Delta unterstützen

[Davidc]

Delta Air Lines hat eine neue Seite aufgemacht, auf der Infos zur feindlichen Übernahme durch US Airways stehen und auf der man sich gegen diese feindliche Übernahme aussprechen kann:

http://www.keepdeltamydelta.org/

[IkeaRegal]

Und was wäre jetzt schlimm an der Fusion?

[HashBrown]

In der Regel rollen bei Hostile Takeovers Köpfe, vor allem im oberen Management -die aber fast immer wohl abgesichert- und im mittleren Management.
Die sind vermutlich nicht begeistert, zudem fallen auch bei den "normalen" Mitarbeitern fast immer eine Menge Stellen durch Zusammenlegungen (wegen Synergieeffekten oder vermeintlichen SE) fort.

Muss nicht so sein, ist aber oft so.

Außerdem treibt eine solche Kampagne oftmals noch den Preis der Aktie bzw. den Übernahmewert nach oben.

[Davidc]

Schlimm ist das, was auch an einigen Stellen auf der Seite steht: Dass sich der amerikanische Markt der Fluglinien so langsam in Richtung auf ein Oligopol zubewegt. Und das kann für keinen Reisenden gut sein.

[playmaker11]

Sehe ich auch so. Je weniger Anbieter, desto weniger Preiskampf = schlecht für uns.....

Abgesehen davon, daß das mit den Arbeitsplätzen auch stimmt und ich sowas grds. nicht gut heißen kann......

[freddykr]

Die Konsolidierung im Luftverkehr wird aber weitergehen, ob man will oder nicht.
Durch den stetigen Preisdruck und die dadurch sinkenden Margen sind nur noch wenige Airlines in der Lage anständig und mit gesundem Gewinn (um auch mal schlechte Zeiten zu überstehen) zu wirtschaften.

Viele US-Airlines haben ja nur überlebt, da sie Milliarden von Dollar vom Staat (während Chapter 11) bekamen und so günstige Preise anbieten zu können, Pensionsverpflichtungen abgestoßen und Mitarbeiter entlassen haben.
Hier wird es sicher noch 1-2 Übernahmen/Fusionen geben, damit diese dann mehr eigene Kraft besitzen, um besser überleben zu können.

In Europa hat dieser Prozess ja schon begonnen. Die Übernahmen/Fusionen von Air France/KLM, Air Berlin/DBA und Lufthansa/Swiss waren da sicher nur ein Anfang.
Übernahmekandidaten gibts da sicher noch genug (z.B. Alitalia, Austrian, Iberia, etc.).

[Davidc]

@freddykr: Was du sagst stimmt natürlich.

Es steht eben nur leider zu befürchten, dass wir uns dann in Richtung der Verhältnisse auf dem deutschen Strommarkt bewegen: Ein eisernes (Gebiets)Oligopol mit vier Anbietern und munteren Preissteigerungen.
Deshalb halte ich von der Übernahme nichts. Die paar kleinen regionalen Airlines in den USA könnten das sich abzeichnende Oligopol nicht wirklich aufbrechen.

[grimmi]

@freddykr: Was du sagst stimmt natürlich.

Es steht eben nur leider zu befürchten, dass wir uns dann in Richtung der Verhältnisse auf dem deutschen Strommarkt bewegen: Ein eisernes (Gebiets)Oligopol mit vier Anbietern und munteren Preissteigerungen.
Deshalb halte ich von der Übernahme nichts. Die paar kleinen regionalen Airlines in den USA könnten das sich abzeichnende Oligopol nicht wirklich aufbrechen.

Der Vergleich Strommarkt/Airlines hinkt etwas.

Wie der Erfolg zahlreicher Low-Cost Carriers in den letzen jahren gezeigt hat, ist es durchaus möglich sich in diesen Märkten zu etablieren. Auf dem Strommarkt ist das generell nicht möglich, solange die Leitungsnetze von den Oligopolisten kontrolliert werden. Die Zugangshürden (eigener Netzaufbau) sind demnach zu hoch, ergo ist das Oligopol sehr stabil, was auf den Airlinemarkt nicht zutrifft.

