usa-reise.de Forum
Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: Alexvkv am 06.10.2006, 21:37 Uhr
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Wir haben gerade einen Flug bei LTU direkt gebucht.
Die haben dort gesagt das es ein A 330-300 sein soll, kennt jeman die Maschiene bei LTU?
Wie sin die ausgestattet? Ich meine natürlich die economy-class?
Ich poste gleich nochmal über den schreckensflug bei us-Airways
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Ich denke über die Suchfunktion wirst Du einige Erfahrungsberichte finden. LTU ist chartertypisch eng bestuhlt.
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Ich bin vor gut 2 Wochen aus L.A. zurück gekommen mit der LTU. Der Service war ok, es gab ausreichend Getränke sogar halbe Literflaschen wurden verteilt. Das Essen war auch ok, eben das übliche Chicken oder Pasta. Das Boardprogramm ist nicht so spannend, aber man kann ja genug Lesestoff, Mp3 Player etc mitnehmen.
Die Bestuhlung ist zwar eng, aber man kann es ganz gut aushalten. Es sagt auch keiner etwas, wenn man eine Weile aufsteht und auf dem Gang spazieren geht.
Lieber eine nonstop Verbindung mit LTU direkt vor der Haustür als Umsteigen zu müssen!! :D
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Hi candy,
danke für Deine Antwort. Waren denn in diesem Flieger auch Bildschirme in den Vordersitzen?
Oder nur so ein teil was in den Mitten des Fliegers nur auf bedarf heruntergelassen wurde?
Was mich ein bischen wundert ist die Aussage, das keiner was sagt wenn man aufsteht und im Gang spazieren geht.
Hast Du sowas schon mal erlebt?
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Hallo Alex,
wir sind am 26.09. mit der LTU aus New York zurück gekommen, es war auch ein A 330 - 300.
Es gibt keine Bildschirme in den Vordersitzen, sondern nur Bildschirme, die alle paar Reihen runter gelassen werden.
In den Gängen zu stehen oder zu gehen war nur ein Problem, wenn die Anschallzeichen an waren.
Gruß
Efty :wink:
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Hy Efty,
danke für die Info,
das es logisch ist, das die stewardessen auf die Sicherheit der Passagiere getrimmt sind ist klar, es wirkte nur so auf mich,lt. Candie`s Antwort, als wenn da einer mit der Peitsche rummrennt und auf gerade Sitzhalung und saubere Fingernägel achtet :D
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Alekvkv
Bei uns war es so, dass wegen starker Turbulenzen den ganzen Flug über die Anschnallzeichen leuchteten. Das war aber nur ein Sicherheitshinweis und selbst wenn man sich mal 10 Minuten hinstellte sagten die Stewardessen nichts.
Wie Efty schon sagt sind leider im Sitz keine Bildschirme sondern nur die, die aus der Decke gelassen werden. Und je nach Sitzplatz hat man eine sehr schlechte bis keine Sicht!
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Auch wir sind letzte Woche von unserem USA-Trip zurückgekommen und den Flug mit der LTU kann ich wie immer nur loben. Der Service war super, es gab auch mal 0,5l Wasserflaschen und die Stewardessen waren auch so sehr oft mit Getränken da. Das Essen war für Airline-Verhältnisse top und die Unterhaltung war auch gut. Wir hatten unsere Plätze reserviert, saßen relativ weit vorne und konnten bei Hin- und Rückflug gut auf die Bildschirme sehen. Das Platzangebot ist natürlich so, wie es halt in einem Flugzeug ist --- auf Dauer wirds eng...aber wie meine Vorschreiber schon sagten, es wurde nichts gesagt, auch wenn man mal längere Zeit stand... :D
Für uns ist diese Nonstop-Verbindung zu diesem super Preis viel wichtiger als vielleicht ein paar cm mehr Platz zu haben, denn selbst da wird es nach ein paar Stunden Flug auch ungemütlich.... :lol:
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Bestuhlung links und rechts zwei Plätze. In der Mitte vier oder drei.
0,5l-Wasserflaschen wurden verteilt. Essen okay. Filme auch aktuell.
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Heute aus Ft. Myers mit LTU zurück gekommen.
Die Maschinen sind Airbus A330-200 bzw. 300.
Bestuhlung ist etwas eng (Sitzabstand zum Vordermann), ansonsten kann ich nichts negatives berichten. Bildschirme zwar nicht in den Vordersitzen, aber dennoch m. E. gut einsehbar. Stewardessen nett und zuvorkommend, Service gut.
Würde ich jederzeit wieder machen!
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Hi!
Wir fliegen in knapp 2 Wochen mit LTU nach Miami, hin mit einem A 330-300, zurück mit einem A 330-200.
Laut LTU-Flugplan ist die Bestuhlung bei beiden Typen 2 - 4 - 2 (nur hinten sind in der Mitte nur 3). Der Sitzabstand in der Economyclass beträgt 76,2 - 78,7 cm (300er), bzw. 76,2 cm (200er), die Sitzbreite bei beiden 50,8 cm.
Ich denke, das ist auszuhalten. Für uns war auch die Nonstopverbindung zu einem Superpreis entscheidend, da wir inneramerikanische Flüge einerseits immer noch meiden und andererseits nicht so viel Zeit beim Umsteigen verlieren möchten.
LG
Babsie