usa-reise.de Forum
Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: Vioness am 13.01.2013, 15:38 Uhr
-
Einen schönen Sonntag und Hallo
dieses Jahr solls zum mittlerweile 6. mal in unser Lieblingsreiseland gehen und ich könnte etwas Hilfe gebrauchen.
Flugpläne:
10. Juni Hinflug Hannover - Atlant
23. Juni Rückflug Atlanta - Hannover
Nun suche ich seit ein paar Tagen mal wieder nach Flügen.
Bisher war unser Plan wieder mit unserer Lieblingsairline British Airways zu fliegen. Im Moment sind dort die Verbindungen aber mehr als schlecht, vom Preis ganz zu schweigen. Eine Umsteigezeit von 5 h kommt für uns definitv nicht mehr in Frage. Die 3 h Umsteigeverbindung scheint aber im Moment nicht angeboten zu werden.
Preis liegt hier bei 570 - 630 €.
Nun bin ich bei meiner Suche immer wieder auf die günstige Verbindung von KLM aufmerksam geworden. Hier sagt mir die Umsteigezeit wesentlich mehr zu. Und auch der Preis ist mit 509 - 560 € ist etwas besser.
Allerdings habe ich gesehen das KLM selbst scheinbar nicht in die USA fliegt, sondern alles über Delta oder Air France abgewickelt wird? Ich möchte aber mit Air France auf keinen Fall fliegen und von Delta hört man auch nicht viel gutes.
Könnt ihr mir hierzu etwas raten? Ich habe mir die Threads hier bzgl. dieser Airlines durchgelesen, aber vielleicht hat ja auch jemand aktuelle Tipps und Erfahrungen.
Vielen Dank
Vio
-
Ob BA, Delta oder KLM: ist doch alles gleich gutbesetzte schlecht. Ich bin Stammkunde bei Delta und immer zufrieden. Dasselbe trifft auch auf die übrigen Airlines zu. Was erwartest du von einer Airline, um sie als gut oder schlechthin Werten? Letztlich sind sie alle gleich.
Für,mich ist in erster Linie ausschlaggebend, gute Flugzeiten, umsteigemöglichkeiten und ordentliche Preise zu haben. Passt die Kombi isses mir Wurst, was für ne Airline das ist.
In deinem fall würde ich ruhig zu KLM greifen, bzw. Mit Delta oder AF fliegen. Atlanta ist halt nunmal Delta heimatflughafen und ein Flug mit denen dorthin fast schon unumgänglich.
-
KLM ist prima... und Schiphol ist ein sehr "angenehmer" Flughafen im Vgl zu Frankfurt o. London.
-
KLM sind wir auch schon geflogen, uns umsteigen in Amsterdam ist Easy.
Wir haben uns dieses Jahr für BA entschieden, aber nur deshalb, weil alle Umsteigeverbindungen über
Paris gingen, und da wollten wir nicht umsteigen.
-
........und von British Airways habe ich schon nicht gutes gehört :verwirrt:
Hätte ich deine Konstelation, hätt ich schon längst den Flug mit KLM + AFgebucht. Die Daten unten sind von KLM.de Buchungsseite
EUR 313
06:20 Hannover
07:20 Amsterdam
11h55
KLM CITYHOPPER
KL1900
09:00 Amsterdam
12:15 Atlanta
Delta Air Lines
KL6075
EUR 245
17:50 Atlanta
08:10Paris (CDG)
11h25
Air France
AF0681
Dieser Flug kommt 1 Tag später an
09:45 Paris (CDG)
11:15 Hannover
Air France
AF1538
macht zusammen 555,93
Guter Preis, gute Zeiten und gute Fluggeräte.
von Amsterdam Airbus A330 der Delta
von Atlanta Boing 777 der AF
wie würde Rooooooooooobert Geiss sagen, ist quasi fast schon Endstufe, mehr geht nicht. OK der A 380 vieleicht noch :-)
P.S. Ich fliege nur mit AF/KLM und Delta, dieses Jahr Nr.21 + 22, , was anderes kommt für mich nicht in die Tüte. Desweiteren fliege ich sehr gerne mit Air France hatte noch nie irgendwelche Probleme.
