usa-reise.de Forum
Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: rck001 am 20.06.2008, 14:26 Uhr
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Bei einer Preisabfrage ist mir folgendes aufgefallen:
Auf den von Delta durchgeführten Flügen gibt es keine Mahlzeiten - auch nicht bei Interkontinentalflügen.
Oder habe ich da was falsch verstanden?
Air France AF2509 27.11.2008 07:05 Stuttgart (Echterdingen)
Term. 3 27.11.2008 08:25 Paris (Charles de Gaulle)
Term. 2D Airbus A319
299 Meilen, Flugzeit 1.2 h, breakfast, Nichtraucher Klasse Economy
Air France AF8984 27.11.2008 09:20 Paris (Charles de Gaulle) 27.11.2008 13:10 Atlanta (Hartsfield Jackson) Boeing 767
*cdg-atl operated by delta air lines inc 4390 Meilen, Flugzeit 9.4 h, no meals, Nichtraucher Klasse Economy
Air France AF9000 27.11.2008 18:40 Atlanta (Hartsfield Jackson)
Term. S 27.11.2008 19:58 Las Vegas (McCarran Intl.)
Term. 1 Boeing 757
*atl-las operated by delta air lines inc 1743 Meilen, Flugzeit 4.2 h, no meals, Nichtraucher Klasse Economy
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Kein Sorge. Bei Delta gibts Essen auf Interkont-Flügen:
Alaska, Hawaii und internationale Flüge
Es werden Gratis-Mahlzeiten in Abhängigkeit von der Flugzeit auf ausgewählten Alaska- und Hawaii-Flügen und auf internationalen Flügen von mehr als fünf Stunden und länger angeboten.
Siehe hier:
http://www.delta.com/traveling_checkin/inflight_services/food/index.jsp
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Hallo,
ich bin schon x-mal mit Delta geflogen und es gab immer was zu Essen auf der Strecke nach Altlanta. Von Atlanta nach Las Vegas gibt es nicht kostenloses zu Essen.
Gruß
zimmer_r
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Ich habe den 09:20-Uhr-Flug mal auf der Delta-Webseite aufgerufen. Da steht bei Services-/Leistungen an Bord sowohl bei First als auch Economy Class wörtlich "Mittagessen".
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Danke für die schnellen Antworten.
Ich dachte schon, Delta hätte das Essen jetzt auch eingespart.
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Es gibt zwar Essen bei Delta, aber es ist wie bei fast allen Airlines in der Eco eigentlich ungenießbar und ich verzichte in letzter Zeit immer öfters darauf. Ich frage mich immer wieder, wie man nur so eklig kochen kann, dagegen ist sogar das Essen meiner Betriebskantine das reinste Gourmetessen.
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So unterschiedlich sind Geschmäcker... wir finden, dass das
Essen bei Delta sehr gut genießbar ist. Besser als bei vielen
anderen Gesellschaften...
Gruß
Aaronp
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@Daniel:
tja, das Kochen in einer Kantine entscheidet sich halt doch sehr von dem Kochen für eine Airline (techn. Voraussetzungen im Flieger, Platz- und Gewichtsvorgaben, ungleich mehr versch. Geschmäcker als in einer Kantine durch die versch. Nationalitäten...)....
Bei meinen DL Flügen war das Essen auch in der Eco sehr ordentlich, gab keinen Grund zur Beschwerde...
Grüße
Axel
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Es gibt zwar Essen bei Delta, aber es ist wie bei fast allen Airlines in der Eco eigentlich ungenießbar und ich verzichte in letzter Zeit immer öfters darauf. Ich frage mich immer wieder, wie man nur so eklig kochen kann, dagegen ist sogar das Essen meiner Betriebskantine das reinste Gourmetessen.
Also so schlecht, schon gar nicht ungenießbar oder eklig, finde ich das Essen, bei den meisten Airlines nicht. Für die Möglichkeiten in denen das Essen heiß gemacht und serviert wird finde ich es ok. Klar, wenn man es nicht in einem Aluschälchen sonder schön auf dem Teller serviert bekommen mag, dann muß man halt auch "etwas" mehr zahlen.
Gruß
Bettina
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also nur mit einer Fluggesellschaft fliegen die chicken oder nudels serviert :lol: :lol: :lol:
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aber es ist wie bei fast allen Airlines in der Eco eigentlich ungenießbar und ich verzichte in letzter Zeit immer öfters darauf.
Diese Erfahrung habe ich in letzter Zeit eigentlich immer nur Eastbound gemacht.
Beim Hinflug Richtung Westen ist das Essen immer halbwegs passabel gewesen (obwohl beides bei Sky Chefs Catering).
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OK, dann nehme ich als Vergleich halt ein Mikrowellen-Fertigmenü, das kann man vielleicht besser vergleichen und das ist ja wirklich einfachstes Niveau. Aber trotzdem schmeckt mir das immer noch besser als der Flugzeugfraß.
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Toll ist das flugzeugessen sicherlich nicht, aber besser als hungrig zu bleiben definitiv schon. Klar kann man sich auch selbst etwas einpacken aber das ist halt Geschmackssache. Gerade die Pastagerichte sind meinem empfonden nach in den letzten Jahren schlechter geworden. die Hünchengerichte sind normalerweise noch ganz ok (auch wenn die beilagen manchmal etwas fragwürdig sind).
