münchen amsterdam chicago saltlake hailey und zurück

[alphamaster]

hi leute - wie schon im TITEL beschrieben flieg ich nächsten samstag 20 Aug 05 von münchen mit

KLM nach amsterdam und von amsterdam nach Chicago .. beides in der World business class

weiters von chicago gehts mit Delta nach SaltlakeCity (Firstclass) und von dort nach Hailey mit skywest

zurück fliege ich am 13 Sept von Hailey nach Saltlake, von Saltlake nach Cininnati(First) und von dort nach Frankfurt (world business) alles mit delta

so nun zu meinen fragen:

hab bis jetzt nur die buchungsbestätigung (eticket) - ... bekomme ich wenn ich in münchen bei klm einchecke alle benötigten tickets für hin und rückflug??

gibt es bei all meinen Zwischenstopps an den div flughäven lounges zu denen ich Zutritt habe? (bin erst 20jahre)

wie siehts aus mit alkohol an bord und den lounges (da in usa erst ab 21)

ein problem - beim rückflug hab ich in cincinnati nur 35 min umstiegszeit - deshalb hab ich bei delta angerufen und wegen der kurzen umstiegszeit angefragt und die sagten - diese ist garantiert, kann mir aber kaum vorstellen dass die ausreicht - erfahrungen bitte

Vielen dank für eure intressanten beiträge im Voraus
euer mit voller vorfreude gefüllter

Phil

[atecki]

Hi Phil,

ob in jedem Airport eine Lounge ist, findest Du am einfachsten auf den jeweiligen Homepages der Flughäfen oder bei den entsprechenden Airlines raus... In AMS, Chicago, SLC udn Cincinati (schreibt man das so?) sind sicher Busi-Lounges vorhanden.  Der Zutritt zu den Lounges hängt vom Ticket und nicht vom Alter ab...

Zum Ticket: Du bekommst kein klassisches Ticket mehr, sonder nur noch einen einseitigen Ausdruck im Ticketformat mit deiner bestätigten Flugverbindung, es gibt keine Tickets mehr die herausgerissen werden... Funktioniert aber problemlos... Du solltest Dir nur Deine e-mail Bestätigung und Deine Buchungsnummer mitnehmen, denn mit dieser Nummer bekommst Du Deine Boardingkarte. Mehr Infos zum eticket findest Du bei www.delta.com oder www.klm.de bzw über die Suchfunktion hier im Forum.

Zum Umsteigen in Cincinati: das ist ein recht üebrsichtlicher Flughafen, von dem her könnte es klappen, wenn der erste Flieger pünktlich ist. Wenn nicht, wirst Du von Delta automatisch umgebucht.

Zum Alkohol an Bord: keine Ahnung, weiß nur daß mir da oben Alkohol nie schmeckt und auch zu müde macht... Also lasse ich ihn weg...

Schönen Flug, bequem wirst Du es ja haben...

Axel

PS: Was hat denn dieses Ticket gekostet?

[alphamaster]

vielen dank für deine prompte antwort!

zu den kosten kann ich im mom leider noch nichts sagen da es sich um ein Geschenk handelt - glaub es war aber nit billig

naja - ich kann generell nur schwer einschlafn an bord und deshalb hab ich bis jetzt immer a paar glaserl trunkn um den vorgang zu beschleunigen - aber bei den ami airlines weiß man ja ned obs in da busi a no an ausweis wolln - hmm,

intressant wirds auf alle fälle, hab nur a bissal bammeln vor chicago - soll ja der größte airport der welt sein - naja wird schon klappn

vl hat sonst jemand noch a ergänzung oder an hinweis für mich

vielen dank im voraus

[atecki]

Hi,

ist zwar schon ein paar Jahre her, daß ich in Chicago umgestiegen bin, aber soweit ich mich erinnere, ging das Problemlos und der Flughafen war auch übersichtlich (ich glaube das Ankunftsgate und Abfluggate war vielleicht 100 m voneinander entfern, war mit UA). Am Hinflug mußt Du halt noch die Immigration und den Zoll hinter Dich bringen (siehe auch die eigene Threads dazu hier im Forum).

Schönen Urlaub

Axel

[alphamaster]

hi atecki du tiroler landsmann *g*

hab schon a  mal glesn dass du business mit delta gflogn bistn - wie warn deine erfahrungen? auch mit den lounges wenn du welche besucht hast - essen getränke service etc.

und falls jemand schon klm erfahrung gemacht hat in sachen business - bin für jeden comment dankbar

mfg

Phil

[atecki]

Ah, no a Tiroler Vo wo bist Du denn?

Delta Business war Ok, habe allerdings keine Vergleichsmöglichkeit (leider...). der Sitzabstand/Beinfreiheit genial, Sitzebreite allerdings nicht üppig (DL, 767-300ER) aber auch OK. Service freundliche, Essen gut (!), das Häägen Dazs zum Dessert köstlich... Jeder Sitz hatte seinen eigenen Monitor, bei der Sitzplatzreservierung hat der Mitarbeiter sogar darauf geachtet, daß ich auf dem Rückflug nicht auf der Sonnenseite sitze damit ich schlafen kann   (was ich aber nie konnte).