-
Paris ist auch okay. Nur die Shuttles nerven... ansonsten ein angenehmer Airport!
-
Paris ist auch okay. Nur die Shuttles nerven... ansonsten ein angenehmer Airport!
dto, wobei die Shuttles weniger werden, da der Flughafenumbau fertig ist
-
dto, wobei die Shuttles weniger werden, da der Flughafenumbau fertig ist
Ich bin erst im Okt geflogen und musste die 15-minütige Fahrt mit dem Shuttle zum Terminal 2 machen.
-
stimmt, am 6. Oktober durften wir auch noch mit dem Bus zum Terminal M fahren, aber dafür gab es keine Sicherheitskontrolle mehr, im Mai gabs die noch
Paris CDG wird ein Flughafen der kurzen Wege!
Bequemer umsteigen am Drehkreuz CDG.
Air France konzentriert die Flugabfertigung auf den modernsten Teil des Flughafens.
Seit 01.Oktober werden Air France Flüge nur noch in den Terminals 2E, F und G abgefertigt.
Flüge ab Deutschland
Passagiere aus Deutschland, deren Flüge von Air France durchgeführt werden, kommen ausschließlich im Terminal 2F an. In wenigen Schritten erreichen Sie nun Ihre internationalen Abflugsteige im Terminal 2E. Für Reisende, die im Terminal 2G landen, fährt ein Shuttle-Bus direkt zu den Flugsteigen im Terminal 2E sowie ins Terminal 2F.
Ende des Jahres werden auch die Sicherheitskontrollen für Reisende aus Deutschland und andere Schengen-Staaten beim Transfer auf einen internationalen Flug entfallen.
Die Terminals
Terminal 2E: alle internationalen Flüge
Terminal 2F: alle Schengen Flüge, die Air France selbst durchführt, z.B. alle Flüge ab/bis Frankfurt, Düsseldorf, Hamburg, Berlin, Stuttgart und München
Terminal 2G: alle Schengen Flüge, die von den Air France Regionalfluggesellschaften durchgeführt werden, z.B. ab/bis Bremen, Hannover, Köln und Nürnberg
Gate M ist übrigens sehr gelungen
Entspannen im Transit
Im neuen Flugsteig M laden auf 6000 qm Boutiquen, Restaurants und Bars zum Einkaufen, Flanieren und Essen ein.
Spielplätze für die kleinen Fluggäste, PlayStation 3, HD Video Lounges sowie Musik-Alkoven für iPods, MP3-Player, Internet Radio sorgen für Abwechslung bis zum Abflug. In einem Museumsbereich können Kunstliebhaber Originalwerke aus den Pariser Museen bewundern.
Die größte Business Lounge von Air France ist hier zu finden. Genießen Sie den Wellness Bereich oder entspannen Sie auf Sitzgruppen unter Bäumen wie in einem Park. Im Business Bereich mit WLAN, fest installierten iPads und Computern lässt es sich in Ruhe arbeiten.
-
Das ist mal eine gute Nachricht! Thx.
-
Hast Du auf der Website von BA selbst geschaut? Ich habe festgestellt, dass in den Suchmaschinen äußerst ungünstige Verbindungen angeboten werden, auf der BA-Website aber die besseren Umsteigeverbindungen zum gleichen Preis erhältlich sind. 3h Umsteigezeit musst Du aber meistens in Kauf nehmen, es gibt nur wenige Anschlüsse in die USA, wo es so hinkommt, dass man aus Hannover eine kürzere Umsteigezeit hat.
-
. 3h Umsteigezeit musst Du aber meistens in Kauf nehmen, es gibt nur wenige Anschlüsse in die USA, wo es so hinkommt, dass man aus Hannover eine kürzere Umsteigezeit hat.
