Delta Upgrade Möglichkeit

[gandhi77]

Moin Leute,

endlich wollen wir uns auch Mal wieder einen Urlaub gönnen.
Wir sind zuletzt 2019 mit Delta Comfort+ geflogen und haben beim Rückflug (mit Umsteigen, nur von DTW nach FRA) kostenpflichtig auf One upgegradet (direkt nach der Buchung).
So was wollten wir jetzt im Oktober auch machen.
Ich habe interessehalber Mal die Buchung angeklickt. Jetzt scheint da eine neue Klasse Premium Select dazwischen zu liegen.

Weiß jemand, ob damit das Upgrade auf One nicht mehr möglich ist? Ich werde es ja erst nach der Buchung sehen...
Der Aufpreis für den kompletten Flug (sofern es denn geht) ist mit Premium Select doch ganz schön.

Gruß
Mario

[gandhi77]

Moin,

ich kann mir die Frage selbst beantworten - ich habe endlich die passende Antwort in den Delta FAQs gefunden:

Nach der Ticketausstellung und bis 3 Stunden vor Abflug (oder bis das Check-in-Fenster geschlossen ist) können Kunden jederzeit ein Upgrade von der Main Cabin auf Delta One®, Delta Premium Select, First Class oder Delta Comfort+® oder von Delta Comfort+ auf Delta One®, Delta Premium Select oder First Class durchführen.

Sollte also klappen.

Gruß
Mario

[miwunk]

Wäre interesssant was dieses Upgrade dann kostet. Ob Du uns das mitteilst?

[gandhi77]

Wäre interesssant was dieses Upgrade dann kostet. Ob Du uns das mitteilst?

Kann ich machen, wenn ich es gebucht habe...
2019 waren das pP 800€ extra für Delta One für DTW nach FRA.
Du hast dann auch Zugang zur Delta Lounge - auch auf dem Flug vorher, man benötigt nur ein DL One Segment. Ja es hat sich definitiv gelohnt - habe nie besser auf dem Heimflug schlafen können.

[miwunk]

Wow, Danke. Also für 800 Euro lohnt sich das wirklich, denn normalerweise kostet ein Business-Ticket ja wesentlich mehr.

[Wurzelsepp]

Wow, Danke. Also für 800 Euro lohnt sich das wirklich, denn normalerweise kostet ein Business-Ticket ja wesentlich mehr.

Die typischen Business Preise bei Delta an die Westküste sind bei ca. 3000-3500,-. Bei frühzeitiger Buchung vielleicht auch mal knapp unter 3000,-
Wenn man nun mal die 800,- verdoppelt für Hin- und Rückflug, macht das schon 1600,- Aufpreis, den normalen Economy Flug mit ca. 1000,- addiert, sind das 2600,- Kommen noch die Anschlussflüge als Aufpreis hinzu. Dann landet man schnell wieder beim normalen Business Preis.

Damit will ich nicht sagen, dass sich das Upgrade nicht lohnt (das ist sowieso subjektiv), sondern nur dass es nicht so ein Schnäppchen ist wie es auf den ersten Blick vielleicht scheint. Das scheinen eher die normalen Mehrkosten für die eine Flugstrecke zu sein.

[miwunk]

Stimmt, ich habe natürlich den Rückflug vergessen. Also bleiben wir halt drüben, wenn wir uns den nicht mehr leisten können. 

[gandhi77]

Für den gewählten Flug war Delta One etwa 4300€...

Und ich meine, wenn man Main Cabin/Eco gebucht hat, wurde maximal das Upgrade Comfort+ angeboten.
Wir hatten das letzte Mal den kompletten Flug als Comfort+ gebucht und erst da gab es die Möglichkeit auf Delta One.

Der normale Preis war etwa 1200€ gewesen. Also nein, billig ist es nicht. Lohnenswert, wenn man Bereit ist, das Geld auszugeben - durchaus

Ich hatte 3 Jahre Zeit zum sparen... Naja nicht wirklich ich hatte Zeit für ein neues Hobby.... 

[TR74]

Also ich weiß ja nicht wann und wohin du fliegen willst, wie flexibel du bist oder ob du irgendwie an Delta gebunden bist aber 4300 EUR für einen Business Class Flug wären mir definitv zu viel.

Es ist ja gut, wenn man bereit ist das Geld dafür auszugeben aber für den Preis kannst du ja fast First fliegen, gut die gibts bei Delta nicht. Ich würde mich mal bein anderen Fluglinien umsehen.

[Jack Black]

Wenn man nun mal die 800,- verdoppelt für Hin- und Rückflug, macht das schon 1600,- Aufpreis, den normalen Economy Flug mit ca. 1000,- addiert, sind das 2600,- Kommen noch die Anschlussflüge als Aufpreis hinzu. Dann landet man schnell wieder beim normalen Business Preis.