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aber es ist wie bei fast allen Airlines in der Eco eigentlich ungenießbar und ich verzichte in letzter Zeit immer öfters darauf.
Diese Erfahrung habe ich in letzter Zeit eigentlich immer nur Eastbound gemacht.
Beim Hinflug Richtung Westen ist das Essen immer halbwegs passabel gewesen (obwohl beides bei Sky Chefs Catering).
Hi,
das habe ich auch so erfahren!
Aber wagte ich mich nicht zu sagen, sonst heisst es gleich wieder ich hätte was gegen die amerikanische Küche ... ;-)
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Hi,
das habe ich auch so erfahren!
Aber wagte ich mich nicht zu sagen, sonst heisst es gleich wieder ich hätte was gegen die amerikanische Küche ... ;-)
Für mich ist das kein Vorurteil sondern eine Tatsache. :lol:
Am extremsten habe ich den Unterschied bei United gemerkt. Da war das Essen auf den Rückflügen nie auch nur akzeptabel sondern nur zwischen "nicht so gut" und "absolut ungenießbar". :zuberge:
Die sollten sich mal ein Beispiel an Singagpore Airlines nehmen. Da war das Essen sogar auf dem Rückflug (von NYC) klasse.
Viele Grüße, Petra
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Bei meinen insgesamt vier Transatlantikflügen, davon einmal AA Westbound, LTU westbound, LTU eastbound, LTU/AirBerlin eastbound, muss ich auch sagen, dass Westbound immer deutlich besser war. AmericanAirlines fand ich sogar richtig toll (LHR-ORD) - bei LTU/AirBerlin das letzte Mal bekam ich mit zuletzt das Essen (mein Platz war gerade an der Grenze, wo die Flugbegleiter-Zuständigkeitsgrenze war) - Nudeln = ungenießbarer Fraß.
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Die sollten sich mal ein Beispiel an Singagpore Airlines nehmen. Da war das Essen sogar auf dem Rückflug (von NYC) klasse.
Am besten bei denen war das Eis (Magnum) ztum Nachtisch! Aber irgendwie fand ich, die haben einen ziemlich verdursten lassen. Das fand ich ein paar Jahre vorher bei LH deutlich besser!
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Die sollten sich mal ein Beispiel an Singagpore Airlines nehmen. Da war das Essen sogar auf dem Rückflug (von NYC) klasse.
Die Asiaten haben ja auch genug Geld :wink:
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kann man sich eigentlich (egal bei welcher Fluggesellschaft) Fertigessen mitnehmen (z.B. Du-darfst Menüs) und sich in der Mikrowelle warmmachen lassen ?
Oder fällt Essen auch unter das Flüssigkeitenverbot ? Meine selbstgemachten Buletten haben bis jetzt noch nie jemanden Interessiert....
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kann man sich eigentlich (egal bei welcher Fluggesellschaft) Fertigessen mitnehmen (z.B. Du-darfst Menüs) und sich in der Mikrowelle warmmachen lassen ?
Ich weiß, daß Babynahrung kein Problem ist.
Aber Mahlzeiten für Erwachsene gehen nicht. Das wäre auch logistisch nicht zu meistern, wenn jeder sein eigenes Essen in den Öfen erwärmt haben will.
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Insbesondere bei Fleisch- und Wurstwaren sind die ja ganz streng. Da hast du bisher einfach Glück gehabt, dass sie dich damit durchgelassen haben
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Hi Tommy,
an Bord gibts m.W. gar keine Mikrowellen, das sind Spezialöfen für das Airline Essen.
Grüße
Axel
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Insbesondere bei Fleisch- und Wurstwaren sind die ja ganz streng.
Solange die an Bord verzehrt werden, ist das kein Problem. Nur in die USA bzw. in die EU darf man die nicht einführen.
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Also ich kann der Allgemeinheit nicht zustimmen. Bis jetzt war bei allen Airlines, mit denen ich geflogen bin, das Essen eigentlich richtig lecker. Kaum sitze ich im Flieger bin ich total hungrig und freu mich schon aufs Essen. Ich mag aber auch so Tiefkühlgerichte. Nur das Beef-Gericht war damals bei US Airways nicht soo toll, aber die Beilagen wiederum gut. Alle Nudel - und Huhngerichte schmecken mir meist immer supi. Bei Ltu gabs auch mal nen tollen Nudelsalat. Und Wasser gabs auch mehr als ich wollte. Kennt jemand diese O2 Wasser? Fand ich lustig, schmeckte aber nicht so gut.
Also ich bin auch bei meinem nächsten Delta-Flug guter Dinge, dass mir das Essen wieder gut schmecken wird.
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Es gibt zwar Essen bei Delta, aber es ist wie bei fast allen Airlines in der Eco eigentlich ungenießbar und ich verzichte in letzter Zeit immer öfters darauf. Ich frage mich immer wieder, wie man nur so eklig kochen kann, dagegen ist sogar das Essen meiner Betriebskantine das reinste Gourmetessen.
Dann hast Du einfach nur Pech gehabt. Als wir das letzte Mal mit Delta geflogen sind, war das Essen durchaus genießbar Natürlich ist es nicht mit einem Sterne-Restaurant vergleichbar, aber wir fanden es nicht schlecht.
