Flüge Sommer 2010 FRA-SFO LAS-FRA

[wolli]

Hallo Playmaker 11,

vielen Dank für Deine Antwort.
Ich weiß leider nicht, wie man die gegebenen Antworten einrahmt, daher diese Form.
 
Antwort von Dir:
"Da hast Du aber optimistisch geplant. Es ist keinesfalls garantiert, daß Du wirklich Flüge für 800,-€ bekommst. Ich habe jetzt 850,-€ (inkl. Tax) gezahlt und bin damit absolut zufrieden. In den letzten Jahren hatten wir immer über 900,-€....
Allerdings wende ich nicht dafür nicht einmal annähernd so viel Zeit und Geld auf um zum meinem Abflug-/ Zielflughafen zu kommen. Du solltest schon überlegen, ob sich der geringere Preis und die längere Anfahrt lohnt."

Natürlich hast Du vollkommen recht, man muß den Aufwand, Spritgeld, Parkgebühren, teilweise Hotelübernachtung zu dem Preis addieren, daß ist mir schon klar. Hinzu kommen die Verbindungen. Die 800,- Euro waren für mich eine geplante Summe, daher werde ich von Deiner Antwort noch mehr bestärkt, zu buchen, so bald meine Preisvorstellungen realistisch sind.

Antwort von Dir:
"Der A-340 (oder 330) bietet auch nur eine 2-4-2 an."
Das ist nicht ganz richtig, beide Airbus-Typen haben im hinteren Bereich, in der Mitte 3er Plätze, allerdings nur 2 oder 3 Reihen.

"MD11 haben sie die immer noch nicht ausgemustert ???"
Meines Wissens hat die KLM noch 5-6 MD 11 (Pax Versionen) die ständig im Einsatz sind für Flüge in die Karibik und nach Nordamerika (glaube Mittwochs AMS-SFO).

Nochmals vielen Dank für Deine Meinung, um die ich ja hier auch gefragt habe und denke, daß auch für solche Fragen ein Forum da ist, vor allem für die Leute wie mich, die keine Erfahrung mit USA-Reisen oder Langstreckenflüge haben, die beste Informationsquelle.

Für weitere Meinungen bin auch weiterhin sehr dankbar.

[Kauschthaus]

Ich weiß leider nicht, wie man die gegebenen Antworten einrahmt, daher diese Form.

Hallo Wolli,

wenn Du bei dem Posting, aus dem Du zitieren möchtest, nicht auf Antwort sondern auf Zitat klickst, dann erscheint dieses Posting in Deiner Antwortmaske als Zitat in der Form
Eckige Klammer quote author=.... eckige Klammer
Text des Postings
[/quote]

Nun brauchst Du nur noch den Text löschen, den Du nicht zitieren möchtest.

Ich kann die eckigen Klammern oben nicht richtig schreiben, da es dann ja gleich zitiert. 

Wenn Du aus mehreren Postings zitieren möchtest, ist es einfacher ganz normal auf Antwort zu klicken und dann bei den Zusammenfassungen unter der Antwortmaske bei den gewünschten Postings auf Zitat einfügen zu klicken.

Grüße, Petra

[playmaker11]

@ Wolli: wegen der technischen Einzelheiten s. das Posting von Petra.
Du kannst hier: http://forum.usa-reise.de/index.php?board=5.0 ja mal ein bisschen probieren. 

Natürlich hast Du vollkommen recht, man muß den Aufwand, Spritgeld, Parkgebühren, teilweise Hotelübernachtung zu dem Preis addieren, daß ist mir schon klar. Hinzu kommen die Verbindungen. Die 800,- Euro waren für mich eine geplante Summe, daher werde ich von Deiner Antwort noch mehr bestärkt, zu buchen, so bald meine Preisvorstellungen realistisch sind.

M.E. - aber das ist sicherlich nicht die absolut einzig richtige Antwort auf die Frage - ist früher buchen immer vorteilhaft. Man hat mehr Möglichkeiten (mehr Verbindungen) und die Preise sind irgendwo schon im Rahmen dessen den man sich vorgestellt hat.
Sicherlich kann man auch kurzfristig nach an Angebote kommen, aber da muß man bzgl. der Abflugtage und der Strecke (Abflug- /Zielflughafen) etc. sehr flexibel sein.
Im Sommer ist das noch schwieriger als zu anderen Ferienzeiten.

