usa-reise.de Forum
Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: Jorge80 am 14.11.2011, 21:55 Uhr
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Hallo erstmal an alle, wie ihr seht bin ich neu hier.
Habe einige Fragen die das Thema Flüge & Airlines betreffen, werde diese Fragen alle mal in diesem Thema in die Runde werfen, hoffe das ist okay so?
1. Hat jemand bereits Erfahrungen mit der Economy Plus bei United Airlines gesammelt? Lohnt sich wirklich der vergrößerte Sitzabstand von ca. 12 cm??
Wir wollen folgende Flüge buchen: Frankfurt - Toronto ; Chicago - Los Angeles ; Los Angeles - Frankfurt.
2. Jetzt habe ich ein Angebot rausgesucht mit einem United Flug von LA nach FRA mit einem Stopp in Houston. Ankunft 17:54 Uhr --> Abflug 18:30 Uhr. Kann das passen, bzw. schafft man das? Oder kann das sogar sein, dass man das Flugzeug gar nicht verlassen muss??? Es ist komischerweise auch dieselbe Flugnummer bis Houston und danach.
3. Wenn ich die Economy Plus für den letzten Flug buchen würde und wir haben den Zwischenstopp in Houston, verfällt dann der Status beim Weiterflug???
Fragen über Fragen, ich hoffe auf zahlreiche Anregungen und Tipps.
Danke schonmal.
Ihr könnt auch ruhig schreiben, wenn ihr andere Ideen habt.
Gruß Sven
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also ich würd ma was zu 2. sagen: also wenn diss NICH der gleiche/selbe Flug iss dann vergiss die nummer würd ich sagen... weil 36min!!! zum Umsteigen also DAS find ich doch etwas knapp ehrlich gesagt...
Howard
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Lohnt sich wirklich der vergrößerte Sitzabstand von ca. 12 cm??
Das ist eine Frage, die jeder wirklich nur für sich selbst beantworten kann. Je kleiner Du bist, umso weniger wird sich das wohl lohnen, je größer Du bist, umso dankbarer bist Du für jeden Zentimeter - und wieviel Geld Dir jeder Zentimeter wert ist, das ist endgültig nicht zu beantworten.
2. Jetzt habe ich ein Angebot rausgesucht mit einem United Flug von LA nach FRA mit einem Stopp in Houston. Ankunft 17:54 Uhr --> Abflug 18:30 Uhr. Kann das passen, bzw. schafft man das?
Mit absoluter Sicherheit ganz und gar nicht. Der erste Flughafen in der USA ist Dein "Einreiseflughafen" und dort musst Du selbst Dein Gepäck in Empfang nehmen und durch die "Immigration" bringen.
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1) Ja, lohnt sich, aber ich würde nie dafür zahlen. Bisher hatten wir immer das Glück einen Platz so zu ergattern. Ich sieb es mal dem M&M- Status bei der LH zu.
2) Also eigentlich paßt das nicht, es wundert mich, daß er Dir das als Möglichkeit gibt. Grds. gibt er Dir nur Flüge, wo die Umsteigezeit ausreichend ist.
3) Was heißt denn Zwischenstopp ? Stoppover oder was soll das sein. Wenn Du die Strecke LA - FRA buchst mit Eco+, dann bekommst Du auch die gesamte Strecke Eco+, egal ob Du in Houston nochmal umsteigst oder nicht. In jedem Flieger gibts dann einen Eco+- Sitz für Dich, denn Du bekommst auch alle Plätze schon beim Einchecken, Gepäck wird auch durchgecheckt.
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@Jack Black: Es geht in dem Fall um den Rückflug also LA über Houston nach Frankfurt. Nicht die Einreise. Trotzdem unmöglich???
@playmaker11: zu 2. das habe ich eben hier im Forum auch schon gelesen, dass es zum einen nur Flüge gibt, die auch machbar sind, aber irgendwie ist das komisch.
Meint ihr das ist grundsätzlich möglich, dass das derselbe "Flieger" ist??? Kann ich das über Expedia etc. rausbringen???
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Trotzdem unmöglich???
Ich selbst würde es nicht buchen - aber das ist Deine Entscheidung.
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Grds. ist das möglich, aber unwahrscheinlich. Und selbst wenn, Du mußt raus und neu einchecken, weil es wahrscheinlich 2 Flüge sind. Das kannst Du anhand der Flugnummern feststellen.
