U(S)A DREAM SPECIALS (Sep/OCT)

[Andre]

Die Preise sind nur Richtwerte, da die Buchungsklasse heute noch nicht in den IBE's freigegeben ist (sollte ab 28.06. aber zu finden sein).

* Abflug bundesweit mit LH Zubringer
* gültig für Abflüge vom 1.9. bis 25.10.
* Gabelflüge erlaubt, je 50% vom RT Preis
* Stop in ORD, IAD, SFO kostenfrei gestattet
* nur auf UA Flugnummer 001-999 (Transatlantik) und 0001-1699 sowie 5000-7999 (domestic USA)
* Transferpunkte FRA oder MUC
* Ticketing innerhalb 5 Tagen ab Buchung
* Umbuchung vor Ort €200
* gültig nur für Neubuchungen ab 27.06.2003
* Preise zzgl.  €64 US Tax, deutsche Sicherheits- und Landegebühr

BOS, NYC 355,-
BWI, IAD 370,-
PHL 375,-
MIA 397,-
ORD, MCO 402,-
DFW, IAH 419,-
FLL, JAX 440,-
RSW, TPA 440,-
ATL, CVG, PIT 464,-
DEN 495,-
LAX, SFO 500,-
PHX 511,-
PDX 528,-
SAN 531,-
LAS, SEA 538,-

[Willi III]

Hallo!

Wo findet man den diese Specials von UA bzw. wo kann man sie im Internet buchen?
Auf der Homepage von UA oder von Traveloverland konnte ich darüber nichts finden. ??? : :'(

[atecki]

Versuchs mal bei Andre direkt: www.ticketfox.de .

[Andre]

Die Tarife sind ab 28.06. auch in den IBE's zu finden.
Prinzipiell können diese vom jedem RB in der Buchungsklasse W gebucht werden. Da es Sondertarife sind, hängt die Preiskalkulation vom jeweiligen Reisebüro ab. Deswegen können die Zahlen natürlich etwas abweichen.

[Derek]

Hallo,

soweit ich das mitbekommen habe, ist dieser Tarif seit dem 26.06.2003 buchbar. Einfach mal bei Ticketfox oder McFlight die gewünschten Daten eingeben und alle Flüge anzeigen lassen, also nicht nur die verfügbaren. Dann bei den  UA-Flügen den Button B wie Bestimmungen anklicken und alle Details wie Buchungsfristen, Abflugzeitraum und ab wann buchbar etc. erscheinen. Leider habe ich z. B. für Oktober für diverse Flughäfen in Florida noch keinen freien Flug gefunden, nicht mal ab Frankfurt.

Gruß Derek

[Hank]

(...)Leider habe ich z. B. für Oktober für diverse Flughäfen in Florida noch keinen freien Flug gefunden, nicht mal ab Frankfurt.

Dito hier. Korridor 5.-10.09, 3 Wochen LAX oder SFO - nix.

Jemand mehr Erfolg beim Suchen gehabt ?

[Andre]

Ich denke, es liegt hier ein zeitliches Abstimmungsproblem vor. Zwar stellt die Datenbank von Ypsilon.net die Tarife bereits zur Verfügung, allerdings ist die Buchungsklasse W im Sabre, wo die eigentliche Buchung und Vergabe des Buchungscodes stattfindet, noch nicht mit einem Fare hinterlegt.

Bei wem es also besonders eilig ist, für den kann ich gern mal die Verfügbarkeit in der Klasse W checken. eMail genügt.

Ich rechne aber spätestens ab Montag damit, dass die W auch mit dem Preis im Sabre hinterlegt ist. Buchbar ist sie ja sowieso schon.

[Andre]

Dito hier. Korridor 5.-10.09, 3 Wochen LAX oder SFO - nix.

Jemand mehr Erfolg beim Suchen gehabt ?

@Hank

In deinem Beispiel (ich geh mal von FRA aus) sieht's ganz gut aus:
05SEP  FRI
5UA     945 W9    FRAORD   0830 1040 777 BL 0 DCA /E
6UA     115 W9       LAX 8 1200 1412 763 L 0 DCA /E

Rückflug leider nur noch am 28.9. verfügbar
28SEP  SUN
3UA     102 W4    LAXORD 9 0700 1252   319 B/S 0 DC /E
4UA     944 W4       FRA   1430 0545#1 777 LB/LS 0 DC /E

[Hank]

Gibts denn keine non-stops ??