??????????????? also bei mir sind das gerade mal 60 Minuten, wenn man die Zeit fürs boarden abzieht. Reicht also locker für 3 Heineken Draft 0,5 in Amsterdam. :lol:
06:20 Hannover
07:20 Amsterdam
11h55
KLM CITYHOPPER
KL1900
09:00 Amsterdam
12:15 Atlanta
Delta Air Lines
KL6075
-
Wir fliegen viel BA sind aber auch schon KLM und als es sie noch gab NWA (gehört jetzt zu Delta) geflogen, womit du fliegst ist
eigentlich wurscht wir haben aus HAM den Vorteil eigentlich immer gute Umsteigezeiten in London zu haben dazu sind die Preise eigentlich immer die günstigsten
wenn aber der KLM Flug weniger kostet würde ich auch den Flug buchen.
-
Ich finde BA besser als die anderen denn Service,Umsteigezeit(London) und Preis haben immer gestimmt. Mit Delta war ich zufrieden aber ich hatte mal ein Problem mit dennen und kein Direktflug mehr aus Berlin gibt bevorzuge eich BA.
OT:
Aber wer weiss vielleicht fliegt wieder Delta direkt aus Berlin wenn der neue Flughafen fertigt ist, aber da werd ich wohl noch lange warten.
-
Erstmal vielen Dank für eure Antworten.
So wie ich das sehe, rät hier die Mehrheit dazu mit KLM bzw. deren Partnern zu fliegen.
BA bietet ja seit letztem Jahr auch auf dem Rückweg die kürzere Umsteigezeit von 3h an, allerdings schien dies bisher für dieses Jahr nicht möglich.
Mit den Partnergesellschaften und deren Abwicklung habe ich bisher keine Erfahrung gemacht. Wir haben immer über ein Portal (meist travelocity) gebucht und hatten dann nur BA als Gesellschaft. Wenn ich jetzt eigentlich KLM buche, aber dann AF oder Delta fliege ist das schon verwirrend.
Was eine "gute" Airline für mich ausmacht ist schwer zu sagen. Was mir relativ egal ist, ist der Service bzw. die Freundlichkeit des Services (jeder hat mal einen schlechten Tag oder ist genervt von Fluggästen), sowie das Essen.
Wichtig ist mir die Sicherheit (auch wennns nur die subjektiv empfundene ist), die Flugdauer insgesamt, Umsteigezeit sowie der Preis.
Ach und das Fluggerät an sich. Mit so einer ganz kleinen Maschine würde ich nicht über den großen Teich fliegen wollen. :roll:
-
Also ich habe eben nochmal geschaut (nachdem einer von euch hier so einen Kommentar abgeben hat worauf hin ich auf eine Idee bzw. Vermutung kam). Es scheint so als wenn BA von Hamburg sehr wohl die 3 h Umsteigezeit anbieten, von Hannover allerdings nicht. :( Och menno.
Wir wollten (unter anderem aufgrund der Entfernung zum Flughafen und der Parkgebühren (immerhin 50% weniger),dieses Jahr gern aus Hannover fliegen. :(
-
. 3h Umsteigezeit musst Du aber meistens in Kauf nehmen, es gibt nur wenige Anschlüsse in die USA, wo es so hinkommt, dass man aus Hannover eine kürzere Umsteigezeit hat.
??????????????? also bei mir sind das gerade mal 60 Minuten, wenn man die Zeit fürs boarden abzieht. Reicht also locker für 3 Heineken Draft 0,5 in Amsterdam. :lol:
Das hast Du missverstanden, ich bezog mich ausschließlich auf Verbindungen aus Hannover über London Heathrow. Und bevor sich jetzt hier jemand die Mühe macht, alle Verbindungen von HAJ über LHR daraufhin zu überprüfen, ob es nicht doch die eine oder andere gibt, die weniger als 3h Umsteigezeit hat, weise ich noch darauf hin, dass ich "meistens" und "nur wenige Anschlüsse" geschrieben habe. :roll:
-
Also ich habe bei allen Flügen mit BA von Hamburg aus (andere Flughäfen habe ich bis auf Hannover nicht überprüft) noch keine Umsteigezeit unter 3h in London gesehen.
