer "6" anfängt, kann man schon zufrieden sein! Ich bezahle im Dezember nach Miami knapp über 800 Euro (Lufthansa) pro Nase - im März nach Dallas 640 Euro (Delta). Gerade der erste Flug kein Schnäppchen - aber im Verhältnis zur Reisezeit (Weihnachtsferien) und der Preisentwicklung, bin ich froh über den Preis.
Der Flug nach Dallas hat mich persönlich überrascht - schliesslich sind Osterferien.
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Jaaaa Frank, so ein bisschen tendiere ich auch mal woanders hin... obwohl auch in andere Regionen die Preise gestiegen sind .... aber man muss ja auch mal was von der "anderen" Welt sehen ;-)) - ach ja, im Oktober gehts mal ne Woche nach Portugal, spontan 2 für 1 bei der tuifly entstanden.
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ach ja, im Oktober gehts mal ne Woche nach Portugal, spontan 2 für 1 bei der tuifly entstanden.
Congrats Manu, aber den Kindle nicht wieder im Flieger vergessen :wink:
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Ich verstehe die Aufregung garnicht ?
AA bietet "bessere" (ob man dafür mehr bezahlen möchte oder nicht bleibt jeden überlassen) Plätze an die man für
etwas mehr Geld vorbuchen kann, wenn man das nicht möchte kann man sich immernoch Plätze aller Art (Gang Fenster ect) im hinteren Teil der Kabine kostenfrei auf AA.com sichern....wer halt spät bucht hat eine kleinere Auswahl und sitzt halt dann in der Mitte ect :shock: ist doch schon immerso gewesen bei etlichen Airlines.
PS:
@Manwi72
Also ich glaube nicht das deine Sitznachbarin jetzt zu viel bezahlt hat, OW Tickets kosten nun einmal immer um etliches mehr als Hin und Rück !
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wer halt spät bucht hat eine kleinere Auswahl und sitzt halt dann in der Mitte ect :shock: ist doch schon immerso gewesen bei etlichen Airlines.
Yepp! so isses schon immer gewesen und kenne ich auch nie anders. Ich glaube auch, dass es den meisten Reisenden erstmal egal ist, wo sie sitzen - hauptsache im Flieger und wenn möglich nicht in der Mitte sitzen. Die wenigsten nutzen den Online Check In, bzw. die Automaten am Flughafen. Die gehen immer noch brav an den Schalter und Fragen dort nach "besseren" Plätzen.
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Ne, Frank.... das mit dem Kindle passiert mir kein zweites mal - hoffentlich :roll:
Also ganz ehrlich ist mir relativ egal wo ich sitze, solange ich keine Wand hinter mir hab und deswegen den Sitz nicht ganz zurück kippen kann. Die Sitze bei der AA fand ich gar nicht so schlimm, ich hatte genug Platz, ich fand sie auch nicht enger als andere.
Was mir gefehlt hat sind eben so Kleinigkeiten, die man bei anderen Airlines bekommt: einigermaßen ordentliche Kopfhörer - können sie dann gern wieder einsammeln wie bei BA - , dann eine Einweg-Zahnbürste wenn man schon einen 11 Stunden Nachtflug mitmacht, ab und zu während des Fluges und außerhalb des Services mit Getränken durch die Kabine zu laufen und - hahaha - der Alkohol. Ich trinke ganz gerne einen Wein zum essen ;-))
Dass unsere Crew etwas seltsam war, naja auch das ist nichts, was man der AA zuschreiben muss sondern eher der Crewplanung ;-) Die sollten vielleicht den Altersdurchschnitt etwas mischen... auf dem Hinflug war das ja auch so.
Ich kann es nicht erklären, aber ich habe mich als Eco-Passagier einfach nicht so wohl gefühlt wie bei früheren Flügen mit anderen Airlines.
Und das mit dem schlechten Sitzplatz meiner Sitznachbarin und den 1600 $ hab ich nur aufgeführt weil es hieß: Man bekommt was man bezahlt.... in dem Fall war es ja nicht so...
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Du versuchst hier mit völlig absurden Vergleichen irgdendwelche Dinge zu behaupten, die nicht der Wahrheit entsprechen. Und ehrlich: Ich weiß nicht, wo Du Deine Flüge buchst, aber 1300 Euro sind ein völlig utopscher Preis, den du locker(!) unterbieten kannst.
Darüber hinaus gibt es genügens Statistiken, die das von Dir behauotete widerlegen! Die Preise haben in den letzten Jahrzehnten kaum zugelegt, wenn überhaupt! Richtung USA eher das Gegenteil.
Und da bin ich komplett anderer Meinung.
