Frage wegen Business / Comfort Class

[JohnDoo]

Hallo Mitglieder,

meine Frau und ich möchten uns zu unserem Hochzeitstag eine Reise nach Kanada / Vancouver) leisten. Nun haben wir gerade die Preise für die Buisness Class gesehen und bsind mal zu der Comford Class der Condor "heruntergekommen"   ( wer hat 6500 Euro ?? )

Nun wären das p.P. nächsten August immer noch 2276 Euro.

Wie stehen die Chancen ob es ein Spezial der Airlines geben wird, in der sie Buisness Sitze ( Lufthansa, AirCanada etc. ) oder die der Condor Comford Class "billiger" anbieten  

Gab es sowas letztes/vorletztes Jahr und besteht eine Chance das sowas kommt  

Bis wann sollten wir buchen, das wir sicher rüberfliegen können ( wohlgemerkt Comford bzw Buisness, Eco kommt nicht in Frage )


Vielen dank für jede Antwort

John D.

[DocHoliday]

Hi John Doo,
ich weiß ja nicht wo Ihr wohnt. Aber wenn z.B. auch Amsterdam als Abflughafen in Frage käme (ist ja zumindest aus dem Rhein/Ruhr-Bereich gut per ICE zu erreichen), spuckt Opodo z.B. ein Angebot für LH Business Class für 2323.- € aus. Ist ein wenig pervers. da man in Frankfurt umsteigen muss, wobei der Direktflug von Fra nach Vancouver 3.956,27 € kostet. Diese Preisgestaltung muss man glaube ich nicht verstehen    

Wenn es Euch nur um das bessere Platzangebot und weniger auf das "Beiprogramm" wie Essen und Getränke ankommt, wäre auch die World Traveller Plus-Klasse von British Airways eine Alternative. Der Preis liegt zur Zeit mit den ganzjährigen Specials bei 1531.-/Pers. incl. Gebühren. Business kostet 2841.-. Der Sitzkomfort ist m.E. nicht viel schlechter als in der Condor Comfort Class.
Das Angebot gilt zwar bisher nur bis 31.3.06, wurde aber bisher immer zu ähnlichen Konditionen für das nächste Jahr verlängert.
Guckst Du hier

[Doreen & Andreas]

Hallo,

wenn es Euch vor allem um mehr Platz auf dem langen Flug geht, wäre vielleicht der XL-Seat bei LTU eine Alternative für Euch. Kostet nur 120 EUR Aufpreis auf den Economy-Preis und Vancouver wird von LTU auch angeflogen.

[tom22]

SAS hat zur Zeit eine Partneraktion laufen, bei der der Partner nur die Hälfte des Preises für die Business Class zahlen muss, wenn zwei Leute in der Business Class fliegen. Leider ist die Aktion auf wenige Ziele in den USA beschränkt und läuft zudem Ende November aus.

Man kann sich aber nicht darauf verlassen, dass diese Aktion bei anderen Fluggesellschaften wiederholt wird.

Gruss Tom

[Hank]

Hallo,

wenn es Euch vor allem um mehr Platz auf dem langen Flug geht, wäre vielleicht der XL-Seat bei LTU eine Alternative für Euch. Kostet nur 120 EUR Aufpreis auf den Economy-Preis und Vancouver wird von LTU auch angeflogen.

Ich glaube nicht, daß es dem Fragesteller (nur) um mehr Beinfreiheit geht:

wohlgemerkt Comford bzw Buisness, Eco kommt nicht in Frage

(Schreibfehler sind nicht von mir)

[tom22]

Wenn es nur um den Ticketpreis geht, gibt ja auch noch die ausländischen Airlines, die meistens ihre Flüge nach Kanada zu sehr günstigen Ticketpreisen anbieten:

zoomairlines (Premium Seating ab London)

und

airtransat (Comfort class ab München & Frankfurt)

Zudem bietet Martinair einen comfortclass upgrade zum Preis von 49€ pro Strecke an, den man frühstens 90 Tage vor dem Abflug anfragen kann (wenn dann noch etwas frei ist).

Infos findest du unter
  airtransat.de
  martinair.de
  zoomairlines.com

Gruss Tom

[ursel-grete]

Hat jemand schon Erfahrungen mit der Comfort Class der Martin Air gemacht. Der Preis ist ja unglaublich niedrig. Wo ist da der Pferdefuss? Gibt es die nur in den Zeiten, wenn die die Eco nicht voll kriegen?

