usa-reise.de Forum
Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: usaletsgo am 05.10.2009, 09:36 Uhr
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Liebe Flug-Experten,
ich weiß, dass keiner hellsehen kann. Aber vielleicht gibt es ja Erfahrungswerte, die mir schon sehr weiterhelfen würden.
Für einen Direktflug von FRA nach DEN müsste ich Stand heute knapp 1000 EUR locker machen. Zeitpunkt: Mitte Juli, also absolute Hochsaison.
Ist das einigermaßen realistisch oder (noch) zu teuer?
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Vom Gefühl her finde ich es teuer. Ich würde den Flug so wohl nicht buchen. :shock:
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Für einen Nonstop-Flug zur Hauptreisezeit ist dieser Preis normal, "Standard-Preis" sozusagen.
Die Frage ist jetzt, wie flexibel Ihr seit:
- Umsteigeverbindungen ok?
- Später buchen und dann evtl. in den Tagen etwas schieben?
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Die Frage ist jetzt, wie flexibel Ihr seit:
- Umsteigeverbindungen ok?
- Später buchen und dann evtl. in den Tagen etwas schieben?
Ist ein Direktflug mit LH - also angenehmer Weise kein Umsteigen, was für mich ein klarer Pluspunkt ist.
Tja, und das mit dem später buchen habe ich mich auch gefragt, ob es Sinn macht. Man weiß leider nicht was kommt. Deshalb auch meine Frage nach den Erfahrungswerten.
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Ist ein Direktflug mit LH - also angenehmer Weise kein Umsteigen
Dann ist es ein Nonstop-Flug, ein Direktflug ist "eine Luftverkehrsverbindung unter zwei Orten unter Beibehaltung der Flugnummer, jedoch mit Zwischenlandung" :wink:
http://www.abc-recht.de/ratgeber/reisen/urteile/direktflug.php
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Man weiß leider nicht was kommt.
Das weiß niemand. Gerade in der heutigen Zeit völlig unvorhersehbar.
Du kannst mal ein bisschen in diesem Thread nach "Denver" suchen:
http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=1335.0
Da gibts so manche Reise zu Eurer Zeit.
Ansonsten musst Du Dir die Frage stellen: Bin ich Willens und in der Lage meine jetzige Reiseplanung zu ändern, wenn die Preise nicht sinken und der jeilige Preis für mich nicht akzeptabel ist?
Wenn ja: warten
Wenn nein: Kannst Du mit den 1.000€ leben?
Wenn ja: buchen
Wenn nein: nach einer Alternative Ausschau halten (Flug mit umsteigen, etc.)
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Zumindest hast du damit die momentan guenstigste publizierte Buchungsklasse (W) im Visier. Terminflexibilitaet wird also auch nichts bringen.
Allerdings sind Sondertarife fuer den Zeitraum auf LH noch gar nicht gelistet, es sieht also so aus, als wuerde da noch was kommen. Bisher gibt's nur Tour Operator Fares, die deutlich guenstiger, allerdings an die zusaetzliche Buchung einer Landleistung gebunden sind.
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Bisher gibt's nur Tour Operator Fares, die deutlich guenstiger, allerdings an die zusaetzliche Buchung einer Landleistung gebunden sind.
Habe ich da etwas übersehen - wo gibt es denn diese Tarife? Landleistung könnte ich durchaus mitbuchen, z.B. einen SUV oder auch zwei, drei Hotelübernachtungen.
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Im Reisebuero deines Vertrauens, sofern diese Nettoraten und nicht nur IATA Fares anbieten koennen.
Oder bei manchen Onlineanbietern auch als z.B. "Fly & Drive"-Buchung.