Mileage Plus Program 2015 von United Airlines

[Anne]

Hi,
United Airlines verändert das Meilenprgramm ab 1.3.2015.

http://mileageplusupdates.com/

Grundsätzlich wird nach Flugpreis und nicht nach Anzahl der geflogenen Meilen abgerechnet.
"ticket price (...base fare plus carrier-imposed surcharges)"

Bei Partnerairlines gilt das im Groben auch, wenn man ein United Ticket mit Ticket Number 016.... hat. Plus Ausnahmen...

Nicht alles konnte ich bisher zufriedenstellend nachlesen, vielleicht kann mir jemand helfen:

Ich plane gerade, bei United auf der Homepage Flüge von Düsseldorf nach Las Vegas am 20.8.2015-19.9.2015 zu buchen.
Da wir schon einen Account mit 55000 Meilen aufgefüllt haben, wollen wir gerne einen Freiflug nach Hawaii zumindest weiter angehen. (derzeit 70000 Meilen return)

Wie versteht Ihr, wie Lufthansa Coshare Flüge, eventuell auch Swiss oder Air Canada, berechnet werden?
 
Bei meinen letzten Tickets mit Lufthansa Coshare Flügen (DUS-ORD) meine ich, immer das ganze Ticket mit 016.... als Nummer gehabt zu haben.
Buchungsklasse K, die oft günstige Tickets hat, wird bei United mit 0 Meilen vergütet, Buchungsklasse L noch mit 100%.

Wie erfahre ich, wie das Ticket berechnet wird, bevor ich buche....

Gesamtticketpreis (Minus irgendwelche Auschläge) oder Buchungsklasse wegen Coshare Flug Lufthansa, also doch noch nach Buchungsklasse? K wäre dann nicht so gut, da null Meilen, L besser, aber etwas teurer.

In zwei Wochen werden meine Rückflüge freigeschaltet und ich würde dann gerne zügig buchen.  

Hat jemand das System schon verstanden?

Vielen Dank
Karin

[djohannw]

Wie versteht Ihr, wie Lufthansa Coshare Flüge, eventuell auch Swiss oder Air Canada, berechnet werden?
 
Bei meinen letzten Tickets mit Lufthansa Coshare Flügen (DUS-ORD) meine ich, immer das ganze Ticket mit 016.... als Nummer gehabt zu haben.
Buchungsklasse K, die oft günstige Tickets hat, wird bei United mit 0 Meilen vergütet, Buchungsklasse L noch mit 100%.

Wie erfahre ich, wie das Ticket berechnet wird, bevor ich buche....

Gesamtticketpreis (Minus irgendwelche Auschläge) oder Buchungsklasse wegen Coshare Flug Lufthansa, also doch noch nach Buchungsklasse? K wäre dann nicht so gut, da null Meilen, L besser, aber etwas teurer.

So wie ich das verstanden habe, spielt für die Zahl der Prämienmeilen bei einem UNITED-Ticket (also mit 016 beginnend) nur der Flugpreis plus Kerosin-Zuschlag eine Rolle, die Buchungsklasse ist nicht mehr relevant. Allerdings wird die Buchungsklasse (auf Basis der ausführenden Airline) noch herangezogen, um die Statusmeilen zu berechnen (und zwar auf Basis der Entfernungsmeilen). Ausnahme hiervon gibt es aber auch noch, z.B. für Consolidator-Tickets, bei denen der Flugpreis im Ticket nicht ausgewiesen ist (sog. IT-Fares). Hier gibt es basierend auf Buchungsklasse und Entfernung entsprechende Prämienmeilen...

Sicher werden wir das aber erst so um den 5./6. März wissen, wenn die ersten Meilengutschriften erfolgt sind...

Viele Grüße - Dirk

[Anne]

Hi Dirk,
danke für Deine Überlegungen.
Ich hatte das so in etwa auch verstanden, als ich es im Sommer zum ersten Mal gelesen habe.
Die vielen angedeuteten Ausnahmen haben mich aber misstrauisch gemacht.
Die meisten Coshareflüge.....
Consolidator Tickets, die über auf der United Homepage wohl nicht angeboten bekomme, oder doch???

