Deutsche Gründlichkeit beim Abflug von FRA

[Schlumpfine]

Hallo Zusammen,

wir sind gestern aus den Staaten zurückgekommen

Vom Abflug in Frankfurt will ich euch erzählen.

Flug mit Condor (99 € für den Hinflug     )
Also ab zum Condorschalter, Koffer beim BGS Röntgen lassen - Stop! "Wo geht´s denn hin?" kam die freundliche Frage vom BGS´ler "Nach Las Vegas" war die strahlende Antwort "Dann öffnen Sie bitte diesen Koffer bei meiner Kollegin!" - ????? - Ok, ab zur Kollegin. Die durchsuchte den Koffer, fragte, ob wir Feuerzeuge oder Campinggas im Koffer hätten (hatten wir nicht) ob und wieviele Spradosen im Koffer wären (zwei, eine Deo, eine Haarspray) Wirklich nicht mehr? Nein, wirklich nicht. Ok, Koffer zu und Schönen Urlaub. Danke.

Ab zum Check in. Der Herr am Check in hatte Probleme mit meinem Pass. "Ist der neu?" "Nein, aber zum ersten mal in Benutzung, also eigentlich doch neu " Ok, irgendwann konnte der Pass gelesen werden und wir bekamen unsere Tickets. "Bitte eine Stunde vor Abflug am Gate sein!" - ??? Eine Stunde? Na gut!  Als wir im Flieger saßen, wussten wir, warum.

Habe ich mal behauptet, dass der Frankfurter Flughafen gut ausgeschildert ist? Ich nehme es zurück.
Erstmal durch die Sicherheitskontrolle - kein Problem.

Das Gate B22 zu finden war nicht ganz so einfach.  Da stand doch B22 gerade aus - aber da ist die Passkontrolle! Ok, wir mussten da durch - Passkontrolle bei der Ausreise?  Na gut.

Wo geht´s weiter? Im Anschluss an die Passkontrolle kamen wir zweimal durch eine Ticketkontrolle, bei der wir beide male die Pässe mit vorzeigen mussten.

Dann kam eine weitere Sicherheitsschleuße mit sehr gründlichem abtasten (ich bin mir nicht sicher, ob die überall hinlangen dürfen, wo ich abgetastet wurde! Aber ich will ja zum Flieger, also - besser keine Diskusionen)
Und jetzt standen wir vor dem Gate B22 - geschafft!  - Von wegen! Wir zeigen unsere Tickets und wollen rein in den Wartebereich... "Ihre Pässe bitte! - Ich weiß, dass sie die schon öfter gezeigt haben, aber die USA haben ein erhöhtes Sicherheitsbedürfnis, dem wollen wir Rechnung tragen   " - ok ok.

Als wir im Flieger saßen, fragte ich mich ernsthaft, was die Ami´s bei der Ausreise wohl veranstalten, wenn wir in Frankfurt schon so gefilzt wurden.

Und bei der Ausreise in Las Vegas kam dann die Überraschung!

Pässe vorzeigen beim Check in (ist ja normal), ab durch die Sicherheitskontrolle (Schuhe ausziehen und Röntgen lassen - ist ja kein Problem, der Boden ist mit weichem Teppich ausgelegt, man kriegt also keine kalten Füße ) Und - ab in den Flieger!

Kann es sein, das "wir Deutsche" es mal wieder mit der Gründlichkeit ein ganz klein bisschen übertreiben?
Oder ist die Kontrolle bei der Ausreise von anderen Flughäfen strenger, bzw, die Kontrolle in FRA strenger als in anderen deutschen Flughäfen, von denen Direktflüge in die USA starten?

Diese ständige Pass-Kontrolliererei ist zwar nicht wirklich schlimm, aber irgendwie lästig.

Die 2-Wochen-NP-Rundfahrt im Südwesten haben wir uns dadurch aber nicht verderben lassen - sie war wunderschön, und natürlich viel zu kurz

Liebe Grüße
Liane

[freddykr]

Habe ich mal behauptet, dass der Frankfurter Flughafen gut ausgeschildert ist? Ich nehme es zurück.
Erstmal durch die Sicherheitskontrolle - kein Problem.

Das Gate B22 zu finden war nicht ganz so einfach.  Da stand doch B22 gerade aus - aber da ist die Passkontrolle!

Wir hatten da noch nie Probleme. Liegt aber vielleicht daran, weil wir dort arbeiten.   Aber tröste Dich, es gibt weitaus schlimmere Flughäfen.

Aber zurück zum Thema. Mir ist es lieber so rum, als wenn zu wenig kontrolliert wird.
Das Problem ist ja, daß die USA diese Kontrollen verlangen, vor allem auch bei den Ländern, die am Visa Waiver teilnehmen. Da heißt es nur Augen zu durch.