Inneramerikanisch war die Sitzplatzbreite besser, der Sitzabstand jedoch deutlich geringer. Eher so wie die Zwischenklassen zw. Busi und Eco...

Für die Lounges hatte ich keine Zeit, außer auf dem Rückflug bin ich in ATL kurz dahin gegangen um zu telefonieren und mich kurz mit dem Laptop einzuwählen, ansonsten schaue ich mir lieber das Treiben auf dem Flughafen an, zumal ich kurz Umstiegszeiten hatte...

Grüße

Axel

[alphamaster]

.. aus wörgl

ja wie beschrieben - rüber fliag i sowiso mit klm bis chicago

chicago - saltlake dann delta owa ned business sondern first und retout a wieder.

.. bin bis jetzt a erst einmal firstclass gflogn - damals nach kenia, bin volle gspannt ajo und amsterdam - chicago hab i ma moi an platz im upperdeck vo da 747 resaviat, denk des is am feinstn

mfg

phil

[Hank]

chicago - saltlake dann delta owa ned business sondern first und retout a wieder.

 
Delta hat keine First Class, schon gar nicht inneramerikanisch. Das ist nichts anderes als Businessclass.

[Anonymous]

... zumindest gibt delta in meinen itineraries die zwei flüge als first an - hmm ein datenbankfehler, ist aber auch so gebucht worden soweit ich weiß - und wenn ich online meinen sitzplatz reserviere ist es auch unter first angeführt, und der Rückflug nach Frankfurt ist ja auch wider unter business angeführt - also gibt es scho eine abstufung. vl irrst du dich ja in diesem punkt oder es gibt nur first und eco bei domesticflights - kA

Auszug:


Carrier
Flight #   Cabin &
Class   FlightSegment Status   Departs   Arrives  From   Time/Date

Delta 1173    First (R)    Confirmed    Chicago-Ohare, IL (ORD) 3:15pm
20 Aug 2005   Salt Lake City, UT (SLC)    5:41pm 20 Aug 2005

Delta 3696*    Coach (N) Confirmed   Salt Lake City, UT (SLC) 7:25pm
20 Aug 2005    Sun Valley, ID (SUN)    8:33pm 20 Aug 2005
* Operated by Skywest Airlines

Delta3685*    Coach (N)    Confirmed Sun Valley, ID (SUN) 10:30am
13 Sep 2005   Salt Lake City, UT (SLC)    11:30am 13 Sep 2005
* Operated by Skywest Airlines

Delta 922    First (R)    Confirmed Salt Lake City, UT (SLC)    12:52pm
13 Sep 2005   Cincinnati, OH (CVG)    6:20pm 13 Sep 2005

Delta 48    Business (O)    Confirmed Cincinnati, OH (CVG)    6:55pm
13 Sep 2005   Frankfurt, Germany (FRA)    9:35am 14 Sep 2005

mfg

[Andre]

Die amerikanischen Carrier bieten im Regelfall auf domestic Flights nur Economy oder First Class an., wobei die domestic First Class von der Bewertung (Service/Platzangebot/Sitze) her unter der interkontinentalen Business Class eingeordnet werden kann.

[atecki]

HI Wörgler,

es stimmt schon was Hank und Andre schreibt: DL hat nur 2 Klassen Eco und Business Elite (Intercontinental) bzw Eco und First Flass (Domestic). Im Grunde ist Business E. und First Class das Gleiche, lediglich das bei First Cl. der Sitzabstand geringer ist als bei Business Elite (siehe auch mein Kommentar oben) und der Service auch nicht so gut ist.  Also keinen Kaviar erwarten

Ein klassische First Class (also von der 3-Klassein Einstufung her gesehen) wie z.B. LH oder manch asiatischer Carrier hat, bietet DL nicht...

Grüße

Axel

[Anonymous]

ok vielen dank für die aufklärung

[Hank]

PS: Ich glaube nicht, daß dein Ticket sehr teuer war, es ist nämlich ein Prämienticket.

[atecki]

@hank: ist doch trotzdem nett  

Bei DL muß ein Prämienticket Buchugnsklasse M sein, wenn ich mich an meine Flüge erinnere (habe auch das Upgrade geschenkt bekommen...)

Grüße

Axel

[Hank]

@Atecki,

ich bin ja schon froh daß Du nicht mit der abgedroschenen Phrase "die Meilen wollten auch erstmal verdient sein" kommst

Die Award-Buchungklasse bei Delta sind N für Holz, O für Business und R für "First" (also domestic Business).

Wenn Du ein Ticket in M hattest, dann war das ein mit Meilen upgegradetes Eco-Ticket.