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Meint ihr das ist grundsätzlich möglich, dass das derselbe "Flieger" ist??? Kann ich das über Expedia etc. rausbringen???
Mit einer Wahrscheinlichkeit von >99% ist es nicht der selbe Flieger, der erst von LAX nach IAH und dann von IAH nach FRA fliegt. Wenn Du mir das genaue Datum sagst, schaue ich es aber auch gerne exakt nach. Am 6. Mai bspw. wird auf UA46 von LAX nach IAH eine Boeing 737-800 eingesetzt, der Flug UA46 IAH-FRA wird jedoch mit einer Boeing 767-400 durchgeführt:
UA (CO) 46 0 LAX 05/06/12 12:30 IAH 05/06/12 17:54 738
UA (CO) 46 0 IAH 05/06/12 18:30 FRA 05/07/12 11:35 764
Da es andere Flugzeugtypen sind, ist absolut sicher, dass hier ein anderes Flugzeug für die Teilstrecken eingesetzt wird. Dazu die Fluginfos von gestern. Da ist UA46 aus LAX am Gate C-44 in Houston angekommen und UA46 nach FRA von Gate E-18 abgeflogen - die bedeutete also noch zusätzlich einen Terminalwechsel. Mein Bauchgefühl wäre daher, dass man das ganze zwar knapp schaffen kann, es aber extrem hektisch wird, zumal m.W. das Gate bei internationalen Abflügen 15 Minuten vor der Abflugszeit schließt.
Viele Grüße - Dirk
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Interessant ist, dass selbst United/Continental diesen Flug so anbieten. Ich dachte eigentlich die Minimum Connection Time in IAH wäre 1h für Domestic/International.
Wed., 4 Jul., 2012 | Los Angeles, CA (LAX) to Frankfurt, Germany (FRA)
Depart:
12:30
Wed., 4 Jul., 2012
Los Angeles, CA (LAX)
Arrive:
11:35 +1 Day
Thu., 5 Jul., 2012
Frankfurt, Germany (FRA)
Flight Time:
14 hr 5 mn
Travel Time:
14 hr 5 mn
Flight: CO46
Aircraft: Boeing 737-800
Fare Class: Economy (Y)
1 Stop. Time on the ground in Houston, TX (IAH - Intercontinental) is 36 minutes. Change Planes. Equipment changes in Houston, TX (IAH - Intercontinental) to a Boeing 767-400ER.
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Ich bekomme auch immer wieder solche Umsteigezeiten.
z.B. von Mittelamerika über USA nach Europa.
Umsteigezeit in Houston (z.B. bei Flug von Costa Rica kommend) 45 Minuten. Buchbar über unitedairlines.de
Ich kenn Houston zwar nicht, aber 45 Minuten Zeit sind extrem wenig, vor allem weil ich ja vom Ausland in die USA einreise (ist zwar der Rückflug, nachdem ich bei der Hinreise auch schon einen USA-Umsteig hatte, aber das sollte ja egal sein).
Würde ich mich auch nicht trauen zu buchen. Oder anders gefragt: Was passiert wenn ich bei der Immigration zu lange brauche?
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Vielen Dank schonmal für die vielen Antworten. Das mit dem Zwischenstopp in Houston hat sich schon erledigt. Ist wirklich so, dass ein anderes Flugzeugtyp angegeben ist und auch ein anderes Terminal. Aber ist schon komisch, dass das trotzdem so angeboten wird???
Bleibt im Moment nur noch die Frage, ob jemand schon Erfahrung mit dem Economy Plus hat und ob das die 109 $ Wert ist???
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Vielen Dank schonmal für die vielen Antworten. Das mit dem Zwischenstopp in Houston hat sich schon erledigt. Ist wirklich so, dass ein anderes Flugzeugtyp angegeben ist und auch ein anderes Terminal. Aber ist schon komisch, dass das trotzdem so angeboten wird???
Bleibt im Moment nur noch die Frage, ob jemand schon Erfahrung mit dem Economy Plus hat und ob das die 109 $ Wert ist???
Ich bin 3 mal United Economy Plus geflogen und für mich hat es sich gelohnt. 2 mal hatte ich das Glück ohne Zuzahlung un d einmal haben wir es uns gegönnt dafür zu bezahlen. Vergesse nicht der Abstand zum seitlichen Nachbarn bleibt der gleiche. Nur nach vorne hast du enormen Raum. Die Leute in deiner Reihe brauchen noch nicht einmal aufstehen wenn du raus mußt. Ja ! So viel Platz ist da! Ich würde immer wieder Plus fliegen!!
