usa-reise.de Forum
Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: Kevin HB am 15.07.2006, 21:17 Uhr
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Hi zusammen,
ich möchte im Oktober nach L.A. fliegen und hab mir gerade auf der Lufthansa Seite mal die Preise angesehen. An den ausgewählten Tagen liegen die Preise in der Economy bei ca 800 Euro und in der Business bei ca 2500 Euro.
Jetzt überlege ich schon die ganze Zeit, ob der Flug in der Business das wohl wert ist - ist ja immerhin der dreifache Preis, dafür aber wahrscheinlich auch dementsprechend bequemer...
Mich würde mal interessieren, wie Ihr das so seht. Wäre super, wenn Ihr euro Meinung mal posten würdet.
Viele Grüße
Kevin
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Wenn Du die 1700 Euro Aufpreis übrig hast ohne das es weh tut dann würde ich Business fliegen, ganz klare Sache. Wenn Du das Geld grad so zusammen bekommen würdest, woanders Abstriche machen müßtest - dann Augen zu und durch die Holzklasse :wink:
Evtl. kommt ja auch BA Traveller Plus oder UA Economy Plus in Frage, auch schon besser wie Holzklasse, aber nicht so teuer wie Business :wink:
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Hallo, Kevin!
Wir sind nun drei Jahre lang 10 Mal zwischen Deutschland und USA Business geflogen!
(privat wäre das finanziell niemals drin gewesen, die Firma hat die Flüge bezahlt!)
Ich kann nur sagen, wir haben das genossen!
Gerade vor ein paar Wochen sind wir über 6 Stunden Economy auf die andere Seite der USA geflogen! Puuuh....die engen Sitze, keine Beinfreiheit, zu wenig Wasser zu trinken, ich brauche auf so langen Flügen sehr viel Flüssigkeit! :roll: Da muß man sich erst wieder dran gewöhnen, an Economy!
In der Business....Platz, Platz, Platz....die Sitze kann man nahezu in Liegeposition klappen und schlafen. Wenn man aufstehen will, stört man niemanden, soviel Platz hat man da. Und spätestens im letzten Drittel MUSS ich mich mal bewegen! :evil:
Auch sehr nett ist das kleine Täschchen mit Socken, Zahnbürste, Augenklappe zum Schlafen, Handcreme, Tatü, Lippenbalsam etc...ist wirklich nützlich!
Zur Begrüßung gibt es ein Glas Champus, zum wirklich guten Essen gibt es gute Weine, zum Nachtisch Portwein wenn man das möchte, Getränke, auch Cognac usw. sind alle inclusive... (http://www.cosgan.de/images/midi/musik/b010.gif)
...und zum Lesen gibt es alle möglichen Magazine!
WENN wir uns das leisten könnten, würden wir immer wieder Business fliegen!
Wem Business zu teuer ist, wer aber trotzdem mehr Komfort haben möchte, oder wer z.B. gesundheitlich mit Thrombosegefahr oder Bandscheibenschaden etc. behaftet ist, für den gibt es noch eine sehr komfortable Alternative: Economy Plus! Das haben Freunde von uns gebucht, als sie uns besucht haben, und waren damit sehr zufrieden! Das gibt es von einigen Fluggesellschaften und kostet irgendwo zwischen Business und Economy...wäre wirklich noch eine etwas preiswertere Alternative!
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Hi,
wie Monika schon schreibt, der Unterschied zw. Eco und Busi ist sehr groß - ob Dir das die PReisdifferenz Wert ist, kannst nur Du entscheiden. Sehe es aber so wie cleetz...
Alternative wäre eben diese Zwischenklassen bei United und BA.
Gruß
Axel
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Mir persoenlich ist es das Geld nicht wert. Ich investiere das Geld
lieber in gute Hotels, gutes Essen und einen grossen Wagen. Davon
habe ich den ganzen Urlaub was.
Beruflich ist das was anderes. Da muss man topfit ankommen und dann
ist der wesentlich erholsamere Flug schon was wert.
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Mir persoenlich ist es das Geld nicht wert. Ich investiere das Geld lieber in gute Hotels, gutes Essen und einen grossen Wagen. Davon habe ich den ganzen Urlaub was....
Das sehe ich genauso...... sooo dicke habe ich es leider nicht :heulend: (obwohl ich es gerne 'mal ausprobieren würde :D ).
Dann spare ich das Business-Geld lieber direkt für den nächsten Urlaub :usa:
Gruß Elvi
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Hallo
Wenn du einmal Business geflogen bist, hast du es schwer wieder in der Eco zu buchen.
Ich muss ja nicht zwingend jedes Jahr hinüber fliegen. Mein Rythmus ist alle 2-3 Jahre.
