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Autor Thema: Transatlantikflug mit AA  (Gelesen 4463 mal)

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olausitz

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Transatlantikflug mit AA
« am: 08.02.2012, 09:45 Uhr »
Hallo zusammen,

folgendes Problem beschäftigt mich. Demnächst fliegen wir von D über LHR nach Los Angeles. Der Flug nach London  ist mit BA, der in die USA wird von American Airlines durchgeführt. Jetzt ist mir aufgefallen, dass AA deutlich kleinere Gepäckmaße für das abgegebene Gepäck als BA hat (Gewicht gleich). Mit unseren Koffern, die über den Abmessungen liegen (aber bei z. B. bei BA im Limit wären), sind wir schon einige Male geflogen. Sind da Probleme zu erwarten, ist man da kleinlich? Hat jemand Erfahrungen?

Dank im voraus
Olausitz

Soulfinger

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Re: Transatlantikflug mit AA
« Antwort #1 am: 08.02.2012, 09:51 Uhr »
Da passiert dir nix! Die Abweichungen kommen meist durch die Umrechnungen inch/cm usw. zustande. Wenn du in D deine Koffer aufgiebst, stellt sich in LHR niemand mit dem Massband hin und misst nach . . .

Und jetzt kommt mir hier bitte keiner an und fängt wieder ne Endlosdiskussion an über "ob und wenn doch"  :P
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olausitz

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Re: Transatlantikflug mit AA
« Antwort #2 am: 08.02.2012, 10:07 Uhr »
Danke!
Hatte vergessen zu schreiben, dass Rückflug ab USA wieder mit AA beginnt. Sind da evtl. Schwierigkeiten zu erwarten?

Soulfinger

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Re: Transatlantikflug mit AA
« Antwort #3 am: 08.02.2012, 12:02 Uhr »
Danke!
Hatte vergessen zu schreiben, dass Rückflug ab USA wieder mit AA beginnt. Sind da evtl. Schwierigkeiten zu erwarten?

Nochmal Nein! Wenn dein Gepäck auf den ersten Blick ein X-beliebiger Koffer ist, passiert da nix. Ich hab zumindest noch niemanden gesehen, der die Kofferabgemessen hat. Die Amis sind da sowieso etwas kulanter - vorallem beim Handgepäck.
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Manwi72

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Re: Transatlantikflug mit AA
« Antwort #4 am: 10.02.2012, 14:44 Uhr »
Hallo (und hallo Frank),

habe nun auch gebucht FRA-LHR-LAX und zurück.... eigentlich dachte ich auch, dass ich da eine BA-operated Maschine erwische, aber die AA136 und AA137 sind wohl die Boeing 777 Flüge der AA.

Bei Seatguru sehen die Sitzabstände ganz gut aus, nur 9 Plätze in einer Reihe, also sollte ja ganz gut Platz sein. Würde mich nur mal interessieren, ob das auch so ist.

Kann jemand aus Erfahrung über diese Flugstrecke was berichten ???

Die Gepäckregeln kann ich nur bestätigen, ob nun BA oder AA, die beiden sind Partner und haben gleiche Regeln. Positiv zu erwähnen ist, dass es keine Gewichtsbeschränkung für das Handgepäck gibt, nur Maße.

borni

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Re: Transatlantikflug mit AA
« Antwort #5 am: 10.02.2012, 19:17 Uhr »
Gratzi zur Buchung... darf ich fragen was du bezahlen "durftest" ? ist ja nun doch ne einfache Streckenführung geworden  :wink:
so wie ich gerade von jemanden gehört habe ist die AA  777 sehr gut mit ISE und einen Sitz weniger pro Reihe als zb bei der ach so tollen Emirates...
(in meinen Augen Schweinetransporter bei Emirates) Er ist genau die gleiche Route wie du geflogen und war wirklich sehr zufrieden !

