usa-reise.de Forum
Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: Schneewie am 08.05.2007, 15:30 Uhr
-
Sorry, falls es hierzu schon einen Thread gibt/gab, habe ehrlich nichts passendes gefunden. :oops:
Die Suchmaschinen im Internet machen mich nur kirre und vielleicht ist einer von Euch schon mal dieses Routing geflogen.
Wunsch von uns wäre, von Düsseldorf oder Frankfurt nach LV zu fliegen (nonstop) und retour von Phoenix wieder nach Düsseldorf bzw. Frankfurt (möglichst auch nonstop).
Abflughafen Düsseldorf und Ankunft in Frankfurt wäre nicht gut, denn unser Auto stände ja in Dü und Bahn fahren wollen wir nicht, wenn dann entweder oder. :wink:
Gibt es überhaupt so ein Routing und was würde es ungefähr kosten (Reisezeitraum September/Oktober)? Beim Preis kommt es mir nun nicht auf 100 Euro, sondern ich hätte gern einfach nur eine Hausnummer, +/- wird es immer wieder geben, aufgrund von Specials o.ä.
Danke Euch recht herzlich.
-
Hi,
warum gibst du das nicht einfach in den Flugsuchmaschinen ein? ticketfox, Gabelflüge und schon siehst du es.
Vielleicht habe ich das Problem nicht verstanden?
Günstig wird es halt bei Carriern, die beides anfliegen, so wie United, Delta. Teurer zb bei British Airways, weil die - wenn ich richtig liege - nicht nach Vegas fliegen.
Sonst kostet es normalerweise nicht mehr als wie wenn du vom gleichen Flughafen zurückfliegst
-
Phoenix (mit "oe", bei "ö" krieg ich Zuckungen ;-)) gibts Nonstop nach Deutschland nicht mehr.
Ab Europa ist die BA die einzige, die Nonstop nach PHX fliegt (ab LHR [London Heathrow]).
Das Problem ist nur, daß man von Düsseldorf mit einem Stop nicht nach Las Vegas kommt (außer mit Condor oder LTU, nur mit denen kommt man von PHX nicht weg). Die BA (derzeit mit ca. 700€ das günstigste für das Routing) fliegt z.B. über Chicago oder Denver.
Wenn man also möglichst nicht umsteigen möchte, ist dieses Routing denkbar ungeeignet.
Was möglich wäre, ist folgendes: DUS - LAS - DUS mit LTU und einen Flug PHX - LAS extra (rückzu geht auch alternativ über LAX).
-
Das Problem ist nur, daß man von Düsseldorf mit einem Stop nicht nach Las Vegas kommt (außer mit Condor oder LTU, nur mit denen kommt man von PHX nicht weg).
Das ist nicht ganz richtig:
DUS-ATL DL25 _____09:40 am - 01:30 pm
ATL-LAS DL 1247 _____03:20 pm - 04:33 pm
PHX-ATL DL 14 ____08:10 am - 02:45 pm
ATL-DUS DL 24 ____04:45 pm - 07:40 am*
für September machbar und bei Delta z.Zt. für ca 800 € incl.
Dasselbe wäre natürlich auch ab FRA möglich; u.U. sind die Preise nur anders, was ja auch vom Termin abhängt.
-
Danke, damit komme ich schon weiter.... :D
-
Mal 'ne blöde Frage: warum willst Du diesen Gabelflug? Las Vegas und Phoenix sind (zufälligerweise) genau die Destinationen, die wir die letzten Jahre angeflogen sind. Wenn Du beides mal von/nach Las Vegas fliegst, könntest Du Non-Stop mit LTU oder Condor fliegen, falls Du beide mal von/nach Phoenix fliegst, könntest Du BA fliegen, die haben sehr gute Preise.
Das Problem ist, dass man zwar bei LTU und Condor sehr gut "One Way" buchen kann, aber bei den Linienfliegern kostet das (manchmal - muss man ausprobieren) zuweilen fürchterlich viel mehr als der Kombiflug.