[Kay]

Wie kommt man denn in den Genuss des kostenlosen LH-Zubringers? Ich habe mehrere Daten probiert, aber sobald ich CGN statt FRA als Abflughafen wähle, erscheint "nicht verfügbar" bzw. ein Tarif um die 700 EUR.

Beispiel:

FRA - LAS 7. - 28.10. verfügbar
CGN - LAS 7. - 28.10. nicht verfügbar

[Andre]

Gibts denn keine non-stops ??

Nur noch von FRA nach SFO am 8.9. UA901. Verfügbarkeit: "2".

[Andre]

Wie kommt man denn in den Genuss des kostenlosen LH-Zubringers? Ich habe mehrere Daten probiert, aber sobald ich CGN statt FRA als Abflughafen wähle, erscheint "nicht verfügbar" bzw. ein Tarif um die 700 EUR.

Beispiel:

FRA - LAS 7. - 28.10. verfügbar
CGN - LAS 7. - 28.10. nicht verfügbar

Ich denke, dass der Zubringer in einer anderen Buchungsklasse gebucht werden muß, als die Interkontistrecke. Damit kommt die IBE wahrscheinlich nicht zurecht.
Wenn die Transatlatikstrecke verfügbar ist, sollte es schon mit dem Teufel zugehen, wenn man keinen innerdeutschen Zubringer mehr bekommt.

P.S. Dein Flugdatum liegt allerdings nicht mehr Zeitraum dieses SPECIALS (für Abflüge bis 25.10).

[Kay]

P.S. Dein Flugdatum liegt allerdings nicht mehr Zeitraum dieses SPECIALS (für Abflüge bis 25.10).

Hmm, ich hatte den Begriff "Abflug" so interpretiert, dass der Hinflug (07.10.) im Zeitraum des Specials liegen muss, während der Rückflug (28.10.) ruhig ausserhalb sein darf. Die IBE akzeptiert das auch so und gibt den Special-Tarif von 526,- EUR aus.

Aber es läßt sich sicherlich auch der Rückflug vor den 25.10. legen, so flexibel bin ich. Das Problem ist leider 'nur' noch die Genehmigung des Urlaubs.

[Andre]

@Kay
Sorry, hast natürlich Recht. Ich habe nicht richtig hingeschaut und bin vom Hinflug am 28.10. ausgegangen. Es ist richtig, dass der Hinflug in der Zeit vom 01SEP bis 25OCT liegen muß.

[Andre]

Kurz noch einige erklärende Hinweise zu diesem Special.

Es gibt tatsächlich noch technische Schwierigkeiten bei der Darstellung der möglichen Flugvarianten in den IBE's. So werden leider bei Abfrage von deutschen Zubringerairports (also abweichend von FRA und MUC) keine verfügbaren Verbindungen ausgeworfen, weil scheinbar die IBE die Airlinekombination UA/LH nicht berücksichtigt.

Wer also tatsächlich etwas sucht, sollte den Flug zunächst von den Transferpunkten FRA und MUC suchen. Der innerdeutsche Zubringer kann dann nach Buchung noch manuell und kostenfrei in LH Klasse W eingefügt werden. "Kostenfrei" ist nicht ganz korrekt, da sich die Steuern/Gebühren durch die zusätzliche Flugstrecke und den damit zusammenhängenden Lande- und Sicherheitsgebühren etwas erhöhen.

[Hank]

@André,

kann es sein, daß es vor allem bei den Rückflügen (Mitte September-Mitte Oktober) NULL Verfügbarkeit gibt ??

Und das alle Flüge mit Umsteigen in USA verbunden sind ?


Mußt Du jetzt nicht alles checken, kann ja sein, daß Dir das auch schon bei diversen Buchungsanfragen/-versuchen aufgefallen ist.

[Andre]

Wenn du von LAX - FRA sprichst, gibt es keinen Nonstopflug, der die Buchungsklasse anbietet.
Die Verfügbarkeit bei den Verbindungen über ORD ist nicht rosig, aber auch nicht sooo schlecht.

