Verfügbarkeit Prämienflüge (M&M->United und BA->AA)

[Simone_JJ]

Hallo zusammen,

meine Prämienflug-Erfahrung beschränkt sich vor allem auf die Zeit vor der Air Berlin Pleite.  Besonders toll fand ich eigentlich, dass wir für Inlandsflüge mit AA in USA bis auf wenige Euros nüx zahlen mussten.  Danach bei 0 wieder angefangen und es ist soweit, dass die M&M-Konten für Meilenschnäppchen in C reichen und die Amex-Punkte für ein paar Eco-Hüpfer in USA.

Heute habe ich mal Verfügbarkeiten bei Delta, United und American Airlines geprüft. Ergebnis: Wenn ich alle 3 zusammenfasse, sollte es 0 Probleme geben, Wunschstrecken zu Wunschterminen zu bekommen. Jetzt kann ich von Amex ja nur zu Delta direkt transferieren. Bei United und AA würde ich gerne den Umweg über Miles&More und auch British Airways gehen, da wir bei den beiden angemeldet sind und auch schon Meilen haben. Ich finde aber weder bei M&M, noch bei BA auch nur annähernd die vielen Flüge, die ich bei United und AA sehe.

Weiß jemand Rat?

[Jack Black]

Ich finde aber weder bei M&M, noch bei BA auch nur annähernd die vielen Flüge, die ich bei United und AA sehe.

Weiß jemand Rat?

Ich fürchte, es gibt keinen Rat. M&M habe ich nicht, aber wir sind ja 12 Jahre lang regelmäßig mit BA und Prämienflug in Business in die USA geflogen, wir haben IMMER irgendetwas gefunden. Aber seit es Avios gibt (statt Meilen) und das ganze System "überarbeitet" wurde, sind zum einen die Bedingungen DRASTISCH verschlechtert worden, sowie die Verfügbarkeit. Speziell in den Südwesten (SFO, LAX, LAS, PHX) geht fast gar nichts. Grausam. WIr haben auch noch 100.000 Meilen gut, aber ich finde keine Flüge...

Der einzige Tipp, den ich geben kann: versuche es mit nicht so populären Zielen. Verfügbare Meilenflüge habe ich nach Houston gefunden (das ist eigentlich auch noch ein recht guter Start für  eine USA Reise), nach Austin und im Osten nach Boston. Mehr habe ich nicht mehr gesucht. Ich suche allerdings nur Business Class, für andere Klassen kann ich es nicht beurteilen.

Wenn unsere 100.000 Meilen abgefackelt sind, werden wir BA fallen lassen. Dann fliegen wir wahrscheinlich nur noch Condor und/oder Eurowings NonStop von FRA oder DUS nach LAS. Ist zwar teurer  und es gibt kein vernünftiges Meilenprogramm, aber ich kann es nicht ändern.

Last not least muss man aber auch immer wieder tapfer bei travel-dealz.de usw. schauen, wir haben ja letztes Jahr den absoluten Vogel abgeschossen, als wir einen BusinessClass Flug ab DUS nach LAS via LHR (aber so sind wir immer geflogen), mit sehr guten Umsteigezeiten und vollen Meilen für unglaubliche 1.250,-€(!!) pP. bekommen haben. Da habe ich sofort gebucht und nachher erst den Urlaub geplant...

Aber so wie früher, das geht nicht mehr, da konnten wir ganz bequem nach Upgrades schauen (ca. 6-8 Monate vorher) und wir haben immer etwas bekommen. Meistens nach Phoenix, vor einigen Jahren ist BA noch gar nicht nach Las Vegas geflogen. Aber Phoenix war gut, haben wir immer gerne gemacht.

[andi7435]

Wenn du UA-Flüge über M&M buchen willst, direkt bei M&M anrufen und die Wunschflüge sagen. Manchmal werden am Telefon mehr freie Plätze gesehen, als in der Onlineverfügbarkeit.

[partybombe]

Kann ich bestätigen: Anrufen kann helfen!

[Simone_JJ]

Ok Danke @ Andi und Partybombe. Das ist ein wertvoller Hinweis.  Macht das Planen natürlich weniger komfortabel. Bei BA scheint es das gleiche Problem zu sein: https://onemileatatime.com/not-seeing-american-award-availability-on-ba-com/

@ Black Jack: Vielleicht findest Du für Dein Problem hier ein paar Tipps: https://meilenoptimieren.com/category/executive-club-tutorial/ Speziell https://meilenoptimieren.com/executive-club-avios-nordamerika/ Hin über Madrid, zurück über Dublin und noch kurz zwei Städte angucken?

[Jack Black]

Hin über Madrid, zurück über Dublin und noch kurz zwei Städte angucken?

NEEIIIIN!!

NIcht einmal geschenkt würde ich das machen. Sorry, aber Umsteigen (und dann noch solche Umsteigezeiten) ist der totale Graus für mich und ich habe überhaupt nichts davon, ein paar Stunden irgendwo in einer fremden Stadt die Zeit verplempern zu müssen (ich bin schwerbehindert - und Schmerzpatient). Lieb gemeint, aber das ist überhaupt keine Option.

Selbstverständlich rufe ich bei BA auch an, gerade unlängst habe ich es probiert, mit Biegen und Brechen und allem Drum und Dran. Aber der Rückflug ging nicht "upzugraden" (wow - super denglisch!). Die liebe Dame am Telefon hat mir sogar angeboten, ich solle für den Rückweg einfach eine Klasse tiefer buchen (so machen wir das sowieso) und wenn dann doch noch eine Upgradevariante freigeschaltet würde (sie meinte, das könnte durchaus noch passieren), dann würde sie mich automatisch upgraden. Toll! Wirklich. Nur: was mache ich, wenn es kein Upgrade gibt? Dann muss ich den Nachtflug im Sitzen absolvieren. Ist mir zu riskant, für den Hinweg würde ich das sogar noch machen, aber endgültig nicht mehr für den Rückweg. Dann buche ich eben woanders und zahle im Zweifel mehr. Es geht nicht anders, ich KANN NICHT so lange Strecken in Eco sitzen. Das geht einfach nicht.

[usa2008]

Über M&M buchbar sind nur Saver-Prämien, heißt also wenn du bei United nach Flügen suchst und Meilenbuchung eingibst, werden zwar ´ne Menge Flüge angezeigt, über M&M kannst du aber nur die buchen, die mit Saver-Prämie gekennzeichnet sind.
Gibt es keine, hilft auch anrufen nix.