Kurze Frage zu Änderung Flugzeiten usw.

[Soulfinger]

Jetzt hat es auch bei AA geklappt. Lustigerweise nicht auf der deutschen Seite, sondern auf der US-Seite.

Also es haben sich definitiv 2 Flugnummern von meinen insgesamt 6 geändert. Bei AA.com werden genau die selben Daten angezeigt, wie bei chechmytrip.

Muss ich mir jetzt ein neues Ticket ausstellen lassen?

Ich könnte ja eigentlich die Sitzplatzreservierungen bei AA.com ändern, oder?

[notruemeaning]

Hi Soulfinger!

Ne kurze Frage: habt Ihr eure Flugnummern bei der ESTA angegeben? (Dies ist ja nur optional). Falls ja würd ich mal danach suchen, ob das Probleme geben kann(gerechtfertigt wärs ja nicht, aber...).Eventuell den Bescheid, mit der Änderung mitnehmen als Erklärung.

Idealerweise(obschon ich keinem das wünsche) hatte schon jemand hier dieses "Problem" und kann seine Erfahrung mitteilen...

Viel Glück bei den Änderungen !

[Soulfinger]

Ne kurze Frage: habt Ihr eure Flugnummern bei der ESTA angegeben? (Dies ist ja nur optional). Falls ja würd ich mal danach suchen, ob das Probleme geben kann(gerechtfertigt wärs ja nicht, aber...).Eventuell den Bescheid, mit der Änderung mitnehmen als Erklärung.

Flugnummer hab ich bei ESTA angegeben. Ist aber nicht relevant, da sich am ,,Einreiseflug" nichts geändert hat - weder die Nr. noch die Zeiten. Von daher hat ESTA mit meinen Änderungen nix zu tun.

Änderungen gab's nur bei zwei Inlandflügen.

[Soulfinger]

Gibts eigentlich ne Übersicht über alle Flugnummern, bzw. kann ich auf irgendeiner Maske die FlugNr. eingeben und es werden mir alle relevanten Daten ausgespuckt?

[german_harm_mac]

Gibts eigentlich ne Übersicht über alle Flugnummern, bzw. kann ich auf irgendeiner Maske die FlugNr. eingeben und es werden mir alle relevanten Daten ausgespuckt?

Hallo

Was meinst Du genau ? Flüge verfolgen ? Pünktlichkeit zu Flügen ?

Bei Infos zu Pünktlichkeit, den Gate wo Flüge ankommen gibt es

Flightstats

 Ich habe die Seite in den letzten beiden Monten viel genutzt. Sie bietet viel an Statistiken.  Sehr benutzerfreundlich. Allerdings weniger geeignet zum Livetracking. Hier fehlt wohl die Karte.  Allerdings bei den statistischen unschlagbar. Info:
- Wieviel Verspätungen der Flug hatte
- An/Abfluge
- die (aktuelle?) Verspätung bei den Flughäfen
- Wie pünktlichen sind die Flüge generell

Macht man es beim Flightstatus via Flight kann man lange zurück gehen. Nur VIa Flight (Flugnummjer) gibt es dann auch die ausführlichen Infos zum Flug. Bei Airport / By Route  geht es nur bis zum vorherigen Tag.


Fürs Livetracking   (mit Karte) gibt es diese Seiten. Beide ebenfalls sehr benutzerfreundlich. ALlerdings bieten Sie keine Statstische Infos.

Flightaware

FLightview

Zum  Livetracking (mit Karte)finde Ich diese Seiten besser.

Edit 21:25 Dann gibt es noch diesese Seite. FLight Explorer . Hier kann mann Livetracking machen. Infos zu en Airporten und aktuellen Verspätungszustand gibt es auch.

Anne

[Soulfinger]

Super Anne, Danke!!

[magnum]

http://travel.flightexplorer.com/

http://209.17.171.129/wwatc/index.html

[angie08]

Hallo,

unsere Flugzeit wurde verschoben, nicht weiter wild.
Meine Frage ist nur: wie oft kann/darf ein Flug geändert, verschoben werden? Gibt es das eine Regel?

Habe gehört das sämtliche Fluggesellschaften natürlich auf grund der Finanzkrise versuchen ihre Flieger voll zu bekommen und fröhlich verschieben....nun hab ich natürlich nen Horror das da nochmal was kommt.

