usa-reise.de Forum
Unterwegs => Flüge & Airlines => Thema gestartet von: Ni89Ki88 am 25.09.2012, 11:04 Uhr
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Hallöchen :)
ich (23) bin ganz neu hier und bereite mich gerade mit meinem Freund (24) auf unsere erste USA-Reise vor. Es soll am 21.12. nach Orlando gehen. Von da aus dann mit dem Mietwagen am 26.12. nach Miami runter und dann am 03.01. von Miami nach Hause :)
Wir haben eigentlich ne gute (Hin-)Flugverbindung gehabt, aber nun muss umgebucht werden weil sich die Verbindung geändert hat. Nun bin ich bei so viel Auswahl ein bisschen ratlos. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen :)
Folgende Auswahl haben wir:
1)
21DEC LH3228 Hamburg – Paris 07:05 - 08:35
Umsteigezeit: 3:40h
21DEC AA41 Paris – Chicago 12:15 - 14:45
Umsteigezeit: 4:35h
21DEC AA154 Chicago – Orlando 19:20 - 23:00
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2)
21DEC LH3228 Hamburg – Paris 07:05 - 08:35
Umsteigezeit: 2:25h
21DEC AA45 Paris - JFK 11:00 - 13:35
Umsteigezeit: 1:15h (zu wenig!?!?!?)
21DEC AA1813 JFK – Orlando 14:50 – 17:55
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3)
21DEC LH3228 Hamburg – Paris 07:05 - 08:35
Umsteigezeit: 1:30h
21DEC AA63 Paris - Miami 10:05 – 14:35
Umsteigezeit: 2:15h
21DEC AA1932 Miami – Orlando 16:50 - 17:55
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4)
21DEC LH3228 Hamburg – Paris 07:05 - 08:35
Umsteigezeit: 2:55h
21DEC AA49 Paris – Detroit 11:30 – 15:45
Umsteigezeit: 1:45h
21DEC AA1116 Detroit – Orlando 17:30 - 20:50
Am liebsten würden wir in JFK umsteigen aber da sind 1:15h wohl echt zu wenig zeit für die Einreise :/ Welche Verbindug würdet Ihr nehmen? Da wir ja um 5Uhr schon am Flughafen HH sein müssen wollten wir nett in nem Restaurant im Flughafen Paris frühstücken... Meine Freunde tendieren alle zu 3.) aber weil wir ja schon von Miami zurückfliegen hätte ich eigentlich schon gerne nen anderen Flughafen ;) obwohl das ja eigentlich übertrieben ist^^
BG
Nina
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Ich würde auch 3) nehmen und außerdem in Miami bleiben. Zwei mal umsteigen wäre mir definitiv zu viel.
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Da würde ich Jack Black zustimmen. Ich würde ebenfalls 3) nehmen und in Miami gleich den Mietwagen übernehmen und dann mit dem Auto nach Orlando fahren. Google sagt dazu 4 Stunden, also gerade mal eine Stunde länger als Umsteigen und Flug in Anspruch nehmen. Damit erspart man sich den Stress, in einer bestimmten Zeit durch die Immigration zu müssen und evtl. den Flug zu verpassen.
1:15 h in JFK wären mir definitiv zu wenig, wir haben dort schon mal 2 Stunden an der Immigration gewartet.
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Die 1:15h sind genau die MCT (Minimum Connection Time) in JFK, wäre somit legal.
Persönlich würde ich aber auch Variante 3 nehmen.
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1 und 4 sind wg. der späten Ankunft Mist, dann noch durch die Immigration, Gepäck und Auto holen und zum Motel wo man dann Mitten in der Nacht ankommt.
Variante 2 ist theoretisch möglich - wäre mir aber auch zu riskant, zumal man auch wenn man umsteigt im JFK durch die Immigration müsste.
Also bleibt eigentlich nur Variante 3 über, wobei es hier dann wohl persönliche Gemacksache ist ob man 2x umsteigt um nach Orlando zu kommen oder direkt von Miami fährt.
Und ob man nun in JFK, Detroit oder Miami umsteigt ist wirklich herzlich egal - Flughafen bleibt Flughafen erst recht wenn man im Transitbereich bleibt. Dann also lieber eine vernüftige Verbindung als irgendwelche Risiken einzugehen nur um mal auf dem JFK gewesen zu sein.