Glaube die gibt es nicht (warum auch immer, denn die Abfertigung in Terminal 5 ist super schnell erledigt und wir saßen meist noch 2 h rum).
-
Mit so einer ganz kleinen Maschine würde ich nicht über den großen Teich fliegen wollen. :roll:
Und gerade mir sind die kleinen Maschinen viel lieber: kürzere Boardingzeit, schneller aus der Maschine draussen, schneller bei der Immigration und früher das Gepäck zurück. Bin jetzt erst kürzlich mit dem A380 geflogen und war nicht so dolle. Boarding in FRA dauerte ewig, 1 Stunde bis wir in der Luft waren, auf mein Gepäck wartete ich über eine halbe Stunde. Besser war es auf dem Heimflug, da in MIA nach Zonen geboardet wurde und auch die Koffer in FRA waren schneller da.
Die 767 von STR nach ATL ist optimal.
-
So habe heute noch einmal ein bissl recherchiert.
Wieso wird bei KLM geschrieben das man seine Sitzplätze 90 Tage vor Abflug reservieren kann, dann steht da wieder was von 30h und bei Flügen in die USA nur 24 h (dies kenne ich bereits von BA und ist vollkommen in Ordnung). Bin nun total verwirrt. Wieso soviele unterschiedliche Angaben? Was stimmt denn jetzt?
Hat jemand Erfahrung mit der Sitzplatzreservierung? wie gut klappt das? Bei BA hat bisher immer alles problemlos geklappt, wir haben immer genug Auswahl gehabt und auch genau die gewünschten Plätze bekommen.
LG Vio
-
So habe heute noch einmal ein bissl recherchiert.
Wieso wird bei KLM geschrieben das man seine Sitzplätze 90 Tage vor Abflug reservieren kann, dann steht da wieder was von 30h und bei Flügen in die USA nur 24 h (dies kenne ich bereits von BA und ist vollkommen in Ordnung). Bin nun total verwirrt. Wieso soviele unterschiedliche Angaben? Was stimmt denn jetzt?
Hat jemand Erfahrung mit der Sitzplatzreservierung? wie gut klappt das? Bei BA hat bisher immer alles problemlos geklappt, wir haben immer genug Auswahl gehabt und auch genau die gewünschten Plätze bekommen.
LG Vio
Du verwechselt wohl zwei Dinge. Das mit den 30h bzw. 24h vor dem Abflug ist der Online Check-In, bei dem du deine (evtl. vorher reservierten) Sitzplätze nochmal ändern und dein Ticket ausdrucken kannst. Das andere ist die klassische Sitzplatzreservierung. Die geht, wie du schon sagstest, 90 Tage vorher.
-
So habe heute noch einmal ein bissl recherchiert.
Wieso wird bei KLM geschrieben das man seine Sitzplätze 90 Tage vor Abflug reservieren kann, dann steht da wieder was von 30h und bei Flügen in die USA nur 24 h (dies kenne ich bereits von BA und ist vollkommen in Ordnung). Bin nun total verwirrt. Wieso soviele unterschiedliche Angaben? Was stimmt denn jetzt?
Hat jemand Erfahrung mit der Sitzplatzreservierung? wie gut klappt das? Bei BA hat bisher immer alles problemlos geklappt, wir haben immer genug Auswahl gehabt und auch genau die gewünschten Plätze bekommen.
LG Vio
Der Zeitpunkt der Sitzplatzreservierung hängt meines Wissens von der ausführenden Fluggesellschaft ab. Wenn du KLM buchst, aber der Flug von Delta als Codeshare für KLM durchgeführt wird, dann gelten die Regelungen von Delta.
