US AIrways+Cash Upgrade

[Duke]

Da ich im Oktober mit US Airways in Economy fliege, überlege ich momentan das von US angebotene Cash Upgrade zu nutzen. Pro Strecke verlangen sie 500.-$.
Meine Frage an die US Airways Vielflieger. lohnt sich dieses Upgrade? Man bekommt es, falls Kapazitäten vorhanden, frühestens 24 Stunden vor Abflug über die Hotline oder beim Check-in.
Wie ist die Envoy Klasse imAirbus A 330 bzw. wie ist den das Platzangebot in der Holzklasse?
Freue mich über jegliche Infos zu US!

[tiswas01]

Hi

Meine Erfahrung aus Februar 2010 - Frankfurt-Charlotte und zurück:

Holzklasse war schrecklich. Bin noch nie so mieserabel untergebracht gewesen in einem A330. Eng und teilweise beschädigte Sitze/Rückenlehnen.

Im A320 von Charlotte bis Orlando war es dagegen sehr angenehm. Sehr großer Sitzabstand und breite Sitze.

Viel Glück

Tissi

[USA-Ente]

Da ich im Oktober mit US Airways in Economy fliege, überlege ich momentan das von US angebotene Cash Upgrade zu nutzen. Pro Strecke verlangen sie 500.-$.
Meine Frage an die US Airways Vielflieger. lohnt sich dieses Upgrade? Man bekommt es, falls Kapazitäten vorhanden, frühestens 24 Stunden vor Abflug über die Hotline oder beim Check-in.
Wie ist die Envoy Klasse imAirbus A 330 bzw. wie ist den das Platzangebot in der Holzklasse?
Freue mich über jegliche Infos zu US!

Also ich wurde durch Umbuchung in die Envoy Klasse des A 330 von Muc nach PHL gebucht.
Und ich muss sagen es war sehr angenehm...man hat sehr viel Platz, da man ein kleines Abteil fuer sich selbst hat. Die Beinfreiheit ist sehr gross und der Sitz laesst sich komplett zu einer flachen Liege ausfalten...hinzu kommen die ganzen Annehmlichkeiten der Envoy Class, wie eben das Menue, Service, etc.
Es laesst sich also ganz gut aushalten 

Von PHL nach MUC bin ich dann Economy geflogen und das war auch okay fuer mich...ich bin durchschnittlich gross und hatte fuer mich genuegend Platz. Das Flugzeug selbst schien auch ganz neu zu sein.

[Fistball]

Da ich im Oktober mit US Airways in Economy fliege, überlege ich momentan das von US angebotene Cash Upgrade zu nutzen. Pro Strecke verlangen sie 500.-$.
Meine Frage an die US Airways Vielflieger. lohnt sich dieses Upgrade? Man bekommt es, falls Kapazitäten vorhanden, frühestens 24 Stunden vor Abflug über die Hotline oder beim Check-in.
Wie ist die Envoy Klasse imAirbus A 330 bzw. wie ist den das Platzangebot in der Holzklasse?
Freue mich über jegliche Infos zu US!

Mich würde interessieren, wo Du das gefunden hast. Ich habe bei US Aiways nur das Programm Go Upgrade gefunden und das gilt nur für Flüge innerhalb der USA.

Claus

[Duke]

Also ich wurde durch Umbuchung in die Envoy Klasse des A 330 von Muc nach PHL gebucht.

Wurdest Du von der Airline "umgesetzt" oder hast Du danach gefragt und dafür bezahlt? War die Envoy voll belegt?

Mich würde interessieren, wo Du das gefunden hast. Ich habe bei US Aiways nur das Programm Go Upgrade gefunden und das gilt nur für Flüge innerhalb der USA.

Bei US Airways angerufen und mich dort schlau gemacht. Wenn Du dafür bezahlst und die Plätze freihaben kannst Du das auch für einen Transatlantikflug buchen. Allerdings wie schon gesagt frühestens 24 Std. vor Abflug, entweder telefonisch bei US oder dann direkt am Flughafen.

[Fistball]

Danke für die Auskunft, das würde mich nämlich auch interessieren vor allem für den Rückflug

Claus

[USA-Ente]

Also ich wurde durch Umbuchung in die Envoy Klasse des A 330 von Muc nach PHL gebucht.

Wurdest Du von der Airline "umgesetzt" oder hast Du danach gefragt und dafür bezahlt? War die Envoy voll belegt?

Ich konnte meine eigentlich gebuchten Flug in der Coach Class nicht antreten und musste umgebucht werden. Da die Coach Class beim naechsten Flug voll war musste ich Envoy fliegen und auch draufzahlen.
Ja, die Envoy war voll belegt.

[Bobby Dan]

Hallo,

wir fliegen dieses Jahr mit US Airways. Diesen Thread finde ich sehr interessant. Envoy Class hört sich gut an. Allerdings kann man doch, wenn man von FRA nach PHL fliegt, kein online Check-In machen und daher frage ich mich, was ich für Alternativen habe, dieses Upgrade evtl. zu nutzen. Beim googeln habe ich gefunden, dass ein Upgrade mit M&M nicht geht und dass man die Hotline anrufen kann. Welche Möglichkeiten gibt es noch ? Wenn die Schlangen vorm Check-In stehen, doch eher nicht, da man doch eigentlich einen extra Schalter hätte oder mache ich da jetzt einen Denkfehler.
Bin bisher nur Eco geflogen und kenne mich damit einfach nicht aus.