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Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: leia am 05.07.2012, 11:00 Uhr
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Hallo zusammen,
wir würden im Sommer 2013 - 2. Hälfte der BW Sommerferien - gerne unsere Meilen Richtung LAS/DEN/PHX/LAX verfliegen. Die Situation dabei ist folgende:
Meine Tochter (16) hat rund 90.000 Miles&More Meilen, mein Mann und ich haben auf dem BA Haushaltskonto ebenfalls rund 90.000 Meilen. Nun stelt sich uns die Frage, was wir mit diesen Meilen am sinnvollsten machen. Mir ist klar, dass wir getrennt fliegen werden müssen, aber eben möglichst zum gleichen oder ähnlichen Datum und vor allem zum gleichen Ziel. Da ich keinerlei Erfahrung damit habe, habe ich umso mehr Fragen dazu:
Ist es überhaupt realistisch in der Sommerzeit zwei (oder drei) Prämienflüge zu erhalten? Wenn ja, ab wann kann ich diese buchen?
Wie kann ich die Meilen einsetzten und wie lohnt es sich am meisten? Ist es besser damit Eco Flüge zu buchen? Oder Eco zu buchen und auf Buisness upgraden (in welchen Fällen geht das überhaupt)? Wir würden schon gerne Business fliegen und dazu auch etwas mehr Geld in die Hand nehmen bzw. Meilen irgendwie hinzu erwerben.
Ich freu mich auf eure Tipps!
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Hallo Leia,
für die LH kann ich was sagen:
Ich habe 1 Jahr im Voraus gebucht (Business, für September), früher geht es nicht. Bei mir waren es genau 360 Tage und ich habe jeden Tag geschaut, ob nun die Flüge buchbar waren. Morgens früh habe ich dann bei der Hotline gebucht.
Ich würde auf jeden Fall für Business-Class sparen. Du musst ja sowieso immer die Gebühren zahlen und da ist der Wert der Meilen bei Eco mehr als gering. Eco kaufen und dann upgraden lohnt sich meistens auch nicht. Nicht alle Buchungsklassen sind upgrade-fähig. Daher kannst du meistens die günstigen Tarife gar nicht upgraden.
Wenn Du noch Meilen brauchst, diverse Zeitungen bieten immer was an (z.B. FAZ). Du musst die Meilen aber komplett bei Buchung haben, es reicht nicht bei Abflug.
Bei den Flugzeiten kommen doch die meisten Flüge aus Europa relativ zeitgleich an. Dann muss sich jemand halt mal 1-2 Stunden im Flughafen vergnügen (oder schon mal den Wagen holen).
Hilft das schon etwas ?
Keie
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Danke, das ist schon mal hilfreich. Wenn dann aber der Hinflug buchbar ist, dann ist der Rückflug ja noch nicht frei, oder? Für Buisness müsste ich noch Meilen sammeln, das Problem ist aber, dass das das Konto meiner Tochter ist, die von vielen Aktionen ausgeschlossen ist, da sie noch nicht volljährig ist.
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Hallo Leia,
Ich habe mir gerade mal die Buchungsunterlagen rausgesucht. Ich habe am 28.09.2010 für den 01.09.2011 (Hin) und 22.09.11 (Rück) gebucht. Das war der erste Tag wo es ging.
Bin mir nicht sicher bzgl. der Prämien, muss da der MilesandMore-Sammler identisch mit dem (z.B.) Zeitungsempfänger sein? In den meisten Fällen ist doch eine Bestellhotline dabei, einfach mal fragen....
Aber wie gesagt, die ECO-Buchung lohnt sich meines Erachtens überhapt nicht. Ich meine, da kommen locker 350 Euro an Gebühren zusammen (eher mehr da sich der Treibstoffzuschlag ja erhöht hat) und für die 500 Euro die ganzen Meilen und die Mühe mit dem separaten fliegen.... Dann lieber "billigst" mit Eco rüber und alle fliegen zusammen.
Grüße
Keie
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Naja, ich hab grad mal geschaut, in der ECO kämen knapp 500 € Steuern u. Gebühren dazu. Das ist für einen LH Flug in den Sommerferien trotzdem ein ziemlich guter Preis. Zur Not würde ich die Meilen lieber so nutzen als gänzlich verfallen zu lassen und das tun sie, sobald sie 18 wird.
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Da ist es ja fast noch sinnvoler die Meilen im Worldshop einzusetzen. ;-)
Wenn Sie 18 wird kannst ihr die Kreditkarte für ein Jahr zahlen (der Jahresbeitrag entspricht in etwa dem generierten Meilenwert).
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Wir haben vor 2 Jahren die letzten dringend nötigen Meilen für unsere Businessflüge in die USA auch über FAZ-Abos generiert. Mein Sohn war damals noch keine 18 - hat aber niemand danach gefragt.
Meine Tochter hat die Young Special Partnerkarte zu meiner Miles and More KK - wenn ich mich recht erinnere, verfallen damit ihre Meilen auch nicht.