Nicht zu vergleichen allerdings mit dem Rückflug bei Air France, dort gabs dann Entenbrust und Champus.
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Sind doch eh immer " Chicken " or " Pasta " Gerichte.
Hab selten gehört das die gesagt haben " Chicken " or " Beef ".
Is ja schon nen Trauma die beiden Wörter immer zu hören und danach " Coffee or Tee " .
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Macht mal eine Busreise quer durch Europa, da gibts im Bus gar nix.
Da würdet Ihr Euch nach 'Chicken' or 'Pasta' sehnen ;)
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Ich hasse Flugzeugessen!!!!!
Sorry,das mußte raus,jetzt gehts mir besser.
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Ich hasse Flugzeugessen!!!!!
OK, Flugzeuge schmecken wirklich etwas metallisch und sind auch in der Regel zäh ;)
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OK, Flugzeuge schmecken wirklich etwas metallisch und sind auch in der Regel zäh ;)
Siehst du,dann weißt du ja wovon ich rede :lol: :lol:
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Besonders wenn man sovil Platz hat zum essen und man sich bissel eingequetscht fühlt.
Hat jemand auch diesen " pseudo"-Schmierkäse für das Börtchen gehabt. Hat ne Konsistens wie nen Gummi und schmeckt er nach Salz als nach Käse.
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Hmm,die Frage ist ob er überhaupt nach Käse schmecken soll!!
Warscheinlich ist es auch deshalb so salzig,damit das "Brötchen"zumindest ein wenig Geschmacksfahrt aufnimmt!
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Erinnerte mich eher an die EPA´s der Bundeswehr. Die waren auch so schmierzart.
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Ich kann mit dem Essen leben. Ich fliege fast immer mit Delta und muss sagen das es genießbar ist. Ab und an hole ich mir auch einen Nachschlag :wink:
Das liegt einfach daran das ich Hunger habe.
Bei den Flügen von Delta zurück nach Deutschland ist das Frühstück dafür schrecklich. Am besten finde ich da immer die eingefrorene Banane :lol:
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Nachschlag gabs bei mir erst mal keinen vom dem Steward auf dem LH Flug.
Erst als ich nett mit der Haupt-Stewardes redete kaum urplötzlich aus dem Nichts ein Schälchen her.
Einfach mal nett sein und Smalltalk halten. Das überzeugt fast jeden.
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Ich verstehe eigentlich gar nicht, warum es auf dem Flug immer was warmes zu essen sein muss. Das Gericht wird stundenlang warmgehalten und schmeckt dementsprechend. Ein gut belegtes Baguette mit Schinken, Käse, Salat und Tomate schmeckt auch noch 5 Stunden nach der Zubereitung frisch und reicht völlig aus.
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Ich verstehe eigentlich gar nicht, warum es auf dem Flug immer was warmes zu essen sein muss. Das Gericht wird stundenlang warmgehalten und schmeckt dementsprechend. Ein gut belegtes Baguette mit Schinken, Käse, Salat und Tomate schmeckt auch noch 5 Stunden nach der Zubereitung frisch und reicht völlig aus.
hast du mal gesehen wie die das essen zubereiten ? Die erwärmen das und halten es nicht Stundenlang warm.
Das wäre ja schön wenn man 5 std alten Kaffee bekommen würde
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Das Gericht wird stundenlang warmgehalten und schmeckt dementsprechend.
Wie kommst du denn darauf? :lol:
Die Eco Hotmeals kommen tiefgekühlt und werden im Ofen erhitzt.
Das Besteckt kommt mit der gleichen Tiefkühllieferung, und ist daher auch immer eiskalt.
Ein gut belegtes Baguette mit Schinken, Käse, Salat und Tomate schmeckt auch noch 5 Stunden nach der Zubereitung frisch und reicht völlig aus.
Bei einem vor 5 Stunden belegten Baguette (die 5 Stunden reichen übrigens niemals bis zum Verzehr) dürfte die Tomate herrlich durchgesuppt sein bis ins Brötchen.
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Am besten fand ich vor ein paar Jahren in Newark mal, dass die Lufthansa Essensgutscheine ausstellte, damit man sich am Flughafen etwas kaufen konnte für den Rückflug. Das Catering war ausgefallen wegen eines Blizzard und so konnte ich Pizza, Salat und einen Riegel zum Nachtisch mitnehmen. Selbst die kalte Pizza fand ich bedeutend leckerer als "Chicken", einen Cracker mit Käse und ein 3 x 3 cm großes Cremetörtchen.
Aber die Zeiten, zu denen die Lufthansa an den deutschen Flughäfen Stationen aufgebaut hat, an denen man sich für Kurzstrecken mit Obst und anderen Snacks versorgen kann, sind wohl leider schon lange vorbei!
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Wat? Mit ner Pizza an der TSA vorbei? Das geht. :shock:
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2003 und an dem Tag ging das, ja!
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Achsooo dachte schon ! Die guten Zeiten sind vorbei ...schade!
Kann mich auch noch daran erinnern wie welche mit Mc Donalds Tüten in den Flieger gegangen sind.
Und der ganze Flieger roch nach Burgern.