Ich glaube zudem nicht, dass solange es "Billigflieger" gibt den großen Airlines allzugroße Spielräume für Preiserhöhungen gegeben sind. Außer sie bieten endlich wieder besseren Service, was dann wiederum den Flugreisenden entgegen käme.

Beste Grüße,
Stefan  

[magnum]

Dann müssen sich aber auch erstmal genügend Passagiere finden, die den verbesserten Service auch durch teurere Tickets bezahlen würden.

Ich weiss nicht, wie es in anderen Ländern ist, aber die 'Geiz-ist-Geil' - Mentalität ist bei uns ja leider sehr verbreitet.

Ich zahle auch lieber etwas mehr, wenn der Service stimmt.

[Kirkesgaard]

Ja, an anderer Stelle wird diskutiert ob der Flug über Bahrain, Katmandu und Wellington nach New York 30 Euro billiger ist und dann wird bedauert dass dabei Fluglinien auf der Strecke bleiben. Die beste Unterstützung wäre in dem Fall bei der Fluglinie seiner Wahl zu buchen.

Unterschriftenaktionen bringen glaube ich nicht viel ... ein Jahr später steht dann die Fluglinie vor dem Bankrott und wird ganz dicht gemacht, das ist auch nicht gut für die Arbeitsplätze.

Ist so ein bisschen wie Freunde die darüber jammern, dass es keine Tante Emma Läden mehr gibt. Nur eingekauft haben sie immer beim Discounter. Komisch dass der Laden dicht machen musste ...

[magnum]

Ich sehe das Problem eher an der grösser werdenden Zahl der Buchungs-Portale. Hier tauchen zwangsläufig die Tickets ganz oben auf, die am billigsten sind, und darauf gehen dann die meisten Kunden auch los.

Die Bewertungsportale, in denen Airlines von Passagieren bewertet werden, tun dann ihr übriges.

Wir planen ja derzeit auch, und würden eigentlich den Flug präferieren, der von Stuttgart über Atlanta an die Westküste geht. Der ist bei Delta sehr günstig zu bekommen.

Aber zunächst waren wir von den vielen negativen Erfahrungsberichten etwas skeptisch.

[HashBrown]

Ja, an anderer Stelle wird diskutiert ob der Flug über Bahrain, Katmandu und Wellington nach New York 30 Euro billiger ist und dann wird bedauert dass dabei Fluglinien auf der Strecke bleiben. Die beste Unterstützung wäre in dem Fall bei der Fluglinie seiner Wahl zu buchen.

Unterschriftenaktionen bringen glaube ich nicht viel ... ein Jahr später steht dann die Fluglinie vor dem Bankrott und wird ganz dicht gemacht, das ist auch nicht gut für die Arbeitsplätze.

Ist so ein bisschen wie Freunde die darüber jammern, dass es keine Tante Emma Läden mehr gibt. Nur eingekauft haben sie immer beim Discounter. Komisch dass der Laden dicht machen musste ...

Exakt das ist es!!!

[magnum]

Sach ich ja, geiz ist (leider) geil    

[die_franken]

Delta was is das      die müssen weg

[Davidc]

Was soll der Spruch mit "die müssen weg?". Wie soll man das verstehen?

Wenn der so gemeint ist wie ich ihn jetzt verstehe, dann ist das dreist. Dann könnte ich auch sagen "VW muss weg" oder "EnBw muss weg", weil sie mit zu hohen Kosten produzieren und Verbraucher bei diesen Anbietern relativ betrachtet zu viel bezahlen.

Dann würden sich aber sicher gleich sehr viele empören.

Also das "Delta was is das  die müssen weg " scheint mir aus einer weinseligen Weihnachtsfeier zu stammen.