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Ich bin 3 mal United Economy Plus geflogen und für mich hat es sich gelohnt. 2 mal hatte ich das Glück ohne Zuzahlung un d einmal haben wir es uns gegönnt dafür zu bezahlen. Vergesse nicht der Abstand zum seitlichen Nachbarn bleibt der gleiche. Nur nach vorne hast du enormen Raum. Die Leute in deiner Reihe brauchen noch nicht einmal aufstehen wenn du raus mußt. Ja ! So viel Platz ist da! Ich würde immer wieder Plus fliegen!!
Das hört sich doch gut an.... nachdem ich auch etwas kräftiger gebaut bin, denke ich auch das ich mir das leisten werde!!!! Wie gesagt letztes Jahr Lufthansa war die Hölle, Continental war zwar ansich der gleiche Sitzabstand, aber da gab es wenigstens Inseatentertainment......
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Ja aber Lufthansa hat doch auch Inseat Entertainment. Wenn du über Düsseldorf oder München fliegst siehts gut aus. Ansonsten ist doch nicht viel gegen Lufthansa zu sagen ausser den Preisen!
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Naja letztes Jahr war es ein alter Jumbo. Ätzend.
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Tja der olle Jumbo ist auch was anderes als der A388 oder der 346.....
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Würde ich mich auch nicht trauen zu buchen. Oder anders gefragt: Was passiert wenn ich bei der Immigration zu lange brauche?
Dann wirst Du auf den nächsten Flug umgebucht... hatten wir letztes Jahr in L.A. und dieses Jahr auf dem Heimflug in London. Blöd und nervig
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Hallo zusammen,
ich hätte auch mal eine Frage. Hat jemand Erfahrung zur Buchung bei SQ? Ich war noch nicht weiter als Zypern im Urlaub und hab noch nie einen Reisepass gebraucht. Diesen will ich am Donnerstag beantragen gehen. Nun wollten wir vorab aber schon buchen. Braucht man da Angaben vom Reisepass für die Buchung, oder können wir am Wochenende buchen? Ansonsten müssten wir warten bis der Reisepass da ist, und dann ist auf einmal der Flugpreis wieder viel teurer...
Tschuldigung für die blöde Frage, aber für Hilfe wär ich dankbar.
LG RumbaLotte
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Meinst Du mit "SQ" den Airline Code von Singapore Air? Generell ist es so, dass Du bei Buchung noch nicht zwingend Deine Passdaten angeben musst, sondern die noch später nachtragen kannst. Falls in dem speziellen Portal, in dem Du Dich bewegst, etwas Anderes gilt, wirst Du drauf hingewiesen.
Das einzige, was nahezu nicht mehr möglich ist, ist nachträglich die bereits eingegebenen Daten zu ändern. Also Felder frei lassen lja, "Platzhalter" eintragen nein.
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Ja, meinte Singapore Airlines.
Oki, dann ist mir schonmal geholfen. Meine letzten 7 oder 8 Flüge waren fast alle mit Ryan-Air, und da brauchte ich ja die Passdaten direkt beim Buchen bzw. Online-Check-Inn. Dann können wir auch ohne Reisepass buchen am Wochenende. Muss nur halt schaun, dass ich alles richtig eingebe... :-D
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Werde auch mal wieder eine allgemeine Frage ins Forum werfen, mit der Bitte um Antwort.
Will nur kein neuen Thread deswegen eröffnen.
Ich bin im Moment am verzweifeln, was die Flugbuchung für unseren nächsten Urlaub angeht. Erster Plan war nach Toronto fliegen und dann Inlandsflug ab Chicago und dann San F. zurück nach Frankfurt. Das wird mir aber jetzt viel zu stressig.
Meine nächste Idee war; Direktflüge Frankfurt - San F. und zurück. Aktuelles Angebot für die Flüge 2.410 $ also knapp 910 € pro Person. Findet ihr das generell für zuviel? Mir kommt es ein bisschen so vor. Vorteil liegt auf der Hand. Sind halt beides Direktflüge, was mir generell halt zusagt, wegen dem fehlenden Stress des Umsteigens.