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Das Gericht wird stundenlang warmgehalten und schmeckt dementsprechend.
Wie kommst du denn darauf?
Okay, ich gibs zu, war nicht richtig informiert. Ich habe nur vom Geschmack auf die Zubereitung geschlossen :oops:.
Das Besteckt kommt mit der gleichen Tiefkühllieferung, und ist daher auch immer eiskalt.
Das kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Es werden doch nur die Aluschalen erhitzt (oder wie ich bisher dachte, warmgehalten :D). Diese kommen doch erst dann auf das Tablett mit Besteck, Vorspeise, Nachtisch etc. nachdem ich mich fürs Chicken oder die Pasta entschieden habe.
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Du kannst an jedem Flughafen Essen mit ins Flugzeug nehmen. Der Sicherheitscheck
hat ja stattgefunden. Ich habe bisher in jeder Abflughalle Fast Food Stände gesehen.
Selbst an kleinen Flughäfen wie Weeze.
Gruß
Aaronp
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Nicht in Chicago !
Wenn man Internation fliegt sind links und rechts vor dem TSA Shops und Geschäfte.
Danach kommt erst der Check. Ich habe niemanden mit Lebensmitteln z.b Burger durch die Kontreolle gehensehen. Die hatten da auch grosse Mülleimer vor den Checks
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http://www.flychicago.com/ohare/concessionsohare/pdf/T-52008.pdf
http://www.flychicago.com/ohare/concessionsohare/pdf/Terminal123.pdf
In allen Terminals gibt es auch in Chicago vor den Gates UND nach der Security
Shops und Restaurants...
Gruß
Aaronp
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Joa hast recht ! Kann mich erinnern , dass da welche waren. Nur die waren geschlossen. Hast recht.
Hab ich fast vergessen :shock:
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Bei einem vor 5 Stunden belegten Baguette (die 5 Stunden reichen übrigens niemals bis zum Verzehr) dürfte die Tomate herrlich durchgesuppt sein bis ins Brötchen.
Wenn es kühl gehalten wird ist das überhaupt kein Problem.
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United Airlines ist ab 1. Oktober 2008 die erste amerikanische Airline, die kein Essen auf Flügen zwischen Europa und den USA (Washington Dulles) mehr kostenlos anbieten wird. Wer etwas zu essen haben möchte, kann an Bord Esspakete käuflich erwerben.
Als Preise werden genannt:
6 USD für eine snack box
9 USD für eine Salat- und Sandwish box
Die Passagiere sollen auf dieser Strecke nach ihrer Zufriedenheit befragt werden, da die Änderung auf weitere Strecken übertragen werden soll.
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=a2hssF7MnyXo&refer=home&loc=interstitialskip
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United Airlines ist ab 1. Oktober 2008 die erste amerikanische Airline, die kein Essen auf Flügen zwischen Europa und den USA (Washington Dulles) mehr kostenlos anbieten wird.
Gute Idee :wink: den Fraß kann man eh nicht schlucken!
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United Airlines ist ab 1. Oktober 2008 die erste amerikanische Airline, die kein Essen auf Flügen zwischen Europa und den USA (Washington Dulles) mehr kostenlos anbieten wird. Wer etwas zu essen haben möchte, kann an Bord Esspakete käuflich erwerben.
Als Preise werden genannt:
6 USD für eine snack box
9 USD für eine Salat- und Sandwish box
Die Passagiere sollen auf dieser Strecke nach ihrer Zufriedenheit befragt werden, da die Änderung auf weitere Strecken übertragen werden soll.
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=a2hssF7MnyXo&refer=home&loc=interstitialskip
Wann darf/muss man sein eigenes Klopapier mitnehmen und sein eigenes Besteck... ehmm Plastikbesteck.
Vielleicht darf man dann ja dann hoffen, dass jeder dann mit ner Pizza unter dem Arm auftaucht hrhr
Was für ein " Duft " Erlebniss. :lol:
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wird das leidige Thema "Essen im Flugzeug" nicht ohnehin völlig überbewertet? Mensch kann durchaus 10 Stunden ohne warme Mahzeit auskommen, zudem muss er/sie/es das nur wenige Male im Jahr. Fliegt ihr um zu Essen oder um zum Ziel zu kommen? Davor und danach gibts so viel zu Essen, dass dem Übergewicht keine Gefahr droht ;)
Also: don´t panic! Man hört doch recht selten von verhungerten Fluggästen!
Lurvig
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Sicher wird es überbewertet. Wenn ich mir mal so einige Kommentare
hier im Forum zum Thema Essen im Flugzeug ins Gedächtnis rufe...
dann können sich die Airline das Geld wirklich sparen. Es gibt ja hier
wirklich nur wenige, die positiv davon angetan sind. Ist halt besser
so, als noch mehr Airlines, die Pleite gehen oder sich zusammenschließen
müssen.
Gruß
Aaronp
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United Airlines ist ab 1. Oktober 2008 die erste amerikanische Airline, die kein Essen auf Flügen zwischen Europa und den USA (Washington Dulles) mehr kostenlos anbieten wird. Wer etwas zu essen haben möchte, kann an Bord Esspakete käuflich erwerben.