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Huhu,
also wir nehmen uns erst am 26.12. den Mietwagen - die Tage in Orlando brauch man (unserer Meinung nach, da wir nur von Disney World zu Disney World tingeln) keinen Mietwagen. Die Idee ist zwar ganz nett dann ne andere Route nach oben zu fahren als wir letztendlich nach unten fahren aber wir sind beide sowieso nicht soooo die großen Autofahren-Fans (naja, ich mache auch grad erst meinen Führerschein - bin aber im November fertig)... Ich fliege lieber ;) Zumal der Flug im gesamten auch schon gebucht ist es geht nur um die Umbuchung...
Bedeutet diese "MCT" dass auf uns gewartet wird bzw. wenn wir ihn verpassen, wir dann kostenlos den nächsten Flug bekommen?
Aber wir werden wohl wirklich 3. nehmen, so viele tendieren jetzt dazu...
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sooo, mein Freund meinte grad doch tatsächlich dass er die Idee mit dem Mietwagen doch gar nicht so schlecht findet :shock: naja, dann muss ich nochmal das Reisebüro fragen ob das möglich ist...
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die Tage in Orlando brauch man (unserer Meinung nach, da wir nur von Disney World zu Disney World tingeln) keinen Mietwagen.
Wenn Euer Hotel auch in Disney World liegt, dann mag das angehen. Wenn nicht werdet Ihr sicher einen Mietwagen benötigen.
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Wenn Euer Hotel auch in Disney World liegt, dann mag das angehen. Wenn nicht werdet Ihr sicher einen Mietwagen benötigen.
Das Hotel ist 4 meilen entfernt und es fährt mehrmals täglich ein Shuttle-Service :)
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Wenn Euer Hotel auch in Disney World liegt, dann mag das angehen. Wenn nicht werdet Ihr sicher einen Mietwagen benötigen.
Das Hotel ist 4 meilen entfernt und es fährt mehrmals täglich ein Shuttle-Service :)
Ok wenn das so ist, funktionierts.
Aber was ist, wenn Ihr vielleicht auch Seaworld oder Universal Studios besuchen möchtet?
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Ich bin vor zwei Jahren mal ein wenig rund um Orlando unterwegs gewesen. Unter anderem auch am International Drive. Das ist alles extremst auf Autofahrer ausgelegt, sodass ich es mir sehr mühsam ohne Auto vorstelle. Vielleicht möchte man ja auch nochmal woanders hin. Orlando Downtown ist zum Beispiel auch ganz schön - oder eben auch die ganzen anderen Attraktionen, die Orlando bietet.
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Ich würde gerne nochmal den Umstieg in Paris ins Gespräch bringen. Ihr habt eine Kombination LH/AA. Man wird euch höchstwahrscheinlich in Hamburg nicht bis MIA bzw. MCO einchecken können. Die Koffer könnten mit etwas Glück (nicht jeder Agent beherrscht es, einen Koffer auf eine andere Airline durchzuchecken) bis MIA bzw. MCO durchgecheckt werden. Es wäre euch also anzuraten, den Online-Checkin bei AA zu nutzen. Sollte dieser nicht funktionieren, müsst ihr in Paris aus dem Sicherheitsbereich und am Schalter von AA neu einchecken. Aus diesem Grunde hätte ich bei Verbindung drei mit gerade einmal 90 Minuten Umsteigezeit etwas Bauchschmerzen. Zudem kommt euer Lufthansa-Flug in Paris im Terminal 1 an, AA fliegt aber am Terminal 2A ab. Kann klappen, kann aber auch zu Problemen führen...
Hier ein Verweis auf die Seite des Flughafens, die erklärt, wie ihr umsteigt: Link (http://www.aeroportsdeparis.fr/ADP/en-GB/Passagers/Access-maps-car-parks/guide-connection-flight/)
Ich würde im Reisebüro fragen, ob sie euch nicht eine Verbindung über LHR mit BA/AA geben können, das wäre - gerade für einen ersten USA-Urlaub - in diesem Fall wohl die einfachste Lösung...
Grüße
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@HAJler Danke für die Infos! Mensch, was man nicht alles beachten muss und schief gehen kann :( das mit dem online-checkin bei AA machen wir aber auf jeden Fall - also sollte das doch kein Problem sein? Und wenn man in Hamburg (fand die Schalterleute in Hamburg bisher immer ganz kompetent...) extra drauf hinweist, dass man in Paris in einen AA-Flug nach Florida umsteigt? Dann sollten die das doch hinbekommen oder? Bekomm grad Gepäck-Panik :D
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Die Koffer werden auf jeden Fall in HAM bis zum Endziel gelabelt. Die LH hat eine Interlineabkommen mit AA und da alles auf einem Ticket ist, wird dies auch so gelabelt.
Die Bordkarten für den AA-Flug gibts am besten via Online-Checkin oder dann in Paris. In HAM bei LH nicht.
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Die Koffer werden auf jeden Fall in HAM bis zum Endziel gelabelt. Die LH hat eine Interlineabkommen mit AA und da alles auf einem Ticket ist, wird dies auch so gelabelt.
Die Bordkarten für den AA-Flug gibts am besten via Online-Checkin oder dann in Paris. In HAM bei LH nicht.
dann bin ich ja beruhigt^^
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Das Problem besteht darin, dass LH und AA offiziell nicht zusammenarbeiten. Bin auch ein wenig überrascht, dass die Kombi auf einem Ticket steht... Man darf leider nicht immer davon ausgehen, dass das Personal am Schalter den genauen Durchblick hat. Eventuell vorher eine Email an die LH schreiben und dies nochmal anfragen, damit man etwas schriftliches am Schalter hat. Ich meine (aber da könnten andere User detailliertere Infos haben), dass das Gepäck durchgecheckt werden KANN, wenn alles auf einem Ticket ist. Gerade Richtung USA würde ich mich da nicht 100%ig drauf verlassen, wenn ich es nicht schriftlich hätte. Alternativ direkt vor Abflug den Supervisor verlangen, wenn es nicht klappt. Aber mir wäre das schon wieder zu viel Aufregung vor dem Urlaubsbeginn. ;-)
Wenn ihr den Online-Checkin nutzt und der klappt, dann müsste es funktionieren (aber natürlich ohne Garantie). Sollte es dort aber zu Problemen kommen, wird es schwieriger. Probleme beim Online-Checkin treten besonders bei exotischen Airline-Kombinationen auf - und die habt ihr meiner Meinung nach hier... Wenn es also nicht klappt, wird es verdammt eng. Notausweg wäre hier höchstens noch, morgens in Hamburg mal am Schalter von British Airways vorbeizuschauen (die arbeiten sehr eng mit AA zusammen und fliegen um 7:15 Uhr in HAM nach LHR ab, also bis mindestens 6:30 Uhr müsste der Schalter besetzt sein) und dort nett fragen, ob die Zugriff auf eure Flüge haben um dort eventuell die Bordkarten zu bekommen. Aber ob das in der Praxis funktioniert, kann ich dir leider nicht sagen...
Darf ich mal fragen, was eure ursprüngliche Verbindung war? Ging es da auch schon mit LH via Paris und mit AA weiter?
Grüße
EDIT: Danke freddykr, da hat sich ja ein von mir erhoffter User ja schon vor meinem Posting gemeldet... ;-)
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Darf ich mal fragen, was eure ursprüngliche Verbindung war? Ging es da auch schon mit LH via Paris und mit AA weiter?
Ja, die ursprüngliche Verbundung war wie die Nr. 1 - blos, dass wir nicht so ewig in Chicago bleiben müssten. Da hätten wir nur 2h Umsteigezeit gehabt und wären demensprechend früher in Orlando gewesen...
Die Sachbearbeiterin im Reisebüro meinte aber auch dass wir 1 Ticket bekommen wo alle Verbindungen draufstehen und nicht mehrere...
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Okay, das ist schonmal gut.
@freddykr: Hast du eine Möglichkeit die minimum connecting time für CDG zu benennen? Ich möchte hier weiß Gott niemandem Angst machen, aber alles offizielles, was ich gefunden habe, ist aus folgender Broschüre des Flughafens mit Werten aus April 2011 auf Seite 14: Link (http://www.aeroportsdeparis.fr/ADP/Resources/18668e9f-f2ef-4af1-bc4f-58aa8607c68d-BATguideduclientVA.PDF)
Dort heißt es: Between terminals 1 and 2 A/B/C/D/E/F ➤ 120 minutes
Nun gibt es da ja immer wieder tausend Ausnahmen, wenn der Umstieg von Airline X auf Airline Y stattfindet, deshalb meine Nachfrage... ;-) Wenn das passt, dann ist alles gut... ;-)
@Ni89Ki88: Wenn das geklärt ist, dann hast du also die Bestätigung, dass dein Gepäck auf AA durchgecheckt wird und hast einen Plan B in der Hinterhand, falls der Online-Checkin nicht funktionieren sollte (BA-Schalter bzw. in Paris die Beine in die Hand nehmen). Hört sich doch gar nicht so schlecht an... ;-)
Grüße
EDIT: Seitenzahl hinzugefügt
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Dort heißt es: Between terminals 1 and 2 A/B/C/D/E/F ➤ 120 minutes
Wie? 120minuten für das umsteigen bzw. hingehen von terminal 1 zum terminal 2 :shock:? Naja, wir haben ja 2h 55min also müsste das ja trotzdem hinhauen? Ich bin zwar noch nie umgestiegen aber ist das nicht einfach - aus dem flugzeug raus - terminal wechseln - ins flugzeug rein? Wieso soll das 2h dauern?