Ich werde jetzt wohl einfach die günstigsten Flüge nehmen, vermute ich, die vom Routing her vernünftig sind....
Und Warze gespannt, wieviele bzw. Wie wenige Meilen es doch noch gibt. Muff!
Danke
Tschüss
Karin

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[Johannes @ LiveAbroad]

Hm, Mileage Plus von United war und ist mein Lieblingsprogramm. Hoffe die Aenderungen haben keinen Einfluss auf die Verfuegbarkeit der Super Safer Award Tickets - da kommt man mit 60K Meilen von LA nach Muenchen und zurueck...

[Anne]

Hi Johannes,
ich hoffe auch, dass die Änderungen nicht so gravierend werden wie angekündigt.
Für 70 000 Meilen kann man derzeit nach Hawaii fliegen. Ist nicht viel mehr als an die Westküste.
Aber wenn ich bedeutend weniger Meilen für unsere USA Flüge erhalte, wird es schwerer, die Meilen zusammenzubekommen. 

Tschüß
Karin

[timberwolf]

Es tut zwar nichts zur Sache, aber mir als Aviatiker schmerzt es einfach zu sehr im Auge:
Codeshare, es heißt Codeshare (nicht Coshare)

 

[Anne]

Hi Timberwolf,
Danke für die Klarstellung, ich gelobe Besserung.
Sorry, das muss in Deinen Augen schmerzen, wie ich das verhunzt habe.
Codeshare
Codeshare
Codeshare

Ich hoffe, ich hab es jetzt

Tschüß
Karin

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[Anne]

Hi,
ich habe den Flug für uns zwei nach Las Vegas für 20.8.-19.9.2015 über die United Airlines Homepage gebucht:

Düsseldorf-München (LH), München-Los Angeles (LH), Los Angeles-Las Vegas (Skywest-United Express), alles Buchungsklasse L

Las Vegas-Los Angeles (Skywest-United Express) in T, Los Angeles-London Heathrow (United) in K, London Heathrow-Düsseldorf (German Wings) in R

1,854.82 EUR für zwei Tickets Economy Class.

Da es noch Wartezeiten wegen der Germanwings-Flugbestätigung gab, habe ich die Hotline gefragt, wieviele Meilen sie vermutlich gutschreiben werden. Das wussten sie selber noch nicht...
Nach dem alten Mileage Plus Programm wären es 12.529 Meilen gewesen, nach dem neuen ab 1.3.2015 vermutlich nach dem Rechner nur ca. 5.500....
Als normale "Ferien - einmal im Jahr Flieger" haben wir keinen Status.

Etwas off Topic:
Bei genauerer Kontrolle der Handgepäckfreigrenzen habe ich festgestellt, dass Germanwings auf der letzten Teilstrecke von London nach Düsseldorf nur ein Gepäckstück mit 8 kg erlaubt. Kein Personal Item steht da.... Also wohin mit den Laptoptaschen????
Die waren von Las Vegas über LA nach London dabei, aber da Lufthansa ja die Teilstrecke an Germanwings abgegeben hat, gelten jetzt deren Regeln?
Auf eine schriftliche Anfrage hat Germanwings noch nicht geantwortet.

Hat jemand Erfahrungen, wie so etwas bei Germanwings gehändelt wird? Danke

Tschüß
Karin

[freddykr]

Etwas off Topic:
Bei genauerer Kontrolle der Handgepäckfreigrenzen habe ich festgestellt, dass Germanwings auf der letzten Teilstrecke von London nach Düsseldorf nur ein Gepäckstück mit 8 kg erlaubt. Kein Personal Item steht da.... Also wohin mit den Laptoptaschen????
Die waren von Las Vegas über LA nach London dabei, aber da Lufthansa ja die Teilstrecke an Germanwings abgegeben hat, gelten jetzt deren Regeln?
Auf eine schriftliche Anfrage hat Germanwings noch nicht geantwortet.