[Lal@]

Die Comfort Class bei Martinair bietet neben ein paar Kleinigkeiten 10 % mehr Sitzplatzabstand als in der Eco. Statt 76 Zentimer also knapp 84. Das ist bei anderen Gesellschaften der normale Standard, oder ist es mittlerweile überall so eng?
In der Martinair Starclass werden 89-99 Zentimeter geboten, soweit ich mich erinnern kann, ist es halbwegs bequem, aber nicht sehr viel besser als z.B. bei einem normalen AA-Flug.

[JohnDoo]

Vielen Dank für die freundliche und schnelle Hilfe,

es sind einige sehr gute Sachen dabei, aber das wohl interessanteste ist Business mit Lufthansa bzw. KLM von Amsterdam aus ( wobei ich immer dachte Lufthansa wäre in Frankfurt zu hause und somit ab da immer billiger ?? ). Diese Preispolitik verstehe ich wirklich nicht. Ebenso geht vom Amsterdam ja auch Business ab mit KLM ( 100 € billiger ). Diese beiden dürften in der Regel ja nicht viel Unterschied haben ???

Wir kommen aus dem Raum Karlsruhe ( Baden, Süddeutschland      )
Würden die Anreise mit dem Zug nach Amsterdam nicht scheuen, aber meine Frage nun :
Ist bei dem Ticket Zug zum Flug mit dabei ( also Karlsruhe/Stuttgart bis nach Amsterdam ) oder müssen wir uns das selber noch kaufen  

Und Hank Du hast recht, es geht nicht nur um die grössere Beinfreiheit  


Viele Grüsse

[Andre]

Zug zum Flug (Rail & Fly) ist bei beiden nicht inklusive und auch nicht zubuchbar.
Rail & Fly wird in der Regel von Airlines angeboten, die nur wenige Abflugairports ab D anbieten, was bei den beiden Vertretern nicht der Fall ist. Du hast ja schliesslich die Moeglichkeit z.B. ab STR zu fliegen.
Und nach Amsterdam (grenzueberschreitend) kann Rail & Fly nicht angewendet werden (von Basel nach D ist da eine Ausnahme).

[ursel-grete]

Du schreibst, dass du in Baden wohnst. Da fällt mir ein, dass wir mal einen Thread hatten "Lufthansa per Bus..", worin auf massive Preisunterschiede hingewiesen wurde, wenn man ab Straßburg mit dem Buszubringer nach FRA fährt und ab da dann per LH-FLug weiter.

PRüf düch mal, ob das für euch (preislich) interessant ist.

[MichaelAC]

... ( wobei ich immer dachte Lufthansa wäre in Frankfurt zu hause und somit ab da immer billiger ?? ). Diese Preispolitik verstehe ich wirklich nicht. ...

LH hat in Frankfurt ein Heimspiel (viele buchen halt LH, weil es bzgl. Flugplan, Zubringer, Weiterflug bequem ist, und weil es eine deutsche Gesellschaft ist). In Amsterdam muss LH dem Homeplayer KLM die Fluggäste wegnehmen, deshalb gibt's Kampfpreise. Aus dem gleichen Grund ist BA oder AA ab Frankfurt auch meist billiger als LH.

Ein Beispiel aus dem September:
FRA-Kairo mit LH: 800€
BRS-FRA-Kairo mit LH: 500€
BRS-Zürich-Kairo mit Swiss: 460€
DUS-Zürich-Kairo mit Swiss, vor Übernahme durch LH: 490€ danach 780€
Und als Krone: Zürich-Kairo mit Swiss: 700€  

Eigentlich ganz einfach: nimm die Gesellschaft, die am Abflughafen nicht beheimatet ist, und auch nicht zur Heimat-Allianz gehört. (Wenn Du allerdings wenig umsteigen willst, bleibt oft nur der Homeplayer.)

Insofern würde ich den Tipp weiter verfolgen, ab Strassburg via FRA mit LH zu "fliegen".

Gruß, Michael

[tom22]

Lt. der Zeitschrift Fliegen & Sparen gibt die Möglichkeit, als Inhaber einer American Express Gold bzw. Platin Kreditkarte ein Flight Companion ticket kostenlos zu bekommen, sofern über AMEX ein business bzw first class ticket gebucht wird. Für das zweite Ticket fallen nur Steuern und Gebühren an.