Meilen Upgrade Frage an die Profis

[kuschelwuschel]

Hallo zusammen,

wir (2 Erw. + 1 Kind) möchten nächstes Jahr in die USA fliegen und habe nun genau M&M für 2 Business Class Flüge. Welche Option ist die beste/günstigste um mit den Meilen zu dritt am mesiten anzufangen.

1.: 1 Erw. BC. 1 Erw. und 1 Kind EC durch Meilen abgedeckt. Steuern und Gebühren müssen bezahlt werden.

2.: 1 Erw. BC. 1 Erw. und 1 Kind kaufen upgrade fähige ECO Tickets (glaube nennt sich Eco Basic Plus) und graden eine Streck up.

3.: geht diese Kombination evtl. auch mit Hinflg Eco Basic Plus Ticket + upgrade und der Rückflug dann mit Eco Saver Ticket?

4.: können dann bei allen Optionen noch Steuer zusätzlich die Gebühren mit Meilen bezahlt werden?

Das Meilen Konto noch so aufzustocken, das wir alle in BC fliegen ist in kurzer Zeit für kein oder wenig Geld wohl nicht machbar.

Oder gibt es hier noch eine Möglichkeit die ich noch nicht beadcht haben?

Vielen Dank für eure Hilfe

[TGW712]

Wir haben es für uns als am günstigsten ermittelt, hin Eco+ zu buchen und zurück "normal" Eco, um die Eco dann abzugraden. Das hängt aber doch auch sehr vom Start-/Zielort, Meilenprogramm und der Airline ab
Ebenso kann man nur beantworten, ob ein Aufstocken der Meilen noch Sinn machen kann, wenn du deinen bisherigen Meilenstand und das geplante Reisedatum mitteilst.

[kuschelwuschel]

Nun das Programm ist Miles&More und der Stand ist jeweils 105.000

Reisedatum ist März-April 14 Ort: Miami / Orlando

[TGW712]

Wenn der Meilenstand jeweils 105tsd ist, dann würde es vermutlich mit Upgrades am einfachsten gehen. Upgrade kostet 35tsd Meilen je Strecke. Da die Upgrades einzeln je Strecke zubuchbar sind, kann dann einer von Euch für das Kind den Hinflug und einer den Rückflug upgraden.
Kommt dann natürlich ein bisschen darauf an, zu welchen Konditionen Ihr Flüge in der B/Y Buchungsklasse bekommt. Das kann auch gerne mal teuer sein. Ich würde es mir tatsächlich von einem Reisebüro durchrechnen lassen, die haben auch die Möglichkeit, Flüge zu blocken, dann bei M&M anzurufen und die upgradefähigkeit zu besprechen und dann den nächsten Flug zu probieren.

[gabenga]

Ich empfehle weiter Meilen zu sammeln. Upgrades mit Meilen sind relativ teuer und Dir ist vorher i.d.R. nicht bekannt ob 3 Plätze in C frei werden.

[djohannw]

Schon an einen Split-Award gedacht? Also hin nach MCO/MIA alle in Business und zurück alle in Eco? Upgradefähige Tarife nach USA können ganz schön in's Geld gehen - ich würde mal bei den angegebenen Daten mit ca. 900€ pro Person aufwärts rechnen...da ist der Split-Award meiner Meinung nach die bessere Wahl. Geht aber meines Wissens nicht online, um den zu buchen musst Du bei M&M anrufen. Oder zwei One-Ways buchen, das kann aber ggf. höhere Steuern nach sich ziehen, da der Rückflug nach den Gebühren in den USA (weichen von denen un Deutschland ab) bepreist wird.

In Sachen Steuern und Gebühren: Die kannst Du nur für innereuropäische Flüge mit Meilen begleichen - auf der Langstrecke ist grundsätzlich eine Bezahlung in Geld erforderlich.

Viele Grüße - Dirk

[TGW712]

Ich empfehle weiter Meilen zu sammeln. Upgrades mit Meilen sind relativ teuer und Dir ist vorher i.d.R. nicht bekannt ob 3 Plätze in C frei werden.

Das kann, wie gesagt, ein Reisebüro vorher abklären. Meins ruft bei der Hotline an, fragt, ob Flug XY upgrades frei hat, dann bucht es die Plätze als Block ein, ruft wieder bei der Hotline an (weil die den Block schon sehen), fragt nochmal nach Upgradefähigkeit, bestätigt dann die Buchung und lässt quasi zeitgleich die Upgrades machen.