Wir buchen seit vielen Jahren fast jedes (!) Jahr zum gleichen Zeitpunkt (+/- 4 Wochen) für die gleiche Reisezeit (Anfang August) die gleiche Strecke mit der gleichen Airline! Also nix Äpfel und Birnen vergleichen, sondern sogar Äpfel vom gleichen Baum mit gleicher Erntezeit! Und beobachten die Preise bereits Wochen vor der Buchung (und meistens noch danach immer wieder stichprobenmäßig) - nie sind die Flüge deutlich billiger vor oder nach unserer Buchung gewesen - immer fast gleich.
Und die Flüge sind definitiv deutlich teurer geworden! Zumindest wenn man nicht zeitmäßig flexibel ist und evtl. eine der gängigsten Destinationen wählt.
Wenn ich später Zeit habe, suche ich die einzelnen Preise genau raus.
Und ja, Jürgen, es handelt sich dabei um LH.
LG
Salial
Edit:
auf die Schnelle gefunden:
1998 DM 1.240,-- :?
1999 ??
2000 ??
2001 EUR 827,--
2002 ??
2003 ??
2004 EUR 890,--
2005 ??
2006 EUR 925,--
2007 EUR 1018,--
2008 EUR 840,-- ( :oops:)
2009 EUR 1059,--
2010 Miles and More Flüge
2011 EUR 1163,--
Billiger werden oder gleich bleiben nenne ich das nicht.
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Ne, Frank.... das mit dem Kindle passiert mir kein zweites mal - hoffentlich :roll:
Also ganz ehrlich ist mir relativ egal wo ich sitze, solange ich keine Wand hinter mir hab und deswegen den Sitz nicht ganz zurück kippen kann. Die Sitze bei der AA fand ich gar nicht so schlimm, ich hatte genug Platz, ich fand sie auch nicht enger als andere.
Was mir gefehlt hat sind eben so Kleinigkeiten, die man bei anderen Airlines bekommt: einigermaßen ordentliche Kopfhörer - können sie dann gern wieder einsammeln wie bei BA - , dann eine Einweg-Zahnbürste wenn man schon einen 11 Stunden Nachtflug mitmacht, ab und zu während des Fluges und außerhalb des Services mit Getränken durch die Kabine zu laufen und - hahaha - der Alkohol. Ich trinke ganz gerne einen Wein zum essen ;-))
Dass unsere Crew etwas seltsam war, naja auch das ist nichts, was man der AA zuschreiben muss sondern eher der Crewplanung ;-) Die sollten vielleicht den Altersdurchschnitt etwas mischen... auf dem Hinflug war das ja auch so.
Ich kann es nicht erklären, aber ich habe mich als Eco-Passagier einfach nicht so wohl gefühlt wie bei früheren Flügen mit anderen Airlines.
Und das mit dem schlechten Sitzplatz meiner Sitznachbarin und den 1600 $ hab ich nur aufgeführt weil es hieß: Man bekommt was man bezahlt.... in dem Fall war es ja nicht so...
Naja gut das man sich aus irgendwelchen Gründen an Board nicht wohl fühlt kann passieren, ging mir bisher mit der LH so und was mir keiner glauben möchte bei allen Flügen mit Emirates (deswegen meide ich beide Airlines seither) ist halt so und kann passieren
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Wir buchen seit vielen Jahren fast jedes (!) Jahr zum gleichen Zeitpunkt (+/- 4 Wochen) für die gleiche Reisezeit (Anfang August) die gleiche Strecke mit der gleichen Airline! Also nix Äpfel und Birnen vergleichen, sondern sogar Äpfel vom gleichen Baum mit gleicher Erntezeit!
LG
Salial
Hallo Salial,
erstaunlicherweise haben diverse Reisemagazine eben solche Listen geführt, für verschiedene beliebte Urlaubsziele weltweit.
V.a. USA Flüge sind merklich billiger geworden.
Man muss nicht mal zweitlich flexibel sein. Sondern eher Airlineflexibel. So bekommt man meist Preise, die günstiger sind als Dein 1998 bezahlter Preis (damals hab ich ca. 1600 DM bezahlt).
Ich sehe, dass wir in die USA nicht mehr bezahlen, als in den 90ern, meint sogar merklich weniger. Speziell zu Zeiten von Wirtschaftskrisen waren Flüge erhältlich, bei denen die Airline noch drauf bezahlt haben!
Darüber hinaus haben sich auch einige gravierende Ändeurngen ergeben im Vergleich zu Preisen in den 90ern. Vergisst man leicht.
Die ganzen Security Fees der USA un in Deutschland, der Ölpreis ist 4-5 mal so hoch, es gibt die Ticketsteuer. Alles in allem kommen einige 100 Euro pro Ticket zusammen an Mehrkosten im vergl. zu früher.
