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Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: Oak am 26.10.2006, 11:57 Uhr
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Hallo!
Ich hatte am 21.08.06 bei lastminute.com eine one-way Flug (AA) von Dallas nach Atlanta am 08.06.2007 gebucht (e-Ticket). Leider kann ich diesen Flug nicht antreten - meine Route hat sich geändert - und wollte stornieren.
Jetzt bekomme ich die Nachricht von lastminute.com, dass ich ganze
€ 5,50 vom Ticketpreis von €111,50 zurückerstattet bekomme - also nur die Steuern.
Schöner Wertverlust.
Ich habe die AGB`s dieses Anbieters vor der Buchung gelesen und keinen eindeutigen Hinweis auf diese hohen Gebühren gefunden.
Auch jetzt, nach nochmaliger Lesung, finde ich nichts.
Meine Frage an Euch erfahrene Vielflieger:
-Kann das sein?
Danke für eure Info
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Klar, warum sollte das nicht sein können.
Irgendwo steht es in den Ticketbedingungen drinnen. Ich vermute mal, das war ein 100% Storno-Ticket, deshalb auch so günstig.
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Es gibt eine Faustregel: je billiger der Flug, desto teurer wird das umbuchen. Bis es sich eben gar nicht mehr lohnt. Wie schon gesagt, stehen die Stornierungsgebühren/-möglichkeiten in den Tarifbedingungen.
Daher wird hier alles seine Richtigkeit haben.
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Hallo User!
Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Finden tue ich, auch beim 2. und 3. mal AGB`s - lesen, nur vage Andeutungen- nix konkretes.
Frage mich was mit den Plätzen in der Maschine passiert. Es waren übrigens vier Stück. Werden wohl neu verkauft, schönes Geschäft.
...Es sei denn ich storniere nicht und lass den Flug einfach sausen... :twisted:
Gruß
Oak
Fazit: Spontanität hat ihren Preis.
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Hi,
die AGB des Anbieters sind insofern nicht entscheidend, da wird sicherlich irgendwo eine Klausel auftauchen, dass die Tickets entsprechend der Ticketing-Bedinungen der Airline verkauft werden (oder sowas in der Art).
Bei Lastminute.com wird es wohl so gewesen sein, dass sie nur als Vermittler auftreten und damit zu den Konditionen der Airline verkaufen, die wiederum in ihren fare rules die Stornokosten so festgesetzt hat.
Ergo - die AGBs sind hier http://dede.lastminute.com/oss/bnrs/wl/lmn/vermittler_agbs_ossi.htm zu finden. Entscheidend ist der Passus "Flüge / Umbuchung und Stornierung".
Grüße,
Jan
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Hi,
die AGB des Anbieters sind insofern nicht entscheidend, da wird sicherlich irgendwo eine Klausel auftauchen, dass die Tickets entsprechend der Ticketing-Bedinungen der Airline verkauft werden (oder sowas in der Art).
Das ist genau der Punkt, man muss sich bewusst sein, mit wem man den Vertrag schließt (daher können ja Pauschalreisen stellenweise günstiger für Reisende sein). Und dessen Vertragsbedingungen sind dann entscheidend. Bei einem guten Vermittler kann man das aber i.d.R. recht gut sehen (...wenn man darauf achtet).
Dein Fazit, Oak: nicht umbedigt. Überspitzt formuliert könnte man eher sagen, Geiz hat seinen Preis, denn Du hättest auch deutlich mehr in Dein Ticket investieren können um spontan zu sein. Keine Airline hat dich gezwungen einen Spezialpreis zu buchen bei dem man nicht flexibel ist.
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...Es sei denn ich storniere nicht und lass den Flug einfach sausen... :twisted:
Naja, es gibt evtl. auch die Möglichkeit, die Tickets umzubuchen und so einen (höheren) Teil zu retten als bei einer Stornierung. Meist sind US-Domestic Tarif gegen $50 bis $100 umbuchbar - auch auf eine beliebige andere Strecke. In Deinem Fall gilt wahrscheinlich:
Bei Reiseplanänderung nach Ticketausstellung wird eine Gebühr von USD 60,00 pro Ticket erhoben, vorausgesetzt, daß die Buchungsbedingungen befolgt wurden.
Die vollständigen Tarifbedingungen:
Von: Dallas, TX, USA (DFW-Alle Flughäfen)
Nach: Atlanta, GA, USA (ATL-Alle Flughäfen)
Basispreiscode: SA14C60N
DFWATL-AA 27OCT06 *RULE DISPLAY* TARIFF 0011 RULE 2435
-FARE BASIS USD TAX TOTAL PTC FT
SA14C60N 120.00 9.00 129.00 ADT NL
SA14C60N/IN00 0.00 0.00 0.00 INF NL
SA14C60N 120.00 9.00 129.00 INS NL
BOOKING CODES S
FIRST TRAVEL -19OCT06
SEASONS - NO RESTRICTION
PENALTIES - CANCEL-NON REF
CHANGE-60.00 USD SEE TEXT RULE
FOR ALL CONDITIONS SEE TEXT RULE
DAY/TIME - NO RESTRICTION
ADV RES/TKT - RES REQ 14 DAYS BEFORE DEPART
TKTG WITHIN 1 DAY AFTER RESERVATIONS
OR AT LEAST 14 DAYS BEFORE DEPART
WHICHEVER IS EARLIER
WAITLISTING NOT PERMITTED ALL SEGMENTS
FURTHER RESTR APPLY SEE TEXT RULE
MIN STAY - NO RESTRICTION
MAX STAY - NO RESTRICTION
BLACKOUTS - NO RESTRICTION
SURCHARGES - NONE
STOPOVERS - NOT PERMITTED
TRANSFERS - NO RESTRICTION
FLT APPLIC - NO RESTRICTION
CHILD DISC - 1ST INF UNDER 2 YRS FREE NO SEAT
INS UNDER 2 YRS NO DISCOUNT WITH SEAT
OTHER DISC - RULE 6020 DFR3 PASSENGER OCCUPYING TWO SEATS
APPLIES.
COMBINABLTY - SEE TEXT RULE
ELIGIBILITY - NO RESTRICTION
ACCOM PSGR - NO RESTRICTION
TRVL RESTR - NO RESTRICTION
SALES RESTR - TKT BY MAIL PTA MECH PTA-TKT
PERMITTED TKT BY SELF NOT PERMITTED
NEGOTIATED - NO RESTRICTION
TKT ENDORSE - ORIGINAL TKT - NONREF/CHGFEEPLUSFAREDIF/
MUST APPEAR IN ENDORSEMENT BOX ORIGINAL TKT -
CXL BY FLT TIME OR NOVALUE
MUST APPEAR IN ENDORSEMENT BOX
APPLICATION - SEE TEXT RULE
INDUSTRY FARE TYPE - SIP - INSTANT PURCHASE
PFCS MAY VARY BY RTG
ROUTING 501 *** TRAVEL MUST BE NONSTOP ***
501 FROM-TO DFW-AA-ATL*
Ich hoffe, dass Dir das weiter hilft...
Viele Grüße - Dirk
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Hallo,
nochmals vielen Dank für die Tipps und Hinweise.
Das Ganze wird mir eine Lehre sein.
Gruß
Oak