usa-reise.de Forum
Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: magnum am 19.12.2006, 20:27 Uhr
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Hallo zusammen,
da wir jetzt zum zweiten Mal nach Hawaii fliegen möchten, würden wir unsere Reise gerne ein wenig flexibler als nur Deutschland-Hawaii-Deutschland durchzubuchen.
Dazu ein paar Fragen:
1. gibts Probleme, wenn man als Deutscher über amerikanische Booking-Engines (cheaptickets, orbitz etc.) bucht ? VISA wäre kein Problem, die ist vorhanden
2. Kann jemand was zu den Fluggesellschaften ATA, Hawaiian Arlines oder Aloha Airlines sagen ? Die sind nämlich mit Abstand die günstigsten vom US-Festland
3. wie entwickeln sich die Preise auf dem US-Markt ? Ähnlich wie in Deutschland, also billiger werden, wenn man noch etwas wartet ? Soll heissen: Wenn ich jetzt einen Flug für September von DE nach US buche, ist er noch recht teuer, der wird ja höchst wahrscheinlich billiger.
Wie verhält sich das auf dem US-Markt ? gehen die Preise da eher hoch und man müsste längerfristig buchen ?
Achso, Reisezeit ist Mitte September bis Mitte Oktober, falls das wichtig sein sollte.
Danke schonmal.
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zu 1.: zumindest orbitz keine Probleme
zu 2.: gnerell ok, allerdings mußt Du auf die Gepäckgrenzen achten
zu 3.: wie der Aktienkurs :) , genaues weiß man nicht
Gruß! Jörg
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Hallo zusammen,
da wir jetzt zum zweiten Mal nach Hawaii fliegen möchten, würden wir unsere Reise gerne ein wenig flexibler als nur Deutschland-Hawaii-Deutschland durchzubuchen.
Dazu ein paar Fragen:
1. gibts Probleme, wenn man als Deutscher über amerikanische Booking-Engines (cheaptickets, orbitz etc.) bucht ? VISA wäre kein Problem, die ist vorhanden
2. Kann jemand was zu den Fluggesellschaften ATA, Hawaiian Arlines oder Aloha Airlines sagen ? Die sind nämlich mit Abstand die günstigsten vom US-Festland
3. wie entwickeln sich die Preise auf dem US-Markt ? Ähnlich wie in Deutschland, also billiger werden, wenn man noch etwas wartet ? Soll heissen: Wenn ich jetzt einen Flug für September von DE nach US buche, ist er noch recht teuer, der wird ja höchst wahrscheinlich billiger.
Wie verhält sich das auf dem US-Markt ? gehen die Preise da eher hoch und man müsste längerfristig buchen ?
Achso, Reisezeit ist Mitte September bis Mitte Oktober, falls das wichtig sein sollte.
Danke schonmal.
Hi
Ich kann zwar nicht alles beantworten aber versuche mal mein bestes
:wink:
1:Also über Orbitz ist es kein Problem zu buchen da du bei der Buchung gefragt wirst ob du aus Europa kommst !!!
2:Die Airlines fliegen alle nicht mehr mit den neuesten Flugzeugen sind aber (nach meinen Wissen) keine schlechten Airlines!!!
3:Die Flugpreise auf den US-Markt entwickeln sich so wie hier ....nach Angebot und Nachfrage je nach
Nachfrage werden die Flüge billiger oder halt teurer da hilft eigendlich nur beobachten da es keine Pauschale Antwort gibt!!!(
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Danke für Eure Antworten.
Dann sollte es ja kein Problem sein, die Flüge von der Westküste weiter auch separat zu buchen.
Unsere Gastgeber nutzen eigentlich in der Regel Hawaiian oder Aloha zum Festland und sind sehr zufrieden damit. Weiss jemand was zu ATA ?
Gepäckgrenzen sollten (diesmal) kein Problem sein, da haben wir bzw. meine Frau schon eine entsprechende Taktik... :lol:
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Weiss jemand was zu ATA ?
Gibt eigentlich nichts negatives zu sagen. Die alten Tristar sind alle aus dem Zivilverkehr raus und ATA fliegt jetzt mit Standard 737 und 757.
Somit von der Technik gesehen kein Unterschied zu Hawaiian oder Aloha.
Zum Service kann ich allerdings nichts sagen.
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Danke für Eure Antworten.
Dann sollte es ja kein Problem sein, die Flüge von der Westküste weiter auch separat zu buchen.
Unsere Gastgeber nutzen eigentlich in der Regel Hawaiian oder Aloha zum Festland und sind sehr zufrieden damit. Weiss jemand was zu ATA ?
