Wann am Check-in Schalter?

[michaels-pictures]

Hallo,

Nö, da gibts auch getrennte Spuren.

nicht, wenn es um die USA-Sonderkontrollen geht (jedenfalls in MUC, nach meiner Erinnerung aber auch in FRA)

Wir reden hier von der zweiten Kontrolle mit nochmal Metalldetektor und Handgepäck durchleucten, kurz bevor man an die Gates kommt, wo es nach USA geht?
Da habe ich in FRA definitiv schon die First/Business Spur gesehen (und auch genutzt ). Manchmal winken die dort auch Leute aus der ECO-Spur rüber...
Interessant, das scheint in MUC dann wohl anders zu sein.

[freddykr]

Die zweite Kontrolle gibt es bei USA-Flügen (mit LH) in Frankfurt nur noch, wenn die Flüge im Abflugbereich "C" starten (direkt vor dem Gate-Bereich war zumindest Mitte letzten Jahres noch ein).
Im Bereich "A" gibt es nur noch eine, getrennt für Eco und First/Business. Aber: Bevor man zu dieser Trennung kommt, muss man durch eine große Drehtür (dort davor werden die Bordkarten überprüft). Hier kann es schon mal länger dauern, wenn es mal hängt.

[Daniel]

In "D" und "E" im Terminal 2 gibt es auch nur noch eine Kontrolle und zwar direkt an den Gates. Man geht neuerdings nur noch durch eine zentrale Pass- und Boardkartenkontrolle und ist dann in einem recht großen Bereich mit Shops und Restaurants. Erst direkt an den Gates sind dann die Sicherheitskontrollen, die dann immer für 2-3 Gates sind, dann aber nicht getrennt nach Economy und Business.

[Davidc]

Die zweite Kontrolle gibt es bei USA-Flügen (mit LH) in Frankfurt nur noch, wenn die Flüge im Abflugbereich "C" starten (direkt vor dem Gate-Bereich war zumindest Mitte letzten Jahres noch ein).
Im Bereich "A" gibt es nur noch eine, getrennt für Eco und First/Business. Aber: Bevor man zu dieser Trennung kommt, muss man durch eine große Drehtür (dort davor werden die Bordkarten überprüft). Hier kann es schon mal länger dauern, wenn es mal hängt.

Hallo,

was "hängt" denn da? Die Drehtür? Oder die Kontrolle?

Der Flug würde wohl ab A abgehen.

Warum macht man da denn eine Drehtür? Ist ja nicht gerade sehr nutzerfreundlich, ich finde Drehtüren (gerade mit Gepäck) etwas unangenehm.

[freddykr]

was "hängt" denn da? Die Drehtür? Oder die Kontrolle?

Der Flug würde wohl ab A abgehen.

Warum macht man da denn eine Drehtür? Ist ja nicht gerade sehr nutzerfreundlich, ich finde Drehtüren (gerade mit Gepäck) etwas unangenehm.

Keine Ahnung, warum da eine Drehtür ist. Ein wirklicher Sinn ist mir da nicht begegnet.
Wenn bei den Sicherheitskontrollen nach dieser Drehtüre mal wieder zu wenig Leute sind, dazu noch Hauptverkehrszeit in die USA, dann staut es sich bis draußen. Und dies nervt tierisch.

Das beste ist hier wirklich sehr zeitig zu kommen, um vor dem ganzen Rummel dort durch zu sein.

Die letzten Male ging es zwar recht schnell, aber wir Murphy so sagt...