[cleetz]

Ist normal, wobei die Amis da aber IMHO auch noch ein Wort mitzureden haben wie hier in D kontrolliert wird. Zb. ist Vorabend Check In nicht möglich wenn der Interkontinentalflug mit einer US-Fluggesellschaft durchgeführt wird... Wollen die Amis nicht... Bei der Einreise in die USA mußte wir aber unsere Schuhe auch nochmal ausziehen + Sicherheitscheck, kann ja sein das man im Flieger was schlimmes findet um es sich dann in die Schuhe zu stecken  

Komischerweise hat mein Feuerzeug Hin - und Rückflug überlebt, in Washington saßen die im Raucheraquarium fast alle mit Streichhölzern da...

Viel schlimmer in FRA fand ich diese elendig lange Schlange vor dem Sicherheitscheck, das waren mal locker 400 Leute... Wir wurde umgebucht, sollten früher fliegen und hätten diesen Flug niemals bekommen wenn wir uns da angestellt hätten... "Vordrängeln" mit Hinweis auf unseren Flug in 30 min hat keinen interessiert   Schön ist dann noch der Zettel den man beim Check In bekommt wo draufsteht, dass die Koffer wieder ausgeladen werden wenn man nicht IMHO 12? min vor Abflugzeit am Gate ist...

Wir haben dann den Tipp bekommen es eine Etage höher zu versuchen da wäre nicht so voll. Wir also hoch - und richtig - die Schlange deutlich kleiner (evtl. 20 Leute) und Flieger bekommen, inkl. Koffer...

[Davidc]

@ Schlumpfine:

Wie hier schon gesagt wurde: Die deutsche Gründlichkeit ist ganz maßgeblich von amerikanischen Vorgaben mitbestimmt. Was glaubst du was passieren würde, wenn ein aus D kommendes US-Flugzeug entführt wird? Dann können die Deutschen sagen: Also Leute schaut her, so kontrollieren wir, besser geht es wirklich nicht.

Dass die Amerikaner selbst oft deutlich lascher kontrollieren war schon immer so. Früher wurde nicht einmal kontrolliert, ob derjenige der an Bord geht und der Ticketinhaber identisch sind und wenn ich es mir recht überlege ist das heute auch noch so? Zwischendurch jedenfalls wurde das mal abgeglichen.

Warum wohl haben sich die Leute vom 11. September INNERamerikanische Flüge ausgesucht? Sicherlich auch, weil sie wussten, dass dort viel weniger kontrolliert wird. Und die Leute die da an der Sicherhehitskontrolle sitzen hatten fürher ja auch ne Ausbildung, die absolut lächerlich war.

[Edmund]

Hallo,

ich halte genaue Kontrollen für unabdinglich. Mich ärgert es aber, wenn diese Kontrollen in die vollkommene Beliebigkeit des Kontrollierenden gestellt werden. Das hat nichts mit Stichproben zu tun.

Als ich z. B. vor einigen Jahren in Frankfurt zum zweitenmal barfuß durch die Halle schuffeln durfte und bemerkte, dass sich allmählich der Einbau einer Fußbodenheizung rentieren würde, wurde ich aus der Schlange geholt und noch einmal durchsucht. Die Schuhe durfte ich allerdings wieder anziehen.

Auf der anderen Seite kann ich den Frust der Mitarbeiter bei den Kontrollen verstehen - mein Ding wäre es nicht, täglich hunderte von Reisenden in unterschiedlichen Reinlichkeitszuständen zu kontrollieren, dabei immer wieder bissige Bemerkungen anhören zu müssen und bei allem freundlich zu bleiben.

Nur, die Sicherheitskontrollen von Passagieren und Crew sind eine Sache, die andere sind die Sicherheitsvorkehrungen der Flughafenbetreiber selbst: Z.B.
FraPort vermißt sei Monaten Schlüssel zu Sicherheitsbereichen, in Sydney werden einschlägig Vorbestrafte in der Gepäckabfertigung eingesetzt.

Gruß
Edmund

[Utah]

Hi Schlumpfine!

Genauso ging es mir letztes Jahr auch in Frankfurt, hinzu Kontrollen über Kontrollen, zurück von Atlanta eine Kontrolle und das wars. Hab mich damals auch gewundert, was solls, lieber viele Kontrollen, da hat man ein sicheres Gefühl.

[tobie]

Die Kontrollen hängen , wie schon angesprochen wurde, nicht direkt mit FRA zusammen, sondern mit den Vorgaben der US Behörden.

Übrigens wurde ich neulich auf einem Flug vom kleinen Flughafen Dortmund nach Paris, mit der britischen Airline Easy Jet, auch 2x kontrolliert. Auch dies , laut Auskunft Easy Jet Mitarbeiter, auf Anordnung britischer Behörden.
Auf dem Rückflug von Paris, allerdings auch wieder nur einmal


Auf dem letzten US Trip der in Brüssel startete, wurden wir ,neben den 2 üblichen Kontrollen, auch stichprobenartig aus der Schlange gezogen. Und dies mit 2 Kindern. Schuhe aus, das volle Programm.
Unsere Kinder sahen, im Vergleich zu anderen Mitreisenden, aber auch sowas von gefährlich aus


tobie

[jillchurchill]

Hallo,
hatte ich bei meinem letzten Flug mit US Air ab München (nach Philadelphia) auch.

Erst längere Schlage beim Einchecken (die üblichen Fragen und Paß vorzeigen), dann durch den Sicherheitscheck (Schlange), dann durch die Paßkontrolle (Schlange).