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Hallo Jürgen,
ja klar, da hast du absolut Recht, die "Nebenkosten" haben sich erheblich gesteigert und machen sicherlich einen Großteil der von mir gefühlten Preissteigerung aus.
Aber i.E. zählt nun mal der "Endpreis" - sprich was ich für das Ticket bezahle.
Und bei meinem Vergleich ist es halt tatsächlich so, dass alle Faktoren absolut gleich blieben - nur der Preis sich kontinuierlich steigerte (bis auf den einen Ausreißer). Ist sicher keine der üblichen "Rennstrecken" der Airlines auf denen sie einen Preiskampf führen (können oder wollen). Ist halt eine typische Strecke die nur einer bucht, der sie auch so haben will (ab NUE und bis SDF, KY) - und da wird halt zugelangt.
Aber eben daher kann man m.E. nicht pauschal sagen: Flüge in USA sind billiger geworden.
LG
Salial
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Bei AA kostet nur die Reservierung der Preferred Seats Geld. Die Reservierung aller anderen Plätze sind kostenlos. Wenn du über aa.com buchst kannst du dir bei der Flugauswahl sogar anschauen welche Plätze noch frei sind.
Da ich 2,04m bin, habe ich dieses genutzt. Ich hab dem Flug nach den freien Plätzen am Notausgang ausgewählt. Das diese halt 30$ mehr kosten, finde ich zwar auch ärgerlich (sind bei 4 (FRA-DFW-SFO-DFW-FRA) Flügen und zwei Personen mal eben 240$), aber das ist es mir Wert bei meiner Größe.
Genau das war meine Aussage am Anfang des Threads. Ich finde es zwar nicht OK, aber die Airline kann machen was sie will. Und wenn demnächst die Getränle kostenlos sind, aber man fürs servieren 10 Dollar zahlen muss, dann können sie das auch gerne machen.
Es ging mir bei diesem Thread vor allem darum, dass mir das vorher niemand gesagt hat, dass ich für einen Platz am Gang 30 Dollar je Flug extra zahlen muß.
Sonst hätte ich das bei der Flugbuchung berücksichtigen können (und es zum Flugpreis dazugerechnet) und dann wahrscheinlich bei einer anderen Airline gebucht.
Außerdem habe ich bei BA gebucht. Dort sind Platzreservierungen am Gang kostenlos. Nur weil ich einen Codeshareflug mit AA bekomme muss ich dann extra zahlen.
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Außerdem habe ich bei BA gebucht. Dort sind Platzreservierungen am Gang kostenlos.
Nein, bei BA kosten alle Sitzreservierungen Geld (nur der Online Checkin, 24 Stunden vor Start, ist kostenlos). Ausnahmen gelten für Kunden mit voll flexiblen Tickets, Statuskunden, Schwerbehinderten, Familien mit Kleinkindern, Gruppenreisen etc., ansonsten kostet die Reservierung eines "Standardplatz" bei Langstreckenflügen 30€. Und der Zubringer nochmal 10€ - und das in beide Richtungen.
Die kompletten Bestimmungen stehen hier: http://www.britishairways.com/travel/choose-your-seat/public/de_de#1
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Außerdem habe ich bei BA gebucht. Dort sind Platzreservierungen am Gang kostenlos. Nur weil ich einen Codeshareflug mit AA bekomme muss ich dann extra zahlen.
Hast Du einen Status bei BA?
Weil bei BA kosten jegliche Sitzreservierungen Geld (30€ auf Langstrecke), außer man hat einen Status. Erst 24h vorher beim Checkin kann man kostenlos auswählen.
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Es ging mir bei diesem Thread vor allem darum, dass mir das vorher niemand gesagt hat, dass ich für einen Platz am Gang 30 Dollar je Flug extra zahlen muß.
Sonst hätte ich das bei der Flugbuchung berücksichtigen können (und es zum Flugpreis dazugerechnet) und dann wahrscheinlich bei einer anderen Airline gebucht.
Außerdem habe ich bei BA gebucht. Dort sind Platzreservierungen am Gang kostenlos. Nur weil ich einen Codeshareflug mit AA bekomme muss ich dann extra zahlen.
neeeeeeeeee, online vielleicht ja, weil es irritierend ist. Ruf bei der AA Hotline an, die haben auch eine deutschsprachige Hotline, und gibt deine Buchungsnummern durch und frag nach einer Umbuchung auf Gangplatz... ich habe meine Plätze letztendlich telefonisch bekommen, solange noch "Nicht-Prefered" Sitze frei sind, kosten weder Gang- noch Fensterplätze was. Wenn die allerdings alle schon belegt sind, dann hast du Pech.... dann entweder Mitte oder für den Prefered Seat aufzahlen.... Die Nummer der Hotline: 0180 511 3709
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Außerdem habe ich bei BA gebucht. Dort sind Platzreservierungen am Gang kostenlos. Nur weil ich einen Codeshareflug mit AA bekomme muss ich dann extra zahlen.