Lg
Angie

[magnum]

wahrscheinlich dürfen/können die das so oft machen wie sie lustig sind.

Wäre aber auch egal, wenn der Flieger gestrichen wird, was sollen sie dann mit Dir machen? Alternativ wäre dann nur noch die Möglichkeit gegeben, Dir die Ticketgebühr zu erstatten. Dann bist Du aber auch nicht wirklich weiter.

[freddykr]

Die Flugzeiten können soviel geändert werden, wie es den Gesellschaften lieb ist (manchmal sind es ja auch nur 5 Minuten - mal vor und wieder zurück...). Gerade bei Flugplanwechsel im Frühjahr und Herbst kommt dies immer vor.

Sie es einfach locker und achte nur drauf, dass bei Umsteigeflügen die Aufenthaltszeiten nicht zu knapp werden.

[magnum]

Sie es einfach locker und achte nur drauf, dass bei Umsteigeflügen die Aufenthaltszeiten nicht zu knapp werden.

Aber das ist doch dann auch das Problem der Airline, oder?

Als wir umgebucht wurden, habe ich auch die 'nur' 90 Minuten in LAX zu bedenken gegeben. Der AC-Mitarbeiter meinte nur, daß das sicher funktionieren wird. Wenn nicht, müsse AC hier Ersatz leisten.

[freddykr]

Sie es einfach locker und achte nur drauf, dass bei Umsteigeflügen die Aufenthaltszeiten nicht zu knapp werden.

Aber das ist doch dann auch das Problem der Airline, oder?

Vom Prinzip ja, aber...
Wenn bei einer Umbuchung eines Segmentes das zweite übersehen wurde und der Anschlußflug nicht mehr erreicht werden kann, hat zuerst der Passagier den Ärger. Er muss den Ball zur Fluggesellschaft wieder zurück spielen.
Deshalb, vorher drauf achten, um dann nicht erst am Flughafen festzustellen, daß der Flug schon weg ist.

[magnum]

Jo, das ist natürlich soweit klar.

Blindes Vertrauen in den Mitarbeiter der Airline ist natürlich weniger gut. Da sollte man schon 'mitdenken' und seine Bedenken ggf. äußern. Letztendlich kann ja aber auch immer mal was dazwischen kommen. Ich war bei meinen letzten drei Flügen von/nach London nur ein einziges Mal pünktlich, die größte Verspätung waren 60 Minuten. Wer da dann noch auf einen Anschlußflug angewiesen ist, kommt schnell ins schwitzen.

Andererseits hatten wir in Cincinnati mal über 2 1/2 Stunden Aufenthalt, aber der Flieger in SFO wäre so spät losgeflogen, daß selbst das nicht mehr erreicht hätte. Man hat uns daher in weiser Voraussicht schon in SFO umgebucht.

[Soulfinger]

Sie es einfach locker und achte nur drauf, dass bei Umsteigeflügen die Aufenthaltszeiten nicht zu knapp werden.

Die Umsteigezeiten sind bei unseren insgesamt 3 mal Umsteigen jeweils verkürzt worden:

Frankfurt-Dallas-Tulsa: 2:40 h - ist OK (waren voher 3 h)
Tulsa-Dallas-Las Vegas: 1:10 h - auch OK (waren vorher 1:30 h)
Phoenix-Chicago-Frankfurt: 0:50 (war vorher 1:10 h) - könnte knapp werden . . . Zumal wir wohl das Terminal wechseln müssen und man von Chicago nix gutes hört . . .

[freddykr]

Phoenix-Chicago-Frankfurt: 0:50 (war vorher 1:10 h) - könnte knapp werden . . . Zumal wir wohl das Terminal wechseln müssen und man von Chicago nix gutes hört . . .

Nein, ein Terminal-Wechsel wird nicht notwendig sein.
Der Flug aus Phoenix (ich nehme an AA) kommt im Terminal 3 in den Bereichen G, H, K oder L an. Die internationalen Abflüge von AA sind ebenfalls alle im T3 (meistens Bereich K).
Wenn alles pünktlich ist, hast Du keine Probleme. Das dürften nur ein paar Minuten zwischen den Gates sein.