Gepäckgrenzen sollten (diesmal) kein Problem sein, da haben wir bzw. meine Frau schon eine entsprechende Taktik... :lol:
Wie Freddy schon sagte die ganz alten Flugzeuge sind raus (auch wenn die Tristar ein tolles Flugzeug ist :wink: ) bei allen Geselschaften nicht mehr die neueszen Flugzeuge aber meines Wissens alle technisch gute Airlines
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1. gibts Probleme, wenn man als Deutscher über amerikanische Booking-Engines (cheaptickets, orbitz etc.) bucht ? VISA wäre kein Problem, die ist vorhanden
Manchmal gibt es Probleme, dass nur amerikanische Kreditkarten zur Zahlung akzeptiert werden. Eine europäische Kreditkarte reicht nicht immer aus zum Buchen. Ein Blick ins Kleingedruckte sollte weiterhelfen.
Nach Hawaii fliegt jetzt auch harmony Airways ab Kanada und angeblich bietet NWA auf der Strecke Seattle Hawaii zur Zeit specials an.
www.harmonyairways.com
Gruss Tom
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Hi,
wir sind heuer auch mit ATA geflogen. Der Flieger war einwandfrei und der Flug recht angenehm. Zwischen den Inseln waren wir dann auch noch mit Mesa Air und Island Air unterwegs.
Gebucht haben wir alles komplett (also inkl. den Transatlantikflügen) bei Ticketfox, so hatten wir auf der gesamten Strecke das Piece Concept (2x23kg pro Person) :-)
Viele Grüße
Andreas
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Hier findest Du alle Infos über die Airline, ihre flugzeuge und das
Alter der Maschinen:
http://www.airfleets.net/home/index.php
Gruß! Jörg
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Danke für Eure Antworten. Ich werde dann mal genau die Homepages der Airlines studieren, ob man da direkt als Europäer buchen kann.
Wenn nicht, muss halt Cheaptickets oder Orbitz herhalten ;)
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2. Kann jemand was zu den Fluggesellschaften ATA, Hawaiian Arlines oder Aloha Airlines sagen ? Die sind nämlich mit Abstand die günstigsten vom US-Festland
Hallo Uwe,
Zu ATA kann ich nichts sagen, wurde aber ohnehin schon von anderer Seite berichtet.
Hawaiian und Aloha sind ok, aber wir bevorzugen aus einem einzigen Grund in den letzten Jahren die United: Meilen sammeln und damit immer wieder auf die BC upgraden :wink:
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Aloha gibt auch Meilen bei United:
http://www.united.com/page/article/0,,1183,00.html
Viele Grüße - Dirk
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Hm, das ist natürlich ein nicht zu unterschätzendes Argument.
Wir Dussel haben es beim letzten Mal nämlich versäumt zumindest die BA-Meilen zu sammeln. Als wir uns registrieren wollten, war die Frist schon abgelaufen. :cry:
Gut, selbst schuld...
Aber die Preise sind gegenüber Aloha, ATA oder Hawaiian natürlich schon deutlich höher...
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Aloha gibt auch Meilen bei United
Hallo Dirk,
wir sammeln Meilen bei Lufthansa M&M, auf United- und anderen Partnerairlines von LH bekommen wir daher Meilen - bei Aloha aber nicht, aus welchen Gründen auch immer. Aloha lehnte (bis Januar 06) eine Meilengutschrift ab, daher schickte ich die nötigen Unterlagen zum nachträglichen Gutschreiben an LH - und LH lehnte ebenfalls ab :!:
Sollte jemand andere Erfahrungen gemacht haben, wäre ich sehr daran interessiert.
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Aloha gibt auch Meilen bei United
Hallo Dirk,
wir sammeln Meilen bei Lufthansa M&M, auf United- und anderen Partnerairlines von LH bekommen wir daher Meilen - bei Aloha aber nicht, aus welchen Gründen auch immer. Aloha lehnte (bis Januar 06) eine Meilengutschrift ab, daher schickte ich die nötigen Unterlagen zum nachträglichen Gutschreiben an LH - und LH lehnte ebenfalls ab :!:
Sollte jemand andere Erfahrungen gemacht haben, wäre ich sehr daran interessiert.
Beim Mileage Plus Programm von UA gibt es Aloha Meilen. Zumindest steht das so bei der Aufzählung der Partnerairlines.
Dirk wird angenommen haben, dass ihr bei United sammelt.
Viele Grüße, Petra
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Beim Mileage Plus Programm von UA gibt es Aloha Meilen. Zumindest steht das so bei der Aufzählung der Partnerairlines.
Dirk wird angenommen haben, dass ihr bei United sammelt.
Dann müssten wir uns extra noch bei UA anmelden, aber das macht auch nicht wirklich Sinn, denn dann kommt weder beim UA- noch beim LH-Konto ein höherer Meilenstand zusammen...
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Aloha lehnte (bis Januar 06) eine Meilengutschrift ab, daher schickte ich die nötigen Unterlagen zum nachträglichen Gutschreiben an LH - und LH lehnte ebenfalls ab :!:
Korrekt, Aloha ist Partner von United, aber nicht von Lufthansa - daher gibt es nur Meilen zur Gutschrift in Mileage Plus, nicht aber bei Miles and More.