Meilen für Eco rechnet sich eigentlich nicht - da der "Zuzahlanteil" ja der gleiche ist wie bei Business. Wir hatten damals erstmal sicherheitshalber in Eco für die Kinder gebucht, damit wir garantiert auf dem gleichen Flug sind. Als die Meilen dann endlich auf ihren M&M Konten gutgeschrieben waren, haben wir sie umgebucht auf Business (wo zum Glück noch was frei war).
LG
Salial
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Ich schließe mich den Vorpostern an und kann nur empfehlen, weitere Meilen für die Business Class zu sammeln. Deuschland - USA sind derzeit 105.000 Meilen für die Business Class zzgl. Steuern und Gebühren bei Lufthansa. Ein FAZ-Abo bringt nochmals 10.000 Meilen und die übrigen Meilen können mit der Kreditkarte, Payback, oder einem WELT-Abo geholt werden.
Die Buchung eines Prämienfluges bei Lufthansa ist 360 Tage im Voraus möglich. Die Frist beginnt ab dem letzten geflogenen Segment, in eurem Fall der Rückflug.
Habt ihr schon einmal die Verfügbarkeiten bei BA gecheckt? Ohne Status sieht es nicht gut aus mit der Verfügbarkeit für Prämienflüge.
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sorry, aber da habe ich mal eine Frage, die mich schon lange interessiert,-
es wird immer so leichthin gesagt, "dann nehmt doch noch ein Abo dazu" aber ein Abo z.b. der FAZ, kostet monatlich 44,9o€, das x12 sind im Jahr 538,80€.
Lohnt sich das wirklich für 10.000 Meilen und diesen Preis ein ganzes Jahr eine Zeitung zu abonnieren, die ich vielleicht nicht mal mag?
beste Grüsse bece
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mein Mann und ich haben auf dem BA Haushaltskonto ebenfalls rund 90.000 Meilen.
Damit könntet ihr das buchen, was wir seit Jahren so buchen:
den Ticketpreise für "Premium Economy" bezahlen (im Schnitt ca. 1.250€ p.P. von D an die Westküste USA - wobei das natürlich keine fixe Größe ist) und mit ca. 30.000 Meilen p.P. daraus einen Business Class Flug machen.
Natürlich ist das immer noch viel Geld, aber andererseits gibt es kaum eine andere Möglichkeit, mit so wenig Meilen überhaupt so ein Upgrade zu bekommen. Und es hat den Vorteil, dass es wenigstens "halbwegs" machbar ist. Das ist die große Crux bei den MeilenUpgrades (und LH bekleckert sich da ganz und gar nicht mit Ruhm), dass die Verfügbarkeit eine schiere Katastrophe ist.
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Danke schon mal für die Tipps, das mit der Premium Economy klingt gut. Aber evtl. warten wir dann noch ein Jahr mit den Prämienflüge. Die Meilen meiner Tochter verfallen erst ab März 2014, für Sommer 2014 müssten wir ja aber ohnehin schon im Herbst 2013 buchen, da wären sie dann ja noch vorhanden. Wenn ich M&M Meilen habe und diese an meine Tochter verschenke, dann muss ich, wenn ich das richtig verstehe, die Mwst in Höhe von 19% auf diesen Meilenwert bezahlen, oder?
Auf das BA-Konto kommen bis dahin sowieso noch mal Meilen dazu. Ist es richtig, dass diese insgesamt für 36 Monate nicht verfallen, solange es irgendeine Kontobewegung gibt?
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Wäre mir neu, dass man Meilen bei LH von einem Konto auf das andere transferieren (verschenken) kann. Ging damals bei uns definitiv nicht. Ich hätte nämlich die Meilen übrig gehabt die einem meiner Kinder gefehlt haben und da war keine Möglichkeit diese zu nutzen.
LG
Salial
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Ist es richtig, dass diese insgesamt für 36 Monate nicht verfallen, solange es irgendeine Kontobewegung gibt?
Da ich nicht ganz verstehe, wie herum das gemeint ist: die Meilen verfallen, wenn 36 Monate lang keinerlei Kontobewegung war. Nach jeder Kontobewegung gibt es eine neue 36-Monatsfrist.
Man kann sogar Meilen einfach kaufen, das zählt auch als Kontobewegung (wenn man sonst keinen Flug mehr absolviert).
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@ Salil
ich hatte etwas von verschenken gelesen, aber ich glaube das bezieht sich nur darauf, dass ich Meilen kaufen kann, die ich dann unmittelbar weiter verschenke.
Ist es richtig, dass diese insgesamt für 36 Monate nicht verfallen, solange es irgendeine Kontobewegung gibt?
Da ich nicht ganz verstehe, wie herum das gemeint ist: die Meilen verfallen, wenn 36 Monate lang keinerlei Kontobewegung war. Nach jeder Kontobewegung gibt es eine neue 36-Monatsfrist.
Man kann sogar Meilen einfach kaufen, das zählt auch als Kontobewegung (wenn man sonst keinen Flug mehr absolviert).
ja, so hatte ich es schon gemeint, es reicht dann aber vermutlich nicht, wenn nur Meilen auf dem Haushaltskonto eingehen (z.B. von mir und von meinem Mann/Tochter nicht) vermute ich mal. Dann müsste ich bei denen beiden zum Erhalt im Notfall zukaufen oder eine sonstige "Bewegung" herbeiführen.