Bitte um eure Mithilfe, lasst mich an euren Gedanken dazu teilhaben. Vielen Dank.
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Wann soll die Reise denn stattfinden?
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Also vom Datum her wäre das der 08.09.12 bis 01.10.12
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Falls Du im Notfall doch mit umsteigen fliegen würdest und evtl. ein paar Tage flexibel wärest, würde ich noch warten.
Für die zeit im September gab es immer irgendwelche Angebote, aber halt erst später im Jahr.
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Okay aber das mit dem flexibel ist da immer so eine Sache, wenn du Urlaub eintragen musst etc.....
Also zeigt die Erfahrung, dass es später nochmal billiger wird? oder war das jetzt nur auf Flüge mit Stopps gemünzt?
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Also zeigt die Erfahrung, dass es später nochmal billiger wird? oder war das jetzt nur auf Flüge mit Stopps gemünzt?
Angebote wird es auf jeden Fall geben (gab es schon immer).
Aber evtl. musst Du mit Umsteigen rechnen, wenn es nichts brauchbares von LH/UA gibt.
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ja und genau die Dinge wegen dem Umsteigen, das würde ich gerne aus dem Weg gehen. Ausserdem würde ich halt gerne United fliegen, wegen der Economy Plus.
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Hallo!
Ich bin letztes Jahr im Mai mit UA geflogen und hatte Eco Plus gebucht und muss für mich sagen ich würde es immer wieder tun !!! Man hat deutlich mehr Platz nach vorn, auch auf den Weiterflügen ! Bin von Frankfurt über Chicago nach Las Vegas geflogen, habe den Anschlussflug verpasst aber kein Problem der nächste Flieger geht bestimmt.
Die Anschlussflüge kann man selten Planen manchmal klappt es, manchmal nicht, siehe es als Urlaub und nicht als Streß.
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Meinst Du mit "SQ" den Airline Code von Singapore Air? Generell ist es so, dass Du bei Buchung noch nicht zwingend Deine Passdaten angeben musst, sondern die noch später nachtragen kannst. Falls in dem speziellen Portal, in dem Du Dich bewegst, etwas Anderes gilt, wirst Du drauf hingewiesen.
Das einzige, was nahezu nicht mehr möglich ist, ist nachträglich die bereits eingegebenen Daten zu ändern. Also Felder frei lassen lja, "Platzhalter" eintragen nein.
Ich sag mal danke!
Hab gestern unseren ersten Flug in die Staaten gebucht, und es hat alles wunderbar geklappt. Der Anbieter den wir genutzt haben wollte vom Reisepass noch gar nichts wissen. Daher kann man sich dann jetzt schon mal auf den Trip freuen...
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kein Ding! Nur dann am Ende nicht vergessen, die Daten über die Airline-Seite nachzutragen. Im Notfall hilft Dir da der Support der Airline auch gerne weiter.
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Hallo!
Ich bin letztes Jahr im Mai mit UA geflogen und hatte Eco Plus gebucht und muss für mich sagen ich würde es immer wieder tun !!! Man hat deutlich mehr Platz nach vorn, auch auf den Weiterflügen ! Bin von Frankfurt über Chicago nach Las Vegas geflogen, habe den Anschlussflug verpasst aber kein Problem der nächste Flieger geht bestimmt.
Die Anschlussflüge kann man selten Planen manchmal klappt es, manchmal nicht, siehe es als Urlaub und nicht als Streß.
Das hört sich auch top an, genau so habe ich es mir vorgestellt. Wieviel hattest du bezahlt? Und das heißt du hattest praktisch auf den kompletten Flügen die Eco+??
Wo hattest du den Flug damals gebucht?
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kein Ding! Nur dann am Ende nicht vergessen, die Daten über die Airline-Seite nachzutragen. Im Notfall hilft Dir da der Support der Airline auch gerne weiter.
Hmm, da muss ich wohl abwarten bis 2-3 Wochen vorm Abflug das E-Ticket kommt. Mal schaun ob ich da dann was nachtragen muss. Wie gesagt bei der Buchung wurde nichts verlangt. Da stand etwas von ganz normalem Check Inn am Schalter von SQ mit E-Ticket und Reisepass.
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Jup, allerdings übermittelt bei USA-Reisen die Airline vorher Deine Daten an die US-Behörden. Dafür musst Du ein Formular ausfüllen, das Dir afaik eigentlich immer die Airline zur Verfügung stellt.