Als Preise werden genannt:
6 USD für eine snack box
9 USD für eine Salat- und Sandwish box
Die Passagiere sollen auf dieser Strecke nach ihrer Zufriedenheit befragt werden, da die Änderung auf weitere Strecken übertragen werden soll.
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=a2hssF7MnyXo&refer=home&loc=interstitialskip
Wann darf/muss man sein eigenes Klopapier mitnehmen und sein eigenes Besteck... ehmm Plastikbesteck.
Vielleicht darf man dann ja dann hoffen, dass jeder dann mit ner Pizza unter dem Arm auftaucht hrhr
Was für ein " Duft " Erlebniss. :lol:
Ich erinnere mich da an unseren ersten Flug mit American Airlines von Los Angeles nach Hawai'i. Dort gabs auch kein Essen und die überwiegend amerikanischen Fluggäste haben sich bei McDonalds und Burger King eingedeckt und während des Fluges ausgepackt.
Da wäre mir der Duft einer Pizza sogar lieber :shock:
Die Frage ist doch, weshalb kein Essen mehr angeboten wird. Um Kosten zu sparen ist ja schön und gut, aber solange das nicht an die Passagiere weitergegeben wird, halte ich das eher für Gewinnoptimierung
Natürlich kann man auch mal 10 Stunden ohne Essen auskommen. Aber das ist nicht das Thema. Ich will es nicht und viele andere wollen es sicher auch nicht. Ich möchte aber auch nicht 10 Stunden auf trockenen Keksen rumkauen müssen. Meine Bundeswehrzeiten mit den Panzerplatten sind nämlich schon länger vorbei ;)
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Wenn die Airline kein Essen mehr anbietet okay, damit kann ich leben. Dann packe ich mir eben ein großes Sandwichpaket. Ich habe nur die Befürchtung, dass nach dem Essen dann auch die Getränke wegrationalisiert werden. Das ginge mir dann zu weit, immerhin trinke ich immer gute 2-3 Liter auf einem Transatlantikflug. Aber bisher ist es ja nur ein Versuch, und ich denke der wird bei den Passagieren nicht positiv ankommen und würde für United, falls sie es denn überall einführten, zu einem erheblichen Nachteil werden bei Preisgleichheit. Kann mir nicht vorstellen, dass sich das durchsetzt. Wobei man bei den US-Airlines ja nicht weiß, so klamm wie die sind...
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halte ich das eher für Gewinnoptimierung
Hast du dir die Nachrichten der letzten Monate angeschaut? Gewinnoptimierung?
Die Airlines kämpfen gegen die Pleite... gerade amerikanische Airlines. Da ist
nicht viel mit Gewinn... höchstens die roten Zahlen wieder in eine Nähe zu den
schwarzen Zahlen rücken.
Gruß
Aaronp
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vielleicht sollte man als Passagier einfach generell einen Zuschlag zahlen, je nach gewähltem Essen. Ohne für Null, X Sterne für X Euro. Wäre doch mal was für die Airlines. und für den Fluggast. Wer meint, für "chicken or beef" dann noch Geld zahlen zu müssen kanns tun, wer nicht isst eben sein mitgebrachtes Brot etc. Für die paar Stunden geht das allemal. Vielleicht Gibts dann auch "all-inclusive-tickets". Aber bitte ohne die entsprechenden Fluggäste ;)
Demnächst wird das kommen: Essen und getränke generell kostenpflichtig. Beim Essen finde ich das gerade noch ok, bei einem 12 Stunden Flug mit der 0.75 Liter Flasche vom Flughafen-Shop für 3.75€ auszukommen, wäre schon ehr kritisch.
Lurvig
P.S. im A340-600 gibts kostenlose Wasserspender. Dennoch lassen sich die meisten Passagiere Wasser im Einwegbecher an den Sitz bringen. Das Problem ist recht vielgestaltig....
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halte ich das eher für Gewinnoptimierung
Hast du dir die Nachrichten der letzten Monate angeschaut? Gewinnoptimierung?
Die Airlines kämpfen gegen die Pleite... gerade amerikanische Airlines. Da ist
nicht viel mit Gewinn... höchstens die roten Zahlen wieder in eine Nähe zu den
schwarzen Zahlen rücken.
Gruß
Aaronp
Dann sollten die Airlines vielleicht mal überlegen, warum sie so gegen die Pleite kämpfen. Das Essen zu rationalisieren ist IMHO der falsche Weg und nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Am Essen liegts jedenfalls nicht, dass die Airlines Probleme haben.
Hier muss agiert und nicht nur reagiert werden, wenn ich da etwas verbessern will.
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Am Essen liegts jedenfalls nicht, dass die Airlines Probleme haben.
Ganz im Gegenteil - damit vergraule ich mir noch mehr "hochwertige" Kunden. Man darf nicht vergessen, dass es durchaus Passagieren gibt, die auch im Winter für einen USA-Flug 1600€ oder noch viel mehr ausgeben. Diesem Passagier (in der Regel ein Geschäftsreisender, dessen Firma halt nur Eco zahlt) ist es nur schwer zu vermitteln, dass er vor dem Abflug dann bitte sich erst noch sattessen soll oder an Bord dann halt einen Salat kaufen kann. Ergo wird sich der Passagier, so lange es Alternativen gibt, genau diese suchen und sein hochwertiges Business woanders hin tragen.