Dann leiste ich mir die Annehmlichkeiten, auch der Frau zuliebe. Das auch erst in den letzten 10 Jahren. Vorher mit Familie war das fast unerschwinglich.
Wir haben ja auch in Europa schöne Destinationen bei denen es sich lohnt sich auszuspannen und Ferien zu machen. (z.B.Nordsee, Norwegen etc.)
Eagle
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Hallo zusammen,
für mich ist der große Vorteil in der Business wirklich der Platz, da kommt man schon erholter am Ziel an. Zusätzlich eben das gute Essen/Getränke + der ausgezeichnete Service sowie die große Auswahl an Zeitschriften. Das Inseat-Entertainment ist dann auch nochmal um Klassen besser, als in der Economy. Und vor dem Abflug hat man dann noch die Möglichkeit, sich in den Lounges zu verpflegen und den Ausblick aufs Rollfeld zu genießen.
Alles in allem wirklich ganz nett, ABER: Mir persönlich wäre das den dreifachen Preis keinesfalls wert, wenn ich es bezahlen müßte. Hatte bisher das Glück, entweder kostenlos upgegradet zu werden oder mit Meilen in Business upzugraden. Ansonsten genügt mir jedoch für die 8 Stunden Flug auch die Economy, da investiere ich das gesparte Geld lieber im Urlaub vor Ort.
Grüßle
cleoxx
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Hi,
wenn wir gerade von Business sprechen:
Was beinhaltet ein aktuelles LH Business Class Amenity Kit auf Langstrecken? Auch immer Ohrstöpsel und Zahnbürste dabei? Bei e**y werden verschiedene Varianten verkauft.
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Hi,
nur ein grundsätzlicher Gedanke wegen dem Aufpreis:
Wer sich überlegt, Business oder nicht Business zu fliegen, wird aufgrund des höheren Preise wohl kaum sein Urlaubsbudget vor Ort ändern, sondern den Urlaub so oder so "durchziehen".
Wer sich den Urlaub richtig absparen muß, wird IMHO kaum mit dem
Gedanken spielen Busi zu fliegen :wink:
Gruß
Axel
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Was beinhaltet ein aktuelles LH Business Class Amenity Kit auf Langstrecken? Auch immer Ohrstöpsel und Zahnbürste dabei? Bei e**y werden verschiedene Varianten verkauft.
Also Zahnbürste ist immer dabei und letztes Jahr nach Newark hatten wir m.E. auch Ohrstöpsel.
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Was beinhaltet ein aktuelles LH Business Class Amenity Kit auf Langstrecken? Auch immer Ohrstöpsel und Zahnbürste dabei? Bei e**y werden verschiedene Varianten verkauft.
Also Zahnbürste ist immer dabei und letztes Jahr nach Newark hatten wir m.E. auch Ohrstöpsel.
Bin gerade LH Business geflogen und breite den Inhalt des Amenity-Kits vor mir aus:
Übersocken
Schlafbrille
Kopfhörerüberzug
Zahnbürste
Zahnpasta
Körperlotion
Lippenbalsam
Ohrstöpsel
Erfrischungstuch
Das Ganze in einer neu gestalteten, ansprechenden Stofftasche.
Wusste gar nicht, das die Dinger über e**y versteigert werden! :)
Liebe Grüße aus San Francisco!
Pierre
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Hallo allerseits
Bin die letzen Urlaube immer nur drei bis vier Stunden geflogen, da hat mir auch die Economy-Class gereicht. Nur bei weiteren Flügen die über vier Stunden möchte ich das nicht mehr missen.
Bei meinem Flug (auch mein erster Langstreckenflug) im November 2005 nach Boston bin ich das erste mal mit Lufthansa geflogen und dazu auch noch in der Business-Class.
Ich muss sagen die Business-Class ist ihr Geld wert. War voll und ganz zufrieden.
Vorteil: Man wird ganz anders behandelt - habe eine Flugbegleiterin gefragt ob ich Cockpit schauen darf, zehn Minuten später kam der Co-Pilot und bat mich ins Cockpit. Werde den Flug nie vergessen.
Fazit: Solange es finanziell kein Problem ist, kann ich jedem nur empfehlen Business-Class zu fliegen.
Schöne Grüsse
Andi
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Ich würde auf jeden Fall Business fliegen, wenn man das Geld hat. Entweder bezahlt man halt den Preis oder lässt sich upgraden.
Wer von Euch ist eigentlich schon mal First geflogen?? Ein Bekannter hat mir erzählt, dass das der absolute Hit sein soll...
