Titel: flugpreise 2012
Beitrag von: hetty6 am 01.10.2011, 11:02 Uhr
Guten morgen
Ich bin gerade am Flüge gucken für nächstes jahr ende März Richtung Florida und traue irgenwie meinen Augen nicht ab 650€ ab Hamburg erscheint mir etwas sehr überzogen oder was meint Ihr?
Wir wollten ja ursprünglich nach New York habe uns aber auf Grund von besserem Wetter für Florida und die Südstaaten entschieden und schieben New York auf den herbst 2013.
Nun meine Frage kommen da noch gute Angebote oder wars das??? Die einzige Airline die für unter 600€ richtung Miami fliegt ist Tap Air und von denen hab ich bis jetzt noch fast gar nicht gehört?!
Meine Meinung ist, dass sich Flugpreise ständig ändern können, sowohl nach oben als auch nach unten und dass es zum Thema Flugpreise etliche Threads gibt.
Durch die Fusion von Continental und United gibt es immer weniger Konkurenz. Ich befurchte das die Zeiten von billig uber den Atlantik dusen definitiv vorbei sein. Gruss,
Haben gerade gebucht von Amsterdam mit US Airways nach Miami über Philadephia für 408€ bei Expedia
Denke da haben wir alles Richtig gemacht und mit der Bahn kommt man für 30€ eine Strecke im ICE nach Amsterdam.
Yeah Florida wir kommen
Schönen Sonntag wünsch ich Euch allen
Gruß Jesty
Die Addition von 408€ (Flugticket) und 30€ (Bahn) ergibt sicherlich ein günstiges Gesamtergebnis, keine Frage.
Ob dieser Gesamtpreis dann aber tatsächlich "günstig" ist kann man dann letzlich nur individuell für sich selbst entscheiden, weil es nicht immer nur die rein monetären Werte sind, die den Begriff "günstig" rechtfertigen.
Hier geht es ja auch noch um zusätzliche Zeit und Wege, die für die Bahnfahrt aufzuwenden sind.
Insgesamt gesehen sind es ohnehin nicht die reinen Ticketpreise, die das Fliegen häufig sehr teuer machen, sondern insbes. Steuern und (vor allem!) Gebühren, die dem reinen Ticketpreis hinzugerechnet werden (und dann im Gesamtpreis des Tickets aufgehen).
So haben sich die Airlines seit ca. 2-3 Jahre angewöhnt, exorbitante Kerosinzuschläge zu erheben. Diese können bei einem (z.B.) 600 € Ticket gerne schon mal 250-300 € ausmachen.
Normalerweise sollte man annehmen können, dass
a) dieser Zuschlag nur aufgrund außergewöhnlicher Umstände und (vor allem!) temporär erhoben wird
b) Treibstoffkosten doch eigentlich grundsätzlich einen signifikanten Teil des Ticketspreises ausmachen
Insbesondere, dass man Letzgenanntem bei den Airlines offenbar keine Rechnung trägt, bedeutet dann (u.a.) dass diese Gebühren bei Prämienflügen ("Freiflüge"), für die man früher noch vielleicht 40€ an Gebühren zu bezahlen hatte, einfach "stehen bleiben". Ergo bekommt man "nur" den reinen Ticketpreis "frei", muß aber vielleicht trotzdem noch 250-300 € hinzuzahlen. Das macht die Prämienfliegerei schon seit geraumer Zeit deutlich uninteressanter, als sie vor wenigen Jahren noch gewesen ist.