Ich frage deswegen, weil es überhaupt kein Problem ist, in wenigen Stunden von Las Vegas nach Phoenix zu fahren oder umgekehrt. Das sind nur 270 Meilen und man ist in 4 Stunden dort. Dann hat man auch das Problem nicht, ggf. ein Auto an einer anderen Station zurückgeben zu müssen, wobei ich nicht weiß, ob es für diese Kombination eine Rückführungsgebühr kostet.
Wir standen mehrfach vor der gleichen Entscheidung und haben uns dann NICHT für den Gabelflug entschieden. Und die BA Flüge ab Phoenix sind beispielsweise abends um 19.45 Uhr o.ä. - da kann man ganz bequem am Abflugtag von Las Vegas nach Phoenix fahren, ohne früh aufstehen zu müssen und ohne Eile. Umgekehrt geht es auch (allerdings fliegt die LTU recht früh ab Las Vegas), dann fährst Du morgens nach Las Vegas und fliegst zurück.
Oder auf dem Hinweg nach Phoenix, dort übernachten und am nächsten Morgen nach Las Vegas (so machen wir es). Und dann alles wie geplant, zurück via Phoenix.
-
Las Vegas nach Phoenix ist mit Southwest Airlines immer am billigsten, Je nach Reisedatum $29 bis $49.
-
allerdings fliegt die LTU recht früh ab Las Vegas
Bei den Anflugzeiten 13:55 Uhr und 14:55 Uhr würde ich nicht sagen, dass dies besonders früh ist.
-
Hallo,
also ich bin die Strecke Phoenix nach Las Vegas auch schon gefahren und würde dies auch wieder tun. Warum extra nochmals einen Flug buchen, auch wenn dieser nur 29 $ kostet.
-
Die Frage kommt daher, da mein Mann unbedingt nach San Diego möchte (Flugzeugträger) anschauen. :oops:
Daher käme LV am besten in Frage, da die Tour anschließend nur durch Arizona und New Mexico gehen soll und wir als letzten Tag/e Sedona planen. Von da ist man halt schneller in Phoenix für den Rückflug als in LV.
Ankunft in Phoenix von daher blöd, da wir dann nach San Diego wollen und die gleiche Strecke wieder zurück. Da ist die Variante LV und über Joshua Tree doch schon schöner.
Alternativ wäre vielleicht noch San Diego als Ankunftsflughafen interessant, aber wie sieht es mit Einwegmieten Californien - Arizona aus? Vielleicht kann ich meinen Mann doch noch umstimmen, das "Schiff" links liegen zu lassen, dann wäre Phoenix eh der richtige Flughafen.
Ich werde mal schauen - danke. :D
-
Ach nee, das Schiff wuerde ich nicht links liegen lassen. Auch die Schiffe im Maritime Museum wie Star of India (heute noch seetuechtig) sind sehr interessant. Ausserdem gibt es in San Diego noch viel mehr was auch dir gefallen wuerde.
-
Californien-Arizona ist leicht ohne Einwegmiete zu finden. Weiss jetzt nicht auswendig, wo, weil im Büro.
-
Ach nee, das Schiff wuerde ich nicht links liegen lassen. Auch die Schiffe im Maritime Museum wie Star of India (heute noch seetuechtig) sind sehr interessant. Ausserdem gibt es in San Diego noch viel mehr was auch dir gefallen wuerde.
Ich weiß, denn ich war 1992 schon mal in San Diego, aber mein Mann halt noch nicht.
Wir werden schon ein Routing finden, das uns zusagt und preislich i.O. ist. :D
-
Californien-Arizona ist leicht ohne Einwegmiete zu finden. Weiss jetzt nicht auswendig, wo, weil im Büro.
Kein Problem. Mach Dir keinen Kopf, ist im Moment wirklich nicht so wichtig. Danke. :D
-
Ich weiß, denn ich war 1992 schon mal in San Diego, aber mein Mann halt noch nicht.
Seit 1992 hat sich viel geaendert, auch im Gaslamp Quarter und Balboa. Du solltest wirklich erwaegen da nochmal hinzufahren, besonders wegen deinem Mann, der ja noch nicht dort war.
-
Ich weiß, denn ich war 1992 schon mal in San Diego, aber mein Mann halt noch nicht.