Die Entscheidung, Eco+ nur gegen Geld oder für die eigenen Vielflieger kostenlos zu vergeben hat UA eine Menge eben solcher Passagiere bereits gekostet, da es nunmehr eben kein "Unique selling point" innerhalb der Star-Alliance ist und somit der Vielflieger lieber mit der eigenen Airline fliegt, weil da die Upgrade-Chancen viel höher sind - viele LH-Vielflieger z.B., die früher oft und gerne UA geflogen sind (eben wegen Eco+) fliegen heute nur noch LH über den Atlantik, einschließlich meiner Kollegen. Man sollte also glauben, dass United daraus gelernt hat, aber es scheint nicht so zu sein...
Viele Grüße - Dirk
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Am Essen liegts jedenfalls nicht, dass die Airlines Probleme haben.
Ganz im Gegenteil - damit vergraule ich mir noch mehr "hochwertige" Kunden. Man darf nicht vergessen, dass es durchaus Passagieren gibt, die auch im Winter für einen USA-Flug 1600€ oder noch viel mehr ausgeben. Diesem Passagier (in der Regel ein Geschäftsreisender, dessen Firma halt nur Eco zahlt) ist es nur schwer zu vermitteln, dass er vor dem Abflug dann bitte sich erst noch sattessen soll oder an Bord dann halt einen Salat kaufen kann. Ergo wird sich der Passagier, so lange es Alternativen gibt, genau diese suchen und sein hochwertiges Business woanders hin tragen.
Die Entscheidung, Eco+ nur gegen Geld oder für die eigenen Vielflieger kostenlos zu vergeben hat UA eine Menge eben solcher Passagiere bereits gekostet, da es nunmehr eben kein "Unique selling point" innerhalb der Star-Alliance ist und somit der Vielflieger lieber mit der eigenen Airline fliegt, weil da die Upgrade-Chancen viel höher sind - viele LH-Vielflieger z.B., die früher oft und gerne UA geflogen sind (eben wegen Eco+) fliegen heute nur noch LH über den Atlantik, einschließlich meiner Kollegen. Man sollte also glauben, dass United daraus gelernt hat, aber es scheint nicht so zu sein...
Viele Grüße - Dirk
*unterschreib*
Ich kann da ja jetzt froh sein, daß meine Tickets mit United für nächstes Frühjahr storniert wurden. Ich hoffe nur, daß andere Airlines sich daran nicht orientieren. Sonst haben wir genau das gleiche wie auf dem AA-Flug nach Hawai'i. Ich möchte jedenfalls keine 11 Stunden in einem McDonalds-Flieger sitzen.
Und wenn schon, dann sollte Ronald McDonald in jedem Flieger eine Filiale öffnen ;)
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http://www.flychicago.com/ohare/concessionsohare/pdf/T-52008.pdf
http://www.flychicago.com/ohare/concessionsohare/pdf/Terminal123.pdf
In allen Terminals gibt es auch in Chicago vor den Gates UND nach der Security
Shops und Restaurants...
Gruß
Aaronp
Na ja,
wir sind gerade von Terminal 5 in ORD abgeflogen, daß ist eher spartanisch. Es gibt einen Foodcourt - mit MCD - vor der Handgepäckkontrolle, aber danach gibts es nur noch solche kleinen Stände (wie Zeitungskioske), an denen man zwar eine Cola bekommt, aber bei einer kalten mußt Du schon fast Glück haben.
Solltest Du aus T5 abfliegen, verpfleg Dich lieber vor, d.h. iß´ Dich satt und trink ordentlich, danach wirds hart.
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Mal davon abgesehen, dass diese Shops und Schnell-Restaurants auch nicht billig sind, da ist man schnell mal bei 10 Dollar. Da ist dann die Frage, ob man nicht 10 Dollar auch für eine gescheite Mahlzeit an Bord ausgeben kann.
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Mal davon abgesehen, dass diese Shops und Schnell-Restaurants auch nicht billig sind, da ist man schnell mal bei 10 Dollar. Da ist dann die Frage, ob man nicht 10 Dollar auch für eine gescheite Mahlzeit an Bord ausgeben kann.
Einfach vorher bei Subway nen SUb holen. Gibt es die Aktion noch 5 feet 5 $ ?
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Klar, ich renne irgendwo auf einem Provinzflughafen rum und suche mir einen Subway-Laden....
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Dann sollten die Airlines vielleicht mal überlegen, warum sie so gegen die Pleite kämpfen
Hmm... wie wäre es mit:
Hohe Kerosinpreise, zu viele Flugzeuge auf unrentablen Strecken, zu niedrige Flugpreise um im Wettbewerb
bestehen zu können.
Da muss halt gespart werden. Mir persönlich ist es lieber, für mein Essen zu bezahlen, als in ein paar Jahren
bei Flügen zwischen Gesellschaft A und Gesellschaft B, die in einer Allianz fliegen, wählen zu können. Denn
dann sind die Flugpreise sicherlich um ein vielfaches teurer.
Gruß
Aaronp
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Ich kann ja verstehen, daß man sparen muss. Aber ob man da ausgerechnet am Essen anfangen muss?
Irgendwann wurde ja der Rückbau des Inflight Entertainments hier diskutiert.