Genau das habe ich auch gedacht, 800,-€ sind durchaus auch ein schöner "Schlappen". Ich habe auf einem BA Flug von London nach Calgary erlebt, dass eine Passagierin (die kam mit ihrem Mann bereits aus Indien an, hatte also schon einen ziemlichen Stiefel an Flugmeilen in den Knochen) auf dem Weg zu ihrem Platz in die Economy einfach in der Business Class stehen blieb und sich letztendlich auf einen der wenigen freien Plätze setzte. Und auch nicht mehr weg wollte (der Mann konnte nichts gegen seine Frau ausrichten). Der Purser hat das ziemlich cool abgewickelt und hat letztendlich die Kreditkarte des Mannes bekommen, um dort die fälligen 1.000,-€ Aufschlag zu bezahlen. Da sind diese 800,-€ auch nicht mehr so sehr weit entfernt.

Der Mann blieb übrigens in Eco sitzen, die Frau blieb (natürlich) in der Business. Für beide war es ihm wahrscheinlich zu teuer, ausgebucht war die Klasse nämlich nicht.

[Jack Black]

aber 4300 EUR für einen Business Class Flug wären mir definitv zu viel.

Mir auch, zumindest wenn das der Preis für einen alleine ist. Wenn das Preis für 2 Personen ist, würde ich es bezahlen. Die Zeiten, dass man (relativ) problemlos auch zu zweit für max. 4.000,-€ Business fliegen konnte, scheinen zumindest vorläufig vorbei zu sein. Aber man soll ja nie "nie" sagen.

Condor hat die Business Preise auch ganz schön angehoben, zumindest in Richtung USA Westküste.

[TR74]

aber 4300 EUR für einen Business Class Flug wären mir definitv zu viel.

Mir auch, zumindest wenn das der Preis für einen alleine ist. Wenn das Preis für 2 Personen ist, würde ich es bezahlen. Die Zeiten, dass man (relativ) problemlos auch zu zweit für max. 4.000,-€ Business fliegen konnte, scheinen zumindest vorläufig vorbei zu sein. Aber man soll ja nie "nie" sagen.

Davon war ich einfach mal ausgegangen, dass es der Preis pro Person ist... "relativ" problemlos kannst du immer noch für ca. 2000 EUR Business an die Westküste fliegen. Oneworld hat aktuell gute Angebote, auch im Juni, teilweise mit BA A380....

...aber wieder mal nur ab Budapest 

[Jack Black]

...aber wieder mal nur ab Budapest 

Das habe ich auch gesehen. Das ist natürlich völliger Käse, nach Budapest zu kommen kostet auch ein paar Euronen und dann habe ich noch die konkreten Verbindungen nachgeschaut (ich habe auch die News von traveldealz bekommen), ich muss dann sowieso auch nochmal in London umsteigen und zumindest die gezeigten Verbindungen haben grausig lange Laufzeiten.

Das ist auch gar nichts für uns. Wir fliegen definitiv nur noch Direkt, kein Umsteigen, nichts. Und wenn das nicht geht, dann bleibe ich zu Hause.

[gandhi77]

Ich sag ja nicht, dass ich DEN Preis zahle - 4300 sind definitiv zu viel für mich pP 

Ich werde Comfort+ nehmen und vermutlich den Rückflug auf Delta One. Dann kostet das immer noch 2000 (wenn es "nur" 800€) sind.

Und Umsteigen ist für uns angenehmer - am liebsten in DTW, bevor es nach LAS weiter geht. Dann kann man sich die Beine vertreten und hat in LAS die Immigration schon hinter sich und spaziert einfach raus.
Jeder, wie er es mag.

Außerdem ist für mich Delta als Carrier am angenehmsten. Bei LH wurde regelmäßig mein Handgepäck gewogen - zu schwer - einchecken - ach: Laptop, na dann ok... 
Und dann die Streiks....
Bei UA war der eine Flug auch nicht so dolle. Umsteigen in AMS mit KLM mögen wir auch nicht. Daher fliegen wir gerne mit Delta.

Klar kann das auch schief gehen. Das hatten wir 2011. Da ging es dann von DTW nach ATL nach DEN.
Ok, Die Flüge waren dann Business und First Class, weil keine anderen Plätze mehr frei waren und Ankunft in DEN gegen Mitternacht, statt 17 Uhr.

...aber das ist eine andere Geschichte, die einen kompletten Reisebericht wert war...

[Doreen & Andreas]

...aber das ist eine andere Geschichte, die einen kompletten Reisebericht wert war...

Der hier?!

Danke an Alle.
Sind gut angekommen (mit Umwegen nach 3h Immigration in Detroit, Anschlußflug war natürlich weg).

Pflege meinen Live Reisebericht unter wp.goegelshome.de/reiseberichte/usa2011/ derzeit von West Yellowstone. Falls jemand lesen möchte

Gruß Mario

Die lange Version vom  28. August 2011 hast Du in den letzten 11 Jahren leider nicht nachgereicht