Freigepäck wenn Eco und Business Flugsegmente gemischt sind

[Kauschthaus]

Hallo,

ich würde gerne wissen, welche Freigepäckgrenze bei folgenden Flugsegementen gilt. Die für Eco oder die für Business?

Hinflug:
LH AirRail 1. Klasse (Zubringer in D)
LH Business (Transatlantikflug)
US Airways First Class (Anschluss inneramerikanisch)

Rückflug:
UA Eco (Zubringer inneramerik.)
LH Business (Transatlantik)
LH Eco (Anschluss in D)

Nicht dass wir auf dem Rückflug eventuell Übergepäck bezahlen müssen, weil wir beim Packen nicht so aufpassen. 

Viele Grüße, Petra

[Davidc]

Hallo,

warum sind auf dem Rückflug zwei Eco-Segmente? Business voll oder keine vorhanden?

[Kauschthaus]

Hallo David,

das ist eine Prämienbuchung für 4 Pers. Ob einfach nichts frei war oder nur keine Saver Award Kontingente da waren, weiß ich nicht.
Mir war es für zwei Kurzstrecken (Billings-Denver und Frankfurt-Stuttgart) egal, da sonst alles perfekt passt.
Die Freigepäckgrenze für Eco reicht uns gut, mich würde halt nur interessieren, ob ich genau auf das Gewicht pro Gepäckstück achten muss.

Grüße, Petra

[freddykr]

Es zählt immer die Freigepäckgrenze des Transatlantikfluges, wenn beide Flüge auf einem Ticket sind. Also keine Sorge.

[Kauschthaus]

Ah, danke Danilo.
Dann muss ich dieses Mal nicht jede Tasche mehrmals hochheben, um möglichst genau zu erfühlen, ob es max. 23 kg sind. 

Viele Grüße, Petra

[Kirkesgaard]

das einzige was eventuell zu beachten ist, ist das Handgepäck.

[Kauschthaus]

Ich habe noch eine Frage, will aber keinen extra Thread aufmachen.
Dürften wir eigentlich in Billings trotz Eco als erstem Flugsegement am Business Schalter einchecken? Ist vermutlich bei dem recht kleinen Flughafen nicht von Belang, würde mich aber interessieren.

Rückflug:
UA Eco (Billings - Denver)
LH Business (Denver - FRA)

Viele Grüße, Petra

[Daniel]

Ich kann dir jetzt nicht direkt weiterhelfen, aber ich könnte mir gut vorstellen, dass es an einem so kleinen Flughafen gar keine speziellen Business Class-Schalter gibt.