Dazu schreibt KLM auf seiner Homepage unter der Überschrift "Fliegen mit KLM-Partnern":
Sie können Ihren Sitzplatz für jeden Delta Air Lines-Flug bereits bei der Buchung wählen
http://www.klm.com/travel/de_de/plan_and_book/ticket_information/flyingwith_klmpartners/index.htm
:D
-
Dazu schreibt KLM auf seiner Homepage unter der Überschrift "Fliegen mit KLM-Partnern":
Sie können Ihren Sitzplatz für jeden Delta Air Lines-Flug bereits bei der Buchung wählen
Das funktioniert aber nicht - zumindest hat es bei mir letzten Oktober (bzw. bei der Buchung vorher) nicht funktioniert. Der Flug war ein KLM-Flug gebucht über Delta, und der konnte auf der Delta-Seite nicht angezeigt werden, sodass ich mir natürlich auch keinen Sitzplatz aussuchen konnte. Das ging dann aber 90 Tage vor dem Flug auf der KLM-Webseite. Beim Rückflug ("echter" Delta-Flug) konnte ich direkt nach der Buchung den Platz aussuchen.
Die 30 Stunden sind vermutlich für KLM-Zubringerflüge. Da kann man die Sitzplätze erst beim Online-Checkin auswählen.
Edit: Oh, halt, Moment - meine Erfahrung ist für einen KLM-Flug, gebucht über Delta. Aber hier geht's ja um einen Delta-Flug, gebucht über KLM. Da würde ich jetzt davon ausgehen, dass man sich direkt nach Buchung bei Delta einloggen und da einen Platz aussuchen kann (ausgenommen der KLM-Zubringerflug). Das hab ich allerdings noch nicht so gemacht, ist also reine Spekulation. ;)
-
Meine Erfahrung ist schon etwas älter, aber im September 2011 bin ich mit Delta auf einem über KLM gebuchten Ticket geflogen und konnte meine Sitzplätze vorab kostenlos reservieren.
-
Aktuelle Erfahrungen mit Delta 2012 und 2013: sofort nach Buchung kann man Sitzplätze reservieren.
Ein weiterer Pluspunkt von Delta: Economy Comfort! Da kann auch keine LH mithalten. Gibts glaub ich bei KLM und AF auch.
-
Nochmal Danke für eure Antworten. Das muss ja auch mal gesagt werden. :D
Die Tendenz geht jetzt tatsächlich stark zu KLM/Delta über Amsterdam. Ich beobachte nun die Preise noch ein wenig und hoffe das dann mit dem buchen alles klappt (auf die Sitzplätze bezogen).
@Soulfinger: hast du die gebuchten Sitzplätze auch bekommen? Oder sind es schon mal andere geworden? Wie war dein Sicherheitsempfinden (Delta soll ja mit älteren Maschinen fliegen. Und wie ist es mit ISE?)
LG
-
@Soulfinger: hast du die gebuchten Sitzplätze auch bekommen? Oder sind es schon mal andere geworden?
Teils Teils. Wenn man bei Delta lange im voraus bucht, kann es sein, dass das Fluggerät getauscht wird, dann muss man eben seine Plätze neu aussuchen. Also immer regelmässig kontrollieren. Ansonsten passt's eigentlich immer.
Wie war dein Sicherheitsempfinden (Delta soll ja mit älteren Maschinen fliegen. Und wie ist es mit ISE?)
Ich Lebe noch! Reicht das?
ISE gibt es teilweise.
-
Noch eine kurze Frage: Wer von denen den Flug wirklich durchführt erkenne ich an der Buchungsabkürzung? Also wenn da KL unter Delta steht, wird der Flug von KLM durchgeführt, wenn da DL bei KLM steht dann ist´s Delta. Richtig? :roll:
-
Ja, richtig
-
@Soulfinger: das freut mich das du noch lebst, da bin ich beruhigt :D dein avatar würde anderes vermuten lassen :wink: