"Mit dem Ende von Air Berlin sind innerdeutsche Flüge knapp geworden. Laut Grothes Berechnungen stehen zurzeit pro Woche rund 110.000 Sitzplätze weniger bereit als im Oktober. "
Ist die normale Marktreaktion. Begründung steht im Text. Gleiche Menge an Kunden verteilen sich eben auf 110.000 Plätze weniger. Da sind die 25%-35% Erhöhung echt wenig.
Schaue ich mir das Diagram im Spiegel an, sehe ich einen Durchschnittspreis um 165Euro am WE und 120 werktags für ein innerdeutsches Ticket. Da kann ich weder Monopolpreise, noch Wucher erkennen.