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Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: zackenbarsch am 27.07.2009, 14:25 Uhr
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Hallo,
mich interessiert eine Frage: sind eigentlich auf allen Flügen diese sogenannten Skymarshalls an Bord? Oder nur bei bestimmten? Was genau machen die eigentlich? Wer stezt die eigentlich ein und wer bezahlt die?
Sind die eigentlich bewaffnet, so dass die dann auch wirklich effektiv eingreifen können? Vielleicht kennt sich ja jemand aus damit....
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Sind eigentlich auf allen Flügen diese sogenannten Skymarshalls an Bord? Oder nur bei bestimmten?
Nein, Sky Marshals sind nur auf wenigen/ausgewählten Flügen an Bord. Anderes ist bei der hohen Zahl von Flügen auch gar nicht möglich.
Was genau machen die eigentlich?
Aufpassen, daß nichts passiert. ;-)
Wer stezt die eigentlich ein und wer bezahlt die?
Eingesetzt und bezahlt werden sie von den nationalen Sicherheitseinrichtungen.
In Deutschland sind sie bei der Bundespolizei; in den USA unterstehen sie der TSA.
Sind die eigentlich bewaffnet, so dass die dann auch wirklich effektiv eingreifen können?
In Deutschland, soviel ich weiß, nein.
In den USA sind sie bewaffnet.
http://en.wikipedia.org/wiki/Federal_Air_Marshal_Service
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Sind die eigentlich bewaffnet, so dass die dann auch wirklich effektiv eingreifen können?
In Deutschland, soviel ich weiß, nein.
In den USA sind sie bewaffnet.
In Deutschland je nach Einsatzmodell, also von "Nein" bis "Ja" (denn ich hatte schon mal die für mich vorher entladene Wumme in der Hand).
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.....bewaffnet mit einer richtigen Wumme??? Ich weis ja nicht ob einer eine Vorstellung hat was passiert wenn einer in 10000m Höhe ein Loch in den Rumpf stanzt.... eher doch eine Spezialanfertigung….
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Auf jeden Fall lieber die entladene Waffe in der Hand als geladen sonstwo. :lol:
Grüße, Petra
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Ich weis ja nicht ob einer eine Vorstellung hat was passiert wenn einer in 10000m Höhe ein Loch in den Rumpf stanzt.... eher doch eine Spezialanfertigung….
Nein, ist eine normale Waffe.
Was da in 10.000m Höhe passiert, wenn ein Loch in den Rumpf "gestanzt" wird? Nix. Schwer zu glauben, oder? Ist aber so.
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Ich weis ja nicht ob einer eine Vorstellung hat was passiert wenn einer in 10000m Höhe ein Loch in den Rumpf stanzt.... eher doch eine Spezialanfertigung….
Nein, ist eine normale Waffe.
Was da in 10.000m Höhe passiert, wenn ein Loch in den Rumpf "gestanzt" wird? Nix. Schwer zu glauben, oder? Ist aber so.
Stimmt. Aber im Fernsehen sieht das trotzdem cooler aus. 8)
Gruss
Stephan
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Verhalten sich die Herren eigentlich immer so auffällig, wie ich das in Washington vor dem Boarding erlebt habe? Jeder, der zur Maschine wollte (auch die Crew) haben sich erst am Schalter gemeldet, und ihnen wurde dann von einem Airline-Mitarbeiter die Tür am Gate geöffnet. Dann kamen drei Herren mit etwas Handgepäck, die zusammen direkt zur Tür marschiert sind, den Code eingetippt haben und auch vor dem eigentlichen Boarding nicht wieder zurückgekommen sind :think:
Oder war das die neue Art des "Priority Boarding" - vielleicht gibt es gegen eine entsprechende Gebühr jetzt auch gleich die Tür-Sicherheitscodes zum Betreten des Flugzeugs - da kann man dann schon wieder Personal am Gate sparen :wink:
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Skymarshals verhalten sich sicher nicht auffällig... Wenn doch, sind sie wohl bald ihren Job los.
Außerdem ist die einzige Person, die vom Skymarshal an Bord weiß die Chef-Stewardess (evtl. noch der Pilot, kann ich aber nicht sicher sagen). Die Skymarshals checken ganz normal ein, werden an Bord auch wie jeder andere Gast behandelt.
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Außerdem ist die einzige Person, die vom Skymarshal an Bord weiß die Chef-Stewardess (evtl. noch der Pilot, kann ich aber nicht sicher sagen).
Es ist genau umgekehrt.
Das Cockpit wird IMMER eingeweiht, die FBs eben nicht. Es kann also sein, das wir wissen, wo und wieviele SkyMarshalls an Bord sind und die Kollegen in der Kabine nichts davon ahnen. Erst wenn der Flug vorbei ist, können wir dann die Kollegen hinten aufklären, das wir gerade SkyMarshalls dabei hatten. Wir erfahren das aber auch erst kurz vor knapp, das welche dabei sind.
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@JürgenH: mich würd ja mal interessieren, ob das wie n Sechser im Lotto ist, ob ein Marschall an Bord ist, oder ob die Wahrscheinlichkeit eher groß ist?
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Da alle in D beschäftigten Sky Marshalls vom BGS sein müssen, haben die natürlich nicht unendlich viel Personal.
Es ist Zufall welche Flüge "gezogen" werden. Es gab eine Zeit, da waren die recht häufig dabei, und dann sieht mal die ewig nicht mehr...