Bei SFO-FRA geht nur ein FUA Flug täglich, der in das Regelschema paßt UA900 (nonstop). Da gibt's nur noch wenige Termine vor dem 5.10. Ab diesem Datum sieht's aber wieder sehr gut aus.
(bezog sich jetzt alles nur auf den Rückflug)

Leider scheint die IBE immer noch so ihre Schwierigkeiten mit diesem Special zu haben.
Aber es ist eh bald vorbei. Letzter Buchungs- und Ticketingtermin ist der 12. Juli.

[Hank]

Ich meinte FRA-SFO und da zeigt mir Travelocity überhaupt keine Direktflüge an, sowie keinen Rückflug vom 20.09. bis 05.10.

Ist ja immerhin noch eine Woche Zeit ! Und wenn jetzt schon kaum noch Vakanzen sind ...

[Andre]

Die Strecke (Rückflug) ist nonstop noch am 23.9., 24.9., 1.10. und durchgängig vom 5. bis 9.10. in der Buchungsklasse gut verfügbar.

Aber wie schon gesagt, die IBE's scheinen Ihre Schwierigkeiten mit dem Tarif zu haben. Am besten konkret anfragen.

[Andre]

Sorry, hatte ich dich jetzt falsch verstanden?
Suchst du nach Vakanzen auf dem Hinflug?
Welcher Zeitraum?

[Hank]

Nein, ich meinte schon den Rückflug. Ist aber eh nur interessehalber.

PS: Der Hinflug auch ? 01.09.-10.09. ?

[Andre]

Nonstop (UA901) auf dem Hinweg ist nur noch am 8.9. (Vakanz: 1) und am 9.9. (Vakanz: 7) verfügbar.
Für die Verbinbdungen über ORD oder DEN gibt`s noch mehrere Möglichkeiten.

[Hank]

Na ja, so richtig scheint das Special nicht einzuschlagen. Ich bin recht froh darüber, ehrlich gesagt, weil ich vor einigen Wochen Freunden zu einem UA-Tarif geraten habe, der ca. 100 EUR über dem jetzigen special price liegt. Allerdings haben die non-stop Flüge und zu ihren Wunschterminen. Das ist IMO den Aufschlag schon wert.

[atecki]

@Andre:
ich habe gerade mal spaßeshalber versucht, die Preise bei ticketfox.de (und auch mcflight.de, Ihr benutzt ja die glieche IBE) für ein Business/Firstclass Ticket von MUC - JFK am 10. 8. retour am 17. 8. 03 abzufragen - die Preise haben bei EUR 380,- begonnen!

Ist Business tatsächlich so billig oder funktioniert die Abfrage für First/Business bei Eurem System nicht?

Bei Opodo.de wurden mir die richtigen Preise angegeben (ca 5900,- EUR bei United, LH; ca 3915,- bie BA, ca 4500,- bei Swiss und Delta )...

[Hank]

(...)

Ist Business tatsächlich so billig oder funktioniert die Abfrage für First/Business bei Eurem System nicht?

(...)

Da wäre ja die Business billiger als Economy, die Frage erübrigt sich doch fast schon von selbst. Ich denke mal, hier verlinkt die IBE auf die Economy-Tarife.

[atecki]

@Hank: die Frage war auch mehr ironisch gemeint  

Für 400 EUR Business wäre ja zu schöne um wahr zu sein  ;D

Das ganze scheint wohl ein Fehler bei der IBE zu sein...

[Andre]

Ja, ist leider tastsächlich ein technischer Fehler.
Wir wurden gestern erstmalig darauf hingewiesen und haben das an den Support von Ypsilon.net weitergeleitet.
Ich hoffe, dass das kurzfristig behoben wird.
Sorry 'bout that.

[atecki]

Kein Problem, vielleicht hat Ypsilon.net auch nur gewußt was ich tatsächlich fliegen würde und mir daher gleich die entsprechenden Preise in der Eco angeboten  ;D ;D

[Hank]

PS: Was wolltest Du eigentlich in New York ??

[atecki]

Meinen Powerball Lotto Jackpot abholen (geht ja um 250 Mio USD) - Ziehung ist am Mittwoch  ;D ;D ;D

Nein, Scherz beiseite, ich habe mir nur so mal die Tarife angeschaut und mir Eco verglichen. New York habe ich nur per Zufall gewählt, da ich da auch gerne mal hinfahren würde (kenne bisher nur JFK vom umsteigen anno 1991).