Hast Du einen Status bei BA?
Weil bei BA kosten jegliche Sitzreservierungen Geld (30€ auf Langstrecke), außer man hat einen Status. Erst 24h vorher beim Checkin kann man kostenlos auswählen.
Ja, und da die wenigsten zahlen sind pünktlich 24h vorher via Online Check In noch viele gute Plätze zu bekommen. So zumindest meine Erfahrung. Also keine Panik. Nur für den AA Flug würde ich vorab die Hotline anrufen. Selbst beim Check In und Koffer abgeben kann man nochmal fragen und Plätze tauschen.... ob die dann allerdings besser sind....
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Außerdem habe ich bei BA gebucht. Dort sind Platzreservierungen am Gang kostenlos.
Nein, bei BA kosten alle Sitzreservierungen Geld (nur der Online Checkin, 24 Stunden vor Start, ist kostenlos). Ausnahmen gelten für Kunden mit voll flexiblen Tickets, Statuskunden, Schwerbehinderten, Familien mit Kleinkindern, Gruppenreisen etc., ansonsten kostet die Reservierung eines "Standardplatz" bei Langstreckenflügen 30€. Und der Zubringer nochmal 10€ - und das in beide Richtungen.
Die kompletten Bestimmungen stehen hier: http://www.britishairways.com/travel/choose-your-seat/public/de_de#1
Sorry, ich habe mich da falsch ausgedrückt: Ich meinte nicht die Sitzplatzreservierung im Vorraus sondern die Sitzplatzbelegung beim Checkin.
Und die war bei BA kostenlos -auch für Plätze am Gang.
Aber bei AA konnte man (zumindest obline) auch beim Checkin keinen Platz am Gang kostenlos belegen. Auch alle freien Fensterplätze waren kostenpflichtig.
Es gab also de fakto keine "non-preferred" Plätze am Gang. Ich hatte eine Auswahl von vielleicht 20 Sitzen davon etwa 10 in der Mitte einer Fünferreihe.
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Sorry, ich habe mich da falsch ausgedrückt: Ich meinte nicht die Sitzplatzreservierung im Vorraus sondern die Sitzplatzbelegung beim Checkin.
Und die war bei BA kostenlos -auch für Plätze am Gang.
Aber bei AA konnte man (zumindest obline) auch beim Checkin keinen Platz am Gang kostenlos belegen. Auch alle freien Fensterplätze waren kostenpflichtig.
Es gab also de fakto keine "non-preferred" Plätze am Gang. Ich hatte eine Auswahl von vielleicht 20 Sitzen davon etwa 10 in der Mitte einer Fünferreihe.
Dann liegt das daran, dass alle anderen "freien" Plätze bereits belegt waren. Du bekommst bei der Buchung vom System automatisch einen Sitzplatz zugeteilt - irgendwo. Stehen musste noch keiner. Dann muss man - da man es im Falle AA auch unter checkmytrip nicht findet, anrufen und via Hotline fragen, wo sitze ich... ich hab das zB mit einem Ausdruck aus Seatguru gemacht, und entweder tauschen wenn es einem nicht gefällt oder es dabei belassen. Wer zuerst kommt malt zuerst und bei Zweierbuchungen sind eben zuerst die Zweierreihen belegt, die fangen ja immer bei A an. Auf der amerikanischen Seite (etwas umständlich aber es geht) kann man den Sitzplatz auch online sehen, aber NICHT ändern. Das geht wirklich meiner Erfahrung nach - und die ist recht frisch - nur telefonisch. Ich habe auch versucht beim Online Check In nochmal was zu ändern, weil meine telefonisch festgemachten Plätze auch nur noch in der 4er Reihe waren. Hier gab es auch nur noch die Prefered Seats zur Auswahl, was ja logisch ist, weil alle anderen ja vom System oder telefonisch zugeteilt waren.
Heisst aber nicht, dass es grundsätzlich was kostet, sondern eben nur wenn man "zu spät" kommt.... verstehst du was ich meine ?
Das ganze Buchungssystem von AA war auch für mich etwas undurchsichtig, ich hatte über expedia gebucht und konnte dann nur meine BA Flüge sehen, die AA nicht... das wurde aber auch schon in einem anderen Thread diskutiert....
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Guten Abend,
also ich hab über den Link den ich hier gefunden habe soeben die Sitzplätze geändert und das sieht auch so aus als hätte es geklappt.
Man sieht auch welche Reservierungen was kosten und welche nichts.