Was kommt als nächstes? Sitze raus und Holzbänke rein (sind ja schließlich billiger), oder Pedale vor die Sitze, damit die Passagiere selbst für Energie sorgen?
Ich habe auch nichts dagegen, für mein Essen zu zahlen, aber ganz einstellen und die Passagiere auf sich selbst gestellt lassen ist nicht die feine englische Art. Meinetwegen können sie gerne 5 Dollar verlangen, soviel Komfort ist mir das dann wert.
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Ich kann ja verstehen, daß man sparen muss. Aber ob man da ausgerechnet am Essen anfangen muss?
Wo sonst? Beim Kerosin?
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Typisch unsere Billigheimer,billig buchen billig fliegen und Angst haben zu verhungern.Merkwürdige Leute hier!
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Typisch unsere Billigheimer,billig buchen billig fliegen und Angst haben zu verhungern.Merkwürdige Leute hier!
Typisch unsere Gäste, so ein Posting. Merkwürdige Gäste hier :mrgreen:
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Einfach vorher bei Subway nen SUb holen. Gibt es die Aktion noch 5 feet 5 $ ?
Die gibt's nicht und die gab's nie - 5 Feet sind 1,6 Meter! Es gibt die Aktion 1 Feet 5$ (ein Footlong = ein doppeltes Sandwich).
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Einfach vorher bei Subway nen SUb holen. Gibt es die Aktion noch 5 feet 5 $ ?
Die gibt's nicht und die gab's nie - 5 Feet sind 1,6 Meter! Es gibt die Aktion 1 Feet 5$ (ein Footlong = ein doppeltes Sandwich).
Ups ... das wäre ja fast nen meter fufzig Ding ... Sorry
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Einfach vorher bei Subway nen SUb holen. Gibt es die Aktion noch 5 feet 5 $ ?
Die gibt's nicht und die gab's nie - 5 Feet sind 1,6 Meter! Es gibt die Aktion 1 Feet 5$ (ein Footlong = ein doppeltes Sandwich).
Ups ... das wäre ja fast nen meter fufzig Ding ... Sorry
Das wäre doch was.
Dann kann man damit eine komplette Reihe im Flieger versorgen ;)
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für mein Essen zu zahlen, aber ganz einstellen und die Passagiere auf sich selbst gestellt lassen ist nicht die feine englische Art
Das steht doch gar nicht zu Diskussion. Es gibg ja bei United weiterhin Essen, aber halt gegen Bezahlung.
Gruß
Aaronp
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für mein Essen zu zahlen, aber ganz einstellen und die Passagiere auf sich selbst gestellt lassen ist nicht die feine englische Art
Das steht doch gar nicht zu Diskussion. Es gibg ja bei United weiterhin Essen, aber halt gegen Bezahlung.
Gruß
Aaronp
Im Ausgangsposting steht da 'no meals'.
Es gibt also allenfalls eine Lunchbox, aber keine warme Mahlzeit, auch nicht als käuflich zu erwerbende Option. Und was diese Lunchbox taugt, sag ich mal lieber nicht, das habe ich bei AA erlebt. :shock:
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Als Preise werden genannt:
6 USD für eine snack box
9 USD für eine Salat- und Sandwish box
Ein Meal muss nicht zwangsläufig warmes Essen sein. Ohne Bordküchen
können die Airlines die Kosten noch weiter senken (weniger Gewicht) :D
Gruß
Aaronp
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Ohne Passagiere können sie die Kosten auch noch weiter senken. Enorme Gewichtsreduzierung :mrgreen:
Die Snack-Box kann man vergessen, gegen eine Salat- oder Sandwish-Box ist nichts einzuwenden, solange die 9 Dollar nicht zu teuer sind.
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Tach, ich bin die Neue - jedefalls bin ich ganz neu angemeldet:
Zum Thema:
Wir fliegen im Mai nach von München nach Tampa und essentechnisch weist das trip-receit folgendes aus:
MUC - AMS : Meal service: SNACK
AMS - DTW : Meal service: Dinner
DTW - TPA : Meal service: none
TPA - DTW : Meal service: SNACK's
DTW - AMS : Meal service: Dinner
AMS - MUC : Meal service: none
Ich wer ja merken, ob's etwas gibt und was es kostet 8)
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Mir ist in letzter Zeit aufgefallen, dass das Essen im Flieger immer besser schmeckt. Bei Condor und LTU war es richtig gut, bei Delta auf dem Hinflug auch. Ich hab mich auf dem Rückflug mit den Delta-Mädels unterhalten, warum das Essen auf dem Rückweg nicht so gut schmeckt. Antwort: Americans can't do that....
Schade, dass ich keine Betriebskantine habe, dort müsste ja ein Sternekoch sein Unwesen treiben....
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Ich fände das jetzt nicht so schlimm. Dann würde ich mir halt was zum Essen einpacken (tuen wir ja eh schon!) und nach der Landung und Abholung des Autos geht es sowieso erstmal was Leckeres essen!!!
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Ich kann mich NICHT an gutes Essen in der Economy-Class erinnern... allenfalls bei 2 First-Class Flügen war das Essen überdurchschnittlich gut... ansonsten Junk Food Level in der Economy-Class.