"Der A-340 (oder 330) bietet auch nur eine 2-4-2 an."
Das ist nicht ganz richtig, beide Airbus-Typen haben im hinteren Bereich, in der Mitte 3er Plätze, allerdings nur 2 oder 3 Reihen.

Stimmt hast recht, aber ich bewege mich meistens weiter vor, daher ist mir das beim A-340 noch nie aufgefallen 
Die MD-11 geht aus meiner Sicht überhaupt nicht. Bin einmal mit KLM mit so einer Möhre geflogen.... Da fliege ich lieber mit der Ju-52 oder einer B-17, das ist wenigstens noch irgendwie nostalgisch.....

[Smartmatze]

Ich bin grundsätzlich anderer Meinung und halte es - zumindest angesichts der aktuell immer noch anhaltenden Fluggastflaute - nicht unbedingt für sinnvoll, möglichst früh zu buchen. Man hatte dieses Jahr - auch in den Sommerferien - Flüge für 500-600 Euro an die Westküste bekommen, selbst wenn der Flugverkehr 2010 wieder anzieht, halte ich es durchaus für möglich, wieder in diesem Preissegment zu landen.

Flüge im Juli sind gerade mal seit kurzem in den Systemen eingetragen, die Rückflüge im August lassen sich noch nichtmals voll ausreizen, ich würde daher auf jeden Fall noch etwas warten und die Flugpreise zu prüfen. Wer günstig fliegen will, darf ruhig etwas zeit investieren. Eine Anmeldung z.B. beim Kayak Preisalarm kann hier helfen. Vielleicht ergibt sich in den kommenden Wochen und Monaten auch mal wieder so ein "richtig guter" Errorfare oder - falls der Flugpreis mal auf ca. 800 Euro sinkt, könnte man auch mit dem expedia.fr-Trick nochmal auf einen Preis um 600 Euro kommen - dann würde ich zuschlagen.

[J0J0]

Ich bin immer noch unschlüssig.....sowas ist mir bei einer Flugbuchung auch noch nicht passiert.

Etwas passendes wäre vielleicht Folgendes:

  €853 €
 
 
 
07:25 Abflug Frankfurt am Main (FRA)
Ankunft San Francisco (SFO) 14:20  Sa 3.Jul
Dauer: 15Std. 55Min.    British Airways 901 
  Virgin Atlantic 19 
 Umsteigen in London (LHR)
 
 

 
 
 
16:40 Abflug Las Vegas (LAS)
Ankunft Frankfurt am Main (FRA) 16:25  +1 Tag  Mo 2.Aug
Dauer: 14Std. 45Min.    Virgin Atlantic 44 
  British Airways 908 
 Umsteigen in London (LHR)

Hinweis: Ankunft London, England, Großbritannien (LGW-Gatwick) Abflug London, England, Großbritannien (LHR-Heathrow)
Nun die Frage ob die Flughafen London Gatwick und London Heathrow mittels eines Shuttlebusses verbunden sind? 

[playmaker11]

Ich bin grundsätzlich anderer Meinung

Ich kann jetzt nur aus meinen Erfahrungen sprechen, die sich auch ausschließlich auf die Ferienzeiten beziehen (mit einer Lehrerin als Frau..... ) - hab ich es erst einmal erlebt, daß ich kurzfristig noch einen günstigeren Flug gefunden habe (2008 im Frühjahr nach SLC). Da habe rd. 800€ gezahlt und die LH bot es später ab 499,- EUR an, wobei meine Daten gar nicht mehr gingen (erster Ferientag ist immer schwer) und mit ein/ zwei Tagen Flexibilität hätte das ganze knapp 700,-€ gekostet - wäre also ein Hunni als Erspranis gewesen.
Sicherlich nicht zu verachten, aber dafür wären 3 Tage weniger Skilaufen gewesen und das Risiko einer kurzfristig zu suchenden Unterkunft. Letzteres ist im Sommer sicherlich alles nicht ganz so schlimm - fürs Frühjahr/ Winterurlaub aber sicherlich nicht schön.

