usa-reise.de Forum
Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: Zati am 31.07.2007, 12:48 Uhr
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Northwest Airlines mußte in den letzten Tagen Flüge streichen, Näheres dazu hier:
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,497414,00.html
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seh ich auch gerade. :shock:
Was passiert mit meinem KLM-Flug (von NWA ausgeführt) von Amsterdam nach Boston am 01.September? :shock:
Edit: ich find aber weder bei KLM noch bei NWA irgendwelche Hinweise (auch andere Ziele), dass was ausfällt.
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Ein Freund von mir möchte heute Abend von Detroit nach San Fransisco fliegen. Ich bin schon gespannt, was aus seinem Flug werden wird. Ich hoffe, dass er nicht in Detroit festsitzen wird.
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Wir fliegen am 09.09. von DUS nach PHX und am 26.09. von LAS wieder nach DUS.
Ich bin mal gespannt ob die das bis dahin in den Griff bekommen.
So viele Flüge gehen nicht von DUS in die USA, hoffentlich klappt das alles.
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Ich würde mir da keine großen Sorgen machen. In den amerikanischen Zeitungen stand, dass gerade einmal 5,6% aller Northwest Flüge gestrichen werden und die meisten davon am Monatsende. Auch bei anderen amerikanischen Airlines gibt es Ausfallraten in ähnlicher Höhe.
Gruss Tom
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Hier ein kleiner Erfahrungsbericht:
Der Flug von meinem Freund ist ohne Probleme verlaufen. Er ist pünktlich in Detroit gestartet und auch pünktlich in SF gelandet. Es gab also keinerlei Probleme. Leider kann ich nun nicht beurteilen ob dies Zufall war. Aber laut Tom22 sollen ja nur etwa 5.6% der NW Flüge gestrichen werden. Das dann gerade der Flug mit dem man selber fliegt betroffen ist, ist dann doch eher unwahrscheinlich.
Grüße
America_Crazy
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Das Problem ist tatsächlich das Monatsende. Durch das Insolvenzverfahren von NW hat man zu wenige Piloten für die Narrowbody-Flotte, so dass man die Piloten an die Grenze des maximal möglichen bringt (90 Stunden im Monat). Am Ende des Monats sind dann soviele Piloten am Limit, dass sie keine Flüge mehr fliegen können, und da nicht genug Ersatz da ist, müssen halt Flüge gestrichen werden.
Dieses Problem trat auch schon Ende Juni auf, und es ist zu erwarten, dass es Ende August wieder auftreten wird. Und aufgrund der traditionell schlechten Beziehungen zwischen Management und Belegschaft ist dies natürlich auch ein Machtkrampf zwischen den Parteien, in dem im Moment die Belegschaft die Muskeln spielen lässt (theoretisch wären z.B. in Form von Überstunden noch 10 weitere Flugstunden 'drin, bevor das gesetzliche Limit erreicht wäre).
Besser wird das ganze wohl erst, wenn ab September die Hauptreisezeit zuende ist und die Flugpläne ausgedünnt werden...
Viele Grüße - Dirk
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Es ist jetzt mit Brüssel auch die erste Interkont.-Verbindung betroffen.
Die wurde gleich komplett wg. Personalmagel gestrichen.
Gruß! Jörg
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Es ist jetzt mit Brüssel auch die erste Interkont.-Verbindung betroffen.
Die wurde gleich komplett wg. Personalmagel gestrichen.
Ist bereits die zweite Intercont-Verbindng - der zweite tägliche Flug Frankfurt-Detroit wurde sehr kurzfristig bereits im Juli eben aus diesem Grunde wieder gestrichen...
Viele Grüße - Dirk
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Es ist jetzt mit Brüssel auch die erste Interkont.-Verbindung betroffen.
Die wurde gleich komplett wg. Personalmagel gestrichen.
Ist bereits die zweite Intercont-Verbindng - der zweite tägliche Flug Frankfurt-Detroit wurde sehr kurzfristig bereits im Juli eben aus diesem Grunde wieder gestrichen...
Viele Grüße - Dirk
Wobei ich mir da nicht so sicher bin, ob das der wahre Grund ist.
Aber ist auch egal.
Fakt ist, dass zu wenige Piloten da sind.
Gruß! Jörg