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Hmm, also wenn ihr Verbindung drei nehmen wollt, sehe ich da nur 90 Minuten in Paris. Bei allem über zwei Stunden würde ich mir da überhaupt keine Sorgen machen, da hättet ihr dann auch noch genügend Zeit, notfalls in Paris einzuchecken und ich hätte hier sicherlich nicht eine solche Diskussion gestartet wegen Einchecken etc und diese Warnungen ausgesprochen... ;-)
Grüße
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stimmt 90 minuten :oops: vor lauter aufregung kann ich nicht mehr richtig gucken :lol:
also wir haben jetzt die Variante 3 genommen und ich hab der Reiseberaterin auch nochmal extra gefragt ob ich mir irgendwelche Sorgen machen muss mit umsteigen in Paris und Gepäck etc. - deswegen haben wir auch über ein Reisebüro gebucht und nicht alles alleine im Internet. Das wär mir für die erste USA-Reise zu Riskant gewesen :D
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aber wir sind beide sowieso nicht soooo die großen Autofahren-Fans (naja, ich mache auch grad erst meinen Führerschein - bin aber im November fertig).
Ist zwar OT, aber als Tipp:
Es gibt Autovermietungen, die einen min. 1jährigen Besitz des Führerscheins voraussetzen. Hab ich jedenfalls schon öfter in den Mietbedingungen gelesen.
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Ist zwar OT, aber als Tipp:
Es gibt Autovermietungen, die einen min. 1jährigen Besitz des Führerscheins voraussetzen. Hab ich jedenfalls schon öfter in den Mietbedingungen gelesen.
Danke - wurde mir auch schon gesagt. Wir lassen hier ein Auto über das Reisebüro buchen, welches meinen Freund als Hauptmieter&fahrer einträgt und mich als Zweitfahrer. Wir müssen dann ein bisschen mehr für die Versicherung zahlen. Generell soll sowieso nur mein Freund fahren und ich halt wirklich nur im äußersten Notfall ^^... muss ja nicht gleich wenn ich erst 1,5 - 2 Monate meinen Führerschein habe in den USA rumbraußen :D
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Antwort der Reiseberaterin zum Thema Paris:
okay, dann buche ich um und schicke Ihnen das neue Ticket.
Beim Online-Checkin müssen Sie zu hause Ihre Bordkarte schon ausdrucken, ja. Diese nehmen Sie dann mit zum Flughafen und geben dort die Koffer ab. Diese müssen Sie dann erstmals in Miami in Empfang nehmen, um durch den Zoll und die Immigration zu gehen. In Paris müssen Sie nichts beachten.
Noch ein kleiner Hinweis: auf inneramerikanischen Flügen gibt es mittlerweile keine Verpflegung mehr an Bord. Nur, dass Sie Bescheid wissen und sich eventuell etwas mitnehmen können. Für inneramerikanische Flüge gibt es auch kein Freigepäck mehr. Das heißt, es kann sein, dass man Ihnen auf dem Rückflug eine Gebühr kassieren möchte. Für Flüge, die in einem Ticket ausgestellt wurde, gilt diese Regelung allerdings nicht, das heißt Sie müssten diese nicht bezahlen. Da müssten Sie dann drauf bestehen und American Airlines darauf hinweisen, dass Sie ein komplettes Ticket gebucht haben. Ich hatte diesen Fall neulich mit Kunden, deshalb weise ich nochmal drauf hin, dass es sein kann, dass die Airlines versuchen so Geld zu machen. Zahlen brauchen Sie diese Gebühr aber nicht.
Ich schicke Ihnen dann die neuen Tickets zu sobald sie umgebucht sind.
Ich bin echt froh das alles übers Reisebüro zu machen :)