[Smartmatze]

07:25 Abflug Frankfurt am Main (FRA)
Ankunft San Francisco (SFO) 14:20  Sa 3.Jul
Dauer: 15Std. 55Min.    British Airways 901  
  Virgin Atlantic 19  
 Umsteigen in London (LHR)
 
16:40 Abflug Las Vegas (LAS)
Ankunft Frankfurt am Main (FRA) 16:25  +1 Tag  Mo 2.Aug
Dauer: 14Std. 45Min.    Virgin Atlantic 44  
  British Airways 908  
 Umsteigen in London (LHR)

Hinweis: Ankunft London, England, Großbritannien (LGW-Gatwick) Abflug London, England, Großbritannien (LHR-Heathrow)
Nun die Frage ob die Flughafen London Gatwick und London Heathrow mittels eines Shuttlebusses verbunden sind?  

Sind sie, ja. Aber das Umsteigen erfordert MINDESTENS 3 Stunden Layover, was angesichts der Gesamtflugzeit eher unwahrscheinlich ist, oder (zumindest auf dem Rückflug, auf dem Hinflug könnte es einkalkuliert sein, dazu bräuchte man aber mehr Zeiten)?
Mir persönlich wäre das zu stressig.

@playmaker11: Ich gebe Dir durchaus Recht, wenn du sagst, dass man KURZFRISTIG zumindest in den Sommerferien schwieriger ist, Flüge billiger zu bekommen, aber die Wirtschaftskrise hat die Airlines dieses Jahr dazu gebraucht, auch in den Sommermonaten Angebote fahren zu müssen. Ich bin deshalb der Meinung, dass Erfahrungen vor 2008 zur aktuellen Zeit nicht 100%ig adaptierbar sind. Und auch wenn sich die Weltwirtschaft wieder erholen wird, so wird die Wirtschaftskrise 2010 im Flugverkehrsbereich nicht einfach vorbei sein.

Ich plädiere daher auch gar nicht, bis kurz vor Schluss mit der Buchung zu warten - aber es geht hier um einen Flugtermin, bei dem der Rückflug "gerade mal so" in den Buchungssystemen zu finden ist und sich an den Fare noch gar nichts getan hat. Die Preise werden auch 8-9 Monate vor dem Abflug (d.. in ca. 2 Monaten) wahrscheinlich noch nicht gestiegen sein, dafür hat man ne CHANCE, vielleicht durch Beobachten in den nächsten 2 Monaten mal einen Kurs zu bekommen, der billiger ist - einfach dadurch, dass sich verschiedene Kombinationen in den vielen Preissuchmaschinen ergeben können.
Wie gesagt, ich schliesse mich Dir an, dass man nicht bis "kurz vor Schluss" warten sollte, erst Recht nicht in Ferienzeiten. Aber 8-9 Monate vorher dürfte wohl durchaus noch "langen"

[Kauschthaus]

Mir wäre es jetzt auch zu früh, um für die Sommerferien 2010 zu buchen.
Ich bin mit zwei Kindern ja auch immer von den Sommerferien abhängig und habe bisher dann gebucht, wenn Preis und Routing für mich akzeptabel waren UND ich nicht geglaubt habe, dass sich da noch groß was tut.
Und das war meist irgendwann zwischen Januar und April für Abflüge im August.

Ich habe bisher nicht erlebt, dass wir zu einem anderen Buchungszeitpunkt günstiger weggekommen wären, bzw. allenfalls mit sehr nervigem Routing (mit US Airways Reisezeit von 22 h u.ä.), was ich aber sowieso immer gleich durch den Rost fallen lasse.

Ich muss aber auch dazu sagen, dass wir sowohl bei der Reisezeit innerhalb der Ferien als auch bei der Reisezielwahl immer recht flexibel waren. Und wenn man mit einem guten Flugpreis nach Denver genauso glücklich ist wie mit einem nach SFO, dann kann man mit mehr Ruhe abwarten. 
Je enger das Zeit- und Routingfenster ist, je genauer muss man gucken. Aber wie gesagt, jetzt ist es noch zu früh, davon bin ich fest überzeugt.

Grüße, Petra

[J0J0]

Ich hab das nun heute auch gelesen, dass ich mindestens 3 h für den Transfer von Gatwick nach Heathrow einkalkulieren muss.
Das muss ich nun wirklich nicht haben.