Hat jemand Erfahrungen, wie so etwas bei Germanwings gehändelt wird? Danke

Schau mal hier: http://www.vielfliegertreff.de/swiss-austrian-brussels-germanwings/70397-germanwings-eure-erfahrungen-mit-handgepaeck-ham-und-dus.html

[Anne]

Hi Freddy,
Ich hab den Vielfliegertreff Thread gerade gelesen, danke für den Link.
Das klingt derzeit noch ganz gut.
Ich hoffe, bis nächstes Jahr hält es sich so.
Ich hoffe, es geht glatt mit den zwei Laptops, nicht pro Person, jeder einen...
Danke
Karin

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[djohannw]

Da es noch Wartezeiten wegen der Germanwings-Flugbestätigung gab, habe ich die Hotline gefragt, wieviele Meilen sie vermutlich gutschreiben werden. Das wussten sie selber noch nicht...
Nach dem alten Mileage Plus Programm wären es 12.529 Meilen gewesen, nach dem neuen ab 1.3.2015 vermutlich nach dem Rechner nur ca. 5.500....
Als normale "Ferien - einmal im Jahr Flieger" haben wir keinen Status.

Ich schätze mal, dass die Steuern und Gebühren so irgendwo bei 120€ pro Person liegen, richtig (also ohne die "Carrier Imposed Surcharge"). Dann beträgt der Ticketwert ca. 800€, macht also +/- $1000. Daher wirst Du als reguläres Mitglied für diese Flüge 5000 Prämienmeilen bekommen (pro Person).

Bei genauerer Kontrolle der Handgepäckfreigrenzen habe ich festgestellt, dass Germanwings auf der letzten Teilstrecke von London nach Düsseldorf nur ein Gepäckstück mit 8 kg erlaubt. Kein Personal Item steht da.... Also wohin mit den Laptoptaschen????
Die waren von Las Vegas über LA nach London dabei, aber da Lufthansa ja die Teilstrecke an Germanwings abgegeben hat, gelten jetzt deren Regeln?
Auf eine schriftliche Anfrage hat Germanwings noch nicht geantwortet.

Hat jemand Erfahrungen, wie so etwas bei Germanwings gehändelt wird? Danke

Offiziell gibt es bei Germanwings in der Tat kein personal Item (siehe die Gepäckbestimmungen). Aus der Erfahrung in diesem Jahr habe ich aber bei 4U keinerlei Bestrebungen gesehen, das auch tatsächlich umzusetzen. Nur in einem einzigen Fall habe ich gesehen, wie einem Reisenden ein (definitiv viel zu großer) Koffer abgenommen und kostenlos eingecheckt wurde - auf anderen Flügen war aber auch sowas nie ein Problem. Und meine Laptoptasche (zusätzlich zum Koffer) hat in >30 Segmenten mit Germanwings in diesem Jahr niemanden interessiert.

Viele Grüße - Dirk

[Anne]

Hi Dirk,
vielen Dank für Deine Infos, genau so etwas wollte ich gerne hören, zumindest den zweiten Teil, nicht den mit den wenigen Punkten, die man sammeln kann... Aber ich hatte keine Lust, einen teureren Flug zu buchen...

Wenn Du erlebt hast, dass man das Handgepäck nicht so genau überprüft, dann hilft mir das sehr. 
Den Laptop kann ich nämlich schlecht "anziehen", Pullover, Jacken... schon, aber das ist irgendwie auch lächerlich.
Wir haben ja erlaubte Sachen bei United ab Las Vegas, also keine irren Gepäckstücke wie der Mitreisende. Und United prüft jetzt doch die Außenmasse - im Sommer erlebt - aber natürlich nicht das Gewicht. 8 kg sind dann dumm, aber das Personal Item fehlt mir auch. ABer wenn das nicht ganz so kritisch ist, hilft mir die Info sehr.
Germanwings hat sich übrigens auf die Anfrage über das Kontaktformular noch nicht gemeldet. 

Du bist ja mit der Anzahl der Germanwingsflüge Profi: 
Daher an Dich die Frage, DU musst aber nicht nachrecherchieren, nur aus absoluter  Neugier meinerseits, vielleciht weißt Du es aus dem effeff  :

Buchungsklasse R und anscheinend voreingepflegte Sitzreihe
Germanwings - 4U 9465

Sunday 20 September 2015 | duration 1:20

    Dep: 15:45 London, United Kingdom | Heathrow LHR |Terminal 2
    Arr: 18:05 Duesseldorf, Germany | International Airport DUS


Fare type: Economy
Aircraft: Airbus Industrie A320
Meal: MEAL (NON SPECIFIC), REFRESHMENT

Sitze 10 A und B

müsste doch zumindest Smart Tarif sein, oder?
Aber nicht Best, sonst wären wir ganz vorne, oder?

Schönes Wochenende und danke
Karin