Soulfinger

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Re: Transatlantikflug mit AA
« Antwort #6 am: 10.02.2012, 19:47 Uhr »
@Manu
Gratulation zur Buchung!! Und: du wirst es überleben . . .
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borni

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Re: Transatlantikflug mit AA
« Antwort #7 am: 10.02.2012, 20:02 Uhr »
@Manu
Gratulation zur Buchung!! Und: du wirst es überleben . . .
und vieleicht sogar gut finden.... :wink:

Soulfinger

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Re: Transatlantikflug mit AA
« Antwort #8 am: 10.02.2012, 20:06 Uhr »
@Manu
Der Flug von FRA nach LHR wird wohl mit BA sein - dann könnnte es sein, dass du in LHR das Terminal wechseln musst, da die BA-Maschinen alle am T5 ankommen/wegfliegen und ich meine zu glauben, dass AA/Delta usw. von einem anderne Terminal weg gehen . . .
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Manwi72

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Re: Transatlantikflug mit AA
« Antwort #9 am: 11.02.2012, 10:19 Uhr »
 :D :D :D

Guten Morgen,

also ich habe gestern bei expedia ein Ticket für 595 und das zweite mit Cash Back (beim ersten war ich so schnell am buchen weil "nur noch 1 Ticket verfügbar" dass ich mich nicht getraut habe noch mal raus und über Tamola zu gehen....
also das zweite dann für 630 minus 9 € Cash Back, mach im Durchschnitt 608 pro Nase.

@Frank, hab schon geschaut, ist wirklich die AA, beides mal die Boeing 777 (aber mittlerweile auch nur gutes gelesen)...
Flugzeiten waren hier ausschlaggebend, 7.30 Uhr ab FRA los und Ankunft L.A. 15 Uhr - Abflug L.A. 19.55 Uhr und Ankunft FRA 19.00 Uhr.... wir haben also sowohl vom Ankunfts als auch vom Abreisetag noch einiges! Das war mir wichtig.

Route bleibt wie geplant, dann ab nach Vegas und dann runter in die Wüsten um Phoenix und Tucson.

Auto heute morgen auch schon gebucht bei Hertz.co.uk  :D :D :D

Manwi72

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Re: Transatlantikflug mit AA
« Antwort #10 am: 11.02.2012, 10:20 Uhr »
@Manu
Der Flug von FRA nach LHR wird wohl mit BA sein - dann könnnte es sein, dass du in LHR das Terminal wechseln musst, da die BA-Maschinen alle am T5 ankommen/wegfliegen und ich meine zu glauben, dass AA/Delta usw. von einem anderne Terminal weg gehen . . .

aaaah, klar... muss besser lesen ;-)) ja, ich weiss Bescheid.... bin ja letztes Jahr auch BA über LHR geflogen. Weiss welches Chaos mich dort erwartet ;-)

Soulfinger

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Re: Transatlantikflug mit AA
« Antwort #11 am: 11.02.2012, 10:55 Uhr »
Abflug L.A. 19.55 Uhr und Ankunft FRA 19.00 Uhr

Wie lange ist da die Umsteigezeit in LHR?
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Jack Black

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Re: Transatlantikflug mit AA
« Antwort #12 am: 11.02.2012, 11:30 Uhr »
Wie lange ist da die Umsteigezeit in LHR?

Das kann man ja ungefähr ausrechnen - Zeitunterschied zwischen LAX und FRA 9 Stunden, Flugdauer LAX/LHR ca. 10 Stunden, LHR/FRA ca. 1,5 Stunden, macht zusammen ca. 9 + 10 + 1,5 = 20,5 Stunden, von 19.55 - 19.00 am nächsten Tag sind es 23 Stunden - ergo ca. 2 - 3 Stunden Umsteigezeit in LHR.

Manwi72

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Re: Transatlantikflug mit AA
« Antwort #13 am: 11.02.2012, 14:51 Uhr »
Reisezeit sind beide mal zwischen 14 und 15 Std einschl. der Umsteigezeit in LHR (jeweils etwa 2,5) Stunden....

Soulfinger

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Re: Transatlantikflug mit AA
« Antwort #14 am: 11.02.2012, 23:32 Uhr »
Reisezeit sind beide mal zwischen 14 und 15 Std einschl. der Umsteigezeit in LHR (jeweils etwa 2,5) Stunden....

Na das ist ja wirklich OK - congrats nochmal zu den Spitzenverbindungen!
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