Komplexe Buchungssituation - Empfehlungen für die Vorgehensweise

[Canyoncrawler]

Hab per Google Suche das hier gefunden: http://1.bp.blogspot.com/-s9emiebE1hs/UAYdZIYTmnI/AAAAAAAAKw0/C7arC8nA3tw/s1600/malaysia-airlines-a380-baby-crib.JPG - ist zwar Malaysia Air, aber bei allen Airlines ähnlich. Das war es, was ich meinte.

Darin kann ein normal lebhaftes einjähriges Kind aber nicht mehr mitfliegen.  

Schlafend ginge das ggf. noch, aber ich kann mir nicht vorstellen dass man da ein schlafendes Baby >10 kg reinlegen darf. 

[Antje]

Die Baby-Bassinetts sind bis 11 KG Babygewicht ausgelegt.

[drummer2003]

Also um hier Missverständnissen vorzubeugen, ich habe keine seriösen Quellen zu den Kindesentführungssachen (allerdings hat hier ja schon jemand eine gepostet). Das waren Forenbeiträge irgendwo. Dennoch wollte ich mal hier fragen, wo sich Leute auskennen.

Was diese Betten angeht, so scheint das airlineabhängig zu sein. Lufthansa gibt z.B. auf der Homepage an, dass die Betten bis 14kg bzw. 83cm zugelassen sind. Allerdings ist unsere Kleine mit 7 Monaten schon fast bei 12kg und von 80cm nicht mehr weit weg. Sie ist wirklich schon sehr groß (wir sind auch beide recht groß...jaja...die Gene...oder so).

Ich habe jetzt mal auf der Lufthansa Homepage geguckt. Dort würde ich für meine Freundin für Hin-und Rückflug zusammen 1046€ bezahlen. Ihre Eltern könnten für 1198€ p.P. fliegen. Natürlich ist das alles andere als günstig, vor allem wenn ich überlege, dass ich vor 1,5 Jahren für unter 500€ p.P. rüber geflogen bin. Dennoch ist Lufthansa günstiger als BA beispielsweise.

Achso, Reisedaten sind Folgende, falls jemand damit mal rumspielen möchte (Schwanzflug etc.):
Freundin: 06.08.2013 - 31.10.2013 (DUS - LAX, da DUS günstiger zu sein scheint als FFM o.Ä.).
Eltern: 06.08.2013 - 20.08.2013
Die Daten sind noch etwas variabel +- 2 Tage oder so.

Ich muss noch in Erfahrung bringen, wie das bei der Lufthansa mit einem Extra-Sitzplatz für Kinder unter 2 Jahren ist. Also ob man da evtl. nur 50% des normalen Preises zahlt oder so. Wenn ich einen passenden, zugelassenen Kindersitz organisieren würde, wäre das sicher - trotz Aufpreis - die bessere Wahl, da meine Freundin sicherlich auch nicht so glücklich mit ca. 14kg auf dem Schoß sein wird bei der Flugdauer.
Was haltet ihr denn von meinen geplanten Unterlagen etc? Alles Quatsch und überflüssig?

[Wilder Löwe]

Wenn Deine Freundin für 1046 € fliegt, kostet das Baby 878 €. Kannst Du leicht überprüfen, wenn Du die Daten auf der LH-Seite eingibst und Dich bis zu den Preisen durcharbeitest. Die von Dir gewählte Verbindung wird von United geflogen und ist zwar die billigste, dafür aber eine Umsteigeverbindung über Chicago.

Auf dem Rückflug geht der Flug schon geben Mittag in LAX weg. Wenn Ihr irgendwie darauf Einfluß habt und der Preis stimmt, würde ich eine Verbindung wählen, die abends raus geht. Damit ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass das Baby den gesamten Flug verschläft. Wenn Ihr mittags losfliegt, könnte es unter Umständen über weite Strecken wach sein und unterhalten werden wollen.

Solltet Ihr keinen Sitz für das Kind buchen, würde ich auf jeden Fall versuchen, ein Platz in der "Mutter-Kind Reihe" zu bekommen. Auch wenn das Baby eigentlich zu groß für das Bassinet ist, rücken manche Flugbegleiter ein Bassinet raus, so dass man das Kind dort wenigstens zeitweise absetzen kann. Das ist vorallem nützlich, wenn Deine Frau Essen oder sonstwie die Hände frei haben möchte. Außerdem ist vor den Füßen der Passagiere mehr Platz, so dass das Kind auch mal auf dem Boden stehen oder sitzen kann. Schlafen legen auf dem Boden ist aber streng verboten und wird nicht mehr geduldet. 

Den Platzreservierung für Mutter und Kind könnt Ihr bei der LH über die Servicehotline machen, wie das mit UA läuft, weiß ich allerdings nicht.

[drummer2003]

Oh, soweit habe ich noch gar nicht geklickt. Umsteigen in Chicago, tja ob das so günstig ist, weiß ich nicht.
Wenn es ein Direktflug sein soll (ab FFM) sind es ja mal eben 1300€ für meine Freundin und nochmal 1000€ für die Kleine. Schon bitter, aber da kann man wohl nichts machen.