Seit 1992 hat sich viel geaendert, auch im Gaslamp Quarter und Balboa. Du solltest wirklich erwaegen da nochmal hinzufahren, besonders wegen deinem Mann, der ja noch nicht dort war.
Wir werden sehen. In der Planung ist San Diego auf jeden Fall zu 90% mit drin. Trotzdem wird es nur ein Tag werden, eben halt der Flugzeugträger und nachmittags / abends dann das Gaslamp Quarter bzw. Horton Plaza. Eine Fahrt auf die Insel (?) mit dem Ausblick auf SD (ich meine Coronado Point - bitte nicht schlagen, ist leider etwas lange her :oops: ) sollte dann auch noch passen.
-
Wir waren 1996 in San Diego und es hat alles so dermaßen gut gefallen, dass wir ernsthaft in Erwägung gezogen haben, für "immer" nach San Diego zu ziehen (Spinnerei - klar - aber einig waren wir uns schon darüber).
Würde ich auch nochmal hinfahren.
-
Bitte halbwegs beim Thema bleiben, ok. ;-)
-
@scheewie:
Und dann nicht der Küste entlang rauf, sondern über die Berge nach Palm Desert. Super Gegend.
-
@scheewie:
Und dann nicht der Küste entlang rauf, sondern über die Berge nach Palm Desert. Super Gegend.
Rauf Richtung LA wollen wir dann auch nicht, sondern Richtung Phoenix (Apache Trail) da wir uns diesmal Arizona und New Mexico ansehen wollen.
Siehe hier mal die Anfänge meiner Planung: http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=24536.0
-
@scheewie:
Und dann nicht der Küste entlang rauf, sondern über die Berge nach Palm Desert. Super Gegend.
Rauf Richtung LA wollen wir dann auch nicht, sondern Richtung Phoenix (Apache Trail) da wir uns diesmal Arizona und New Mexico ansehen wollen.
Siehe hier mal die Anfänge meiner Planung: http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=24536.0
Achso, na dann leider nicht über Julian in die Berge sondern auf dem Highway nach Phoenix. Leider.
Für mich interessant die Temperaturentwicklung auf dem Highway. Moderat in San Diego und dann rauf in die Berge und das Thermometer steigt und steigt und steigt.
-
@all: Hier bitte keine Routendiskussion führen.
Dafür gibts diesen Thread von Schneewie:
http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=24536.0
-
Zurück zum Thema:
Ich würde den kurzen Flug zw. Phx und LV machen, dauert nicht lange und ist nicht teuer.
Winke
-
Zurück zum Thema:
Ich würde den kurzen Flug zw. Phx und LV machen, dauert nicht lange und ist nicht teuer.
Winke
Vielen Dank. Jetzt habe ich die Qual der Wahl.... :wink:
Kommt Zeit, kommt Rat.... Buchung.... Idee.... usw. :wink:
-
Zurück zum Thema:
Ich würde den kurzen Flug zw. Phx und LV machen, dauert nicht lange und ist nicht teuer.
Stimmt, der Flug von San Diego nach Phoenix dauert nur eine Stunde. Frueher war das jedenfalls optimal. Das letzte Mal bin ich die Strecke kurz nach 9/11 geflogen. Man muss 2 Std vor Abflug am Flughafen sein, Durchleuchtung der Koffer, Sicherheitskontrolle usw. plus Anfahrt zum Flughafen jetzt sind schon 4 Std. zusammen bis dahin bin ich schon in Yuma und die Strecke ist auch interessant, zumal man aus dem Fluzeug nicht viel sieht. Von Yuma nach Phoenix sind es nur 2 Std.
-
@ Palo
Zur Zeit musst Du meistens 1 Std vor Abflug dort sein, zumindest bei "Online-Check in" und "Ticketless reservation" (siehe Southwest Airlines Webseite http://www.southwest.com/content/travel_center/retrieveCheckinDoc.html (http://www.southwest.com/content/travel_center/retrieveCheckinDoc.html)). Bei einigen wenigen Flugzielen wird 1,5 Std. empfohlen (siehe http://www.southwest.com/travel_center/suggested_arrival.html (http://www.southwest.com/travel_center/suggested_arrival.html)).
Winke