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Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: joerg am 23.05.2003, 13:23 Uhr
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Hallo alle miteinander ! Habe jetzt im Mai im Kundenmagazin der LH gelesen, daß ab Herbst die neuen A 340-600 bei LH mit neuer Kabine (Liegesitze in Business und Monitore in der ECO) zum Einsatz gelangen. Aus anderen Foren weiß ich, daß wohl ab September die ersten Maschinen ausgeliefert werden.
Nun werden einige davon ja sicher auch die Transatlantikrouten bedienen. Weiß jemand, welche Destinationen in US wahrscheinlich sind ? Eine email an LH brachte bisher keine Antwort...
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Die Aufnahme zu den Sta Alliance Hubs nach Singapore, Bangkok, Tokyo, Washington, Chicago, Toronto und Sao Paolo wird wahrscheinlich sein.
Mein Tipp ist jedoch primär Singapore.
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Die ersten Maschinen werden ab den Winterflugplan
in Dienst gehen . In Amerika werden Miami Vancouver und wohl Atlanta als erste im Programm stehen.
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... und warum nicht Chicago, wo die neue Konfiguration bereits jetzt probeweise im Einsatz ist ??
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@Hank,
weisst Du zufaellig in welchen Maschinen (Typ, reg-#) LH die neue Konfiguration testet?
Gruesse,
nomad.
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Nur in einem: A340-311, Reg.-# D-AIGC.
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Thanx.
nomad.
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Die Lufthansa wird die neuen A300-600 nur noch mit zwei Klassen ausrüsten, und dann auf die Strecken fliegen lassen wo die First zuwenig gefragt war.
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Habe gestern die Antwort von LH auf meine Anfrage erhalten:
Sinngemäß: "Es liegen noch keine konkreten Einsatzplanungen vor. Hauptsächlich werden sie aber auf den Nordatlantikrouten zum Einsatz kommen.."
Ich denke mal, daß sie eher auf den Strecken fliegen werden, bei denen die First wegen weniger Geschäftskunden nicht so gefragt ist, oder was meint ihr ? Andererseits ist die Business wieder attraktiver als vorher..
DEN, SFO, ORD...???
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irgendwo hab ich gelesen, daß der Winterflugplan erst im Juli feststeht, weil im Juni die Slots vergeben werden.
Theoretisch müßte man dann ja aus den Flugplänen den Einsatz herausbekommen, wenn da zum Beispiel "346" oder "Airbus A340-600" steht.
Weiß im Mom allerdings nicht, ob bei LH-Online nicht nur "Airbus A 340" im Flugplan steht ..?!
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@Hank,
Nur in einem: A340-311, Reg.-# D-AIGC.
ich bin am 10.08. mit D-AIGC MUC-ORD geflogen. Von der neuen Konfiguration war weder in Y noch in C etwas zu sehen. Ist der Feldtest schon vorbei???
Gruesse,
nomad.
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Die Testphase war schon Ende Juni vorbei und selbst vorher war der Teil des Fliegers mit den neuen Sitzen nicht offensichtlich bzw. für jedermann zugänglich, da er im First-Class-Abteil noch vor der Business Class eingerichtet wurde.
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Ok, danke.
Weisst Du eigentlich, ob die Rekonfiguration der Sitze jetzt doch nur C betrifft? Es gab doch mal Geruechte, dass LH auch Y zumindest durch PTVs aufbessern will. Waehrend fuer den neuen C-Sessel aber schon ordentlich Reklame gemacht wird, hoert man von Y nichts...
Gruesse,
nomad.
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Ist nicht absehbar. PTVs kommen evtl. in den neuen A340-600 und mit ziemlicher Sicherheit im A380.
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Habe ich mir auch schon fast gedacht. Immerhin will LH ja auch die Produktstueckkosten um IMHO 20% senken....
Gruesse,
nomad.