Da packe ich mir lieber paar Sandwiches ein... :shock:
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Ich hab mich auf dem Rückflug mit den Delta-Mädels unterhalten, warum das Essen auf dem Rückweg nicht so gut schmeckt. Antwort: Americans can't do that....
Nur erklärt das nicht, weshalb das Essen bei Air France auf dem Rückflug besser schmeckt als das Essen bei Delta beim Hinflug. Hat Air France da eigene Köche auf jedem Flughafen, von dem aus sie fliegen oder wie machen die das?
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Meine Frau und ich wären schon beinahe froh, wenn keine Mahlzeiten auf Interkontinentalflügen serviert würden. Zumindest dann, wenn es um warme Mahlzeiten geht.
Warum?
1. Weil das, was dort i.d.R. so angeboten wird, kaum bis überhaupt nicht schmackhaft ist (sondern bestenfalls dazu geeignet ist den Magen etwas zu füllen)
2. Weil wir beide den Duft - um den Begriff "Geruch" zu vermeiden - dieser aufgedampften Kost nicht ausstehen können.
Snacks oder Sandwiches "dürfen" dagegen schon sein. Kostenlos natürlich.
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dann will ich hier mal das sein, was ich bei united in der Eco zukünftig lieber nicht mehr sein möchte: Ein Gast
Wer denkt sich eigentlich eine solche Sparmaßnahme aus. Bestimmt jemand, der meist in der Business von A nach B fliegt, und dem es während des Fluges an nichts fehlt. Ein Zahlendreher, der versuchst seine negativen Zahlen möglichst ins Positive zu wenden. Dabei aber bestimmt nicht daran denken würde, seine selbst produzierten Kosten entstanden durch seinen eigenen C-Class Flug mal zu betrachten. Und bestimmt auch ansonsten einen Gastgeber abgibt, der seinen Gästen nicht mehr als eine Tüte Erdnüsse als Buffet vorstellen würde, und dieses noch als gelungen Scherz selber belacht.
Er hätte das Konzept mal zuende denken sollen. Viellleicht gleichzeitig das Verbot von übelriechender Selbstversorgung in die AGB mit aufzunehmen. Und damit die Stimmung im hinteren Bereich der Kabine nicht allzu schlecht wird, als dass sie den vorderen Teil beeinflussen könnte, eventuell auch noch die Pflicht zum Tragen von Pappnasen oder komischen Hüten in die Beförderungsbedingungen mit aufnehmen.
Es geht wohl wirklich nicht darum, weiterhin sättigende Massen an die eco auszugeben, sondern an dem Equipment des Flugzeuges Sparmaßnahmen zu vollziehen. Und da kommt die Eco Küche wie gerufen. Müßen ja vielerorts zukünftig Betten und sogar Duschen geflogen werden ;)
Bleibt abzuwarten was dabei heraukommt, wenn sich die Offiziere der First und Unteroffiziere der Business mehr und mehr Luxus leisten, und den Mannschaften in der eco erzählen, wir müßen leider sparen.
Gute Flug wünscht der gast,
und vorallem weiterhin einen sicheren Flug.
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Wir packen immer häufiger nicht nur Snacks für die Kinder ein, sondern auch für uns Erwachsene. Inzwischen gehen wir gut ausgerüstet mit Stullen, Obst und Knabbereien an Bord und sind daher vom Bordessen weitestgehend unabhängig. Ich kann nicht feststellen, dass es auf den Amerikastrecken irgendwelche Regelmäßigkeiten in Sachen Qualität gibt. Wir haben immer mal wieder einen Flug dabei, wo das Essen ganz ok ist (auch Eastbound), die Mehrzahl der angebotenen Mahlzeiten ist aber meist unter aller Kanone.
Daher plädiere ich eigentlich dafür, dass nur noch kleine Snacks serviert werden, z.B. Salate mit Brot oder GUTE Sandwiches. Damit wäre auch die Geruchsbelästigung durch die warmen Mahlzeiten vorbei. Gerade bei der zweiten Mahlzeit, also vor der Landung, treibt mir das jedes Mal den Mageninhalt halb nach oben.
Katrin :dafuer:
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http://www.frommers.com/articles/5427.html
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United "rollt zurück". Aufgrund massiver Proteste der Kunden hat sich das UA-management entschlossen, die ab dem 01.10. (testweise) geplante Streichung der bisherigen kostenlosen Verpflegung auf allen internationalen Flügen von Europa nach Washington und retour mit sofortiger Wirkung rückgängig zu machen! Folgende Mitteilung wird derzeit durch die customer relations-Abteilung verbreitet:
"I want to be the first to tell you United has heard and listened, we are rolling back the new meal service initiative. Also United is going "Back to the Basics". We are going to become the most reliable airline by the end of 2009. We will have a clean workable product with courteous, caring and respectful employees"...
Die UA Homepage wurde bereits wieder angepasst, mit einer entsprechenden Pressemitteilung dürfte wohl in kürze zu rechnen sein! Auch das Reservierungssystem zeigt wieder den "alten" Service an!! Endlich mal eine positive Nachricht...
Gruß,
Vegasfan
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So sieht dann eine klassische PR-Katastrophe aus. Hoffen wir mal, dass United auf Dauer davon keinen Schaden genommen hat...
Viele Grüße - Dirk