[andi7435]

Splitaward kannst du nach den neuen Regeln jetzt auch online buchen als 2 one-way Award.

@kuschelwuschel

Ich weiss nicht, welche Aktionen hier bei M&M schon mitgemacht habt. Ich hatte das im Sommer mal für eine Kollegin aufgestellt. Dort konnte ich ohne weiteres 107.000 Meilen ohne großen Aufwand und Kosteneinsatz generieren. Sie hätte aber auch bei 0 Meilen angefangen.

Upgradeprämien sind sehr teuer. Die 35000 Meilen sind nur aus B und Y möglich, ansonsten kostet das regulär 50.000 Meilen. Und auch diese Buchungsklassen sind nicht besonders preisgünstig. Da kommt ein Kaufticket manchmal preiswerter.

Andreas

[kuschelwuschel]

Vielen Dank schon mal für die Antworten!

Also nur ONE Way zurück aus Amerika buchen ist ja teurer, wie einen Hin- und Rückflug von hier aus zu bezahlen.

Das mit dem Split Award finde ich jetzt nicht auf der Homepage, da kann ich aber mal bei M&M oder LH nachfragen.

Die Zeit um die fehlenden (knapp) 80000 Meilen zu sammeln ist ja schon recht kurz. Da es ja nie soviel "Frei-Meilen" Plätze gibt sind die immer schnell weg.

@Andreas: Hmmh, die meisetns kostenlosen "Tricks" habe ich vermutlich schon (zu mindest tw.) generiert: Consors, DKB, COBA, LH CC. Mit PB werden ich auch nicht annähernd genügend Punkte zum Tauschen generieren. Wenn Du noch einen guten Tipp hast der fast nichts kostet dann her damit.

[TGW712]

Was immer gut Punkte bringt sind Zeitungsabos. FAZ 15.000 und Welt auch.

@die anderen: ich dachte bisher immer, dass bei nem split Award ich einen one-way Meilenflug buche und der Rückflug zu den one-way Konditionen berechnet wird? Falls das so ist, würde es bei LH und Co ziemlich teuer.

[kuschelwuschel]

Ja, nur sind diese Abos relativ selten zu einem für mich vertretbaren Preis, danach ist man ja auch erst einmal gesperrt. Momentan und auf die schnelle kann ich somit keine Meilen generieren.

[TGW712]

atm die Welt für 6 Monate 50 €/Monat zu 20000 Meilen.

[djohannw]

@die anderen: ich dachte bisher immer, dass bei nem split Award ich einen one-way Meilenflug buche und der Rückflug zu den one-way Konditionen berechnet wird? Falls das so ist, würde es bei LH und Co ziemlich teuer.

Nein, das bedeutet, dass Du einvollständiges Award-Ticket buchst, aber für den Hin- und Rückflug in unterschiedlichen Klassen sitzt. Was Du meinst sind One-Way-Awards, die es auch gibt, die dann aber wegen des ebenfalls als One-Way zu buchenden Rückflugs (so nicht auch auf Meilen) in der Tat ziemlich teuer werden. Wenn Du aber zwei One-Way-Awards buchst (also beide Strecken mit Meilen "bezahlst") liegt der preisliche Unterschied zu einem normalen Award-Ticket nur in ggf. unterschiedlichen Steuern und Gebühren - die benötigte Meilenzahl ist gleich.

Viele Grüße - Dirk

[kuschelwuschel]

Hi Dirk,

würde das denn bei Kindern fkt.? Und wäre die Rechnung dann so 75% vom Erwachsenen Meilen Ticket und bei One Way davon 50%?  zB. BC Meilen Ticket in die USA 105.000 - für ein Kind = 78750 => ONE Way = 39375 ?

[TGW712]

Das müsste in der Tat funktionieren, nur die Rundung auf glatte 1000 Meilen noch beachten.

Frau bucht hin Eco = 30.000 Meilen, Rück Biz = 52.000 Meilen und Kind hin =30.000*0,75=22.000 Meilen. In Summe 104.000 Meilen.
Mann bucht hin Eco = 30.000 Meilen, Rück Biz = 52000 Meilen und Kind rück Biz =52000*0,75=39.000 Meilen. In Summe 121.000 Meilen.
Bedeutet, Du solltest noch schnell nen Zeitungsabo abschließen