Flug nach zb New York, weiter mit Meilen (zb skymiles) - lohnt das?

[mfrech]

Hi @lle
Ist mir gerade mal so durch den Kopf gegangen:
Ich hab ja knapp 34000 Meilen gesammelt und ein Flug zb von New York nach Tampa kostet 32000 (non-stop) plus 7,50 $ Gebühren.

Wenn man einen günstigen Flug nach New York findet, lohnt sich der ganze Aufwand?

Hat das schon mal jemand so gemacht?

Kann man es theoretisch (oder praktisch) auch bei der gleichen Airline buchen? Also zb mit Delta den Flug nach New York regulär bezahlen, den Weiterflug auf Meilen?

Wenn es schon mal jemand gemacht hat, worauf sollte man achten? 

Danke mal wieder an @lle!!!! 

Beste Grüße
Michaela

[djohannw]

Gemacht habe ich sowas zweimal, einmal mit Sabena und Delta (ist eeeeewig her) und einmal mit Northwest/United (in 2001). KANN sich lohnen, wenn der Preisunterschied New York zu Florida sehr deutlich ist, wobei Du das Verspätungsrisiko bzw, das Risiko, durch Flugplanänderungen nicht mehr Deinen gebuchten Weiterflug zu erreichen, selbst trägst.

Im ersten Fall (ich hab' kürzlich erst die Papiertickets davon weggeschmissen) haben wir 90 Minuten Umsteigezeit in New York gehabt, was damals geklappt hat (1995 wenn ich mich recht entsinne), ich aber heute im Leben nicht mehr machen würde. 2001 haben wir dann auf dem Hin- und Rückweg eine Nacht in Boston verbracht (was ganz nett war, aber eben auch zusätzlich Zeit und Geld gekostet hat), und das wäre mir auch heute noch hinreichend sicher.

Also alles eineAbwägungssache...,-)!

Viele Grüße - Dirk

[mfrech]

Hi!
Klar, ich setze mal mindestens 2,5 - 3 h zum Wechseln an (JFK würde ich wenn möglich eh vermeiden... 1 Zwangsnacht da hat mir gereicht!).

Also die Zeit würde ich schon großzügig planen. Aber was sagt die Allgemeinheit zum Rest?

Danke!!!
Michaela

[Iceland]

Ich würde sagen, dass sich Awards in Eco so gut wie nie lohnen. Da du nur Steuern und Gebühren bezahlst, ist es bei dir lohnender als normalerweise. Dennoch ist die Frage ob es sich nicht lohnt weiter zu sammeln und mal Business nach Amerika zu fliegen.

[mfrech]

Hi!
Aber dafür müsste man doch dann eine bestimmte Buchungsklasse buchen und die sind doch unglaublich teuer, oder?
Zumindest habe ich das auf der delta Seite so verstanden. Also man muss für upgrades Buchungsklasse "Y" buchen und die ist exorbitant....
Für meine Daten würde der Flug von DUS nach TPA z.B. 2158,12 Euros kosten!
Dafür sammel ich nicht!

Michaela

[Anne]

Hi Michaela,
hast Du mal ausgerechnet, was Du zahlen müsstest, um die nötigen Meilen für einen Komplettflug dazuzukaufen? Statt Ticket Deutschland-New York? Du musst ja auch einrechnen, dass nur die Kontinentalflüge ein Gepäckstück frei haben, für den Weiterflug NYC-Tampa müsstest Du die Gebühr für das Gepäck bezahlen, da es kein durchgängiges Routing ist. Es wäre ein Rechenexempel, ob es sich lohnt.
Bei der Variante wäre dann auch ein Weiterflug bei Verspätungen von der Airline garantiert und nicht Dein Risiko.
Tschüß
Karin

[mfrech]

Hi!
Danke für den Gepäckhinweis.

Das andere Rechenexempel hatte ich schon (anderer thread), das lohnt sich auf keinen Fall:

Jetzt: je nach Zeitraum zwischen 60 000 + 90 000 Meilen + ca. € 340,- Tax = Transatlantikflug

Soviele Meilen hab ich nicht und ob die zusammenkommen, weiß ich noch nicht. Dazukaufen ist auch zu teuer.

Das Risiko mit Verspätungen etc. ist mir klar, aber danke auch dafür.

Mir geht es auch mehr darum herauszufinden, ob das schon mal jemand in letzter Zeit so gemacht hat.

In diesem Zusammenhang ist mir bei den Flugbuchungen auch noch mal aufgefallen, wie lustig die Preisunterschiede sind:
wenn man zb FRA-New York (und zurück) bucht, und dabei via Atlanta fliegt, kostet das ca. 380 Euros.
Ein Flug nur nach Atlanta (und zuück) kostet 450 Euros...***kratzamkopf""" 

Das ist schon ne Wissenschaft für sich...

Michaela

[Iceland]

Ich verstehe ehrlich gesagt nicht so ganz, was du schreibst.

Ich spreche nicht von einem Upgrade in die Business Class (bei dem die Meilen genauso einen schlechten Gegenwert haben wie bei einem Eco Award), sondern von einer Buchung in die Business Class komplett mit Meilen. Einfach noch einige Jahre fleißig sammeln, Meilen verfallen ja nicht wenn man immer wieder eine Aktivität hat und das ganze dann irgendwann genießen.

Die von dir zitierten Meilen und Geldwerte sind übrigens auch vollkommen falsch - das bezieht sich auf Lufthansa Miles&More, bei SkyMiles gelten andere Bedingungen und du zahlst glaube ich keinen Treibstoffzuschlag, wodurch die Steuern dann bei ca. 70 Euro liegen würden.