Also werd ich weiter suchen und wohl noch abwarten.

 

[impii]

Was haltet ihr von 900 € für einen Gabelflug FRA-SFO Jackson-(DEN-)FRA in den Sommerferien?
Ist das buchbar?

Gruß

[Tenere]

Also liebe "Newbies" schaut mal im thread "was habt ihr für euren Flug bezahlt"

800-900 EUR für einen Umsteiger Gatwick-LHR? Sorry, wenn ich das so direkt sage aber, dann zahle ich lieber 1000 für den Direktflug als meinen Urlaub mit solchen Spielchen aus Studentenzeiten zu beginnen.

Ich kann nur wieder den expedia.fr Trick empfehlen, der immer noch und gerade an die Westcoast 150-200 EUR/Ticket Reduzierung beschert

[impii]

Was haltet ihr von 900 € für einen Gabelflug FRA-SFO Jackson-(DEN-)FRA in den Sommerferien?
Ist das buchbar?

Gruß

Vielleicht noch als Ergänzung:

Flüge sind mit LH/United und dementsprechend (fast) direkt!

[playmaker11]

Wie gesagt:
ich habe für einen Gabelflug mit DEN und LAS 850,-€ bezahlt. Dürfte wohl so in etwa die Schlagzahl werden in diesem Sommer. Villeicht erwischt Du auch mal ein Angebot (da schließe ich mich SmartMatze an), dann dürfte eine Ersparnis von rd. 150€ drin sein.
Aber grds. würde ich es machen wie Kauschthaus sagt:

habe bisher dann gebucht, wenn Preis und Routing für mich akzeptabel waren UND ich nicht geglaubt habe, dass sich da noch groß was tut

.

DEN tollen Tip, der Dir DEN günstigen Flug beschert gibts nicht.

[Tenere]

DEN tollen Tip, der Dir DEN günstigen Flug beschert gibts nicht.

Bezweifle ich, man muss nur 1 paar Stunden investieren ins Probieren

[wolli]

Also liebe "Newbies" schaut mal im thread "was habt ihr für euren Flug bezahlt"

800-900 EUR für einen Umsteiger Gatwick-LHR? Sorry, wenn ich das so direkt sage aber, dann zahle ich lieber 1000 für den Direktflug als meinen Urlaub mit solchen Spielchen aus Studentenzeiten zu beginnen.

Ich kann nur wieder den expedia.fr Trick empfehlen, der immer noch und gerade an die Westcoast 150-200 EUR/Ticket Reduzierung beschert

Hallo Tenere,

ich bin auch einer von den Newbies und habe ja das gleiche Problem, bisher nichts brauchbares für den Sommer 2010 gefunden zu haben.

Die Meinungen hier im Forum sind, das man möglichst noch warten sollte, bis es passende Angebot für Sommer 2010 gibt, es ist ja fast noch 1 Jahr Zeit.

Allerdings wäre ich froh, möglichst früh den Flug buchen zu können, damit ich mich auf den Rest der Planung konzentrieren kann, es ist ja unsere 1 USA-Reise und Fernreise dazu auch noch, die slebst geplant und durchgeführt werden soll.

Über expedia. fr habe ich schon probiert, habe aber bisher nichts passendes gefunden, obwohl ich schon recht flexibel bzgl. Abflugort und den Zeitraum (10 Tage variabel bin).

Vielleicht bist Du ja so nett und würdest mal schauen, ob Du was brauchbares findest, bin ja doch nur Laie und mache vielleicht Fehler beim Suchen.

Meine Daten wären: Ablugzeitraum: 15.07.10-25.07.10, für 24 Tage,
2 Erwachsene + 1 Kind (14 Jahre)
Zielflughafen: SFO (fest), wir möchten am Ende der Tour noch 3 Tage in S.F. verbleiben (ohne Auto)
Abflughafen: DUS/CGN/AMS/FRA/BRU

Der beste Preis, den ich gefunden hatte (letzten Samstag, jetzt nicht mehr zu finden) war: 738,60 Euro für;
BRU-LHR-SFO, BOS-JFK, Abflug 15.07-08.08 mit UA, der Preisvorteil lag bei 90,- Euro/Person!

Falls Du Dir die Mühe machst, möchte ich mich schon recht herzlich bei Dir bedanken.