Viele Grüße
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Hallo,
ich bin schon alles mögliche geflogen. Business und auch First.
Wenn es ein anderer bezahlt, ist das für mich ok.
Allerdings würde ich für Business oder First diesen Betrag, den das mehr kostet, nie!! ausgeben.
Für 6 oder 8 Stunden bequem sitzen und am Hummerschwanz lutschen oder bis zu 2500 € sparen.
Ich würde immer die 2500€ nehmen.
Mehr Geld kann ich nicht verdienen.
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Hallo,
ich bin schon alles mögliche geflogen. Business und auch First.
Wenn es ein anderer bezahlt, ist das für mich ok.
Allerdings würde ich für Business oder First diesen Betrag, den das mehr kostet, nie!! ausgeben.
Für 6 oder 8 Stunden bequem sitzen und am Hummerschwanz lutschen oder bis zu 2500 € sparen.
Ich würde immer die 2500€ nehmen.
Mehr Geld kann ich nicht verdienen.
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Wie heißt es so schön: "Es kommt darauf an..."
Bei einem Flug Deutschland-Ostküste USA für eine Urlaubsreise würde ich mir das Geld sicherlich lieber sparen, es sei denn mir würde es in keinster Weise weh tun würde.
Bei einer langen Anreise, wie z.B. Australien, da überlege ich mir schon, wie man das vernünftig anstellt. Im Moment bin ich der Meinung, entweder mit einem interessanten Stop-Over oder eben, wenn man sich mindestens Businessclass leisten kann.
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Wer von Euch ist eigentlich schon mal First geflogen?? Ein Bekannter hat mir erzählt, dass das der absolute Hit sein soll...
Dem kann ich nur zustimmen, ist nochmal eine ganze Ecke schöner,
vor allem wenn man dann in der 747 oben sitzt.
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ALso ich gönne mir ja dieses Jahr Condor Comfort. Den 1000er geb ich dafür gerne mehr aus als Eco, vor allem weil es an die "Westküste" geht.
2002 in Economy nach San Francisco, nie mehr wieder hab ich mir geschworen. Sowas ist unmenschlich ( für nen gestandenen 1.90m ).
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Wer von Euch ist eigentlich schon mal First geflogen?? Ein Bekannter hat mir erzählt, dass das der absolute Hit sein soll...
Dem kann ich nur zustimmen, ist nochmal eine ganze Ecke schöner,
vor allem wenn man dann in der 747 oben sitzt.
Ich bin einmal Quantas als 8h Flug First Class geflogen!
Das war ein Upgrade, weil Maschine überbucht war.
Am Schönsten wars eigentlich vor dem Flug.
Persönliche Begleitung in die Lounge (Sydney), Komfort und
feinstes Essen in der Lounge. Persönliche Begleitung in den
Flieger, Begrüßung per Handschlag, tolles Essen mit Kaviar und frischen
Erdbeeren, Zugang ins Cockpit, usw.
Platz ohne Ende, wobei die Sitze in der 767 nicht so toll waren.
Ein tolle und wohl auch einmaliges Erlebnis!
(Quantas hat übrigens auf der 747 die Business auch oben)
Gruß! Jörg
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Auf jeden Fall min. Business!!! Ich bin bis jetzt einmal First geflogen und muß euch sagen es gibt nichts BESSERES!
Wenn nur der Preis nicht währe, würde ich immer Business fliegen, alleine schon wegen dem Platzangebot.
meinen etwas zu breiten Hintern in einen 17" breiten Economy Sitz zu Quetschen und das für über 9 Stunden macht keinen Spaß. :lol: Leider muß ich das immer machen wegen den $$$$$$$$.
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Das ist bis auf lange Sicht immer noch unser Traum, mal First oder wenigstens Business zu fliegen!
Zur Zeit geht es eben nicht, wegen €€€€€!!!! :cry: :cry:
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Das ist bis auf lange Sicht immer noch unser Traum, mal First oder wenigstens Business zu fliegen!
Zur Zeit geht es eben nicht, wegen €€€€€!!!! :cry: :cry:
Irgend wann können wir uns das mal ganz Offiziell leisten! Man darf die Hoffnung nur nicht Aufgeben.
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Das ist bis auf lange Sicht immer noch unser Traum, mal First oder wenigstens Business zu fliegen!
Zur Zeit geht es eben nicht, wegen €€€€€!!!! :cry: :cry:
Hallo Matze,
ihr fliegt ja zumindest alle 2 Jahre oder so in die USA, oder?
Dann müsste doch irgendwann auch mal ein Meilenupgrade drin sein?