Off-Topic: Allerdings ist dann die Sache mit dem Meilensammeln für Upgrades bei LH aus meiner Sicht aber kaum lohnenswert...bei 50000 Meilen pro Weg ist das volle Business-Class Ticket mit 90000 Meilen hin und zurück eher eine Alternative. Ob Miles&More generell das richtige Vielfliegerprogramm ist, ist so ohne weiteres nicht zu beurteilen. Tendentiell könnte United's Mileage Plus für "Gelegenheitsflieger" das bessere Programm sein - es seie denn, man kommt auf anderem Weg als das Fliegen an die meisten seiner Meilen.
Viele Grüße - Dirk
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Ich habe mich bei den Meilen noch nicht wirklich so richtig informiert.
Welche Vorteile hat man vom Meilen sammeln generell ?
*g* Bei UA denk ich immer an eine ukrainische Airline....
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Was Meilenprogramme bringen?
Nun, zum einen die erwähnten "Frei"-Flüge, zum anderen die Möglichkeit ein "kostenloses" Upgrade zu bekommen.
Beide Alternativen setzen jedoch ein regelmäßiges und häufiges nutzen der Dienste aus, welche die Ausstellende Airline und ihre Partner anbietet.
Ansonsten ist es so wie jedes Bonusprogramm (z.B. Payback). Man wird für seine Buchung/seinen Einkauf belohnt und bekommt eben Meilen gutgeschrieben. Wenn diese nicht reichen um einen Flug oder ein Upgrade zu bekommen, kann man diese aber auch in andere Waren, welche das Unternehmen anbietet einlösen. Hier kann man durchaus mal interessante Dinge bekommen.
Vergessen sollte man an dieser Stelle jedoch nicht, dass die Vielfliegerprogramme in erster Linie an - wie der Name schon sagt - Vielflieger gerichtet sind und diesen eben ihre Treue belohnen. Schnäppchenjäger sind für die Meilenprogramme nicht interessant.
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*g* Bei UA denk ich immer an eine ukrainische Airline....
Ukrainian International Airlines hat den Code UR...oder meinst Du eine andere...;-)?
Viele Grüße - Dirk
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Hi,
wir waren im Sommer zu viert (2 Erwachsene und zwei Kinder) mit Freiflügen von United Airlines auf Hawaii. 50000 Freimeilen pro Mann und Nase waren nötig. Wir sind bei Milage Plus von United Airlines und konnten so auf den Inner Island Flügen bei Aloha Meilen sammeln.
Mir gefällt, das man bisher jedenfalls keinen Verfall der gesammelten Meilen hat, wenn man alle drei Jahre Kontobewegungen hat.
Da wir einmal im Jahr in die USA fliegen und somit keine Vielflieger sind, kämen wir bei kurzen Verfallsfristen nie zu einem Freiflug.
Übrigens, ich würde bei einem Hawaiiflug versuchen, z.B. bei United einen Gabelflug zu buchen: z.B. auf dem Hinweg auf einer Insel landen, den Rückflug auf einer anderen Insel starten: Das spart einen Inselflug.
Tschüß
Karin
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Naja, wir müssen sowieso mit der Gabel fliegen.
Wir beginnen unseren Urlaub auf Oahu und beenden ihn auf Maui. Also hin nach Honolulu, dann nach ein paar Tagen weiter nach Kahului und dann wenn möglich direkt zurück nach SFO, OAK oder PHX (je nachdem wo es billiger ist).
Wobei manche Airlines erstmal auf eine andere Insel fliegen und dann zurück.
@djohannw:
Vielleicht sollte ich erwähnen, dass ich ein Internet-Junkie bin ;)
Die Endung .ua wird oft für ukrainische Domains verwendet....
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Naja, wir müssen sowieso mit der Gabel fliegen.
Wir beginnen unseren Urlaub auf Oahu und beenden ihn auf Maui. Also hin nach Honolulu, dann nach ein paar Tagen weiter nach Kahului und dann wenn möglich direkt zurück nach SFO, OAK oder PHX (je nachdem wo es billiger ist).
Wobei manche Airlines erstmal auf eine andere Insel fliegen und dann zurück.
@djohannw:
Vielleicht sollte ich erwähnen, dass ich ein Internet-Junkie bin ;)
Die Endung .ua wird oft für ukrainische Domains verwendet....
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50000 Freimeilen pro Mann und Nase waren nötig.
Ähm... habt Ihr Familienmitglieder mit mehr bzw. weniger als einer Nase... :lol:
Sorry, aber die Vorlage war einfach zu verlockend... :?
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LOL
vielleicht zählen an Fasching die Pappnasen mit dazu :D
Sorry, ich musste noch einen drauf setzen...
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Jaja,
macht Euch ruhig lustig über mich... :wink: :lol:
Ich bekomme sonst noch bessere Quatschsätze hin... :lol:
Tschüß
Karin