Dann ganz hinter bis an die letzten Gates (ist in MUC Terminal 2 echt ein weiter Weg). Dort Sicherheitscheck mit Schuhe ausziehen, abtasten, Rucksack öffnen und auspacken.

Dann zum Gate, dort nochmal Paßkontrolle, bevor man überhaupt zum Warteraum kam.

Ich war 2 1/2 Stunden vor Abflug am Flughafen, es war Sonntag, und es wurde trotzdem echt knapp.

Jill

[Mikey]

Als ich von Wien mit Austrian Airlines in die USA flog, gab es früher eine stichprobenartige Kontrolle beim Check-in, welche mittlerweile aufgelöst wurde. Check-in verläuft nun ganz normal mit der Ausnahme eines vorabendlichen Check-in's.
Beim Boarding gibt es dann die einzige Sicherheitskontrolle mit Abtasten vor Besteigen des Flugzeuges. In Wien geht's mal wieder gemütlicher zu.  
Liegt vielleicht daran, daß keine amerikanischen Linien Wien anfliegen.

Ich befürworte diese Sicherheitskontrollen, sofern sie nicht übertrieben vorgesehen werden, und der Beamte/Mensch respektvoll bleibt. Gerade die TSA in den USA schleift sehr oft an der Zumutbarkeitsgrenze.

Ich wurde einmal in Boston herausgefischt, und einer Spezialkontrolle unterzogen. Alle waren sehr höflich, und ich war im Endeffekt schneller als die anderen bei der regulären Kontrolle.

[Matze]

Na, da bin ich ja froh, dass ich [schild=11 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]in Hannover schon durchsucht[/schild]in Frankfurt dann schon alles hinter mir habe! Hannover ist ja nicht so groß, ebenso der Zubringerflieger, so dass die Kontrolle auch schneller gehen wird!! Sicherlich in Frankfurt dann nur noch Passkontrolle?
Oder hat jemand andere Erfahrung, d.h. Kontrolle, obwohl man schon beim Zubringerflug kontrolliert wurde??

[Volker G.]

Hi Matze,

ich denke das du in FRA nochmal durch ne Sicherheitskontrolle musst, vor den Gates zu den Interkontinentalflügen ist nämlich nochmal ne Sicherheitskontrolle!

[Matze]

Danke für die Antwort! Kann mit der erneuten Kontrolle leben! Lieber eine mehr, als....! Also [schild=12 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Zur Kontrolle hier entlang[/schild]
Auch wenn es 100%ige Sicherheit nicht geben wird!!

[Volker G.]

Vorsicht bei dieser Kontrolle, die vergisst man gern und denkt bis zum Boarding hat man ja noch viel Zeit und hängt so noch im Duty Free Shop rum und ist dann ganz perplex wenn man zur Boardingtime vor der Kontrolle steht und wie auf heissen Kohlen steht, da der Flieger ja bald geht.

[cleetz]

Sicherlich in Frankfurt dann nur noch Passkontrolle?
Oder hat jemand andere Erfahrung, d.h. Kontrolle, obwohl man schon beim Zubringerflug kontrolliert wurde??

Leider hast Du da Pech, der Zubringer ist ja nur ein ganz normaler Inlandsflug, Du bleibst ja nicht im Transitbereich, sondern kommst ganz normal am Ausgang raus... Also volles Programm mit den entsprechend langen Schlangen!

Ich kann auch nur nochmal das bestätigen was Volker schon geschrieben hat: Das kostet alles viel Zeit, vor allem wenn Du Mittags ab FRA fliegst wo ja die meisten Maschinen in die USA abheben. Wir haben unseren Flug nur bekommen weil wir eine Etage höher zur Sicherheitskontrolle sind, unten standen da locker 400 Leute, vordrängeln mit Hinweis auf baldigen Abflug (bei uns 30 min) brachte gar nichts, hat niemanden interessiert.

Da wir wegen Ausfall von AirIndia auf LH umgebucht wurden hatten wir nur 1 Stunde nach Check in Zeit - zu wenig wenn wir uns unten angestellt hätten... Sollte man auch bei Zubringern beachten...

[Matze]

Sicherlich in Frankfurt dann nur noch Passkontrolle?
Oder hat jemand andere Erfahrung, d.h. Kontrolle, obwohl man schon beim Zubringerflug kontrolliert wurde??

Leider hast Du da Pech, der Zubringer ist ja nur ein ganz normaler Inlandsflug, Du bleibst ja nicht im Transitbereich, sondern kommst ganz normal am Ausgang raus... Also volles Programm mit den entsprechend langen Schlangen

Moment mal, meiner Meinung nach verläßt man nicht den Transitbereich, wenn Anschlußflug! Kann mich jedenfals nicht daran erinnern, das es jemals so war, weder in Frankfurt, in Amsterdam, Paris oder London!

Das kostet alles viel Zeit, vor allem wenn Du Mittags ab FRA fliegst wo ja die meisten Maschinen in die USA abheben.

 


Wir landen von Hannover 8.15 und fliegen weiter 10.00 Uhr