Das hoffe ich zumindest bei uns einmal, wenn auch in ferner Zukunft, denn mit 2 Kindern ist Business fliegen teurer als der ganze Urlaub. :cry:
Viele Grüße, Petra
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Das ist bis auf lange Sicht immer noch unser Traum, mal First oder wenigstens Business zu fliegen!
Zur Zeit geht es eben nicht, wegen €€€€€!!!! :cry: :cry:
Hallo Matze,
ihr fliegt ja zumindest alle 2 Jahre oder so in die USA, oder?
Dann müsste doch irgendwann auch mal ein Meilenupgrade drin sein?
Viele Grüße, Petra
Hoffentlich, wenn die Meilen reichen! Deswegen habe ich den Preis auch in Kauf genommen, weil wieder UA!
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Kevin, wenn Du den besseren Service etc. haben möchtest, ist Business sicher eine Überlegung wert.
Wenn es nur um den Sitzabstand geht, ist z.B. eco plus von UA eine Alternative.
Man hat deutlich mehr Platz und das macht den Flug um einiges angenehmer. Kein Vergleich mit Business oder gar First Class, aber trotzdem sehr angenehm, wenn man die enge Eco gewohnt ist.
Grüße, Petra
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Hallo,
was macht denn LH auf den Flügen nach USA?
Auf manchen Strecken werden ja nur noch Flugzeuge mit Business und Economy eingesetzt (z. B. Version 34V nach PDX), also ganz ohne First.
Ist das eine neue Strategie, nach USA die First ganz rauszunehmen (wie andere Lininen auch - z. B. KLM). Oder ist diese Wegnahme von First nur auf manchen USA-Strecken vorgesehen und auf anderen bleibt es bei drei Klassen?
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Hallo,
was macht denn LH auf den Flügen nach USA?
Auf manchen Strecken werden ja nur noch Flugzeuge mit Business und Economy eingesetzt (z. B. Version 34V nach PDX), also ganz ohne First.
Ist das eine neue Strategie, nach USA die First ganz rauszunehmen (wie andere Lininen auch - z. B. KLM). Oder ist diese Wegnahme von First nur auf manchen USA-Strecken vorgesehen und auf anderen bleibt es bei drei Klassen?
Auf einigen Strecken gibt es einfach keinen Markt für F/CL. Es wird immer Strecken mit F/CL geben und welche ohne.
Zur Zeit sind es folgende Strecken:
A340-600:
458 MUC-SFO
492 FRA-YVR
690 FRA-TLV
712 FRA-ICN
726 MUC-PVG
740 FRA-KIX
788 FRA-CAN-MNL
A340-300 (34V):
426 FRA-PHL
438 FRA-DFW
444 FRA-ATL
468 FRA-PDX
534 FRA-CCS
752 FRA-HYD
A330-200 (33Z)
582 FRA-CAI
612 FRA-GYD-ASB
646 FRA-TSE-ALA
648 FRA-ALA
692 FRA-AMM
PS: Die Strategie gibt es schon seit ca. 3 Jahren mit der Einführung der A346, denn keiner von denen hat eine F/CL.
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Hallo,
ich bin gerade vorgestern mit der neuen LH Business nach PDX geflogen und war angenehm überrascht. Der Sitz ist sehr gut, das IFE System sehr innovativ. Vor allem das Essen fiel mir angenehm auf. Sehr gut und lecker. Ich habe selten so gut im Flugzeug gegessen. Wirklich gut und ideenreich. Es war eben auch deutsche Küche, jedenfalls teilweise (leckerer Zwetschgenkuchen z. B.) und deutscher Kaffee.
An dieser Stelle viele Grüße an freddykr (es war der Airbus "Remscheid") und Tod. LH kann hier wirklich locker mit der Delta Business mithalten. Allein die Airport Lounge ist bei der Delta in FRA besser.
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Keine Frage, wenn man sich die Business Class ohne zögern leisten kann, immer und vor allem über Nacht!
Für mich ist bei wirklich langen Flügen ein Stop-Over die bessere Alternative zur Business Class.
Auf einem Hinflug nach Australien hatte ich Termindruck und bin mit allem drum und dran sicherlich 30h oder mehr unterwegs gewesen. Das macht einfach keinen Spaß und BC kann das Leiden auch nur mindern.
Auf dem Rückflug war ich 4 Tage in Singapur. Nicht nur der Aufenthalt dort war interessant, auch die Flüge (12h + 7h + 1h) empfand ich dadurch als deutlich angenehmer, OK waren auch nicht mehr über Nacht.
Wenn es die Zeit erlaubt würde ich bei langen Flügen immer einen Stop machen, ganz egal wo. Es kostet je nach Flugangebot und Ziel vielleicht 50-200 EUR mehr.